今天實拍一款國六新車39.9萬，19款的奔馳七座商務車。
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國六奔馳七座新威霆商務車
這一代的奔馳新威霆MPV都是轎車化運動前臉元素與MPV的沉穩外形相融合，前臉三段鍍鉻條拱衛著奔馳LOGO也是百年經典。#奔馳威霆##懂車帝威霆車友圈##豪車##改裝##奔馳#
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兩側的大麴面楔形鷹眼大燈，加之更加立體的引擎蓋以及富有張力的前保險槓設計，多了一絲年輕時尚的感覺。
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兩側的大麴面楔形鷹眼大燈，加之更加立體的引擎蓋以及富有張力的前保險槓設計，多了一絲年輕時尚的感覺。
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這款奔馳新威霆車身尺寸長寬高分別是：5370×1928×1880mm，高度小於2米，可以輕鬆進入地下車庫；配備電動防夾手雙電動側滑門，隔音隔熱的玻璃都保留了。
因為尺寸大，軸距長，所以空間完全不用太過擔心，後備箱都能給你妥妥安排。
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因為尺寸大，軸距長，所以空間完全不用太過擔心，後備箱都能給你妥妥安排。
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駕駛方面，車身雖然看似笨重，但是起步卻非常輕盈，著名的奔馳M274 2.0T渦輪增壓發動機。帶ECO自動啟停功能針對國內道路狀況，帶來更低能耗，所有併線、掉頭等動作都不費力。
這款奔馳新威霆動力方面搭載了2.0T發動機，傳動方面匹配了7擋手自一體變速箱，不管是換擋積極性與平順性響應都很快，開起來不會覺得費勁。
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這款奔馳新威霆車身尺寸長寬高分別是：5370×1928×1880mm，高度小於2米，可以輕鬆進入地下車庫；配備電動防夾手雙電動側滑門，隔音隔熱的玻璃都保留了。
因為尺寸大，軸距長，所以空間完全不用太過擔心，後備箱都能給你妥妥安排。
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這款奔馳新威霆動力方面搭載了2.0T發動機，傳動方面匹配了7擋手自一體變速箱，不管是換擋積極性與平順性響應都很快，開起來不會覺得費勁。
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駕駛室部分簡潔大方，豪華感比奔馳V級系列弱些，不過多功能方向盤，科技感十足的中控臺都為此款車加分不少。
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駕駛室部分簡潔大方，豪華感比奔馳V級系列弱些，不過多功能方向盤，科技感十足的中控臺都為此款車加分不少。
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整車的中控比較簡潔，物理按鍵不多，在大屏上操作比較省時省力。
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整車的中控比較簡潔，物理按鍵不多，在大屏上操作比較省時省力。
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奔馳新威霆對車主來說最滿意的地方是乘坐空間，二三排的乘客都可以調到很舒服的坐姿，而且腿部空間也很充足。
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因為尺寸大，軸距長，所以空間完全不用太過擔心，後備箱都能給你妥妥安排。
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駕駛方面，車身雖然看似笨重，但是起步卻非常輕盈，著名的奔馳M274 2.0T渦輪增壓發動機。帶ECO自動啟停功能針對國內道路狀況，帶來更低能耗，所有併線、掉頭等動作都不費力。
這款奔馳新威霆動力方面搭載了2.0T發動機，傳動方面匹配了7擋手自一體變速箱，不管是換擋積極性與平順性響應都很快，開起來不會覺得費勁。
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駕駛室部分簡潔大方，豪華感比奔馳V級系列弱些，不過多功能方向盤，科技感十足的中控臺都為此款車加分不少。
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整車的中控比較簡潔，物理按鍵不多，在大屏上操作比較省時省力。
