'東京奧運會將採用這些黑科技，彷彿穿越到未來'
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
另外還有Human Support Robo（HSR）人類支持機器人和Delivery Support Robot （DSR）交付支持機器人，來為觀眾指引座位、運送茶點。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
另外還有Human Support Robo（HSR）人類支持機器人和Delivery Support Robot （DSR）交付支持機器人，來為觀眾指引座位、運送茶點。
屆時，清掃、翻譯、警衛等多種領域的服務，全部由機器人完成，讓遊客們感覺彷彿置身於未來。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
另外還有Human Support Robo（HSR）人類支持機器人和Delivery Support Robot （DSR）交付支持機器人，來為觀眾指引座位、運送茶點。
屆時，清掃、翻譯、警衛等多種領域的服務，全部由機器人完成，讓遊客們感覺彷彿置身於未來。
4、AI體操裁判及智能評分系統
據日本媒體報道，2020年東京奧運會運用了AI 技術打分輔助系統。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
另外還有Human Support Robo（HSR）人類支持機器人和Delivery Support Robot （DSR）交付支持機器人，來為觀眾指引座位、運送茶點。
屆時，清掃、翻譯、警衛等多種領域的服務，全部由機器人完成，讓遊客們感覺彷彿置身於未來。
4、AI體操裁判及智能評分系統
據日本媒體報道，2020年東京奧運會運用了AI 技術打分輔助系統。
該系統通過向選手的身體及其周邊 200 萬處投射紅外線，追蹤選手的動作，並且實時轉換成三維立體圖像。根據圖像，AI 對於身體的旋轉和扭動等動作作出分析，結合過去的表演數據，遵照打分標準，判斷技術的完成度。
5、3D運動員跟蹤技術
從2020 東京奧運會開始，3D運動員跟蹤技術將實現對運動員在訓練或比賽中 3D 形態的提取。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
另外還有Human Support Robo（HSR）人類支持機器人和Delivery Support Robot （DSR）交付支持機器人，來為觀眾指引座位、運送茶點。
屆時，清掃、翻譯、警衛等多種領域的服務，全部由機器人完成，讓遊客們感覺彷彿置身於未來。
4、AI體操裁判及智能評分系統
據日本媒體報道，2020年東京奧運會運用了AI 技術打分輔助系統。
該系統通過向選手的身體及其周邊 200 萬處投射紅外線，追蹤選手的動作，並且實時轉換成三維立體圖像。根據圖像，AI 對於身體的旋轉和扭動等動作作出分析，結合過去的表演數據，遵照打分標準，判斷技術的完成度。
5、3D運動員跟蹤技術
從2020 東京奧運會開始，3D運動員跟蹤技術將實現對運動員在訓練或比賽中 3D 形態的提取。
這種全新的轉播方式：在即時回放中對比賽亮點進行分析、解讀和複核。能為奧運會觀看者帶來全新的體驗。
6、3D全息投影
日本新開發的3D 全息投影轉播技術，通過 3D 投影投射出真人大小的選手虛擬立體影像，讓人彷彿置身其中，完全重現激烈的比賽現場。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
另外還有Human Support Robo（HSR）人類支持機器人和Delivery Support Robot （DSR）交付支持機器人，來為觀眾指引座位、運送茶點。
屆時，清掃、翻譯、警衛等多種領域的服務，全部由機器人完成，讓遊客們感覺彷彿置身於未來。
4、AI體操裁判及智能評分系統
據日本媒體報道，2020年東京奧運會運用了AI 技術打分輔助系統。
該系統通過向選手的身體及其周邊 200 萬處投射紅外線，追蹤選手的動作，並且實時轉換成三維立體圖像。根據圖像，AI 對於身體的旋轉和扭動等動作作出分析，結合過去的表演數據，遵照打分標準，判斷技術的完成度。
5、3D運動員跟蹤技術
從2020 東京奧運會開始，3D運動員跟蹤技術將實現對運動員在訓練或比賽中 3D 形態的提取。
