文:懂車帝App原創 胡萌
日前,身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇,新車海外市場售價為157,500美元(約為112萬人民幣),並已正式開啟預售;新車正式上市後,將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
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日前,身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇,新車海外市場售價為157,500美元(約為112萬人民幣),並已正式開啟預售;新車正式上市後,將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
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新車在外觀方面沒有特別大的變動,依然保持流暢的線條感以及犀利的前臉造型,主要變化在於增加了印地珍珠黃的車身顏色,藉此向第一代NSX提供的兩種黃色塗裝之一“Spa Yellow”致敬。
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新車在外觀方面沒有特別大的變動,依然保持流暢的線條感以及犀利的前臉造型,主要變化在於增加了印地珍珠黃的車身顏色,藉此向第一代NSX提供的兩種黃色塗裝之一“Spa Yellow”致敬。
曾經的初代NSX,被譽為東瀛法拉利,在很多場合都展現出了自己不俗的一面,而那個時候,也正是日本汽車市場最為輝煌的時候,因此留下了初代NSX的很多“封神”的故事。“Spa Yellow”車漆是初代NSX採用的經典車漆之一,在該車提供這一顏色可選期間(1997-2003年),約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命週期的最後兩年(2004-2005年),謳歌則以“Rio Yellow”車漆代替了“Spa Yellow”車漆。
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日前,身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇,新車海外市場售價為157,500美元(約為112萬人民幣),並已正式開啟預售;新車正式上市後,將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
新車在外觀方面沒有特別大的變動,依然保持流暢的線條感以及犀利的前臉造型,主要變化在於增加了印地珍珠黃的車身顏色,藉此向第一代NSX提供的兩種黃色塗裝之一“Spa Yellow”致敬。
曾經的初代NSX,被譽為東瀛法拉利,在很多場合都展現出了自己不俗的一面,而那個時候,也正是日本汽車市場最為輝煌的時候,因此留下了初代NSX的很多“封神”的故事。“Spa Yellow”車漆是初代NSX採用的經典車漆之一,在該車提供這一顏色可選期間(1997-2003年),約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命週期的最後兩年(2004-2005年),謳歌則以“Rio Yellow”車漆代替了“Spa Yellow”車漆。
文:懂車帝App原創 胡萌
日前,身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇,新車海外市場售價為157,500美元(約為112萬人民幣),並已正式開啟預售;新車正式上市後,將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
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內飾方面與現款保持一致,配備三輻式多功能方向盤,中控臺功能按鍵簡潔明瞭,並加入大量Alcantara及碳纖維元素,坐進駕駛艙瞬間會讓你讓感受到滿滿的戰鬥氣息。
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曾經的初代NSX,被譽為東瀛法拉利,在很多場合都展現出了自己不俗的一面,而那個時候,也正是日本汽車市場最為輝煌的時候,因此留下了初代NSX的很多“封神”的故事。“Spa Yellow”車漆是初代NSX採用的經典車漆之一,在該車提供這一顏色可選期間(1997-2003年),約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命週期的最後兩年(2004-2005年),謳歌則以“Rio Yellow”車漆代替了“Spa Yellow”車漆。
內飾方面與現款保持一致,配備三輻式多功能方向盤,中控臺功能按鍵簡潔明瞭,並加入大量Alcantara及碳纖維元素,坐進駕駛艙瞬間會讓你讓感受到滿滿的戰鬥氣息。
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新車在外觀方面沒有特別大的變動,依然保持流暢的線條感以及犀利的前臉造型,主要變化在於增加了印地珍珠黃的車身顏色,藉此向第一代NSX提供的兩種黃色塗裝之一“Spa Yellow”致敬。
曾經的初代NSX,被譽為東瀛法拉利,在很多場合都展現出了自己不俗的一面,而那個時候,也正是日本汽車市場最為輝煌的時候,因此留下了初代NSX的很多“封神”的故事。“Spa Yellow”車漆是初代NSX採用的經典車漆之一,在該車提供這一顏色可選期間(1997-2003年),約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命週期的最後兩年(2004-2005年),謳歌則以“Rio Yellow”車漆代替了“Spa Yellow”車漆。
內飾方面與現款保持一致,配備三輻式多功能方向盤,中控臺功能按鍵簡潔明瞭,並加入大量Alcantara及碳纖維元素,坐進駕駛艙瞬間會讓你讓感受到滿滿的戰鬥氣息。
新車將繼續搭載由3.5升V6雙渦輪增壓發動機、三電機及9速雙離合變速箱組成的電四驅混動系統,綜合最大功率573馬力,峰值扭矩645牛·米,0-100km/h加速時間為2.9秒。