提這種問題的就是一種攀比的小農心態的人。你說變郊區，還是市中心和自己的生活有關係嗎？我住在金安小區，門口就是沃爾瑪超市，地鐵也在旁邊，公交就是幾步路，對面甘美醫院，沃爾瑪樓上就是好恆健身房。父母親戚都在北市區。小區停車費650元一年，兩張車從來都有位置可以停，物管費也是700左右，生活非常便利，看電影，購物都走路可達。雖然南邊也有房子，但生活質量比北市區真的差很多。所以我只住北市區，生活安逸方便。扣個郊區和城中心的帽子有意思嗎？對我們普通老百姓，生活便利才是實實在在的，其他都是虛名。

按照昆明目前規劃看，北市區將來成為郊區已是鐵定。

昆明是發展中的國際性城市，現有人口720多萬，預計10年後人口將增加到830萬左右。

增加上百萬人口，現有城市肯定容納不了，那就只能擴城。往那擴呢？西市區現已擴到山腳，無法再擴。北市區也已擴到山腳，被長蟲山包圍無法再擴。東市區從大板橋到楊林職教園區，全規劃為工業區，也擴不了。剩下就只有南市區了，南市區地勢開闊，可環滇池一直擴展至晉寧。

再來看看南市區近幾年規劃的大項目，有滇池會展中心片區，巫家壩片區，都體量巨大。滇池會展中心片區面積約50平方公里，巫家壩片區面積約20平方公里。以別墅洋房高端住宅為主。連片開發面積大，基礎配套好，規劃超前，是昆明建設區域性國際中心城市的核心區。待項目成熟後，將會成為昆明新的商業中心，城市中心。

近幾年，省外和地州到昆明買房置業，就多選滇池會展中心片區，都看好此片區未來發展潛力。

中心與郊區是個相對概念

城市中心南移，北市區會變得冷清蕭條嗎？顯然不會。北市區開發早，配套齊全，人口稠密，在將來會一如即往的熱鬧。只是在地理上，與市中心離得更遠而已。北市區功能齊備，發展成熟，是一個獨立的副中心區域，休閒購物，教育醫療，交通出行都極為方便，只是受地理限制，難以再擴展，不依賴新的中心，自身也不會衰落。

北市區進駐人口已相對穩定，周邊還有已規劃在建尚未通車的高速，將來出行會更加方便。

總體而言，南市區將來商業聚集度會更高，升值空間較大。北市區雖離城市中心更遠，但成熟穩定，比較宜居。

將來？將來如果是很長、很長時間的話，比如百年、千年，昆明的北市區不但可能成為郊區、甚至是鬼城！但將來如果是一、二十年或更短，題主就多慮了。

昆明的北市區，曾經的“睡城”

前些年，昆明的北市區，也就是火車北站以北，一度被稱為昆明的“睡城”，也就是白天人們工作或生活往城中心或南邊走、晚上回到北市區睡覺、休息。

這幾年應該算好多了。瀑布公園、北京路北延長線、崗頭山隧道的修建、客運北站的搬遷，北市區開始繁華和有人氣了，不在是“睡城”了。

昆明北市區變郊區？

隨著昆明市行政中心、昆明各大高校遷到呈貢、馬金鋪片區高新區開發，北市區有被邊緣化的趨勢，因此才有題主的擔心，這也是有道理的。

按當初的昆明“一湖四片”大規劃，現在的北市區、還要包括滇池以北都要被稱為北城片區，這個規劃太宏大了，這幾年提的也不多了。

昆明是一座區域型的中心城市而不是一座資源型的城市，基本不會隨著資源的枯竭或產業的興衰而衰落，比如說美國的底特律或昆明的東川。這幾年，昆明第一人民醫院北遷、師大實驗中學北遷以及北市區本身的發展，北市區的基本形成了完善的配套，短期內衰落是不可能的。

