豐田C-HR，定位於小型SUV，廠商指導價：14.18-17.88萬元，熱門對比車系口碑排行4.67分，排名第一，外觀動感，有雙色車身，前大燈集成日間行車燈和LED前大燈，車身尺寸方面長度為4405毫米，寬度為1795毫米，高度為1565毫米，軸距為2640毫米。豐田C-HR設置在C柱上面，而且是雙色設計非常個性化。豐田C-HR尾部均採用懸浮式車頂設計，看上去非常非常動感。採用前麥迪遜後多連桿獨立懸掛。
豐田C-HR，定位於小型SUV，廠商指導價：14.18-17.88萬元，熱門對比車系口碑排行4.67分，排名第一，外觀動感，有雙色車身，前大燈集成日間行車燈和LED前大燈，車身尺寸方面長度為4405毫米，寬度為1795毫米，高度為1565毫米，軸距為2640毫米。豐田C-HR設置在C柱上面，而且是雙色設計非常個性化。豐田C-HR尾部均採用懸浮式車頂設計，看上去非常非常動感。採用前麥迪遜後多連桿獨立懸掛。
內飾方面，豐田C-HR基於豐田TGA加架構平臺打造，內三輻式多功能方向盤設計，以及雙炮筒式儀表盤設計，中控臺也均採用懸浮式觸摸屏設計座椅方面，豐田C-HR採用菱形打孔真皮座椅包裹，乘坐舒適性和包裹性都不錯。豐田C-HR配備了後排中央小頭枕。後備箱空間都很大，裝載能力都很強。
豐田C-HR，定位於小型SUV，廠商指導價：14.18-17.88萬元，熱門對比車系口碑排行4.67分，排名第一，外觀動感，有雙色車身，前大燈集成日間行車燈和LED前大燈，車身尺寸方面長度為4405毫米，寬度為1795毫米，高度為1565毫米，軸距為2640毫米。豐田C-HR設置在C柱上面，而且是雙色設計非常個性化。豐田C-HR尾部均採用懸浮式車頂設計，看上去非常非常動感。採用前麥迪遜後多連桿獨立懸掛。
內飾方面，豐田C-HR基於豐田TGA加架構平臺打造，內三輻式多功能方向盤設計，以及雙炮筒式儀表盤設計，中控臺也均採用懸浮式觸摸屏設計座椅方面，豐田C-HR採用菱形打孔真皮座椅包裹，乘坐舒適性和包裹性都不錯。豐田C-HR配備了後排中央小頭枕。後備箱空間都很大，裝載能力都很強。
動力方面，豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，熱效率高達405%，最大輸出功率126KW，最大扭矩209NM，最大總質量1960kg。匹配CVT變速箱。在汽車之家口碑中可以看到131名車主的登記油耗，每百公里平均油耗為7.6升。
豐田C-HR，定位於小型SUV，廠商指導價：14.18-17.88萬元，熱門對比車系口碑排行4.67分，排名第一，外觀動感，有雙色車身，前大燈集成日間行車燈和LED前大燈，車身尺寸方面長度為4405毫米，寬度為1795毫米，高度為1565毫米，軸距為2640毫米。豐田C-HR設置在C柱上面，而且是雙色設計非常個性化。豐田C-HR尾部均採用懸浮式車頂設計，看上去非常非常動感。採用前麥迪遜後多連桿獨立懸掛。
內飾方面，豐田C-HR基於豐田TGA加架構平臺打造，內三輻式多功能方向盤設計，以及雙炮筒式儀表盤設計，中控臺也均採用懸浮式觸摸屏設計座椅方面，豐田C-HR採用菱形打孔真皮座椅包裹，乘坐舒適性和包裹性都不錯。豐田C-HR配備了後排中央小頭枕。後備箱空間都很大，裝載能力都很強。
動力方面，豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，熱效率高達405%，最大輸出功率126KW，最大扭矩209NM，最大總質量1960kg。匹配CVT變速箱。在汽車之家口碑中可以看到131名車主的登記油耗，每百公里平均油耗為7.6升。
