最近想買輛踏板車，看了新大洲NS125D，本田喜鯊，巧格125，鈴木UU，請推薦，謝謝？
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新大洲本田NS125D,五羊本田喜鯊125,建設雅馬哈巧格125i,濟南鈴木UU125這四款車型從車型定位來說,都屬於實用性踏板車,它們主要的用途就是平時代步，上街買菜，但因為這幾款車型性能表現略有不同，所以差異還是比較明顯的。 新大洲本田NS125D,五羊本田喜鯊125,建設雅馬哈巧格125i,濟南鈴木UU125這四款車型從車型定位來說,都屬於實用性踏板車,它們主要的用途就是平時代步，上街買菜，但因為這幾款車型性能表現略有不同，所以差異還是比較明顯的。
動力方面NS125D搭載的是本田的NSC平臺發動機,這款發動機還被應用在多款同排量車型上,並且它具有噪音低,震動小,提速快的特點,再加上與之配套的是本田的PGM-FI電噴系統,那麼這款車的核心競爭力還是比較高的，如果沒有其它幾款車型的存在，那麼它肯定會一炮而紅。 新大洲本田NS125D,五羊本田喜鯊125,建設雅馬哈巧格125i,濟南鈴木UU125這四款車型從車型定位來說,都屬於實用性踏板車,它們主要的用途就是平時代步，上街買菜，但因為這幾款車型性能表現略有不同，所以差異還是比較明顯的。 動力方面NS125D搭載的是本田的NSC平臺發動機,這款發動機還被應用在多款同排量車型上,並且它具有噪音低,震動小,提速快的特點,再加上與之配套的是本田的PGM-FI電噴系統,那麼這款車的核心競爭力還是比較高的，如果沒有其它幾款車型的存在，那麼它肯定會一炮而紅。 新大洲本田NS125D,五羊本田喜鯊125,建設雅馬哈巧格125i,濟南鈴木UU125這四款車型從車型定位來說,都屬於實用性踏板車,它們主要的用途就是平時代步，上街買菜，但因為這幾款車型性能表現略有不同，所以差異還是比較明顯的。 動力方面NS125D搭載的是本田的NSC平臺發動機,這款發動機還被應用在多款同排量車型上,並且它具有噪音低,震動小,提速快的特點,再加上與之配套的是本田的PGM-FI電噴系統,那麼這款車的核心競爭力還是比較高的，如果沒有其它幾款車型的存在，那麼它肯定會一炮而紅。 但巧格125i也並不是一個繡花枕頭,它也是很有內涵的，它的動力總成採用的是雅馬哈的創核科技發動機，這款發動機在動力，油耗等方面的表現也是比較出色的，並且相比以上兩款車型會略有優勢，但因為還有一個UU的存在它依然會倍感壓力。 新大洲本田NS125D,五羊本田喜鯊125,建設雅馬哈巧格125i,濟南鈴木UU125這四款車型從車型定位來說,都屬於實用性踏板車,它們主要的用途就是平時代步，上街買菜，但因為這幾款車型性能表現略有不同，所以差異還是比較明顯的。 動力方面NS125D搭載的是本田的NSC平臺發動機,這款發動機還被應用在多款同排量車型上,並且它具有噪音低,震動小,提速快的特點,再加上與之配套的是本田的PGM-FI電噴系統,那麼這款車的核心競爭力還是比較高的，如果沒有其它幾款車型的存在，那麼它肯定會一炮而紅。 但巧格125i也並不是一個繡花枕頭,它也是很有內涵的，它的動力總成採用的是雅馬哈的創核科技發動機，這款發動機在動力，油耗等方面的表現也是比較出色的，並且相比以上兩款車型會略有優勢，但因為還有一個UU的存在它依然會倍感壓力。 UU125它最大的優勢就是發動機性能，這款車所搭載的鈴木超級芯發動機，幫助UU,UY順利成為了實用型踏板摩托車的領軍人物，它不僅皮實耐用，而且動力足，提速快，油耗低，所以以上四款車型如果不看臉UU125將是絕對的首選車型。 以上就是四款車型的一些簡要介紹和分析,從中可以看到它們，雖然各有特點,但綜合對比的話UU125實用性會更高,所以這幾款車型中UU125可以作為重點關注對象。
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!其中的新大洲本田NS125D屬於新近推出車型,它的優勢就是價格親民，發動機表現不錯，這幾款車型中NS125D應該是價格最低的,所以它在價格上佔有絕對優勢。
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五羊本田的喜鯊125整車最大的亮點，就在它所搭載的本田鯊TECH平臺發動機上,這款發動機具有皮實耐用,起步給力的特點，再加上使用的是本田PGM-FI電噴系統,那麼它的油耗表現也是比較不錯的，不過它並不是這幾款車型中最強的。
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五羊本田的喜鯊125整車最大的亮點，就在它所搭載的本田鯊TECH平臺發動機上,這款發動機具有皮實耐用,起步給力的特點，再加上使用的是本田PGM-FI電噴系統,那麼它的油耗表現也是比較不錯的，不過它並不是這幾款車型中最強的。
建設雅馬哈巧格125i應該是這幾款車型中顏值最有實力的,它的整體外觀相比其它三款車型要時尚漂亮很多，所以這款車外觀表現優勢很明顯。