至於未來，未來相當長的時間，隨著人口的減少或者有什麼特別的事情發生，昆明北市區會發生什麼養的變化，真的不是我們能看到、預測得到的。到時，和我們肯定沒什麼關係了，也就沒必要考慮那麼多了，哈哈。

這個問題問的太含糊，北市區的區域很大，是按二環還是三環?按長蟲山為界是西北新城、還是東北區域、按行政區是盤龍區還是五華區? 看了好多評論都是唱衰的，實在不敢苟同。所以我來說說我的不同意見，論述之前我們要了解一下什麼是郊區，才能做出客觀準確的判斷（歡迎大家留言討論）；

什麼是郊區

郊區是指鄰近都市中心區，低密度住宅較多、大型商業區較少、還有相當大的區域從事農業生產活動、沒有太多就業崗位，需要長途遷徙的區域；

北市區的發展

這裡只說大部分昆明人心中的北市區範圍，大致範圍是南起火車北站、西靠長蟲山、北至鬆華壩、東靠鳴鳳山；這塊狹長區域曾經是古滇池衰退後最早漏出地面的平壩區域。後來又是昆明市政府最早打算搬遷的理想之地，加上以99世博會為契機的城市建設改造，一棟棟高樓拔地而起，所以北市區是最早大規模開發中高密度商住樓區域的主戰場。當然早期的規劃失誤也造成北市區商業、公共教育醫療、工作寫字樓缺失，曾經被俗稱睡城。

北市區會成為郊區嘛?

我的回答是不會，原因如下；

【 從行政區劃來看 】北市區大部分屬於盤龍區，西邊少部分屬於五華區，盤龍五華都是老昆明的中心屬於昆明主城區；（2002年四區區劃調整以後，每個區都有山區部分，是不是五華盤龍都是郊區?）所以要跳出老昆明一環思維，連入大昆明的思維你就會發現目前昆明更符合郊區標準的地方是晉寧區和呈貢區的部分區域（東川不算），由老四區組成的昆明主城（北城）一直是昆明傳統的核心區，而北市區從早期的城郊結合部逐步融入成為昆明主城的一部分，哪有郊區在主城的?

另外說一下，目前昆明總體發展規劃思路" 南延北拓 " 北市區的城市化水平只會在原來的基礎上更加完善。（北市區北京路延線的城建超過破舊老城中心區）。

【 從非農人口結構看】截止2018年北市區可開發的農田已殆盡，最後片區（農科院鬆華壩附近片區，已被盤龍區規劃為北部山水新城），（移除山區部分）壩區基本沒有從事農業活動的區域和農業人口了。

【從商業發展來看】以北京路為中軸線從2008~2018北市區大中型商圈雨後春筍般的出現比如綜合體有:同德昆明廣場、欣都龍城、北辰66、嘉年華等、還有建設中的愛琴海、永和廣場等；大型超市有家樂福、沃爾瑪、麥德龍等。以上這些商業實體彙集成了白雲路商圈、北辰商圈、霖雨橋商圈等多個商圈，郊區不可能有那麼豐富商業覆蓋和體驗；實例就是同德廣場目前以超高的人氣成為昆明目前最成功的商業綜合體。

【公共設施建設來看】交通方面還是以北京路為中軸線，昆明公交最大的車場在北市區，昆明城區最先覆蓋地鐵的區域也在北市區（北京路延線）。學校教育方面有昆八中和昆十中等知名教育單位已遷至北市區，醫療衛生方面北市區有已有市人民醫院（北院區）；在公共休閒公園建設方面北市區也不錯，月牙塘公園、瀑布公園等公園也為北市區的宜居加分了。

【對比周邊北市區也是優質片區】對比昆明其他方向的片區，除了南市（包括東南、西南）區可以媲美，昆明東、西兩片區全面落後北市區（當然西北片區發展迅猛，正在後面追趕，以後也不可限量。）

綜合以上所述，北市區諸多條件均已超過郊區範疇，總體城市化水平還在逐年提高，待北三環以外的區域發展起來（龍泉路延線、北部山水新城），北市區將會是昆明主城區耀眼的組成部分。

