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百屆環意大賽會給大家帶來什麼樣的驚喜是很多人賽前極為期待的。第一賽段比賽開始前，我相信很多人都會認為比利時樂透車隊的德國老將格雷佩爾（André Greipel）很有可能奪冠，並能紫衫加身。但是最後的結果令人大吃一驚，名不見經傳的德國博拉-漢斯格雅車隊帶衝手，25歲的奧地利車手珀斯特爾伯格（Lukas Pöstlberger ）竟然單飛奪冠。
珀斯特爾伯格此前曾獲得2012年奧地利國家公路賽的冠軍，2016年這位摩羯座的日耳曼青年作為奧地利Tirol 車隊的優秀代表加盟了博拉-阿拉貢18車隊，也就是現在的博拉-漢斯格雅車隊。
說迴環意賽，第一賽段從阿爾蓋羅到奧爾比亞，途徑海天一色的翡翠海岸，全長206公里，路線平坦，氣候舒適，適合衝刺手的發揮，這也是賽前大家看好格雷佩爾的原因之一。在經過開幕儀式後，比賽正式開始。值得一提的是賽前全場進行一分鐘的默哀，以此紀念剛去世不久的米歇爾·斯卡爾波尼（Michele Scarponi），阿斯塔納車隊本屆比賽特意以八人迎戰，同樣是為了緬懷斯卡爾波尼。
比賽開始，195名車手魚貫而出，以博拉車隊本內代蒂（Cesare Benedetti）為首的六人率先組成了突圍集團，本內代蒂多次來華參戰，大家對他也不算陌生。25公里後他們已經拉開大集團7分鐘的差距。在第一個爬坡點，本內代蒂成功拿下。而第二個爬坡點，曾經穿過環法圓點衫（也是非洲第一人）的岱凱車隊車手特克雷海馬諾（Daniel Teklehaimanot） 一度有長距離的領先，但最終還是被本內代蒂超越。之後米爾科-馬埃斯特里（Mirco Maestri）退回到主集團，領先集團剩下五人。除了本內代蒂和特克雷海馬諾以外，還有CCC車隊的比亞羅布羅基（Marcin Bialoblocki ），Wilier車隊的尤格特·朱帕（Eugert Zhupa）以及俄羅斯天然氣車隊的老將布魯特（Pavel Brutt）。
相比較突圍集團的激烈攻守，大集團顯得風平浪靜，直到最後階段各支車隊為了賽段冠軍開始行動。24公里，突圍集團正在爭奪最後一個4級爬坡點San Pantaleo的時候，主集團中崔克車隊、移動之星車隊、天空車隊分頭並進。突圍集團中比亞羅布羅基沒能跟上另外四人。最後一個爬坡點之後本內代蒂拿下爬坡王，只是他或許不知道今天他們車隊會迎來更多的勝利。
主集團進入最後五公里時節奏越來越快，3.6公里大集團追上突圍200多公里的突圍集團，200米後的接近90度的彎道發生摔車，BMC車隊的迪利爾（Silvan Dillier）慘遭不幸，好在沒有大礙。前方沒有影響的車手加快進攻的速度。首先是阿聯酋航空車隊的費拉里（Roberto Ferrari）帶衝，2.3公里時本身為了帶衝的珀斯特爾伯格開始領騎，發現沒有車隊主力衝刺手攻上來，珀斯特爾伯格索性自己強力衝刺。之後有數秒差距的其他車手之間還在消耗，沒有能力追上珀斯特爾伯格，確定獲勝的他早早地舉起雙臂歡慶勝利，最終珀斯特爾伯格獲得職業生涯的最大榮譽。澳瑞凱車隊的赫萊布-伊萬（Caleb Ewan）和格雷佩爾分列二三位。
圖片集錦（以下圖片©為環意賽官方圖片）
無盡之杯
老人、中年人、女人、年輕人、小朋友...這才是自行車文化。
風景宜人
突圍集團的表現十分優異。
大集團
滾滾人潮
天海一色，翡翠海岸
格雷佩爾最後階段缺少隊友的支持
衝刺歡呼
振臂歡呼
I did it !
紫衫榮譽
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