自動檔汽車剎車失靈怎麼辦？

1、在行駛中如果車輛突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。 另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　2、如果這些措施還不能解除險情，就利用道路兩旁可以與輪胎產生摩擦的物體,令車速降低，緩緩停下來。萬不得已情況緊急就應該果斷地利用

車的保險

槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。

　　3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和

緊急信號燈

，引起前後車輛的注意。

　　4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

　　5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗

剎車性能

，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

剎車失靈，對自動檔(包括手自一體)車來說，釆取的任何補救措施都是徒勞的。因為自動檔車變速箱內的傳動結構，讓它無法在剎車失靈時，迅速靠減低檔位駐車！即便是釆取必要駐車措施，如手剎、掛駐當，自動檔車向前滑動的駐車距離約在300米(時速60公里)。而手動檔車，靠自身強行減檔的優式，在相同的時速下，其強行減檔後的駐車距離約50米內(不拉手剎)。一一我們可以看出:兩車強行駐車後向前滑行的距離差距是如此之大！一一其原因就在於手動檔變速箱傳動機構是靠檔位變換，使箱內匹配好的高、中、低，齒輪軸組直接傳動輸出的。其傳動功率、扭距，是自動檔車無法相比的。

這些回答都是外行！其實現在的自動擋車剎車失靈，也沒有什麼可怕的，絕大多數自動擋車都有S檔，就在D檔旁邊。檔剎車失靈時，將檔位撥到S檔上，不踩油門，速度很快就會降下來，然後拉手剎，就可以了。