平時上下班通勤，最多跑100公里，價格在3萬以內的中型踏板車，求推薦，謝謝？
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踏板摩托車因為操作簡單所以很適合城市道路通勤代步使用，雖然它們的續航里程並不是非常出色，但最遠100km的通勤距離對它們來說也是小菜一碟，所以3萬內值得推薦的中型踏板車還是比較多的。 踏板摩托車因為操作簡單所以很適合城市道路通勤代步使用，雖然它們的續航里程並不是非常出色，但最遠100km的通勤距離對它們來說也是小菜一碟，所以3萬內值得推薦的中型踏板車還是比較多的。
三陽XS300 是一款整體外形不錯,配置豐富,性能可以的巡航踏板車，它搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量278ml,最大功率18KW,最大扭矩24N.m，它的動力特性比較偏向於低轉，所以這款車平時代步的話比較適合。 除此以外它的軸距達到了1535mm,這樣一來它的騎行舒適性也將會比較不錯，最主要的一點這款車的輕量化控制還算可以，它的整備質量控制在了188kg,對於這個級別的踏板車來說,這個車重雖然算不上非常出色,但依然還是比較可以的,而它的油箱容積雖然算不上很大,但還是保持在了12L，這樣的設計能夠保證300km左右的續航里程。 配置方面 比較實用的ABS可以在這款車上看得到,除此以外液晶儀表,LED燈源，大尺寸真空胎等也都有裝備，總得來說，這是一款偏向於實用型的中型踏板車。 踏板摩托車因為操作簡單所以很適合城市道路通勤代步使用，雖然它們的續航里程並不是非常出色，但最遠100km的通勤距離對它們來說也是小菜一碟，所以3萬內值得推薦的中型踏板車還是比較多的。 三陽XS300 是一款整體外形不錯,配置豐富,性能可以的巡航踏板車，它搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量278ml,最大功率18KW,最大扭矩24N.m，它的動力特性比較偏向於低轉，所以這款車平時代步的話比較適合。 除此以外它的軸距達到了1535mm,這樣一來它的騎行舒適性也將會比較不錯，最主要的一點這款車的輕量化控制還算可以，它的整備質量控制在了188kg,對於這個級別的踏板車來說,這個車重雖然算不上非常出色,但依然還是比較可以的,而它的油箱容積雖然算不上很大,但還是保持在了12L，這樣的設計能夠保證300km左右的續航里程。 配置方面 比較實用的ABS可以在這款車上看得到,除此以外液晶儀表,LED燈源，大尺寸真空胎等也都有裝備，總得來說，這是一款偏向於實用型的中型踏板車。 光陽賽艇250是這個價位內優勢比較突出的一款中型踏板車，它的優勢主要集中在親民的價格，不錯的做工，豐富的配置等三個方面。 光陽賽艇250同樣搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m,它的動力調教同樣比較注重低轉。 車身參數方面，這款車除了整備質量略重以外,其它各方面表現也都不錯，而配置方面比較實用的ABS這款車也有裝備。 踏板摩托車因為操作簡單所以很適合城市道路通勤代步使用，雖然它們的續航里程並不是非常出色，但最遠100km的通勤距離對它們來說也是小菜一碟，所以3萬內值得推薦的中型踏板車還是比較多的。 三陽XS300 是一款整體外形不錯,配置豐富,性能可以的巡航踏板車，它搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量278ml,最大功率18KW,最大扭矩24N.m，它的動力特性比較偏向於低轉，所以這款車平時代步的話比較適合。 除此以外它的軸距達到了1535mm,這樣一來它的騎行舒適性也將會比較不錯，最主要的一點這款車的輕量化控制還算可以，它的整備質量控制在了188kg,對於這個級別的踏板車來說,這個車重雖然算不上非常出色,但依然還是比較可以的,而它的油箱容積雖然算不上很大,但還是保持在了12L，這樣的設計能夠保證300km左右的續航里程。 配置方面 比較實用的ABS可以在這款車上看得到,除此以外液晶儀表,LED燈源，大尺寸真空胎等也都有裝備，總得來說，這是一款偏向於實用型的中型踏板車。 