被逼出來的北斗導航系統，全球第二大導航系統開始提供全球服務

【戰爭與歷史原創71期】在中國的北斗導航系統出現之前，世界上具備導航能力的系統只有三個，分別是美國的GPS、俄羅斯的glonass系統以及歐洲的伽利略；具備全球導航能力的只有GPS獨一家，另外兩個都只具備區域導航能力，無論是現代社會，還是國防武器，基本都離不開導航的輔助，可以說現在沒有導航，就相當於是沒有了眼睛；因此作為全球導航GPS，美國不僅用它為全球提供服務，並且賺取相應的利潤，而且能夠在戰爭中隨時掐斷對手的導航能力，而這也是美國能夠稱霸全球的祕密武器之一；但是，隨著我國北斗導航系統的成功，如今已經成長為全球第二大導航系統，功能和精度都與GPS不相上下，作為導航系統的後起之秀，北斗導航系統對於我國的意義重大，主要有如下幾個方面。

一、導航系統一直以來都被認為是軍事力量的倍增器，有了北斗導航系統，我國部隊就相當於長了一雙眼睛；

在海灣戰爭、南聯盟戰爭、伊拉克戰爭中，美國的全球導航能力讓世界上的其他所有國家，意識到了導航在戰爭中的作用，而且隨著導航產業的發展，其帶動的產業升級和相關工作崗位都是不可計量的，這也是為什麼美國願意免費提供全球導航服務，因為在相關的配套產品就讓美國賺的盆滿缽滿；但隨著美國多次使用關閉導航威脅競爭對手的時候，其他世界上的國家開始意識到發展自己的導航系統的重要性，而我國在經歷了上世紀的“銀河“號、臺海危機中我軍導彈脫靶等事件後，也開始堅定擁有自主導航系統的信念；前期我國因為研發能力弱，所以出資參與到歐盟的伽利略導航系統中，但隨著資金的到位，歐洲國家卻不讓我國參與伽利略核心技術的開發，我國最終只能堅定決心，做一套完全由自己開發的系統，也就是現在的北斗導航系統，有了這套系統，我國軍隊的力量將得到極大的提升，現在戰爭所有高科技武器，基本上都帶有跟蹤系統，而巡航導彈的精準定位更加離不開導航系統的加持，可以說沒有導航系統的存在，現代軍隊將有可能退回二戰時期的水平；所以，北斗導航系統的存在，給我軍戰鬥力的提升了百倍不止。

二、北斗導航系統對於我國民生意義重大，讓我國民生活水平以及災難預警有了保證；

北斗導航系統可以說是我國被逼出來的導航系統，當年銀河號事件，因為美國人關閉GPS的行為，歐洲伽利略導航系統，因為歐盟的無故阻攔我國進入核心技術的研發，最終我國才會退無可退的情況下，研發屬於我國自己的全球導航系統；在2019年，北斗三號基本系統正式向全球提供基本導航服務，中國北斗距離全球組網的目標邁出了實質性的一步，北斗系統已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一；回首過往，不論是先驅者“燈塔計劃”的未果而終、雙星定位系統概念的提出，還是北斗一號系統從無到有，北斗二號系統正式提供區域服務，再到北斗三號以昂揚的姿態走向世界，北斗趟出了一條獨特的發展道路，在導航領域成就了一段波瀾壯闊的東方傳奇；而北斗導航系統無論是在2008年汶川大地震當中，提供的無區別災區衛星短信電話，還是災區預警導航定位等功能，都給我國當時的地震救援提供了不可多得的信息，而我國廣闊的海洋麵積，沿海城市靠打魚吃飯的漁民，尤其是南海漁民在南海這種政治複雜的地區，有了北斗電話和北斗定位系統，一旦發生不可預測的危險，能夠第一時間向我國海軍進行求救，保證了我國漁民的生命、財產安全；而且在不久的將來，整個北斗導航開始逐步取代GDS導航系統以後，我國的民生定位精準度將得到進一步的提高，有時候一米和一釐米的定位差距，可能在偏遠山區的救援行動，就是一條生命的代價，所以說北斗導航系統目前已經開始服務於我國民生，讓我國民眾享受到北斗帶來的福利。

三、北斗導航系統對於我國經濟意義重大，由北斗導航系統帶來的整個產業鏈的升級，讓我國收穫近萬億的市場。

北斗導航建立的過程也是一路坎坷，初期北斗是一步跨到全球組網還是分階段走？當時引發了爭議，最終，“先區域、後全球”的思路被確定下來，“三步走”的北斗之路由此鋪開，參與了技術路線討論的北斗一號衛星總設計師範本堯院士後來評價說：“全球組網需要大量的時間和資金，當時用戶還集中在國內、周邊，因此‘先區域、後全球’的技術途徑更符合中國國情。”作為解決“有無”問題的第一步，北斗一號需要花小錢辦大事，驗證系統設計思想的正確性。1993年初，我國提出衛星總體方案，初步確定衛星技術狀態和總體指標，次年研製工作全面展開，北斗一號系統於2003年建成，使我國成為繼美、俄之後第3個擁有自主衛星導航系統的國家，在2012年12月27日，北斗衛星導航系統正式提供區域服務，成為國際衛星導航系統四大服務商之一，而北斗成功的背後，將是一個極大的市場，無論是從配套的導航儀，還是北斗導航芯片，配套生產導航系統的產業加工鏈，以及有償服務的超精度定位需求，這背後組成的市場估值近萬億，而這其中涉及到的材料技術、生產技術、衛星定位技術等，對於我國產業鏈的升級將是一次不可多得的機會。

四、北斗導航系統的建設，讓我國進一步突破外國技術的封鎖，使我國導航技術從無到有、從有到強，讓我國在國際導航系統的話語權得到極大的增強；

北斗系統建設完成的國家意義，讓我國、我軍不再受制於人，而其中北斗一號系統原創性地提出雙星定位方法，打破國外技術壟斷，建立了國際上首個基於雙星定位原理的區域有源衛星定位系統，在汶川地震等國家重大事件中發揮了至關重要作用；北斗二號系統突破了區域混合導航星座構建、高精度時空基準建立的關鍵技術，實現了星載原子鐘國產化，並在國際上首次實現混合星座區域衛星導航系統；在北斗三號全球組網建設中，中國航天科技集團五院（簡稱五院）率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識產權的星間鏈路網絡協議、自主定軌、時間同步等系統方案；北斗的出現，打破了美國GPS系統壟斷局面，增強了我國在國際導航領域的話語權和主動權。

綜上來說，北斗系統建設完成帶來的經濟和科技提升收益不可限量，在國家支持下，該工程牽引帶動了數百家單位、數萬人團結協作，早已形成“全國一盤棋”的大格局，在北斗系統上使用星座可靠性分析、衛星共位、大規模集成電路空間應用、國產碳纖維等大量新技術，顯著促進了我國結構材料、微處理計算機、微波器件、電子技術等基礎學科和工業的快速發展，提高了相關領域裝備的國產化水平，提升了科技產業對前沿技術發展的引領能力，作為上游產業，北斗導航衛星系統既牽引了原材料、元器件、製造工藝的發展，又促進了下游基礎產品、導航終端用戶產品和運營服務產業鏈的形成，為建設下一代信息基礎設施、發展現代信息技術產業體系、推動國民經濟又好又快發展作出了貢獻。基於衛星導航定位的位置服務已成為新興產業領域。