7座車費用高，5座不夠用，這款合資6座15萬，省油空間大

隨著二孩的開放政策，不少家庭裡成員越來越多。逐漸的5座車型總給人不太夠用的感覺。但是小編在之前的文章中也詳細的講解過7座車型的弊端。雖然座位多了，但是費用也增加了，暫時我們且不說什麼價格高低，什麼油耗，什麼第三排可用性實用性如何，就說國家的好政策要被各種限制，各種張貼標誌等等就應經讓人受不了了。但是5座就是不夠用怎麼辦？其實很簡單，咱們可以鑽個空，選個6座車型就好了。

今天要說的主角是日系本田的一款車型，6座版的傑德。下面我們從外到內一步一步看看吧。首先傑德採用了本田全新的設計，最新設計的進氣格柵讓他的前臉明顯的增加了層次感，然而他沒有使用大面積的鍍鉻，不過也有不少朋友認為大面積鍍鉻很誇張，這樣的設計恰到好處。

車身側面相對於老款車型並沒有做出改動，延續了大包圍風格得前包圍盒後包圍以及側裙。這樣的設計使得他的側面車身效果非常動感，非常漂亮，讓人一看上去就非常低矮，很有“低趴範”。同樣車尾的變化也並不算多，尾燈輪廓，牌照位等都維持了原狀，畢竟是小改款嘛。不過老款的隱藏式排氣管換成了雙邊兩出的設計，這樣的排氣佈局漂亮了很多。

內飾方面乍一看上去是不是覺得相對老款車型沒有變化呢？新款傑德的內飾相對於上一代車型確實沒有變化，只是簡單的增加了一些新款的配色而已。不止保留了上一代新車型的淺色和黑色內飾，新款車型還提供了棕色內飾顏色可供選擇，包括門板和中央扶手都是棕色皮革材質。新款傑德的木紋裝飾有了變動，看起來像是拼接的木紋，不過表面是非常光滑的。

座椅造型沒有變化，採用了新的配色以後和內飾風格更搭配，6做伴的車型依舊是2➕2➕2的佈局，第二排座椅舒適性非常贊，為了節約空間，第三排座椅設計的有點薄，離地的高度也不是很高，不過這也很好的保證了頭部空間。

新款接的採用的1.5T渦輪增壓發動機是本田研發的型號為L15BF發動機，與之匹配的傳動系統是一臺CVT無級變速箱。這套動力總成使他的最大馬力達到了156馬力，最大功率115kw，最大扭矩203牛米。百公里加速經過測試後得到了10秒的成績，不是很理想，但是油耗卻非常喜人，綜合路況僅需要7L左右，而且渦輪遲滯並不會非常明顯。總體來說還是值得入手的