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五羊本田的喜鯊125整車最大的亮點，就在它所搭載的本田鯊TECH平臺發動機上,這款發動機具有皮實耐用,起步給力的特點，再加上使用的是本田PGM-FI電噴系統,那麼它的油耗表現也是比較不錯的，不過它並不是這幾款車型中最強的。
建設雅馬哈巧格125i應該是這幾款車型中顏值最有實力的,它的整體外觀相比其它三款車型要時尚漂亮很多，所以這款車外觀表現優勢很明顯。
濟南鈴木UU125應該是以上這些車型中“最不要臉的”，因為對於這款車來看內涵比臉面更重要，所以在這個看臉的時代這款車依然有不錯的口碑足以表明，它還是極有內涵的。
目前uu125騎了三個月，一萬多公里！平均油耗一毛一！總體來說還是不錯，唯一不足之處就是這輪胎不怎麼防滑！路面有水、沙石或者下雨 的時候感覺有點側滑。我這輛車側滑摔了兩次，外表看不出來什麼的。質量真心好
目前uu125騎了三個月，一萬多公里！平均油耗一毛一！總體來說還是不錯，唯一不足之處就是這輪胎不怎麼防滑！路面有水、沙石或者下雨 的時候感覺有點側滑。我這輛車側滑摔了兩次，外表看不出來什麼的。質量真心好
必須鈴木uu，這是絕不後悔的選擇！巧格i發動機也不錯，但三大致命性缺點了解一下：①中國周知車子個頭太小，單人騎還行，後面要想帶個人？憋屈死！②地球人都知道的“雅震”，不抖動的你蛋疼那就不叫雅馬哈，尤其起步，真的是健康的人能給你整出帕金森氏症來。③最高時速千萬不要超過80，居然會讓你有種騰雲駕霧飛起來。還不懂？就是飄啦！鈴木uu呢？車身大，坐三個人都沒有雅震巧格兩個人那麼擠！還有前腿空間，好寬鬆，簡直就是人民廣場！前臉蓋板高度也把整個兩天腿擋住，不怕風的侵襲（不像巧格那樣膝蓋是裸露被風吹的）。再就是甭說時速80了，就算100也不飄，車子穩穩的！油耗跟巧格i一模一樣，都很低。鈴木uu溫柔駕駛1.8升左右，暴力駕駛最高不過2.2升。可以搞不誇張這麼說，在中國，所有的125cc排量當中，沒有一款性能可以超越uu的，就是這麼牛，不服不行！哦，對了，不是託，一個跑了一萬三千公里的uu車主分享。
必須鈴木uu，這是絕不後悔的選擇！巧格i發動機也不錯，但三大致命性缺點了解一下：①中國周知車子個頭太小，單人騎還行，後面要想帶個人？憋屈死！②地球人都知道的“雅震”，不抖動的你蛋疼那就不叫雅馬哈，尤其起步，真的是健康的人能給你整出帕金森氏症來。③最高時速千萬不要超過80，居然會讓你有種騰雲駕霧飛起來。還不懂？就是飄啦！鈴木uu呢？車身大，坐三個人都沒有雅震巧格兩個人那麼擠！還有前腿空間，好寬鬆，簡直就是人民廣場！前臉蓋板高度也把整個兩天腿擋住，不怕風的侵襲（不像巧格那樣膝蓋是裸露被風吹的）。再就是甭說時速80了，就算100也不飄，車子穩穩的！油耗跟巧格i一模一樣，都很低。鈴木uu溫柔駕駛1.8升左右，暴力駕駛最高不過2.2升。可以搞不誇張這麼說，在中國，所有的125cc排量當中，沒有一款性能可以超越uu的，就是這麼牛，不服不行！哦，對了，不是託，一個跑了一萬三千公里的uu車主分享。
強力推薦鈴木UU。5天川藏線，5天拉薩到大理，沒有把我丟在半路上過。這輛車空間大，動力強，而且震動小，聲音也小，油耗還很低，一路上就沒有高於2個油的時候，高速穩定，在雲南境內跑過高速，80巡航一點問題都沒有，不會飄。油耗最低的那天芒康加油站到邦達加油站，260公里，4升油，撐大架加的。要說缺點，就只有長相不算特別好看，很像電動車。漆水可能沒有豪爵好，但是也不差了。買UU你不會後悔。
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能上8000＋的合資車都是不錯的，放心騎，買了不後悔！
UU，UY，喜鯊，dio U+，巧格i都不錯！
七月初剛提的dio u+，油耗磨合期2.2/100km，基本上1毛3/公里。
能上8000＋的合資車都是不錯的，放心騎，買了不後悔！
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選擇uu不後悔，鈴木的超級芯發動機不是蓋的，巧格125，豪爵靈迪125，我都騎過，總的來說，騎行感受，uu好於靈迪，靈迪好於巧格。這個是個人感受，噴子槓精我選擇性失明。uu30-40幾乎發動機聲音很好聽，40-50最節油，60-70聽不到發動機聲音，一點震動都沒有，只有風噪。現在1111公里，不暴擊騎行，一箱油300+公里是沒有問題。
我個人體重160斤，上班單程28公里，騎行一半60到70㎞/h..地圖顯示25公里。買的福喜125。整體感覺不錯。
我個人體重160斤，上班單程28公里，騎行一半60到70㎞/h..地圖顯示25公里。買的福喜125。整體感覺不錯。
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我個人體重160斤，上班單程28公里，騎行一半60到70㎞/h..地圖顯示25公里。買的福喜125。整體感覺不錯。
uh/
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福喜125才是首選，
都是好車，看外觀個人喜好
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