BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
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GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
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從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
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然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
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BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
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BRABUS 800 WIDESTAR
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然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
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BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
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BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
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BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
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從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
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從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
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從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
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BRABUS WORLD PREMIERES AT
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從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
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BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
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從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS ULTIMATE E SHADOW EDITION
在BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”城市跑車中，兩支車隊彙集了他們的專業知識，為今年早些時候BRABUS Marine推出的新型休閒工藝建立了“招標” - BRABUS 500“Shadow OPS”限量版“1 of 28”。與這艘船配合使用的敏捷城市跑車基於智能EQ fortwo cabrio，由於其電動馬達升級到68千瓦/ 92馬力（91馬力），有四種不同的驅動模式，它是第一款通過這款電機提供動力，精緻的雙座跑車在10.9秒內從靜止速度衝刺至100公里/小時（62英里/小時）。該車的最高時速為130公里/小時（81英里/小時） 。
不言而喻，儘管性能提升，但獨家城市跑車仍保持完全碳中性。根據駕駛風格，BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”的電池充電範圍可達125公里（78英里）。＆nbsp; BRABUS的“袖珍火箭”的動態靈活性伴隨著這款醒目風格寬體版採用18英寸鍛造輪轂和豪華BRABUS精緻皮革內飾。
這款雙座飛機不僅憑藉其青銅色灰色特殊油漆，而且還得益於其驚心動魄的WIDESTAR車身，專門用於限量BRABUS Ultimate特別版的車輛，因此是一款卓越的引人注目的車型。 BRABUS懸架專門針對電動汽車，超薄型輪胎和更寬軌道的重量進行了校準。它將運動和安全操控與所需的乘坐品質相結合。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS ULTIMATE E SHADOW EDITION
在BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”城市跑車中，兩支車隊彙集了他們的專業知識，為今年早些時候BRABUS Marine推出的新型休閒工藝建立了“招標” - BRABUS 500“Shadow OPS”限量版“1 of 28”。與這艘船配合使用的敏捷城市跑車基於智能EQ fortwo cabrio，由於其電動馬達升級到68千瓦/ 92馬力（91馬力），有四種不同的驅動模式，它是第一款通過這款電機提供動力，精緻的雙座跑車在10.9秒內從靜止速度衝刺至100公里/小時（62英里/小時）。該車的最高時速為130公里/小時（81英里/小時） 。
不言而喻，儘管性能提升，但獨家城市跑車仍保持完全碳中性。根據駕駛風格，BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”的電池充電範圍可達125公里（78英里）。＆nbsp; BRABUS的“袖珍火箭”的動態靈活性伴隨著這款醒目風格寬體版採用18英寸鍛造輪轂和豪華BRABUS精緻皮革內飾。
這款雙座飛機不僅憑藉其青銅色灰色特殊油漆，而且還得益於其驚心動魄的WIDESTAR車身，專門用於限量BRABUS Ultimate特別版的車輛，因此是一款卓越的引人注目的車型。 BRABUS懸架專門針對電動汽車，超薄型輪胎和更寬軌道的重量進行了校準。它將運動和安全操控與所需的乘坐品質相結合。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS ULTIMATE E SHADOW EDITION
在BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”城市跑車中，兩支車隊彙集了他們的專業知識，為今年早些時候BRABUS Marine推出的新型休閒工藝建立了“招標” - BRABUS 500“Shadow OPS”限量版“1 of 28”。與這艘船配合使用的敏捷城市跑車基於智能EQ fortwo cabrio，由於其電動馬達升級到68千瓦/ 92馬力（91馬力），有四種不同的驅動模式，它是第一款通過這款電機提供動力，精緻的雙座跑車在10.9秒內從靜止速度衝刺至100公里/小時（62英里/小時）。該車的最高時速為130公里/小時（81英里/小時） 。
不言而喻，儘管性能提升，但獨家城市跑車仍保持完全碳中性。根據駕駛風格，BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”的電池充電範圍可達125公里（78英里）。＆nbsp; BRABUS的“袖珍火箭”的動態靈活性伴隨著這款醒目風格寬體版採用18英寸鍛造輪轂和豪華BRABUS精緻皮革內飾。
這款雙座飛機不僅憑藉其青銅色灰色特殊油漆，而且還得益於其驚心動魄的WIDESTAR車身，專門用於限量BRABUS Ultimate特別版的車輛，因此是一款卓越的引人注目的車型。 BRABUS懸架專門針對電動汽車，超薄型輪胎和更寬軌道的重量進行了校準。它將運動和安全操控與所需的乘坐品質相結合。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS ULTIMATE E SHADOW EDITION
在BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”城市跑車中，兩支車隊彙集了他們的專業知識，為今年早些時候BRABUS Marine推出的新型休閒工藝建立了“招標” - BRABUS 500“Shadow OPS”限量版“1 of 28”。與這艘船配合使用的敏捷城市跑車基於智能EQ fortwo cabrio，由於其電動馬達升級到68千瓦/ 92馬力（91馬力），有四種不同的驅動模式，它是第一款通過這款電機提供動力，精緻的雙座跑車在10.9秒內從靜止速度衝刺至100公里/小時（62英里/小時）。該車的最高時速為130公里/小時（81英里/小時） 。
不言而喻，儘管性能提升，但獨家城市跑車仍保持完全碳中性。根據駕駛風格，BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”的電池充電範圍可達125公里（78英里）。＆nbsp; BRABUS的“袖珍火箭”的動態靈活性伴隨著這款醒目風格寬體版採用18英寸鍛造輪轂和豪華BRABUS精緻皮革內飾。
