大眾和豐田哪個品牌的汽車質量好？
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其實題主問的這個問題沒什麼標準答案的，因為不能光說那個品牌的質量好，還要看具體車型，比如大眾的捷達車，你想開壞都不容易，但是同樣是大眾邁騰和途觀問題就多一點。
不過最近汽車之家剛出了2018年度乘用車新車質量報告，它是基於來自真實車主對於擁車期2-12個月內車輛質量情況的調研，通過汽車行業內通用的計算方法和標準分析評定汽車質量情況的產品。新車百車故障數（PPH）是指擁車期在2-12個月的新車平均每百輛車故障數，包含故障、異響、使用不便等問題百車故障數值越小，代表質量越好。你可以拿這個參考一下：
在這個表上豐田要遠遠領先於大眾的，但是我個人覺得吧這也跟豐田暢銷車型和大眾暢銷車型有關係，不能簡單理解為豐田品牌所有的車就都比大眾的質量要好，所以還是要看具體車型的。
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豐田和大眾作為汽車界兩大巨頭，其品牌和技術都是相當成熟的。豐田汽車追求駕乘舒適，而大眾追求行車質感。下面我們就從兩個維度去對比一下兩個品牌：汽車質量排名、全球銷量排名和汽車消費者報告。
第一張圖片是汽車品牌質量排名，數據來源於汽車之家，根據百車故障數進行排名（百車故障數：平均每百臺新車中出現的問題數，數值越小，代表質量越好；數據統計時間：2018年7月—2018年12月），圖中顯示，豐田第11名，而大眾排名25。
第二張圖片是全球汽車品牌銷量排名，大眾汽車連續兩年排名第一，豐田汽車緊隨其後。
第三張圖片是18年度《消費者報告》品牌可靠性排名，豐田排名第二，大眾排名第十六。
這些數據僅供參考，要想了解汽車質量，還需要具體到車型，希望對您有幫助！
作為一名二手車的銷售評估師，我覺得這個問題我來回答在合適不過了。每天都和大眾豐田的二手車打交道。所以見得比較多。大眾顧名思義就是適合大眾。你可以看到大眾的汽車遍佈城市鄉村。只要是有修理轎車的地方都能修理大眾車。因為大眾的技術普及很廣。話又說回來，因為大眾的質量不是太好，所以經常鬧點小毛病需要去處理。鈑金相比較豐田，還是比較結實的。年頭長了的大眾汽車打開發動機艙你就會看見裡面漏水漏液。這個很正常。而豐田的發動機是超低溫冷裝技術裝配而成的。所以有的車用了一輩子也不會出問題。對於日本的發動機製造業我還是比較敬佩的。因為他們對待質量問題從來都是很嚴謹的。哪怕一個螺絲不符合裝配條件都會被處理掉，絕對不會繼續使用。所以豐田汽車銷量世界第一，就是因為他們對汽車技術的嚴格要求。如果從二者選擇一個我會選擇豐田。
其實回答這個問題很簡單，出租車公司喜歡用什麼車，什麼車就可靠耐用。
出租車是商用車，商用車對可靠耐用的要求，是家用車無法相比的。
出租車是要交份子錢的，私家車出故障可以不開，大不了去坐車打車，出租車出故障不能出勤，還需要倒貼份子錢給公司，出租車司機願意嗎？所以不可靠的出租車，是沒有出租車司機願意開的，出租車公司也不會買。
至於耐用，更不用說了，出租車一般都能開到八十到一百萬公里，比私家車裡程長得多，可見出租車的耐用性要求，遠不是私家車可比的。
國內出租車更多用大眾，更少用日系，如果大眾不是更可靠更耐用，出租車公司豈不腦子壞掉了？
所以，你編再多口頭禪黑大眾，沒有出租車選型為你背書，口水再多也沒用。
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
國內汽車市場上，大眾品牌是合資品牌當之無愧的老大！這一方面得益與大眾是最早進入國內和國內車企進行合資的品牌，這就在國人心目當中，大眾便有了先入為主的巨大優勢！當然，另一方面，大眾車型可靠的品質，優秀的底盤行駛質感也是其獲得國內汽車消費者廣泛認可的重要因素。不過，在我國的南方地區，日系品牌也同樣霸佔著巨大的市場！其中，豐田汽車所佔的市場份額是最大的！在豐田汽車還沒有國產之前，在我國的南方地區很多豐田車型就早已經通過不同的渠道進入到了國內的市場上！這些車型以其高端的配置，舒適的底盤，相對更低的油耗，可靠的品質早已經深入人心！而之後，豐田的國產車型有就順理成章在國內取得了非常好的市場銷量！那麼這兩大合資品牌到底誰的品質會更勝一籌呢？下面我們就來簡單的瞭解一下。
