【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2019年8月25日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。

汽車事件一：提升ADAS部件產量 麥格納電子工廠開業

據外媒報道，汽車零部件供應商麥格納宣佈位於美國密歇根州的新電子設備生產工廠正式開業，新工廠將幫助麥格納提升ADAS（高級駕駛輔助）系統的產量（特別是攝像頭等傳感器）並加速先進機器人等未來技術的大規模部署。

據悉，新工廠佔地23萬平方英尺（大約2.1萬平方米），總投資約5000萬美元（約合人民幣3.5億）。新工廠將附近的三個工廠整合成了一個先進的生產基地，其中包括麥格納電子霍利公司、LED照明工廠和一個研發中心。

汽車事件二：劍橋博士的新發明 6分鐘內讓電車充滿電

Echion Technologies公司是一家專注開發電池技術的初創企業，該公司當前正在為一項新技術的商業化落地做準備。據悉，這項新技術能夠在6分鐘之內給移動設備和電動車的電池充滿電。此前，該公司一直在為這項新技術進行各種試驗。

6分鐘為電動車充滿電，也就是車主能夠在一杯咖啡的時間裡為車輛完成充電。這項技術將打破目前電動車所面臨的發展限制，它使用一種新材料取代了傳統電池中的石墨，但該公司並未透露有關這種材料的具體信息。

汽車事件三：利潤增長130% 寧德時代發佈上半年財報

近日，動力電池巨頭寧德時代新能源科技股份有限公司發佈了2019年半年度財務報告。報告中顯示，公司營業總收入202.64億元，與去年同期相比增長了116.50%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為21.02億元，同比增長130.79%。

寧德時代主要經營的業務包括動力電池系統、儲能系統以及鋰電池材料。公司的主要收入來源為動力電池，它包括電芯、模組和電池包。根據中汽研數據統計，2019年上半年中國新能源汽車產銷量分別為60.9萬輛和60.1萬輛，同比增長60.1%和85.6%。新能源汽車銷量的大增帶動了電池裝機量的上漲。2019年上半年動力電池裝機總量為30GWh，同比增長近93.6%；公司動力電池系統銷售收入168.92億元，同比增長135.01%。

報告期內，寧德時代儲能系統銷售收入為2.4億元，同比增長369.55%。鋰電池材料銷售收入為23.09億元，同比增長32.14%。鋰電池材料銷售收入快速增長主要受益於市場需求旺盛及公司新建工廠的產能投產。寧德時代通過控股子公司投資建設正極材料產業園、與格林美和青山集團等公司合作在印尼設立溼法鎳冶煉廠。

汽車事件四：威馬汽車與格力電器合作

近日，新造車企業威馬汽車與格力電器簽署戰略合作協議，雙方宣佈將在智能製造、車家智能互聯等智能化相關領域，以及整車製造相關、高端設備輸出等方面合作，並將共同探索在渠道方面合作的可能性。格力電器董事長兼總裁董明珠，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉等代表出席了簽約儀式。

可以看到，這是汽車企業與家電企業的一次“跨界”牽手，或將帶動出行與家居這兩個高頻生活場景的融合，而這一切基礎則是智能化技術。未來，雙方通過探索“AI+物聯網“的潛在可能，或進一步推進製造業向高端化升級，以及新能源汽車上下游產業鏈向智能化轉型。

汽車事件五：保時捷Taycan內飾官圖

日前，我們從官方獲悉了Taycan的內飾官圖，保時捷Taycan將於9月4日正式亮相。內飾方面，保時捷Taycan與保時捷Mission E概念車設計基本保持一致，以“以駕駛者為中心”的設計理念，儀表盤高於中控臺，保時捷Taycan儀表盤採用一塊16.8英寸曲面屏，並具備4種顯示模式（經典模式、地圖模式、全地圖模式以及純淨模式）。與此同時，內飾中採用了4塊屏幕而增添不少科幻感，中控臺上部的2塊屏幕尺寸為10.9英寸（副駕駛一側的交互屏幕為選裝配置），採用了保時捷的全新交互界面設計，中控臺下部的8.4英寸斜置屏幕則主要對電量與充電狀態查看、空調控制、手寫板等的控制，具備觸覺反饋和防誤的操作功能。

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