在國內市場經過了這麼多年的落魄，上市了一堆大車乃至SUV的鈴木終於意識到、只有小車才是它的天下。 當年的小車之王，如今還得在小車領域發揮優勢。
在2018年年底之前鈴木將在國內上市不低於3款新車，其中英格尼斯首當其中，然後是這輛IK2。
這是一輛小型兩廂車，按照鈴木的定位它相當於奧拓的接班人——微型車在國內已徹底淘汰，但小型車近年銷量又開始增加了。 預計在明年國產，由長安鈴木國產，它上市之後可能就沒有奧拓這個型號了。
車長不到4米，比致炫和polo都要小。但外觀似乎更帥寬度更有優勢。大燈和尾燈都是LED的——鈴木已經能實現量產低成本的LED光源，只是看起來少了幾分高級感。 標配鈴木全新的1.2L發動機，按照鈴木的說法會是同級最省。
目前該車售價還不明晰，有分析師分析會在五萬左右，基本和對手齊平。 但很明顯作為小車這輛IK2概念車整體素質要更高，也更加實用，很大程度能讓鈴木翻身。
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