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奔馳新威霆對車主來說最滿意的地方是乘坐空間，二三排的乘客都可以調到很舒服的坐姿，而且腿部空間也很充足。
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奔馳新威霆二排真皮打孔的航空頭等艙座椅，具有按摩通風加熱6項電動調節等功能，搭配貼心設計的舒適頭枕，讓整個旅途過程更加放鬆。
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這款奔馳新威霆另外由於第二排和第三排調節範圍非常的大，座椅反向安裝、靈活裝配，還可以面對面交流。乘客艙雙側滑動門使開啟面積更大，上下車更便捷。
今天實拍一款國六新車39.9萬，19款的奔馳七座商務車。
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這一代的奔馳新威霆MPV都是轎車化運動前臉元素與MPV的沉穩外形相融合，前臉三段鍍鉻條拱衛著奔馳LOGO也是百年經典。#奔馳威霆##懂車帝威霆車友圈##豪車##改裝##奔馳#
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兩側的大麴面楔形鷹眼大燈，加之更加立體的引擎蓋以及富有張力的前保險槓設計，多了一絲年輕時尚的感覺。
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這款奔馳新威霆車身尺寸長寬高分別是：5370×1928×1880mm，高度小於2米，可以輕鬆進入地下車庫；配備電動防夾手雙電動側滑門，隔音隔熱的玻璃都保留了。
因為尺寸大，軸距長，所以空間完全不用太過擔心，後備箱都能給你妥妥安排。
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這款奔馳新威霆動力方面搭載了2.0T發動機，傳動方面匹配了7擋手自一體變速箱，不管是換擋積極性與平順性響應都很快，開起來不會覺得費勁。
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而三排的乘客都可以達到腿自然伸直的狀態，雖然車身長度達到了5.37米，但是轉彎半徑很小。
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這款全車7座的奔馳新威霆，隨便想擁有什麼空間都可以滿足翹二郎腿，躺著歪著睡覺都是沒有問題的。
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今天實拍一款國六新車39.9萬，19款的奔馳七座商務車。
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國六奔馳七座新威霆商務車
另外頂部四周採用黃色長條的氛圍燈，中間採用多色可調的星空燈，不計其數的燈帶帶來的夜視效果非常棒。
總之，不超過40萬就可以買到這樣一輛顏值高、內飾有檔次、適合商業出行、居家、旅行多種用途的MPV還是蠻划算的，性價比相當高了。這樣的一款奔馳新威霆商務車還是國六的排放標準。
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另外頂部四周採用黃色長條的氛圍燈，中間採用多色可調的星空燈，不計其數的燈帶帶來的夜視效果非常棒。
總之，不超過40萬就可以買到這樣一輛顏值高、內飾有檔次、適合商業出行、居家、旅行多種用途的MPV還是蠻划算的，性價比相當高了。這樣的一款奔馳新威霆商務車還是國六的排放標準。
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而三排的乘客都可以達到腿自然伸直的狀態，雖然車身長度達到了5.37米，但是轉彎半徑很小。
國六奔馳七座新威霆商務車
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這款全車7座的奔馳新威霆，隨便想擁有什麼空間都可以滿足翹二郎腿，躺著歪著睡覺都是沒有問題的。
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另外頂部四周採用黃色長條的氛圍燈，中間採用多色可調的星空燈，不計其數的燈帶帶來的夜視效果非常棒。
總之，不超過40萬就可以買到這樣一輛顏值高、內飾有檔次、適合商業出行、居家、旅行多種用途的MPV還是蠻划算的，性價比相當高了。這樣的一款奔馳新威霆商務車還是國六的排放標準。
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今天實拍一款國六新車39.9萬，19款的奔馳七座商務車。
國六奔馳七座新威霆商務車
這一代的奔馳新威霆MPV都是轎車化運動前臉元素與MPV的沉穩外形相融合，前臉三段鍍鉻條拱衛著奔馳LOGO也是百年經典。#奔馳威霆##懂車帝威霆車友圈##豪車##改裝##奔馳#
