縱觀近些年中國的汽車市場，在緊湊型汽車當中想必沒有哪一款車型像本田思域一般大紅大紫了吧，時尚動感的外觀加上充沛的動力令其在同級別車型中脫穎而出。然而真正厲害的地方在於如今的思域還在沿用三年前的設計，足以證明其設計的成功，當然沒有什麼是永恆的，思域將推出其中期改款車型，雖然這意味著離全新版本還有距離，不過改款後的細節無疑更加時尚動感，我們不妨先睹為快。
外觀方面，中期改款的思域在設計語言上延續了第10代思域的經典外觀，首先最明顯的變化在於新增了一款“閃烈黃”的車漆，其次是之前諸多的鍍鉻裝飾條均換為黑色飾板。雙層的車頭設計已經成為了品牌特色，前燻黑的格柵與兩側大燈組直接相連，高配車型為LED光源，至於下方全黑的進氣口無疑是提升了整車質感，可以說直接抓住了年輕消費者的胃口，思域引以為傲的運動感得到了進一步的加強。
車身側面，經典的掀背造型毫無疑問的出現在中期改款車型中，當然之前提到的燻黑設計得到了延續，首先是側裙下方，其次是車門把手，視覺效果極其出色，至於飽滿且犀利的腰線營造出了蓄勢待發的衝擊感。車尾部分，最振奮人心的就要數新增的酷似蘭博基尼風格的中置扁平排氣，以及擴散器的加入了，這讓“平民超跑”的名號進一步做實。C型的LED尾燈極具辨識度，燻黑的一體式尾翼則最大化提升了車位的精緻感。
內飾方面，相較於外觀的細節提升，內飾相較於現款沒有太大的變化，中控臺依舊採用軟質材料以及聚碳酸酯，全黑的佈局與外觀的改進形成呼應，副駕駛前方配有木質飾板，營造了極強的層次感，至於中部這是不對稱的空調出風口以及7英寸的顯示屏，支持本田Honda Command系統，如果一定要說變化那只有儀表盤新增了紅色顯示，多功能三幅式方向盤是標配選項。在配置方面依舊非常豐富，撥片換擋、一鍵啟動、ECON節能輔助系統均有配備。
空間方面，前排座椅採用全真皮包裹，填充物非常柔軟，乘坐感受非常舒適，保持了日系車一貫的水準，並且駕駛座有著一定的包裹性，更重要的是支持6向調節。至於後排座椅同樣是真皮包裹，乘坐感受出色，對於家庭而言有著極強的實用性，但是掀背造型對頭部空間有一定的影響，並且地板中間底部凸起的現象依舊存在，因此中間位置不適合長時間乘坐。
動力方面，之前提到了中期改款的思域營造出了較多的運動氣息，並不意味著這是樣子貨，它的發動機可是出名的1.5T VTEC 220TURBO發動機，能夠爆發出177匹馬力，峰值扭矩220N·m，至於傳動系統根據車型配置有CVT及6速手動變速箱兩種可選，相較於同級別車型而言這無疑是非常強悍的配置了。
當然目前這款思域更接近於改裝風格，不過出廠自帶的話則會更加誘人，至於售價將於本月稍晚些公佈出來，相信本田不會令大家失望。