本報訊（記者 王榮輝）奧迪因“異味致癌”事件引發輿論關注。5月14日，一汽-大眾奧迪官方迴應表示，一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準範圍之內。
今年315期間，白血病患者“豆豆在哭”在網絡上的一篇《他們都得了白血病，他們都買了奧迪車》的文章引起社會各界的強烈關注。豆豆稱，2013年5月，她在山東煙臺中升奧迪4S店，購置了一輛2013年3月生產的奧迪A4轎車。剛開上新車時，她就覺得車內異味很大，但想著是新車，就沒太在意。豆豆表示，她家離單位較遠，所以每天上下班三個小時都是開這輛車代步，並且豆豆並不習慣開車窗。
2017年，豆豆的身體開始出現不適，皮膚過敏和扁桃腺發炎等症狀反覆出現，這種狀況持續了半年多。2018年1月7日，豆豆被煙臺醫院確診患上了急性白血病。隨後住院治療4個多月，花費不少錢才將病情逐漸穩定。事後，豆豆和她的家人開始懷疑起每天上下班使用的奧迪車。
豆豆家人委託不同的第三方檢測機構，於2018年5月25日和2019年4月5日，兩次對豆豆的奧迪A4進行了車內空氣檢測，檢測出苯和甲醛均存在超標情況。豆豆提供的檢測報告顯示，甲醛每立方米超標近一倍，而苯每立方米超標兩倍多。
除此之外，豆豆在維權的過程中還認識了和她有類似情況的其他85人，這其中血液病患者50人（白血病34人）、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。
5月14日，中國質量新聞網發文稱，目前奧迪異味維權群超過了3000人，患病用戶群已經突破了百人，並且呈上升的趨勢。中國質量新聞網收到的投訴也在日益增長。對此奧迪方面迴應稱，一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準範圍之內。
一汽-大眾奧迪稱，依據具備CNAS、CMA等車內空氣質量認證資質的多家第三方權威機構多輪送檢測，以及具有同等國家認證資質的一汽-大眾氣味檢測實驗室對批量車輛的質檢監測，根據“乘用車內空氣質量評價指南（GB/T 27630-2011）”顯示，一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準範圍之內。
此外，一汽-大眾奧迪還表示，作為國內最早進行車內空氣質量管控的乘用車企業，一汽-大眾擁有覆蓋車型開發、生產、售後全流程的車內空氣質量保證體系。依靠液相色譜儀和氣質聯用儀等硬件分析設備以及與德國奧迪同一標準的“金鼻子團隊”主觀評價體系，一汽-大眾對所有零件材料、零件整體和車輛整體的氣味和散發性能，進行包括甲醛實驗、冷凝實驗、總碳實驗，以及國家標準規定的八項有毒有害物質等在內的多項實驗，從而保證車內的空氣質量滿足國家標準及德國大眾的空氣質量管控要求。