國六奔馳七座新威霆商務車
兩側的大麴面楔形鷹眼大燈，加之更加立體的引擎蓋以及富有張力的前保險槓設計，多了一絲年輕時尚的感覺。
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這款奔馳新威霆車身尺寸長寬高分別是：5370×1928×1880mm，高度小於2米，可以輕鬆進入地下車庫；配備電動防夾手雙電動側滑門，隔音隔熱的玻璃都保留了。
因為尺寸大，軸距長，所以空間完全不用太過擔心，後備箱都能給你妥妥安排。
國六奔馳七座新威霆商務車
駕駛方面，車身雖然看似笨重，但是起步卻非常輕盈，著名的奔馳M274 2.0T渦輪增壓發動機。帶ECO自動啟停功能針對國內道路狀況，帶來更低能耗，所有併線、掉頭等動作都不費力。
這款奔馳新威霆動力方面搭載了2.0T發動機，傳動方面匹配了7擋手自一體變速箱，不管是換擋積極性與平順性響應都很快，開起來不會覺得費勁。
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駕駛室部分簡潔大方，豪華感比奔馳V級系列弱些，不過多功能方向盤，科技感十足的中控臺都為此款車加分不少。
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整車的中控比較簡潔，物理按鍵不多，在大屏上操作比較省時省力。
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奔馳新威霆對車主來說最滿意的地方是乘坐空間，二三排的乘客都可以調到很舒服的坐姿，而且腿部空間也很充足。
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奔馳新威霆二排真皮打孔的航空頭等艙座椅，具有按摩通風加熱6項電動調節等功能，搭配貼心設計的舒適頭枕，讓整個旅途過程更加放鬆。
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這款奔馳新威霆另外由於第二排和第三排調節範圍非常的大，座椅反向安裝、靈活裝配，還可以面對面交流。乘客艙雙側滑動門使開啟面積更大，上下車更便捷。
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而三排的乘客都可以達到腿自然伸直的狀態，雖然車身長度達到了5.37米，但是轉彎半徑很小。
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這款全車7座的奔馳新威霆，隨便想擁有什麼空間都可以滿足翹二郎腿，躺著歪著睡覺都是沒有問題的。
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另外頂部四周採用黃色長條的氛圍燈，中間採用多色可調的星空燈，不計其數的燈帶帶來的夜視效果非常棒。
總之，不超過40萬就可以買到這樣一輛顏值高、內飾有檔次、適合商業出行、居家、旅行多種用途的MPV還是蠻划算的，性價比相當高了。這樣的一款奔馳新威霆商務車還是國六的排放標準。
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今天實拍一款國六新車39.9萬，19款的奔馳七座商務車。
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這一代的奔馳新威霆MPV都是轎車化運動前臉元素與MPV的沉穩外形相融合，前臉三段鍍鉻條拱衛著奔馳LOGO也是百年經典。#奔馳威霆##懂車帝威霆車友圈##豪車##改裝##奔馳#
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兩側的大麴面楔形鷹眼大燈，加之更加立體的引擎蓋以及富有張力的前保險槓設計，多了一絲年輕時尚的感覺。
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這款奔馳新威霆車身尺寸長寬高分別是：5370×1928×1880mm，高度小於2米，可以輕鬆進入地下車庫；配備電動防夾手雙電動側滑門，隔音隔熱的玻璃都保留了。
因為尺寸大，軸距長，所以空間完全不用太過擔心，後備箱都能給你妥妥安排。
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駕駛方面，車身雖然看似笨重，但是起步卻非常輕盈，著名的奔馳M274 2.0T渦輪增壓發動機。帶ECO自動啟停功能針對國內道路狀況，帶來更低能耗，所有併線、掉頭等動作都不費力。
這款奔馳新威霆動力方面搭載了2.0T發動機，傳動方面匹配了7擋手自一體變速箱，不管是換擋積極性與平順性響應都很快，開起來不會覺得費勁。
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