這種全新的轉播方式：在即時回放中對比賽亮點進行分析、解讀和複核。能為奧運會觀看者帶來全新的體驗。
6、3D全息投影
日本新開發的3D 全息投影轉播技術，通過 3D 投影投射出真人大小的選手虛擬立體影像，讓人彷彿置身其中，完全重現激烈的比賽現場。
更厲害的是，這個黑科技不要求參賽運動員佩戴運動傳感器，觀眾也不需要戴 3D 眼鏡觀看比賽。該系統在競技場上使用多個攝像頭來追蹤運動員的動作，然後將圖像傳輸到在不同位置實時顯示 3D 全息圖的設備。
屆時，東京 900 萬人彷彿近距離接觸奧運會，看到的運動員都是真人大小。
7、AI緩解人流擁堵
奧運會都是一次成百萬上千萬人群參與的運動盛會，難免會出現人流擁堵的狀況。
2020年東京奧運會進行了一次全新的嘗試：建立一個人工智能系統。這個AI系統將預測賽場周邊人流，尤其是在擁擠的回家高峰時段，會通過智能手機和會場周圍的電子大屏向觀眾每 30 分鐘推送一次各地的擁擠預測，並且顯示周圍路線前往附近交通樞紐的擁擠狀況，引導大家選擇最佳的回家路線。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
另外還有Human Support Robo（HSR）人類支持機器人和Delivery Support Robot （DSR）交付支持機器人，來為觀眾指引座位、運送茶點。
屆時，清掃、翻譯、警衛等多種領域的服務，全部由機器人完成，讓遊客們感覺彷彿置身於未來。
4、AI體操裁判及智能評分系統
據日本媒體報道，2020年東京奧運會運用了AI 技術打分輔助系統。
該系統通過向選手的身體及其周邊 200 萬處投射紅外線，追蹤選手的動作，並且實時轉換成三維立體圖像。根據圖像，AI 對於身體的旋轉和扭動等動作作出分析，結合過去的表演數據，遵照打分標準，判斷技術的完成度。
5、3D運動員跟蹤技術
從2020 東京奧運會開始，3D運動員跟蹤技術將實現對運動員在訓練或比賽中 3D 形態的提取。
這種全新的轉播方式：在即時回放中對比賽亮點進行分析、解讀和複核。能為奧運會觀看者帶來全新的體驗。
6、3D全息投影
日本新開發的3D 全息投影轉播技術，通過 3D 投影投射出真人大小的選手虛擬立體影像，讓人彷彿置身其中，完全重現激烈的比賽現場。
更厲害的是，這個黑科技不要求參賽運動員佩戴運動傳感器，觀眾也不需要戴 3D 眼鏡觀看比賽。該系統在競技場上使用多個攝像頭來追蹤運動員的動作，然後將圖像傳輸到在不同位置實時顯示 3D 全息圖的設備。
屆時，東京 900 萬人彷彿近距離接觸奧運會，看到的運動員都是真人大小。
7、AI緩解人流擁堵
奧運會都是一次成百萬上千萬人群參與的運動盛會，難免會出現人流擁堵的狀況。
2020年東京奧運會進行了一次全新的嘗試：建立一個人工智能系統。這個AI系統將預測賽場周邊人流，尤其是在擁擠的回家高峰時段，會通過智能手機和會場周圍的電子大屏向觀眾每 30 分鐘推送一次各地的擁擠預測，並且顯示周圍路線前往附近交通樞紐的擁擠狀況，引導大家選擇最佳的回家路線。
8、開幕式人工流星雨
日本的一家創新公司與政府合作，在東京奧運會開幕式上將帶來一場人工流星雨。
這種立方體微型衛星會被髮射上天。它們由祕密材料做成，外形迷你，直徑僅有一英寸，運行速度為每秒五英里，和空氣的摩擦會閃閃發光。
這項驚人表演的成本可不便宜，每道劃過天邊的流星就要價 5 萬 4 千多人民幣。
明年的7月底，日本將於東京新國立競技場舉辦2020年東京奧運會開幕式。不知道小葉子們到時候會不會去到現場，為我國的奧運健兒吶喊助威呢？
幾日之前，在東京奧運會倒計時一週年慶典活動中，國際奧委會主席巴赫讚揚道：“全世界的運動員可以期待在此獲得絕佳的體驗。從來沒有一座東道主城市像東京這樣，在距奧運會一年之際準備得如此之好。”
日本為這次奧運會做了哪些準備，讓國際奧委會主席交口稱讚？下面，小編就帶著大家來看一看東京奧運會將會採用的黑科技。
1、無人駕駛巴士
日本政府希望東京奧運會成為一個展示本國科技的舞臺。2020年，東京羽田國際機場將成為奧運健兒們進入日本的第一站。為此，羽田機場開啟了無人駕駛巴士的測試。未來，遊客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。
