在國內汽車市場BBA的地位一直都是舉足輕重的。不管是銷量，口碑，市場表現力，還是產品實力，它們都是“好”的標準，其他品牌也一直以能夠和它們抗衡為追求的目標。在降價方面，雖然說它們的經營狀況沒有一些其他品牌那麼捉襟見肘，但是一次來刺激銷量，順勢而為還是三大品牌一直採取的策略。拿奧迪來說，最近處在降價期間的車型就不只一款，A4L,A6L,A3都身列其中。今天要說的則是一款上市較早，歷時較長的車型，奧迪A3。目前，它的優惠力度在五萬元左右，最低成交價格達到了13.20萬。要是放在以前，以10萬元出頭的價格拿下一輛BBA似乎是不可想象的，但是現在隨著市場格局的不穩定和變化，一切可能也都變成了可能。那麼，先讓我們回顧一下這款車的實力表現吧。
在國內汽車市場BBA的地位一直都是舉足輕重的。不管是銷量，口碑，市場表現力，還是產品實力，它們都是“好”的標準，其他品牌也一直以能夠和它們抗衡為追求的目標。在降價方面，雖然說它們的經營狀況沒有一些其他品牌那麼捉襟見肘，但是一次來刺激銷量，順勢而為還是三大品牌一直採取的策略。拿奧迪來說，最近處在降價期間的車型就不只一款，A4L,A6L,A3都身列其中。今天要說的則是一款上市較早，歷時較長的車型，奧迪A3。目前，它的優惠力度在五萬元左右，最低成交價格達到了13.20萬。要是放在以前，以10萬元出頭的價格拿下一輛BBA似乎是不可想象的，但是現在隨著市場格局的不穩定和變化，一切可能也都變成了可能。那麼，先讓我們回顧一下這款車的實力表現吧。
從外觀來說，前臉採用的是奧迪家族的六邊形中網格柵，辨識度很高。中間的奧迪車表達配上多根平直的鍍鉻飾條拓寬了車頭的視覺感也彰顯出奧迪的地位。倒鉤型的大燈組與前臉輪廓完美呼應，採用了一體式設計增加層次感。車身側面的高腰線是奧迪家族一直以來的傳統設計風格，在強調了運動氣息的同時詮釋了高端的產品定位。車尾的部分採取的是具有象徵性的尾燈組，再加上上翹的小鴨尾時尚感也呼之欲出。
在國內汽車市場BBA的地位一直都是舉足輕重的。不管是銷量，口碑，市場表現力，還是產品實力，它們都是“好”的標準，其他品牌也一直以能夠和它們抗衡為追求的目標。在降價方面，雖然說它們的經營狀況沒有一些其他品牌那麼捉襟見肘，但是一次來刺激銷量，順勢而為還是三大品牌一直採取的策略。拿奧迪來說，最近處在降價期間的車型就不只一款，A4L,A6L,A3都身列其中。今天要說的則是一款上市較早，歷時較長的車型，奧迪A3。目前，它的優惠力度在五萬元左右，最低成交價格達到了13.20萬。要是放在以前，以10萬元出頭的價格拿下一輛BBA似乎是不可想象的，但是現在隨著市場格局的不穩定和變化，一切可能也都變成了可能。那麼，先讓我們回顧一下這款車的實力表現吧。
從外觀來說，前臉採用的是奧迪家族的六邊形中網格柵，辨識度很高。中間的奧迪車表達配上多根平直的鍍鉻飾條拓寬了車頭的視覺感也彰顯出奧迪的地位。倒鉤型的大燈組與前臉輪廓完美呼應，採用了一體式設計增加層次感。車身側面的高腰線是奧迪家族一直以來的傳統設計風格，在強調了運動氣息的同時詮釋了高端的產品定位。車尾的部分採取的是具有象徵性的尾燈組，再加上上翹的小鴨尾時尚感也呼之欲出。
內飾方面奧迪A3的整體風格偏向保守正統，但是作為豪華品牌該有的配置也是一個不缺。環抱式座艙設計搭配上飽滿的中控臺和三幅式方向盤，細節處的包裹和裝飾選擇的是大面積搪塑材質以及橫貫式鍍鉻飾條，在保障了科技感的同時也沒有拋掉奧迪一貫以來注重的生活舒適奢華感。
在國內汽車市場BBA的地位一直都是舉足輕重的。不管是銷量，口碑，市場表現力，還是產品實力，它們都是“好”的標準，其他品牌也一直以能夠和它們抗衡為追求的目標。在降價方面，雖然說它們的經營狀況沒有一些其他品牌那麼捉襟見肘，但是一次來刺激銷量，順勢而為還是三大品牌一直採取的策略。拿奧迪來說，最近處在降價期間的車型就不只一款，A4L,A6L,A3都身列其中。今天要說的則是一款上市較早，歷時較長的車型，奧迪A3。目前，它的優惠力度在五萬元左右，最低成交價格達到了13.20萬。要是放在以前，以10萬元出頭的價格拿下一輛BBA似乎是不可想象的，但是現在隨著市場格局的不穩定和變化，一切可能也都變成了可能。那麼，先讓我們回顧一下這款車的實力表現吧。
