在現實生活中，電動車給我們帶來了很多便捷。每天騎電動車上班下班，再也不怕堵車遲到。

但是，電動車也給我們帶來的很多問題。隨著路上電動車普及，各種穿紅燈、逆行等現象越來越多，還經常引發交通事故。

為此，去年工信部就發佈了《電動自行車安全規範》，到今年4月15日起就開始正式實施。

也就是說，從今天開始，超過以下規定的電動車都不得上路，看看是哪些車輛。

電動車分類

國內的電動兩輪車標準分為：電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三種。

電動自行車：車速不超過每小時25千米，電動車的重量不超過55千克，配備自行車踏板的車輛。

電動輕便摩托車：車速大於每小時20千米小於每小時50千米，車的重量大於40千克的電動車。

電動摩托車：只要時速大於每小時50千米，就是電動摩托車了。

上路規定

根據規定，以上三種電動車上路的條件有所不同。

電動自行車屬於非機動車，走非機動車道，需要非機動車牌照和實名制防盜牌照，不用交強險，一般來說要繳納一筆費用大概從幾十到一百多不等，具體根據各地情況確定。

電動輕便摩托車和電動摩托車屬於機動車，屬於機動車，需要考取駕照，而且需要上牌，還要繳納購置稅買交強險。

據瞭解交強險的費用大概是車子價格的5%，也有第三者責任險和財產損失險。

在這裡提醒大家一下，如果要給自己的電動車上牌，那麼必須提前準備好電動車購置發票、購車時使用的身份證、電動車合格證，到當地指定的電動車上牌處辦理上牌。

交強險

其實給電動車購買交強險還是非常有必要的。

比如去年8月24日晚上七點左右，家住三門縣的張女士騎兩輪電動車回家，途中不小心刮到行人章阿婆，致老人手腕關節處骨裂。

後經交警部門事故鑑定，張女士負交通事故全責任，要賠付住院費及交通費、護理費、誤工費等，共計26010元。

還好在8月21日，張女士的電動車剛上牌，參保了第三責任險。

保險公司受理後，派工作人員到現進行勘查，並根據交警出具的《交通事故認定書》，啟動理賠程序，最後在限額內賠償20000元。張女士自己只需要再賠6000多元。

根據當地規定，在電動車集中登記備案的時候，市民需要交100元的車輛保險費和防盜系統、車牌等費用，如果被盜後超過2個月仍未能追回的，保險公司就會按照規定提供理賠。

此外，車主還可以參保第三責任險和車上人員責任險，一次性投保三年，保費是120元。其中第三者責任險保額20000元，電動車車上人員責任險3000元。