百屆環意第14賽段，這是一連7個山地賽段的第一戰，12公里的爬坡決戰最後變成了4位GC手的對決：金塔納、迪穆蘭、薩卡林和蘭達。迪穆蘭最後500米發動致命一擊超越了薩卡林奪得本屆環意第二個賽段冠軍，而此前進攻連連金塔納衝刺無力迴應，僅獲第四再丟時間。
環意第14賽段，全長131公里，賽段大部分為平路，因此大集團均速一度超過50km/h。但是這個賽段前119公里均是尿點，焦點在最後12公里的爬坡，當中部分坡度超過了10%。
由於此後並沒有適合衝刺手的賽段，賽前格萊佩爾和馬雷茨克選擇退出了本屆環意。本場比賽出發人數為183人。
比賽35公里之後出現了3人的突圍集團，分別是俄羅斯天然氣車隊的拉古丁 ,達科車隊的伯哈尼，威廉車隊的馬丁內斯。而當中兩個途中衝刺點都被曾經效力過喀秋莎車隊的老將拉古丁奪得。
比賽還剩20公里左右，突圍集團被大集團收回。由於最後決定勝負的12公里道路較為狹窄，因此幾支要保護其GC車手的車隊並排領騎。而兩位總冠軍大熱的車隊巴林－美利達和移動之星車隊還提早互懟，而尼巴利也僅僅跟在金塔納的身後。但顯然移動之星的山地火車能力更強，在他們強力的領騎之下，各支車隊的副將都逐漸掉隊。雖然天空車隊的羅莎、達科車隊的安東相繼出來搞事，但是比賽最後還是成為幾位GC車手的比試的舞臺。
由於在計時賽段丟掉比較多的時間，加上最後第21賽段也是個人計時賽段。金塔納必須在一連7個山地賽段收回失地並且累積足夠大的優勢。所以，在最後4公里他連續發動進攻。而在接連兩波進攻之後，像尼巴利、皮諾、波佐維沃、亞當·耶茨都相繼掉隊。唯獨身穿粉衫的迪穆蘭按照自己的節奏緊追不放。雖然身後的蘭達、薩卡林採取不合作的態度緊隨迪穆蘭，但是迪穆蘭卻展現了其良好的狀態隨後追上了金塔納。追上了金塔納之後，迪穆蘭試圖夥同薩卡林加速發動進攻甩開金塔納，但是薩卡林還是沒有幫忙領騎。於是到最後1公里，四人形成了爭冠集團。到了最後階段，薩卡林開始發動進攻妄圖拿下賽段冠軍。但令人吃驚的是，耗費了不少體力的迪穆蘭竟然輕鬆把薩卡林超越，拿下了賽段冠軍。而本來想在這個賽段縮小差距的金塔納卻只獲得第四名，落後迪穆蘭14秒衝過終點。
比賽中的三隻兔子，俄羅斯天然氣車隊幾乎成為環意兔子集團中的標配。
前119公里雖然是休閒騎，但Pro的休閒騎也到均速50km/h。今天最終均速也超過40km/h。
本屆環意的GC冠軍成為了移動之星和太陽網車隊之爭。
酋長髮動的第一波進攻只有卡薩林跟進。
迪穆蘭則帶著波佐維沃、蘭達、尼巴利默默地按照自己節奏去追。
迪穆蘭賽後說他並沒有想到自己能超過金塔納，只是發現皮諾掉隊之後趕緊拉了一把速度，拉開與他的時間差距。
迪穆蘭慶祝勝利！迪穆蘭表現挽回了百屆環意的關注度。
“一柱擎天”，迪穆蘭是今天開香檳最多的男人。
本賽段是環意致敬傳奇潘塔尼的賽段，迪穆蘭也獲得特別的獎項。
這個賽段之後，迪穆蘭還把爬坡王的藍衫搶過來了。
由於迪穆蘭獲得賽段冠軍的10秒減秒，在GC成績榜上金塔納目前已經落後迪穆蘭2分47秒。本賽段掉隊的皮諾依然排名第三，落後迪穆蘭3分25秒。尼巴利和薩卡林分列第四和第五。
明天環意將進入到第3個休息日前最後一個賽段Valdengo到Bergamo，全長199公里。雖然在後半段有一個2級和一個3級爬坡點，但是最後是下坡衝刺，比較適合兔子，而金塔納很難在此賽段收復失地。
無獎競猜：迪穆蘭能奪得環意總冠軍嗎？？
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圖片來自：RCS
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