這款雙座飛機不僅憑藉其青銅色灰色特殊油漆，而且還得益於其驚心動魄的WIDESTAR車身，專門用於限量BRABUS Ultimate特別版的車輛，因此是一款卓越的引人注目的車型。 BRABUS懸架專門針對電動汽車，超薄型輪胎和更寬軌道的重量進行了校準。它將運動和安全操控與所需的乘坐品質相結合。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS ULTIMATE E SHADOW EDITION
在BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”城市跑車中，兩支車隊彙集了他們的專業知識，為今年早些時候BRABUS Marine推出的新型休閒工藝建立了“招標” - BRABUS 500“Shadow OPS”限量版“1 of 28”。與這艘船配合使用的敏捷城市跑車基於智能EQ fortwo cabrio，由於其電動馬達升級到68千瓦/ 92馬力（91馬力），有四種不同的驅動模式，它是第一款通過這款電機提供動力，精緻的雙座跑車在10.9秒內從靜止速度衝刺至100公里/小時（62英里/小時）。該車的最高時速為130公里/小時（81英里/小時） 。
不言而喻，儘管性能提升，但獨家城市跑車仍保持完全碳中性。根據駕駛風格，BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”的電池充電範圍可達125公里（78英里）。＆nbsp; BRABUS的“袖珍火箭”的動態靈活性伴隨著這款醒目風格寬體版採用18英寸鍛造輪轂和豪華BRABUS精緻皮革內飾。
這款雙座飛機不僅憑藉其青銅色灰色特殊油漆，而且還得益於其驚心動魄的WIDESTAR車身，專門用於限量BRABUS Ultimate特別版的車輛，因此是一款卓越的引人注目的車型。 BRABUS懸架專門針對電動汽車，超薄型輪胎和更寬軌道的重量進行了校準。它將運動和安全操控與所需的乘坐品質相結合。
BRABUS WORLD PREMIERES AT
GENEVEA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019
從2017年3月7日至2017年3月17日，在日內瓦最重要的汽車展覽會之一訪問BRABUS，加入BRABUS的最高級旅程。 從BRABUS Ultimate E Shadow Edition到BRABUS G 8504x4²，BRABUS共推出五款全球首發！
BRABUS 800 WIDESTAR
Nomen est omen和新款BRABUS 800 WIDESTAR由四升八缸雙渦輪增壓發動機提供動力，最高輸出功率為588千瓦/ 800馬力（789馬力），峰值扭矩為1,000牛米（737磅 - 英尺）。該發動機為這類車輛提供了絕佳的越野性能：全輪驅動汽車僅需4.1秒即可從靜止速度到100公里/小時（62英里/小時）。最高速度電子限制為240公里/小時（149英里/小時）。
然而，BRABUS 800 WIDESTAR不僅以其駕駛動力而著迷，而且還以其奢華的BRABUS WIDESTAR寬體版與23英寸BRABUS“Platinum Edition”Monoblock高科技鍛造輪轂相結合而著迷。
這些修改的結果為其提供了BRABUS 800 WIDESTAR的名稱：額外的158.2 kW / 215 hp（212 bhp）轉換為588 kW / 800 hp（789 bhp），轉速為6,600 rpm，用於雙渦輪增壓發動機。經過調整的發動機可產生更大的扭矩：增加150牛頓米（111磅 - 英尺）意味著在3,600轉/分的低轉速下可感受到1,000 Nm（737磅 - 英尺）。
BRABUS不鏽鋼運動型排氣系統的安裝不僅適用於BRABUS 800 WIDESTAR超級跑車，也適用於所有庫存G 63 AMG型號。它不僅優化了性能，而且由於它主動控制排氣襟翼，它還具有集成的聲音管理功能，駕駛員可以在“運動”模式中選擇微妙的“回家”模式和明顯運動的V8聲音。不鏽鋼排氣管還增加了醒目的視覺亮點，兩側排氣管從兩側後輪前方排出。
BRABUS 900
轉換後，V12發動機僅由MOTUL的高科技機油運行，峰值輸出功率為662千瓦/ 900馬力（888馬力），轉速低至5,500轉/分，可產生1,500牛米的巨大峰值扭矩（ 1,26磅 - 英尺），轉速為4,200轉。儘管車輛總重量超過2.8噸，但基於梅賽德斯 - 邁巴赫S 650的BRABUS超級跑車通常只能通過幾款全能超級跑車實現這一性能： BRABUS ROCKET 900 6.3 V12雙渦輪增壓發動機，這款四座發動機僅需3.7秒即可在0-100公里/小時（62英里/小時）的速度下加速行駛。根據安裝的車輪/輪胎組合，豪華內襯以最高時速350公里/小時（217英里/小時）的速度撞擊限制器.BRABUS後保險槓從後部重新定義了視野。其集成的擴散器為BRABUS高性能排氣系統的四個鍍鉻尾管提供量身定製的切口。排氣裝置主動控制排氣襟翼，使駕駛員只需按下方向盤上的按鈕即可控制排氣音符。駕駛者可以選擇以微妙而安靜的“回家”模式操作豪華轎車，並在“運動”位置享受明顯強大的發動機聲音。