價格方面我們以2018款 2.0L 精英版為例，該車配備前置前驅，2.0升發動機和配置CVT模擬八檔變速箱，該車廠家指導價格14.18萬，車主裸車價格13.27萬，落地價格為15.6萬元，優惠幅度在10000元左右。
豐田C-HR，定位於小型SUV，廠商指導價：14.18-17.88萬元，熱門對比車系口碑排行4.67分，排名第一，外觀動感，有雙色車身，前大燈集成日間行車燈和LED前大燈，車身尺寸方面長度為4405毫米，寬度為1795毫米，高度為1565毫米，軸距為2640毫米。豐田C-HR設置在C柱上面，而且是雙色設計非常個性化。豐田C-HR尾部均採用懸浮式車頂設計，看上去非常非常動感。採用前麥迪遜後多連桿獨立懸掛。
內飾方面，豐田C-HR基於豐田TGA加架構平臺打造，內三輻式多功能方向盤設計，以及雙炮筒式儀表盤設計，中控臺也均採用懸浮式觸摸屏設計座椅方面，豐田C-HR採用菱形打孔真皮座椅包裹，乘坐舒適性和包裹性都不錯。豐田C-HR配備了後排中央小頭枕。後備箱空間都很大，裝載能力都很強。
動力方面，豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，熱效率高達405%，最大輸出功率126KW，最大扭矩209NM，最大總質量1960kg。匹配CVT變速箱。在汽車之家口碑中可以看到131名車主的登記油耗，每百公里平均油耗為7.6升。
價格方面我們以2018款 2.0L 精英版為例，該車配備前置前驅，2.0升發動機和配置CVT模擬八檔變速箱，該車廠家指導價格14.18萬，車主裸車價格13.27萬，落地價格為15.6萬元，優惠幅度在10000元左右。
東風本田CRV，定位於緊湊級SUV，廠商指導價：16.98-27.68萬元，汽車之家熱門對比車系口碑排行獲得4.41分，排名第五，外觀方面CRV比較圓潤，橫格柵把大燈連載一起，融入了前臉當中，保險槓造型較為簡潔，後保險槓銀色護板兩側配有雙邊共兩出圓形尾排，增添運動氣息。車身尺寸長寬高分別為4585-1855-1679mm，軸距2660，就是這樣一個看著並不出色尺寸，本田卻能夠營造出很大的空間，這算是絕技了，在設計上。
豐田C-HR，定位於小型SUV，廠商指導價：14.18-17.88萬元，熱門對比車系口碑排行4.67分，排名第一，外觀動感，有雙色車身，前大燈集成日間行車燈和LED前大燈，車身尺寸方面長度為4405毫米，寬度為1795毫米，高度為1565毫米，軸距為2640毫米。豐田C-HR設置在C柱上面，而且是雙色設計非常個性化。豐田C-HR尾部均採用懸浮式車頂設計，看上去非常非常動感。採用前麥迪遜後多連桿獨立懸掛。
內飾方面，豐田C-HR基於豐田TGA加架構平臺打造，內三輻式多功能方向盤設計，以及雙炮筒式儀表盤設計，中控臺也均採用懸浮式觸摸屏設計座椅方面，豐田C-HR採用菱形打孔真皮座椅包裹，乘坐舒適性和包裹性都不錯。豐田C-HR配備了後排中央小頭枕。後備箱空間都很大，裝載能力都很強。
動力方面，豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，熱效率高達405%，最大輸出功率126KW，最大扭矩209NM，最大總質量1960kg。匹配CVT變速箱。在汽車之家口碑中可以看到131名車主的登記油耗，每百公里平均油耗為7.6升。
價格方面我們以2018款 2.0L 精英版為例，該車配備前置前驅，2.0升發動機和配置CVT模擬八檔變速箱，該車廠家指導價格14.18萬，車主裸車價格13.27萬，落地價格為15.6萬元，優惠幅度在10000元左右。
