寶沃失敗後，中國又一新品牌誕生，中國名德國芯，預計比領克還火
中國還需要一個新的汽車品牌嗎？從最早奇瑞的瑞麒、威麟，到後來的觀致，都以失敗而告終，如今又有了一個星途。中國其他自主品牌也有數不清的新品牌誕生，不過日子都過得不太好，比如最近剛剛被賤賣給神州租車的寶沃。不過也有像長城的WEY和吉利的領克這樣順利存活下來。在這種不可預見性極大的情況下，又誕生了一個全新的汽車品牌。
這個品牌就是大眾全新創立的新品牌----捷達。作為中國最經典的車型，沒有之一，捷達已經在中國人民的心目中打下了深深的烙印，稱之為國民車也不為過，至今這個名字的車型依然在熱銷。如今，捷達成為了一個汽車品牌，並由一汽-大眾全面管理和運營。
肯定有人要問了，這樣做的意義是什麼呢？其實，一汽-大眾此舉就是為了讓年輕消費者可以以更低的價格享受到大眾車。據悉，捷達品牌將在年內連續推出三款新車，其中包括兩款SUV和一款三廂轎車。
捷達的首款車型定位緊湊型SUV，名字暫定為VS5，新車將基於MQB平臺打造，整體造型來看與西雅特ATECA基本一致，外觀細節採用了捷達品牌新創立的家族式設計，中網為點陣鍍鉻，中央倒三角型的巨大J型捷達標誌非常醒目，車身上的線條非常凌厲。動力方面將會搭載1.4T發動機，除此之外，在VS5之後還會推出更高級別的VS7。
而捷達的首款轎車命名為VA3，定位A-級緊湊型，VA3的整體造型和現款大眾捷達相似，前臉造型與VS5相同，同為為捷達的家族化設計。由於車型重疊，在捷達品牌發佈後，有消息稱大眾捷達車型將會停產。
雖然捷達是一個新品牌，但是和其它中國新品牌都不同的是，其背後有著大眾這樣的巨頭作為支持，在技術與品質上非非常有保證的。但與領克拔高定位不同的是，捷達主打經濟型市場，能夠讓消費者花更少的錢買到大眾車，不火都難。
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