幾款經歷戰爭洗禮的老牌戰鬥機，帶你重現他們曾經翱翔藍天的輝煌

天狼星兵器庫

1/16 福克-沃爾夫 Fw-200兀鷹式是納粹德國的一種全金屬4引擎單翼機，由福克-沃爾夫所研製。原先作為客機使用，在第二次世界大戰爆發後被空軍用做遠程偵察機、海軍轟炸機與運輸機。

2/16 被遺忘的洛克希德戰鷹——PV-1\/2“文圖拉”\/“魚叉”

3/16 福克-沃爾夫 Fw-200兀鷹式是納粹德國的一種全金屬4引擎單翼機，由福克-沃爾夫所研製。原先作為客機使用，在第二次世界大戰爆發後被空軍用做遠程偵察機、海軍轟炸機與運輸機。

4/16 Ta-152是納粹德國在二戰末期由Fw-190發展的一種高空高速活塞戰鬥機。

5/16 Ta-152與p-51、噴火戰鬥機一起被譽為終極活塞式戰鬥機的極限。“Ta-152的操控性能使得之前所有的戰鬥機黯然失色。它極小的轉彎半徑和令人驚訝的爬升性能在我看來沒有一種現役戰鬥機能與其媲美。”這是Ta-152王牌約瑟夫·基爾軍士長對它的評價。

6/16 米高揚米格-23戰鬥機，是蘇聯米高揚設計局研製的變後掠翼、單座、單發戰鬥機，也是阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚一生中最後一個親自掛帥的項目。圖為保加利亞人民空軍的米格-23戰鬥機

7/16 英國皇家空軍的Venom•毒藥輕型戰鬥機，於1957年也門軍事行動中拍攝

8/16 A5M,是日本法西斯建造的第一種比較正規的航母戰鬥機, 結束了日軍航母使用外國製造的戰鬥機的歷史。該型機由幹設計獨特, 成為世界上第一種航母單翼戰鬥機。

9/16 F2A戰鬥機，官方名稱水牛，是美國海軍第一架單翼艦上戰鬥機，由布魯斯特公司設計生產。除了美國以外，F2A還以B-239的編號外銷芬蘭空軍，以B-339 AS430外銷比利時空軍。

10/16 “暴風”做為英國空軍最先進的活塞式戰鬥機配屬英國駐海外的部隊，如德國、塞浦路斯、巴勒斯坦、摩加迪沙、印度、伊拉克、新加坡等地。除了英國皇家空軍裝備“暴風”外，皇家新西蘭空軍也有“暴風”中隊。“暴風”最輝煌的勝利是截擊德國 V-1 導彈。圖為暴風戰鬥機1944年在英國上空的編隊

11/16 圖為1945年英國某機場準備起飛的暴風戰鬥機

12/16 格魯曼F6F“地獄貓”由美國格魯曼公司研製，是二戰美國海軍的標準艦載戰鬥機，它不是最快速的二戰戰鬥機，但是與以往的美國戰鬥機不同，F6F可與日本飛機在低空玩起“貓捉老鼠”的死亡遊戲，成功地壓制住零式戰鬥機取得空中優勢。F6F共生產12,272架。圖為英國皇家海軍在1943年的F6F“地獄貓”戰鬥機編隊

13/16 F6F“潑婦”戰鬥機，是二次世界大戰服役於美國海軍的艦載機。圖為英國皇家海軍在1943年的F6F“地獄貓”戰鬥機編隊

14/16 F6F的歷史可以追溯到1938年，當時格魯曼F4F-2原型機XF4F-2正在試飛中，美國海軍和格魯曼公司都想給F4F塞進一臺馬力更大的發動機以進一步提高性能。但是基於XF4F-1的基本設計，單單換髮動機並不能保證性能的全面提升，還需要增加翼面積，於是出現了非常成功的XF4F-3，這些都為日後F6F的研製提供了寶貴的經驗。英國皇家海軍在1943年的F6F“地獄貓”戰鬥機編隊準備在航母上起飛。

15/16 圖-104，是一型由蘇聯圖波列夫設計局設計的雙發動機噴氣式中程客機。圖-104是蘇聯第一種、世界上繼英國的“彗星”客機之後第二種投入商業運營的噴氣式客機。圖為圖-104的發動機漿翼

16/16 法國1940年的戰場飛回的Latécoère298-B水上飛機

2017-10-08

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