東風本田CRV，定位於緊湊級SUV，廠商指導價：16.98-27.68萬元，汽車之家熱門對比車系口碑排行獲得4.41分，排名第五，外觀方面CRV比較圓潤，橫格柵把大燈連載一起，融入了前臉當中，保險槓造型較為簡潔，後保險槓銀色護板兩側配有雙邊共兩出圓形尾排，增添運動氣息。車身尺寸長寬高分別為4585-1855-1679mm，軸距2660，就是這樣一個看著並不出色尺寸，本田卻能夠營造出很大的空間，這算是絕技了，在設計上。
內飾方面，CRV中控佈局算是個另類的T型，變速桿就在T的豎線上面，歷代CRV都是這樣設計的，中控臺應用大面積軟質材料包裹。三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，前方單圓盤組成的儀表帶有顯示屏，中控臺配備觸摸屏具備手機互聯以及車聯網等功能。車內空間寬敞，座椅柔軟舒適，包裹性和支撐性都是不錯的。
豐田C-HR，定位於小型SUV，廠商指導價：14.18-17.88萬元，熱門對比車系口碑排行4.67分，排名第一，外觀動感，有雙色車身，前大燈集成日間行車燈和LED前大燈，車身尺寸方面長度為4405毫米，寬度為1795毫米，高度為1565毫米，軸距為2640毫米。豐田C-HR設置在C柱上面，而且是雙色設計非常個性化。豐田C-HR尾部均採用懸浮式車頂設計，看上去非常非常動感。採用前麥迪遜後多連桿獨立懸掛。
內飾方面，豐田C-HR基於豐田TGA加架構平臺打造，內三輻式多功能方向盤設計，以及雙炮筒式儀表盤設計，中控臺也均採用懸浮式觸摸屏設計座椅方面，豐田C-HR採用菱形打孔真皮座椅包裹，乘坐舒適性和包裹性都不錯。豐田C-HR配備了後排中央小頭枕。後備箱空間都很大，裝載能力都很強。
動力方面，豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，熱效率高達405%，最大輸出功率126KW，最大扭矩209NM，最大總質量1960kg。匹配CVT變速箱。在汽車之家口碑中可以看到131名車主的登記油耗，每百公里平均油耗為7.6升。
價格方面我們以2018款 2.0L 精英版為例，該車配備前置前驅，2.0升發動機和配置CVT模擬八檔變速箱，該車廠家指導價格14.18萬，車主裸車價格13.27萬，落地價格為15.6萬元，優惠幅度在10000元左右。
東風本田CRV，定位於緊湊級SUV，廠商指導價：16.98-27.68萬元，汽車之家熱門對比車系口碑排行獲得4.41分，排名第五，外觀方面CRV比較圓潤，橫格柵把大燈連載一起，融入了前臉當中，保險槓造型較為簡潔，後保險槓銀色護板兩側配有雙邊共兩出圓形尾排，增添運動氣息。車身尺寸長寬高分別為4585-1855-1679mm，軸距2660，就是這樣一個看著並不出色尺寸，本田卻能夠營造出很大的空間，這算是絕技了，在設計上。
內飾方面，CRV中控佈局算是個另類的T型，變速桿就在T的豎線上面，歷代CRV都是這樣設計的，中控臺應用大面積軟質材料包裹。三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，前方單圓盤組成的儀表帶有顯示屏，中控臺配備觸摸屏具備手機互聯以及車聯網等功能。車內空間寬敞，座椅柔軟舒適，包裹性和支撐性都是不錯的。
動力方面，2CR-V搭載1.5T渦輪增壓發動機與2.0升混合動力系統。其中1.5T發動機功率為142千瓦，2.0升發動機功率為107千瓦，和發動機匹配的有6擋手動變速箱和CVT變速箱，該車有四驅車型可以選擇其中2.0升發動機有混動車型，在汽車之家口碑中看到262名登記車主1.5T發動機每百公里油耗8.6升，74名登記車主2.0混動發動機的油耗是每百公里5.2升，兩款發動機油耗相當不錯。
