'西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人'

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奧迪RS6在所有人心中都是一個可望而不可即的神車,那麼作為地表最強旅行車,在近日,也由Audi Sport官方發佈了全新的RS6 Avant官圖,對於我們這種愛車的窮人來說,看看圖片就已經足夠了。

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奧迪RS6在所有人心中都是一個可望而不可即的神車,那麼作為地表最強旅行車,在近日,也由Audi Sport官方發佈了全新的RS6 Avant官圖,對於我們這種愛車的窮人來說,看看圖片就已經足夠了。

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

從外觀上來看,作為普通A6 Avant的最強性能版本,RS6採用了很多超級誇張的運動型車身套件,前臉在大燈中全新的設計顯得整臺車更加的凶狠,更加的“暗黑”,底部碩大的進氣套件,以及寬體的設計,彷彿是一身西裝下隆起的肌肉,不負“西裝暴徒”的名聲。

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奧迪RS6在所有人心中都是一個可望而不可即的神車,那麼作為地表最強旅行車,在近日,也由Audi Sport官方發佈了全新的RS6 Avant官圖,對於我們這種愛車的窮人來說,看看圖片就已經足夠了。

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

從外觀上來看,作為普通A6 Avant的最強性能版本,RS6採用了很多超級誇張的運動型車身套件,前臉在大燈中全新的設計顯得整臺車更加的凶狠,更加的“暗黑”,底部碩大的進氣套件,以及寬體的設計,彷彿是一身西裝下隆起的肌肉,不負“西裝暴徒”的名聲。

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

在側面,低矮的車身,碩大的輪轂以及暴露在外的巨大剎車盤和卡鉗,就算是不懂車的人,也能夠看出來這臺車“不好惹”,而旅行車的線條也讓它在運動中增添了一絲斯文的氣息。

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奧迪RS6在所有人心中都是一個可望而不可即的神車,那麼作為地表最強旅行車,在近日,也由Audi Sport官方發佈了全新的RS6 Avant官圖,對於我們這種愛車的窮人來說,看看圖片就已經足夠了。

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從外觀上來看,作為普通A6 Avant的最強性能版本,RS6採用了很多超級誇張的運動型車身套件,前臉在大燈中全新的設計顯得整臺車更加的凶狠,更加的“暗黑”,底部碩大的進氣套件,以及寬體的設計,彷彿是一身西裝下隆起的肌肉,不負“西裝暴徒”的名聲。

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

在側面,低矮的車身,碩大的輪轂以及暴露在外的巨大剎車盤和卡鉗,就算是不懂車的人,也能夠看出來這臺車“不好惹”,而旅行車的線條也讓它在運動中增添了一絲斯文的氣息。

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

車尾的設計,也是在低調中透露著一股運動,旅行車的尾部輪廓讓他看起來比較穩重,尾燈設計也與普通車型相同,點亮後的效果非常漂亮,底部的雙邊共兩出的橢圓形排氣是RS的專屬,後包圍上的飾條也是點睛之筆。

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奧迪RS6在所有人心中都是一個可望而不可即的神車,那麼作為地表最強旅行車,在近日,也由Audi Sport官方發佈了全新的RS6 Avant官圖,對於我們這種愛車的窮人來說,看看圖片就已經足夠了。

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從外觀上來看,作為普通A6 Avant的最強性能版本,RS6採用了很多超級誇張的運動型車身套件,前臉在大燈中全新的設計顯得整臺車更加的凶狠,更加的“暗黑”,底部碩大的進氣套件,以及寬體的設計,彷彿是一身西裝下隆起的肌肉,不負“西裝暴徒”的名聲。

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在側面,低矮的車身,碩大的輪轂以及暴露在外的巨大剎車盤和卡鉗,就算是不懂車的人,也能夠看出來這臺車“不好惹”,而旅行車的線條也讓它在運動中增添了一絲斯文的氣息。

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

車尾的設計,也是在低調中透露著一股運動,旅行車的尾部輪廓讓他看起來比較穩重,尾燈設計也與普通車型相同,點亮後的效果非常漂亮,底部的雙邊共兩出的橢圓形排氣是RS的專屬,後包圍上的飾條也是點睛之筆。

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

內飾設計基本與A6 Avant相同,三塊大尺寸液晶屏各司其職,物理按鍵大幅減少,說實話,我認為奧迪是唯一一個真正能夠把大屏玩出高級感廠家,玩科技奧迪是認真的!