有一句話是這樣說的，中國的大眾，世界的豐田！大概的意思是指:大眾在國內汽車市場上的銷量巨大，但在國際市場上卻不如豐田！而豐田汽車在中國內汽車市場上的銷量被大眾所壓制，但從全球範圍來看，豐田汽車似乎更受青睞！也擁有更好的口碑！確實如此，大眾汽車在十年前是被豐田汽車一直所壓制的！但憑藉在國內汽車市場的高速增長，大眾汽車一舉超越了豐田，成為全球第一的汽車品牌！根據2017年的統計數據表明，大眾在國內汽車市場上幾乎賺取了300億元的利潤，也就是每天有接近一個億的利潤！這是其他合資品牌無法望其項背的！
如今在國內汽車市場上大眾擁有兩家合資企業，分別是一汽大眾和上汽大眾。這兩家合資企業旗下的車型幾乎每一款都可以取得非常好的市場銷量！只要是懸掛著VW標誌的車型，國人就普遍認可！大眾品牌已經成為了部分中國汽車消費者的信仰！很多人稱之為神車！在國際汽車市場上，大眾卻經歷了一些風波！美國汽車市場上先是被美國的相關部門檢測出了大眾在柴油車型上的作弊行為！在國內汽車市場上，大眾大範圍採用的小型缸內直噴渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的這套動力系統也頻頻出現機油減少和雙離合穩定性的問題！更重要的是，在幾年前，大眾速騰這款標杆級別的合資品牌緊湊級三廂轎車，其後扭力樑式的懸掛系統還出現了嚴重的質量安全性問題！但這些問題都沒有能夠阻擋國人對於大眾品牌汽車的熱愛！經歷了這些風波，大眾汽車仍然是國內最暢銷的合資品牌！
豐田汽車在國內汽車市場上的發展，其實一直都比較地順遂！除了受到其他因素的影響之外，日系品牌的車型在國內汽車市場上也同樣擁有著非常良好的質量口碑！但由於我國和日本存在著歷史上的一些問題，所以日系品牌的車型總會再隔幾年的時間裡面出現一些風波！但這些風波都無關品質！雖然在這兩年時間裡同樣是來自日系品牌的本田汽車出現了一些質量上的問題，但相比較起來，一向比較穩健的豐田汽車卻沒有重蹈本田的負責！縱觀目前國內在售的豐田車型，除了搭載了1.2t的渦輪增壓發動機的卡羅拉和雷凌和漢蘭達之外，其他豐田的車型少有采用渦輪增壓發動機的版本！在其他主流合資品牌紛紛開始將發動機小型化和渦輪化的情況下，豐田的汽車是比較後知後覺的一個！或者說，豐田汽車一向都比較地沉穩在一下的新技術不夠完善之時，豐田汽車都不會太過激進地運用在目前的量產車型上！
目前在國內汽車市場上，豐田擁有兩家合資企業，分別是一汽豐田和廣汽豐田！除了少數車型之外，南北豐田旗下的車型銷量都非常好！在中大型SUV車型上，廣汽豐田的漢蘭達是該細分領域的霸主！而在緊湊級三廂轎車的市場上，一汽豐田的卡羅拉和廣汽豐田的雷凌也一直佔據著同類車型銷量的前列！而緊湊級SUV車型也有一汽豐田的榮放這款口碑和銷量都比較好的車型！中級轎車，廣汽豐田的凱美瑞口碑和銷量也非常好！同時，一汽豐田的皇冠也是目前除了德系豪華品牌之外，唯一的一款c級轎車！最近這幾年以來，豐田汽車銷量可能不是最出類拔萃的一個，但其質量穩定性卻是最好的！並且在油電混合動力的車型上，豐田一直走在合資品牌的前列！油電混合動力車型分為兩大類，一類叫做豐田！而另一類叫做其他品牌！
總體來看，來自德系的大眾品牌和來自日系的豐田品牌，都是目前國內汽車市場上最暢銷的兩個合資品牌！從銷量上來看，德系的大眾品牌在豐田之上！大眾品牌旗下的車型更多，銷量更好！其外形大氣，高端，底盤行駛質感高級！深受國內汽車消費者的喜愛！但在最近這些年以來，大眾汽車在新技術的運用上走得比較激進，品質可靠性有所下降！而豐田汽車則擁有更加年輕，時尚的外形，更加柔軟舒適的底盤。在新技術的運用方面比較保守，但也正因為如此，其品質也比較可靠！
我承認豐田的質量好，但是我還是會選擇大眾，我的錢就不想讓日本人賺，大眾質量也沒差到天天壞的地步，豐田質量也沒好到一臺不壞，故障率都有的，就看誰倒黴買到裝配不好的那臺了
大眾連韓系車都不如，就別麻煩豐田啦。好嗎？車評是騙傻子的。車評喜歡的是能玩2個月的玩具，好玩就行。你需要的是陪伴你很多年的工具。出發點就不一樣。腦子正常點不行嗎？
豐田質量是可以，但是路感開快了就真的很爛。大眾雖然毛病挺多的但是上了100碼，你就知道大眾會給你一種安全感
我還是相信國外的測評，國內的一些什麼網站和測評機構都是拿著廠家錢搞虛假的測評。所以我找到了一個美國的權威汽車媒體的測評結果。
看看中東國家，皮卡都是豐田天下，皮實，抗造，被稱為豐田坦克，可想而知它的可靠性多強。在看看美國，美國人用車都上百年了吧！稱為車輪上的國家，人家用車可以說已經很精了，而豐田在美國賣得非常好，大眾也就喝點湯的份。從耐用性和經濟型豐田強於大眾。
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