前不久，海外媒體曝光了新款奧迪Q5的路試諜照，近日外媒又繪製了一組該車的渲染圖。新車預計2020年左右發佈。
參考外媒繪製的渲染圖來看，新款奧迪Q5換用全新的家族設計風格。六邊形進氣格柵內部採用採用了蜂窩狀設計，同時LED日間行車燈被移至上方與頭燈組採用分體式設計；整個前臉看上去，和新款A4極其相似。
車身側面變化不大，預計新車將會換用一套全新樣式的輪圈。尾部厚重敦實的造型充滿力量感，但鋒利的線條讓其看上去並不笨重。另外，奧迪依然沒有為新款Q5配備雙邊共兩出的真排氣。
車身尺寸方面，預計新款Q5長寬高依舊為4765/1893/1659mm，軸距2908mm。此外，新車預計會有普通版和S-line運動版車身套件供消費者選擇。
參考外觀來看，新款奧迪Q5將採用新款A4相同的設計語言，貫穿式中控臺、大尺寸中控屏、都不會缺席。同時內飾在細節上也會有相應調整。
動力方面，新車或將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米，傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。
此外，新車可能提供前驅和四驅兩種驅動形式，未來還將推出插電混動車型。
"前不久，海外媒體曝光了新款奧迪Q5的路試諜照，近日外媒又繪製了一組該車的渲染圖。新車預計2020年左右發佈。
參考外媒繪製的渲染圖來看，新款奧迪Q5換用全新的家族設計風格。六邊形進氣格柵內部採用採用了蜂窩狀設計，同時LED日間行車燈被移至上方與頭燈組採用分體式設計；整個前臉看上去，和新款A4極其相似。
車身側面變化不大，預計新車將會換用一套全新樣式的輪圈。尾部厚重敦實的造型充滿力量感，但鋒利的線條讓其看上去並不笨重。另外，奧迪依然沒有為新款Q5配備雙邊共兩出的真排氣。
車身尺寸方面，預計新款Q5長寬高依舊為4765/1893/1659mm，軸距2908mm。此外，新車預計會有普通版和S-line運動版車身套件供消費者選擇。
參考外觀來看，新款奧迪Q5將採用新款A4相同的設計語言，貫穿式中控臺、大尺寸中控屏、都不會缺席。同時內飾在細節上也會有相應調整。
動力方面，新車或將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米，傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。
此外，新車可能提供前驅和四驅兩種驅動形式，未來還將推出插電混動車型。
前不久，海外媒體曝光了新款奧迪Q5的路試諜照，近日外媒又繪製了一組該車的渲染圖。新車預計2020年左右發佈。
參考外媒繪製的渲染圖來看，新款奧迪Q5換用全新的家族設計風格。六邊形進氣格柵內部採用採用了蜂窩狀設計，同時LED日間行車燈被移至上方與頭燈組採用分體式設計；整個前臉看上去，和新款A4極其相似。
車身側面變化不大，預計新車將會換用一套全新樣式的輪圈。尾部厚重敦實的造型充滿力量感，但鋒利的線條讓其看上去並不笨重。另外，奧迪依然沒有為新款Q5配備雙邊共兩出的真排氣。
車身尺寸方面，預計新款Q5長寬高依舊為4765/1893/1659mm，軸距2908mm。此外，新車預計會有普通版和S-line運動版車身套件供消費者選擇。
參考外觀來看，新款奧迪Q5將採用新款A4相同的設計語言，貫穿式中控臺、大尺寸中控屏、都不會缺席。同時內飾在細節上也會有相應調整。
動力方面，新車或將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米，傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。
此外，新車可能提供前驅和四驅兩種驅動形式，未來還將推出插電混動車型。
前不久，海外媒體曝光了新款奧迪Q5的路試諜照，近日外媒又繪製了一組該車的渲染圖。新車預計2020年左右發佈。
參考外媒繪製的渲染圖來看，新款奧迪Q5換用全新的家族設計風格。六邊形進氣格柵內部採用採用了蜂窩狀設計，同時LED日間行車燈被移至上方與頭燈組採用分體式設計；整個前臉看上去，和新款A4極其相似。
車身側面變化不大，預計新車將會換用一套全新樣式的輪圈。尾部厚重敦實的造型充滿力量感，但鋒利的線條讓其看上去並不笨重。另外，奧迪依然沒有為新款Q5配備雙邊共兩出的真排氣。
車身尺寸方面，預計新款Q5長寬高依舊為4765/1893/1659mm，軸距2908mm。此外，新車預計會有普通版和S-line運動版車身套件供消費者選擇。
參考外觀來看，新款奧迪Q5將採用新款A4相同的設計語言，貫穿式中控臺、大尺寸中控屏、都不會缺席。同時內飾在細節上也會有相應調整。
動力方面，新車或將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米，傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。
此外，新車可能提供前驅和四驅兩種驅動形式，未來還將推出插電混動車型。