昆明主城區的北市區將來會變為郊區嗎？其實仔細觀察，按照昆明目前規劃看，主城區北面以盤龍江為劃區為界西北面為五華區，盤龍江東北面叫北市區（過去2004年前長蟲山劃界）那麼北市區將來己是鐵定。昆明是發展中的國際性城市，從雲南2個國家大型高鐵樞紐城市，全部在滇中，雲南首建城際、時速100多公里2市將融入昆明交通圈、咱家有限的繞城鐵路，只要允許火車得進城政策（聽說外國的火車允許進城）那麼昆明主城區充分利用路徑昆明一段貴昆鐵路和成昆鐵路一段和雲南冶煉廠的工礦鐵路改造修建成繞城環形城際列車，滿足昆明市四城區群眾都方便快捷的轉乘坐城際列車轉乘高鐵出行。呈貢高鐵南站，昆明的高鐵西站編組站設在讀書鋪建高鐵西站，對昆明的西邊發展將是極大的推動，其實從長計議，還是要考慮下昆明主城區繞城鐵路，繞城鐵路也就是充分利用現有的昆明一段貴昆鐵路成昆鐵路和雲南冶煉廠的工礦鐵路，冶煉廠普吉打通崗頭村隧道通北市區連接牛街莊，這樣一來繞城鐵路建成，昆明多條公交車能方便快捷到達繞城鐵路車站，昆明主城區繞城鐵路能緩解城區交通出行方便快捷乘坐高鐵好處多多！北市區的新綜合交通北站該考慮一下什麼地方最好？

昆明是個風水寶地，但南北都是千里綿延的地震帶，但昆明主城所在區域卻是安全區，滇池南岸包括澄江區域的考古發掘也證實了古代地震的災難遺址，而澄江就是沉江的諧音，昆明主城以北三十公里附近在十九世紀四十年代也有一場八級地震。風水大師汪湛海明朝初年曾經詳細考察了昆明周邊的風水脈絡，最後定的位置就是五華山，五條龍脈匯聚在文廟腳下，以我的看法，離文廟越近當然是越好的區域！補充一句，我曾經看過一張一百多年前的照片，站在圓通山古城牆往小菜園望去就是荒野，連田地都不見！

我想問，有沒有人遇到過，在北市區，嘉年華附近，經常有年輕人，推著嬰兒車，抱著孩子，穿著很乾淨時尚，安迪耐克，看上去也不窮，張口就問你要錢，說沒錢做車了，然後就是各種理由編，反正就是要你借個十多二十，看你有錢可能還會借更多。

北市區目前小區人口密度大，沒有經濟特區，不是城市中心，等過個幾十年就是現實版的平民窟，富人像南市區滇池邊遷移

北市區不會變睡城，畢竟現在已經有那麼多房子，那麼多人住在那裡，與以前相比，它也已經有了學校、醫院等配套。但說實話又卻有那樣的危險，原因是那裡一直沒有文化，到現在仍然沒有文化的痕跡，比如咖啡館、寺廟等能表現文化的公共空間，那裡從沒聽說辦過什麼有影響的文化活動，也許有文化人，但沒有活動，也就沒有生命力。雖然大量的建築，卻沒有特色，沒有什麼文化標誌性的東西。寂寂無名，給人一種無文化感，在這個意義上說它是睡城，更相配。

公共休閒區

南帝北丐，往北過了園通山看不到滇池的睡美人山就有點不象昆明瞭，北京路北段，再怎麼高樓大廈都感覺有點不對不對的，一點都沒有滇池路那樣的境界！以前，北市區的人打招呼常說的一句話；“進城克”。

不知道新昆明的規劃就不要亂髮信息、以後的郊區北面是嵩明、西面是安寧、南面是晉寧、你們的西山區、北市區、呈貢區都在外繞城高速內的。僅供參考