日本的無人駕駛巴士黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返於兩個終點站航線間，採用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。
此外，無人駕駛巴士上配有一名安全監管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時候接管車輛操作。
2、人臉識別系統
東京奧運會期間，為了減輕客流衝擊，羽田機場還引進了人臉識別出關系統。
這個黑科技的優點是：持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了遊客在機場逗留的時間。
此外，2020 年東京奧運會和殘奧會期間也會使用人工智能面部識別系統，用於識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志願者、媒體和其他工作人員。
這是人臉識別技術首次應用於奧運會。
3、各種功能的機器人
說起黑科技，就不能不提到機器人。
在東京奧運會上，清掃機器人、搬運大件行李的物流機器人、多語種嚮導機器人、用來警戒不法分子的警衛機器人等共 24 臺機器人等各種功能的機器人都投入到了使用中。
東京奧運會吉祥物機器人“Miraitowa”
殘奧會吉祥物機器人“Someity”
吉祥物機器人負責娛樂功能，能夠與人們互動，包括歡迎選手和觀眾、表達情緒等等。
T-HR3仿真機器人，主要負責與運動員們溝通。
T-TR1通訊機器人，專門為全球觀眾播放賽事畫面。
Field Support Robot（FSR）場地支持機器人，負責協助運營工作人員來搬運鐵餅和鏈球等投擲物。
另外還有Human Support Robo（HSR）人類支持機器人和Delivery Support Robot （DSR）交付支持機器人，來為觀眾指引座位、運送茶點。
屆時，清掃、翻譯、警衛等多種領域的服務，全部由機器人完成，讓遊客們感覺彷彿置身於未來。
4、AI體操裁判及智能評分系統
據日本媒體報道，2020年東京奧運會運用了AI 技術打分輔助系統。
該系統通過向選手的身體及其周邊 200 萬處投射紅外線，追蹤選手的動作，並且實時轉換成三維立體圖像。根據圖像，AI 對於身體的旋轉和扭動等動作作出分析，結合過去的表演數據，遵照打分標準，判斷技術的完成度。
5、3D運動員跟蹤技術
從2020 東京奧運會開始，3D運動員跟蹤技術將實現對運動員在訓練或比賽中 3D 形態的提取。
這種全新的轉播方式：在即時回放中對比賽亮點進行分析、解讀和複核。能為奧運會觀看者帶來全新的體驗。
6、3D全息投影
日本新開發的3D 全息投影轉播技術，通過 3D 投影投射出真人大小的選手虛擬立體影像，讓人彷彿置身其中，完全重現激烈的比賽現場。
更厲害的是，這個黑科技不要求參賽運動員佩戴運動傳感器，觀眾也不需要戴 3D 眼鏡觀看比賽。該系統在競技場上使用多個攝像頭來追蹤運動員的動作，然後將圖像傳輸到在不同位置實時顯示 3D 全息圖的設備。
屆時，東京 900 萬人彷彿近距離接觸奧運會，看到的運動員都是真人大小。
7、AI緩解人流擁堵
奧運會都是一次成百萬上千萬人群參與的運動盛會，難免會出現人流擁堵的狀況。
2020年東京奧運會進行了一次全新的嘗試：建立一個人工智能系統。這個AI系統將預測賽場周邊人流，尤其是在擁擠的回家高峰時段，會通過智能手機和會場周圍的電子大屏向觀眾每 30 分鐘推送一次各地的擁擠預測，並且顯示周圍路線前往附近交通樞紐的擁擠狀況，引導大家選擇最佳的回家路線。
8、開幕式人工流星雨
日本的一家創新公司與政府合作，在東京奧運會開幕式上將帶來一場人工流星雨。
這種立方體微型衛星會被髮射上天。它們由祕密材料做成，外形迷你，直徑僅有一英寸，運行速度為每秒五英里，和空氣的摩擦會閃閃發光。
這項驚人表演的成本可不便宜，每道劃過天邊的流星就要價 5 萬 4 千多人民幣。
（本文圖片來自網絡，版權歸原作者所有）
奧運會不僅是一場體育的盛會，也是一個向全世界展示國家形象的機會。日本在2020年東京奧運會上，即將採用的這些黑科技也太酷了吧！不僅為日本樹立了一個“科技創新、服務人性化”的形象，也給參與盛會的運動員及觀眾們帶來了優質的服務。
小葉子們，你們最期待東京奧運會的哪個黑科技？歡迎在下方留言告訴我們！
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