在汽車更新換代速度越來越快的今天，奧迪A7從問世的2011年到2018年才帶來第二代車型。時隔7年的換代似乎不太符合今天的汽車換代時間，但換代後的全新奧迪A7不僅搭載著旗下最新的MLB evo平臺，而且那美麗的溜背線條仍然不會讓我們失望。

不過呢，全新A7上市後憑藉更犀利的運動外觀受到了更多年輕消費群體的關注，面對這麼一款高顏值外觀的車型，奧迪A7作為改裝界的寵兒，又能怎麼改呢？國外車友們的改裝案例也對國內車友有很強的參考意義，那麼今天我們就給大家分享幾輛全新A7的改裝案例，希望對你有用！

輕改輪轂

那麼先從輪轂開始吧，首先給大家介紹的是來自日本輪轂品牌WORK的最新作品之一，GNOSIS CV系列中的CVD，輪轂採用了雙片式的設計，在這臺全新A7上選擇了前21寸 10J ET19，後21寸 10J ET16。超現代化設計的輪轂採用了與車身的白色相互呼應的電鍍銀，這樣的組合你覺得如何？

除了素雅的白色之外，接下來登場的是搭配了HRE的FF04輪轂的全新A7。這是HRE旗下的旋壓鑄造系列，相對比其他鍛造輪轂，FlowForm系列更具性價比。圖片內展示的21寸細輻條輪轂在槍灰色的全新A7上有更運動的效果，更何況，從車主標註的信息看，該車還更換了H&R的短彈簧以達到圖中的姿態。

黑武士姿態

接下來這臺黑武士全新A7又能否吊你胃口？除了車身採用了Mythos black metallic的顏色外，全車的鍍鉻飾條也處理成黑色，最後搭配一套畫龍點睛的黑色多幅輪轂，這位來自德國的黑武士實在是太帥了！是心動的感覺！

動力/外觀升級

除了輕改輪轂外，作為奧迪御用品牌ABT已經推出了全新A7的改裝方案。外觀上只更換了旗下品牌中名為SPORT GR的輪轂，細輻條的輪轂採用了難以置信的22寸，絕對能給你留下深刻的印象。但尚未清楚22寸的輪轂搭配扁平比更薄的輪胎，路噪和震動是否能維持原廠般出色。

氣動姿態

此外，來自德國的一家名為cete automotive的改裝店率先研究出如何讓全新A7趴在地上當一名美男子了。在無需更換原廠氣動懸掛的情況下，只需要安裝他們店家研發的主動懸掛控制器，再鏈接上手機藍牙，就已經可以實現低趴的姿態了。

“四出排氣”

眾所周知，現款奧迪身上的"假排氣"自推出以來就引發了不少"槽點"，即便作為轎跑的全新A7也未能逃過。而這家改裝店除了研發出空氣懸掛控制器之外，連"4出排氣"也一同安排上了。但是……雖說是4出排氣尾嘴，但其實也是這只是裝飾品，排氣尾嘴是密封的……除此之外，店家還配備了一套電子系統以"擴大"排氣的音效。不過小編相信在不久的將來，貨真價實的排氣將會被研發。

▼

更多奧迪A7案例及商品，請查看我們官網:A7專區