憑藉於來自鋰電材料領域的業績增長，廈門鎢業扭轉了2015年近6.6億元的虧損。
廈門鎢業(600549)4月27日發佈2016年年度報告，報告期內公司實現營業收入85.28億元，同比增長10%；歸屬於上市公司股東淨利潤1.47億元，2015年歸屬於上市公司股東的淨利潤為-6.62億元，業績扭虧為盈。
這其中，鋰電材料的業績成為廈門鎢業的最大亮點。報告期內，廈門鎢業鋰電材料銷量13435噸，其中三元材料銷售4751噸。2016年鋰電材料業務營收20.5億元，同比增長89%。
業績增長的背後，是廈門鎢業在鋰電材料領域的持續加碼佈局。2016年12月14日，廈門鎢業擬對鋰電材料業務進行整合，新設成立廈鎢新能源，將公司所屬的鋰電業務資產、負債和業務相關人員整體劃轉或出資給廈鎢新能源，實現電池材料業務的獨立運作，後續將進行混合所有制改革。
廈門鎢業表示，隨著公司鋰電材料業務規模的不斷擴大，目前鋰電業務和鎢冶煉業務混合在海滄分公司經營將不利於各自業務發展，因而有必要將電池材料業務進行獨立運作、新設成立廈鎢新能源公司。
2017年1月，為滿足市場需求，利用技術優勢擴大生產規模，廈門鎢業由全資子公司廈鎢新能源與閩東電力合資成立寧德廈鎢新能源，共同投資建設年產2萬噸的車用鋰離子三元材料生產線，主要生產銷售高鎳三元材料。
廈門鎢業稱，經過多年的發展，公司車用鋰離子三元材料產品供不應求，而國內大的電芯廠商都在佈局動力鋰電池，均在尋找合格的動力型高鎳三元材料廠家，公司通過本次投資擴大高鎳三元材料產能，將滿足客戶日益增長的需求，將為今後幾年的鋰電發展打下良好的基礎。
同日，廈門鎢業發佈2017年第一季度業績報告，報告期內公司實現營業收入23.9億元，同比增長61.25%；歸屬於上市公司股東淨利潤1.31億元，同比增長534.32%。
近期來看，由於新能源汽車補貼新政開始實施，汽車廠降價壓力增大，將傳導至動力電池廠商及材料廠商，因此未來幾年，鋰電正極材料廠商也面臨降成本、提高材料利用率等壓力，同時，多家正極材料企業不斷擴產，且有多家新進入者涉足正極材料及上游原材料，新增產能將於2017年開始陸續投放，行業競爭將越來越激烈。
高工產研鋰電研究所(GGII)調研顯示，2017年第一季度國內正極材料產量37780噸，同比增長27.8%，環比下降23.5%。
正極材料中，四大材料環比均出現下滑，GGII分析認為，下降主要因：1)第一季度為新能源汽車動力電池淡季，各企業忙於檢修設備和整改；2)補貼政策波動，新能源汽車補貼跟隨電池能量密度掛鉤，在客車電池上高容量鐵鋰材料市場有限；3)大磷酸鐵鋰電池企業產線整改三元路線，因此鐵鋰材料銷量大減。