豐田C-HR，定位於小型SUV，廠商指導價：14.18-17.88萬元，熱門對比車系口碑排行4.67分，排名第一，外觀動感，有雙色車身，前大燈集成日間行車燈和LED前大燈，車身尺寸方面長度為4405毫米，寬度為1795毫米，高度為1565毫米，軸距為2640毫米。豐田C-HR設置在C柱上面，而且是雙色設計非常個性化。豐田C-HR尾部均採用懸浮式車頂設計，看上去非常非常動感。採用前麥迪遜後多連桿獨立懸掛。
內飾方面，豐田C-HR基於豐田TGA加架構平臺打造，內三輻式多功能方向盤設計，以及雙炮筒式儀表盤設計，中控臺也均採用懸浮式觸摸屏設計座椅方面，豐田C-HR採用菱形打孔真皮座椅包裹，乘坐舒適性和包裹性都不錯。豐田C-HR配備了後排中央小頭枕。後備箱空間都很大，裝載能力都很強。
動力方面，豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，熱效率高達405%，最大輸出功率126KW，最大扭矩209NM，最大總質量1960kg。匹配CVT變速箱。在汽車之家口碑中可以看到131名車主的登記油耗，每百公里平均油耗為7.6升。
價格方面我們以2018款 2.0L 精英版為例，該車配備前置前驅，2.0升發動機和配置CVT模擬八檔變速箱，該車廠家指導價格14.18萬，車主裸車價格13.27萬，落地價格為15.6萬元，優惠幅度在10000元左右。
東風本田CRV，定位於緊湊級SUV，廠商指導價：16.98-27.68萬元，汽車之家熱門對比車系口碑排行獲得4.41分，排名第五，外觀方面CRV比較圓潤，橫格柵把大燈連載一起，融入了前臉當中，保險槓造型較為簡潔，後保險槓銀色護板兩側配有雙邊共兩出圓形尾排，增添運動氣息。車身尺寸長寬高分別為4585-1855-1679mm，軸距2660，就是這樣一個看著並不出色尺寸，本田卻能夠營造出很大的空間，這算是絕技了，在設計上。
內飾方面，CRV中控佈局算是個另類的T型，變速桿就在T的豎線上面，歷代CRV都是這樣設計的，中控臺應用大面積軟質材料包裹。三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，前方單圓盤組成的儀表帶有顯示屏，中控臺配備觸摸屏具備手機互聯以及車聯網等功能。車內空間寬敞，座椅柔軟舒適，包裹性和支撐性都是不錯的。
動力方面，2CR-V搭載1.5T渦輪增壓發動機與2.0升混合動力系統。其中1.5T發動機功率為142千瓦，2.0升發動機功率為107千瓦，和發動機匹配的有6擋手動變速箱和CVT變速箱，該車有四驅車型可以選擇其中2.0升發動機有混動車型，在汽車之家口碑中看到262名登記車主1.5T發動機每百公里油耗8.6升，74名登記車主2.0混動發動機的油耗是每百公里5.2升，兩款發動機油耗相當不錯。
車價方面，以2019款 240TURBO CVT兩驅舒適版為例，該車前置前驅，配置1.5T發動機和CVT變速箱，該車配置定速巡航、倒車影像，廠家指導價為17.98萬元，車主購車價格為16.39萬元，落地價格為18.52萬元，有將近1.6萬元的優惠。購買還是比較合適的。
你選擇的這兩個首先沒有可比性，CHR是個小型SUV，CRV是緊湊級的別的，都不是一個級別的，一個大一個小，本來是選擇CRV，但是現在本田正在有失速這樣的嚴重情況，就選擇豐田的CHR吧。