從外觀來說，前臉採用的是奧迪家族的六邊形中網格柵，辨識度很高。中間的奧迪車表達配上多根平直的鍍鉻飾條拓寬了車頭的視覺感也彰顯出奧迪的地位。倒鉤型的大燈組與前臉輪廓完美呼應，採用了一體式設計增加層次感。車身側面的高腰線是奧迪家族一直以來的傳統設計風格，在強調了運動氣息的同時詮釋了高端的產品定位。車尾的部分採取的是具有象徵性的尾燈組，再加上上翹的小鴨尾時尚感也呼之欲出。
內飾方面奧迪A3的整體風格偏向保守正統，但是作為豪華品牌該有的配置也是一個不缺。環抱式座艙設計搭配上飽滿的中控臺和三幅式方向盤，細節處的包裹和裝飾選擇的是大面積搪塑材質以及橫貫式鍍鉻飾條，在保障了科技感的同時也沒有拋掉奧迪一貫以來注重的生活舒適奢華感。
動力方面，2019款奧迪A3分別搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標準。尾標35TFSI車型搭載的1.4T發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；尾標40TFSI車型搭載的2.0T發動機，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩320Nm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
在國內汽車市場BBA的地位一直都是舉足輕重的。不管是銷量，口碑，市場表現力，還是產品實力，它們都是“好”的標準，其他品牌也一直以能夠和它們抗衡為追求的目標。在降價方面，雖然說它們的經營狀況沒有一些其他品牌那麼捉襟見肘，但是一次來刺激銷量，順勢而為還是三大品牌一直採取的策略。拿奧迪來說，最近處在降價期間的車型就不只一款，A4L,A6L,A3都身列其中。今天要說的則是一款上市較早，歷時較長的車型，奧迪A3。目前，它的優惠力度在五萬元左右，最低成交價格達到了13.20萬。要是放在以前，以10萬元出頭的價格拿下一輛BBA似乎是不可想象的，但是現在隨著市場格局的不穩定和變化，一切可能也都變成了可能。那麼，先讓我們回顧一下這款車的實力表現吧。
從外觀來說，前臉採用的是奧迪家族的六邊形中網格柵，辨識度很高。中間的奧迪車表達配上多根平直的鍍鉻飾條拓寬了車頭的視覺感也彰顯出奧迪的地位。倒鉤型的大燈組與前臉輪廓完美呼應，採用了一體式設計增加層次感。車身側面的高腰線是奧迪家族一直以來的傳統設計風格，在強調了運動氣息的同時詮釋了高端的產品定位。車尾的部分採取的是具有象徵性的尾燈組，再加上上翹的小鴨尾時尚感也呼之欲出。
內飾方面奧迪A3的整體風格偏向保守正統，但是作為豪華品牌該有的配置也是一個不缺。環抱式座艙設計搭配上飽滿的中控臺和三幅式方向盤，細節處的包裹和裝飾選擇的是大面積搪塑材質以及橫貫式鍍鉻飾條，在保障了科技感的同時也沒有拋掉奧迪一貫以來注重的生活舒適奢華感。
動力方面，2019款奧迪A3分別搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標準。尾標35TFSI車型搭載的1.4T發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；尾標40TFSI車型搭載的2.0T發動機，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩320Nm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
總的來說，奧迪A3的市場表現雖然比不上同品牌車型的A4,A6但好在勝在價格與配置相符。花個十幾萬買一臺BBA聽上去還是很有面兒的，況且即使不是頂配車型，但是從A3身上還是可以找到很多奧迪品牌的影子。只能說，每個車型的市場定位不同。相較於同級車型來說，奧迪的性價比還是無車可比的，再加上奧迪的名頭，它的優勢還是非常明顯的。那麼，如果是你，十五萬的預算你會買奧迪A3麼？
（部分圖片來源於網絡）
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