光陽賽艇250是這個價位內優勢比較突出的一款中型踏板車，它的優勢主要集中在親民的價格，不錯的做工，豐富的配置等三個方面。 光陽賽艇250同樣搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m,它的動力調教同樣比較注重低轉。 車身參數方面，這款車除了整備質量略重以外,其它各方面表現也都不錯，而配置方面比較實用的ABS這款車也有裝備。 如果對以這兩款車型的價格,依然不是很滿意,那麼這款光陽CT250，在價格上佔有絕對的優勢，它搭載賽艇250同款發動機，並且車身的設計更注重實用性，平整的地板可以滿足日常生活中偶爾帶物的需求。 而配置方面雖然比較實用的ABS還沒有得以應用,但同樣是剎車輔助系統的CBS在這款車上也是可以看得到的,並且它的軸距因為略短於賽艇250,所以操控性的也有所提升。 踏板摩托車因為操作簡單所以很適合城市道路通勤代步使用，雖然它們的續航里程並不是非常出色，但最遠100km的通勤距離對它們來說也是小菜一碟，所以3萬內值得推薦的中型踏板車還是比較多的。 三陽XS300 是一款整體外形不錯,配置豐富,性能可以的巡航踏板車，它搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量278ml,最大功率18KW,最大扭矩24N.m，它的動力特性比較偏向於低轉，所以這款車平時代步的話比較適合。 除此以外它的軸距達到了1535mm,這樣一來它的騎行舒適性也將會比較不錯，最主要的一點這款車的輕量化控制還算可以，它的整備質量控制在了188kg,對於這個級別的踏板車來說,這個車重雖然算不上非常出色,但依然還是比較可以的,而它的油箱容積雖然算不上很大,但還是保持在了12L，這樣的設計能夠保證300km左右的續航里程。 配置方面 比較實用的ABS可以在這款車上看得到,除此以外液晶儀表,LED燈源，大尺寸真空胎等也都有裝備，總得來說，這是一款偏向於實用型的中型踏板車。 光陽賽艇250是這個價位內優勢比較突出的一款中型踏板車，它的優勢主要集中在親民的價格，不錯的做工，豐富的配置等三個方面。 光陽賽艇250同樣搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m,它的動力調教同樣比較注重低轉。 車身參數方面，這款車除了整備質量略重以外,其它各方面表現也都不錯，而配置方面比較實用的ABS這款車也有裝備。 如果對以這兩款車型的價格,依然不是很滿意,那麼這款光陽CT250，在價格上佔有絕對的優勢，它搭載賽艇250同款發動機，並且車身的設計更注重實用性，平整的地板可以滿足日常生活中偶爾帶物的需求。 而配置方面雖然比較實用的ABS還沒有得以應用,但同樣是剎車輔助系統的CBS在這款車上也是可以看得到的,並且它的軸距因為略短於賽艇250,所以操控性的也有所提升。 以上就是這個價位內綜合表現還算不錯的，值得推薦的幾款中型踏板車，這幾款車型可以說各有特色，選擇時可以結合它們的特點和車型外觀進行取捨。
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!第一款三陽XS300T 平均售價2.8萬
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第二款，光陽賽艇250 平均售價2.4萬
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第二款，光陽賽艇250 平均售價2.4萬
第三款光陽CT250 平均售價2W
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第二款，光陽賽艇250 平均售價2.4萬
第三款光陽CT250 平均售價2W除了以上三款車型以外，賽科龍RT3,臺榮300,貝納利250等，在車身結構上，基本上也會和這三款車型接近,只不過整體性能相對來說會有差異,所以這三款車型也是可以關注一下的。
宗申賽科龍rt3我也是每天100公里通勤用，騎了半年了。
超過30公里不建議摩托通勤，如遇雨雪天氣，過長的距離更是摩托出行不方便的時候。
目前道路行駛環境對摩托非常不友好，特別是電動兩輪三輪，你不碰他們他們也會碰你，一旦出事摩托一定是人財兩傷。
本田踏板大烏紗125，這車恐怕買不到了，走私的看有木有