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奧迪RS6在所有人心中都是一個可望而不可即的神車,那麼作為地表最強旅行車,在近日,也由Audi Sport官方發佈了全新的RS6 Avant官圖,對於我們這種愛車的窮人來說,看看圖片就已經足夠了。

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從外觀上來看,作為普通A6 Avant的最強性能版本,RS6採用了很多超級誇張的運動型車身套件,前臉在大燈中全新的設計顯得整臺車更加的凶狠,更加的“暗黑”,底部碩大的進氣套件,以及寬體的設計,彷彿是一身西裝下隆起的肌肉,不負“西裝暴徒”的名聲。

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在側面,低矮的車身,碩大的輪轂以及暴露在外的巨大剎車盤和卡鉗,就算是不懂車的人,也能夠看出來這臺車“不好惹”,而旅行車的線條也讓它在運動中增添了一絲斯文的氣息。

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車尾的設計,也是在低調中透露著一股運動,旅行車的尾部輪廓讓他看起來比較穩重,尾燈設計也與普通車型相同,點亮後的效果非常漂亮,底部的雙邊共兩出的橢圓形排氣是RS的專屬,後包圍上的飾條也是點睛之筆。

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內飾設計基本與A6 Avant相同,三塊大尺寸液晶屏各司其職,物理按鍵大幅減少,說實話,我認為奧迪是唯一一個真正能夠把大屏玩出高級感廠家,玩科技奧迪是認真的!

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

動力方面,該車將採用一臺4.0L雙渦輪增壓的V8發動機,最大600馬力,800牛米,匹配8速Tiptronic手自一體變速箱,零百加速只要3.6秒,性能強大到可怕。另外48V輕混系統的加入以及智能閉缸技術可以讓他有一個相對來說更好的燃油經濟性,當然在這臺車上說省油那簡直就是在耍流氓,quattro四驅系統以及自適應空氣懸架可以讓它有更好的駕駛體驗。

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從外觀上來看,作為普通A6 Avant的最強性能版本,RS6採用了很多超級誇張的運動型車身套件,前臉在大燈中全新的設計顯得整臺車更加的凶狠,更加的“暗黑”,底部碩大的進氣套件,以及寬體的設計,彷彿是一身西裝下隆起的肌肉,不負“西裝暴徒”的名聲。

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在側面,低矮的車身,碩大的輪轂以及暴露在外的巨大剎車盤和卡鉗,就算是不懂車的人,也能夠看出來這臺車“不好惹”,而旅行車的線條也讓它在運動中增添了一絲斯文的氣息。

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車尾的設計,也是在低調中透露著一股運動,旅行車的尾部輪廓讓他看起來比較穩重,尾燈設計也與普通車型相同,點亮後的效果非常漂亮,底部的雙邊共兩出的橢圓形排氣是RS的專屬,後包圍上的飾條也是點睛之筆。

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內飾設計基本與A6 Avant相同,三塊大尺寸液晶屏各司其職,物理按鍵大幅減少,說實話,我認為奧迪是唯一一個真正能夠把大屏玩出高級感廠家,玩科技奧迪是認真的!

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動力方面,該車將採用一臺4.0L雙渦輪增壓的V8發動機,最大600馬力,800牛米,匹配8速Tiptronic手自一體變速箱,零百加速只要3.6秒,性能強大到可怕。另外48V輕混系統的加入以及智能閉缸技術可以讓他有一個相對來說更好的燃油經濟性,當然在這臺車上說省油那簡直就是在耍流氓,quattro四驅系統以及自適應空氣懸架可以讓它有更好的駕駛體驗。

西裝暴徒的進化,3.6秒的真男人RS6 Avant,轉給需要的人

目前這款車將在9月10日的法蘭克福車展上亮相,希望有緣人可以考慮考慮這臺地表最速旅行車,無緣的話,不要忘了把這篇文章轉給需要的人!

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