當年北約撇開俄羅斯，瓜分科索沃，俄羅斯是如何強硬應對的

1999年3月24日，科索沃戰爭爆發。以美國為首的北約部隊，對南聯盟展開了為期78天的狂轟濫炸。6月10日，聯合國通過了關於“科索沃問題的決議”，南聯盟從科索沃正式撤軍，北約停止對南聯盟的轟炸。至此，科索沃戰爭結束。

儘管戰火紛飛的局面，暫時結束了。不過，圍繞著科索沃戰後利益的分配，各方勢力卻才剛剛開始暗自角力。

北約方面將戰後的科索沃，分成了5個區域，由美、英、法、德、意等國各霸一方，分別派出了維和部隊。把南聯盟的傳統盟國俄羅斯撂在了一邊，這讓一向以強硬著稱的俄羅斯顏面掃地。

（科索沃戰爭)

在科索沃戰爭爆發前，時任俄羅斯總統葉利欽就曾強硬地警告北約，如果北約膽敢繞過聯合國，未經授權就對南聯盟實施軍事打擊，那麼，俄羅斯就會以核武器招待北約。

葉利欽同時還下令，俄羅斯的航母、巡洋艦、驅逐艦、導彈部隊進入戰鬥狀態，以隨時應對惡化的科索沃局勢。

但是，在俄羅斯外長同美國方面進行了緊急磋商後，葉利欽的態度在一夜之間出現了180度的轉變。只是強調，俄羅斯會派出三艘船進行監督，而且，這3艘船並未攜帶任何武器。

葉利欽的這一表態，立即引來了國際輿論的口誅筆伐，不斷指責俄羅斯當局軟弱無力，不敢同北約針鋒相對。南聯盟甚至尖銳地批評俄羅斯，拋棄了曾經的盟友。俄羅斯國內，一時也民情洶湧，紛紛要求俄羅斯出兵，保護斯拉夫民族。

面對來自各方的巨大壓力，葉利欽仍然保持著清醒的頭腦。他明白，此時的俄羅斯，還不足以同強大的北約抗衡。不管從軍事上還是經濟上，俄羅斯都明顯地處於下風。最好的方法，就是做做姿態，動動嘴皮，做一個輕鬆的旁觀者。

但是，葉利欽沒想到，在科索沃戰爭結束後，關於各國派遣維和部隊的方案，一直和美國談不攏。而且在協議尚未達成之前，北約居然撇開俄羅斯，私下裡將科索沃瓜分了。

這讓葉利欽忍無可忍，他在尋找一切機會試圖反擊，以增加俄羅斯在科索沃的發言權。

(葉利欽舊照）

1996年6月11日晚上，俄羅斯駐波黑的維和部隊，接到了一個命令，召集200名精銳空降兵，趕在多國部隊之前，搶佔科索沃首都普里斯蒂納機場，並隨時做好戰鬥準備。

接到命令的這支部隊，隸屬於俄空軍第76師。他們驍勇善戰，戰功卓著，曾參加了第一次車臣戰役，是俄羅斯部隊的精英和驕傲。其裝備水平、戰鬥素養和快速反應能力，在俄羅斯部隊裡有口皆碑。

隨著指揮官扎瓦爾金的一聲令下，10輛裝甲車和30輛卡車載著殺氣騰騰的士兵，風馳電掣般向著普里斯蒂納機場滾滾而去。

當俄軍來到波黑邊境時，遭到了在此警戒的美軍的盤問。但俄軍根本沒做過多解釋，只表明他們是受聯合國授權的維和部隊，直接闖關而去。面對遠去的俄軍和他們清一色的維和部隊標誌，美軍只剩下滿臉的驚愕和無奈。

直到此時，北約才得到消息，明白了俄軍的目的，是試圖佔領普里斯蒂納機場。而這個戰略要地，則屬於英軍維和部隊的範圍。北約正打算將它作為戰後維和部隊的指揮部。

英軍隨即火速行動，急急忙忙地將第5空降旅，投送到了科索沃地區，從另一個方向，向普里斯蒂納機場快速推進，和俄軍展開了一場速度的爭奪戰。

但英軍的速度，被雷區大大地減緩了。儘管南聯盟士兵，為他們標記出了地雷所在的位置。但英軍指揮官還是異常小心，每隔幾百米都要命令部隊停下來，待掃雷結束後才再次前進。

（麥克•傑克遜舊照）

當英軍還在和地雷頑強戰鬥時，俄軍已經達到了普里斯蒂納機場。迎接他們的，是翹首以盼的塞爾維亞士兵，以及手持鮮花的科索沃民眾。指揮官扎瓦爾金迅速將兵力分散到了機場的各個角落，佔領了各個制高點，嚴陣以待地迎接英軍的到來。

此時，正值6月12日的拂曉時分，普里斯蒂納機場的上空還是一片漆黑。

幾個小時後，當曙光呈現在普里斯蒂納機場的天邊時，疲憊的英軍終於氣喘吁吁的趕到了目的地。但面對荷槍實彈的俄軍，英軍也只好接受陣地失守的現實。

儘管在出發之前，北約指揮官曾下令，如果俄軍提前佔領了機場，英軍可以武力驅趕。儘管此時英軍部隊在數量上佔據絕對優勢，武力奪回機場是輕而易舉的事。但英軍還是剋制住了衝動，向指揮部請示，該如何行動？

隨後，英軍接到了北約盟軍最高司令克拉克的命令，立即消滅俄羅斯人，奪回機場的控制權。英軍士兵雖感到震驚，但仍然做好了戰鬥的準備。一時間，普里斯蒂納機場上空瀰漫著令人窒息的氛圍，戰鬥已經一觸即發。

就在英軍即將展開進攻時，時任北約聯軍指揮官的英國人麥克•傑克遜，最終做出了明知的選擇，他更改了之前的命令，告誡英軍“不要引發第三次世界大戰”。

隨後，英軍和俄軍展開了談判，最終同意將機場的一個狹小的角落，劃給英軍休息。機場爭奪戰，以俄軍的完勝而收尾。

就這樣，俄羅斯兵不血刃地在科索沃的問題上出了一口惡氣，同時也強化俄羅斯在科索沃的存在感，增加了俄羅斯在戰後科索沃的話語權，拓展了俄羅斯的戰略空間。

（參考資料：《科索沃戰爭》）