為了配合豪華內膽的極致性能，BRABUS為這款四座跑車的外觀增添了一些運動優雅的亮點，配備BRABUS空氣動力增強組件和21英寸BRABUS Monoblock M“PLATINUM EDITION”高科技鍛造輪轂。為了進一步提升高性能豪華轎車的高水平駕駛動態，BRABUS為梅賽德斯 - 邁巴赫的MAGIC BODY CONTROL懸架開發了一個特殊模塊。它可以將車輛的行駛高度降低約25毫米（1.0英寸），而不會影響出色的行駛質量。
BRABUS是汽車中創新，功能和時尚集成的商業和多媒體系統開發的先驅之一。 BRABUS車載IT專家利用這些專業知識開發出一種商業和娛樂概念，該概念與梅賽德斯 - 邁巴赫同樣完美和時尚。
BRABUS 850 4X4²
為有史以來最強大的BRABUS重型越野超級跑車拉開帷幕：
BRABUS 850 6.0Biturbo4x4²最終版“1/5”基於W 463車型的梅賽德斯G 63 AMG製造。為越野車提供了60釐米的巨大離地間隙和前部同樣巨大的關節和後橋用於最艱難的越野使用，G-Model的底盤轉換為門軸。
這款發動機為BRABUS提供了越野超級跑車的加速能力，可以達到全能跑車。從零到100公里/小時（62）的4.7秒是越野車的絕對頂部。由於越野輪胎，最高車速限制在210公里/小時（130英里/小時）。此外，排氣系統提供可變排氣音符。由於集成了主動控制的排氣襟翼，駕駛者可以在“運動”模式下選擇嘶啞的V8排氣音，在“回家”模式下選擇謹慎的聲音。
另一種對於最大越野能力必不可少的車身改裝措施是在前部和後部安裝堅固的防滑板元件。越野超級跑車的另一個特點是擋風玻璃上方的BRABUS車頂擾流板，左側和右側配有日間行車燈，後擾流板配有第三個制動燈。
BRABUS ULTIMATE E SHADOW EDITION
在BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”城市跑車中，兩支車隊彙集了他們的專業知識，為今年早些時候BRABUS Marine推出的新型休閒工藝建立了“招標” - BRABUS 500“Shadow OPS”限量版“1 of 28”。與這艘船配合使用的敏捷城市跑車基於智能EQ fortwo cabrio，由於其電動馬達升級到68千瓦/ 92馬力（91馬力），有四種不同的驅動模式，它是第一款通過這款電機提供動力，精緻的雙座跑車在10.9秒內從靜止速度衝刺至100公里/小時（62英里/小時）。該車的最高時速為130公里/小時（81英里/小時） 。
不言而喻，儘管性能提升，但獨家城市跑車仍保持完全碳中性。根據駕駛風格，BRABUS Ultimate E Shadow Edition“1 of 28”的電池充電範圍可達125公里（78英里）。＆nbsp; BRABUS的“袖珍火箭”的動態靈活性伴隨著這款醒目風格寬體版採用18英寸鍛造輪轂和豪華BRABUS精緻皮革內飾。
這款雙座飛機不僅憑藉其青銅色灰色特殊油漆，而且還得益於其驚心動魄的WIDESTAR車身，專門用於限量BRABUS Ultimate特別版的車輛，因此是一款卓越的引人注目的車型。 BRABUS懸架專門針對電動汽車，超薄型輪胎和更寬軌道的重量進行了校準。它將運動和安全操控與所需的乘坐品質相結合。
BRABUS BUSINESS PLUS
梅賽德斯V級轎車的寬敞客艙為客戶定製提供了多種可能性。一種選擇是將多功能內飾轉變為滾動辦公室，可以作為輪子上的電影院或帶有最先進多媒體設備的移動音樂廳。為了獲得最大的舒適度，它們不僅配備了座椅加熱和氣候控制，但也提供按摩功能。另外兩個舒適的座椅同樣可以加熱和氣候控制。中間是一個同樣合適和實用的中控臺。它提供額外的存儲選項和從外面看不到的保險箱。只有在集成到頂部的BRABUS TOUCH CONTROL PANEL上輸入代碼後才能打開電氣。此外，控制檯還配有兩個可根據需要保持飲料熱或冷的杯架，以及用於為平板電腦或智能手機充電的USB端口。例如，配有數百個光纖的星空頭條新聞BRABUS精緻的皮革內飾預約確保了奢華的氛圍。每個座椅的萬向LED閱讀燈同樣時尚地整合到車頂內襯中。然而，獨特的內飾完美地完成了每一個細節，不僅看起來很有吸引力，它還提供了許多功能和迷人的功能。集成在駕駛室隔斷牆內的21.5英寸LED顯示屏可以播放BRABUS Media Center，Apple TV或PlayStation的所有內容。三個圓形儀表告知乘員有關時間，室外溫度和車輛速度的信息。
對於發動機V 250d，BRABUS提供BRABUS PowerXtra D4性能升級。該性能套件包括即插即用控制模塊，可將四缸共軌渦輪增壓柴油發動機的輸出功率提高33 kW / 45 hp（44 bhp），並將峰值扭矩提升70 Nm（52 lb-ft）。
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