首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
車型。說實話在這款車型上市之初，我個人對於它並不是特別的看好，一來奇瑞之前的各個子品牌整體的狀況都不是特別的令人滿意的，二就是這款車型走的還是一個SUV路線，在目前SUV趨於平緩的大環境之下，它應該很難引起什麼太大的波動。但是從這款車型實際上市之後的銷量來看，我之前的個人看法是完全錯誤的。因為在捷途X70這款車型的月銷量來說，其在部分月份能夠突破一萬臺的水平線，而這樣的成績對於一個全新的子品牌來講，應該說是非常的難能可貴。那麼再結合題主的問題來看，捷途X70這款車型它整體的表現到底如何呢？目前終端又是否存在著比較大的優惠力度呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
既然是購車建議，那麼其優點我在這裡就不做過多的贅述了，下邊重點來說一下這款車型它的不足，供大家能夠深刻考慮
。
首先第一點就是這款車型它的小毛病說實話是不少。雖然捷途X70在整車生產平臺上面照搬的是奇瑞的成熟生產線，但是在成品上市之後不久就暴露出了減震存在問題這樣的質量短板，並且除此之外其各方面的細小質量問題也是不斷，因此對於一個全新的子品牌來講，質量方面的把控顯得尤其重要。第二點就是這款車型在它的配置車型分佈上來講做的有失公允。雖然很多朋友提起這款車就會感覺它的配置十分的豐富，價格也是十分的親民，但是如果仔細觀察這款車型它的細分配置表的話，大家可能就會發現它的諸多亮點配置都是集中在它的頂配車型上邊的，而次頂配車型與頂配之間確實存在著比較大的一個配置差異，而如果是低價位的版本車型，這樣的現象則是顯得更加的強烈。因此說捷途X70這款車型的話，如果想要追求一個配置而沒有一個高價位的付出，基本上是沒有什麼太大可能的。
以上就是我個人根據題主問題所做的一個簡單分析，有其他方面的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
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捷途汽車是奇瑞控股的子公司，在去年的1月份由奇瑞發佈。和哈弗一樣，奇瑞也想通過設立子品牌來提高產品的競爭力以及利潤。捷途旗下的車型多位細分領域的細分車型，通過差異化競爭來獲得市場。捷途X70是捷途的首款量產車型，是一款SUV車型，並於2018年的8月份上市。捷途X70使用1.5T發動機，匹配8檔手自一體自動變速器。使用8檔手自一體變速器可以看出奇瑞對於X70還是寄予厚望的，因為在這個級別大多使用成本更低的雙離合變速器。捷途X70的售價範圍在6.99萬-12.09萬，雖然售價的上線高了一些，但是低配車型的售價還是有優勢的。捷途X70的優惠還是有的，下面我們就來看一下。請看下圖：
上圖就是捷途車型的優惠信息，包含了捷途X70，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：899↓6500。899就是89900,89900就是捷途X70自動暢行版指導價。↓6500就是優惠6500，我們用指導價89900－6500的優惠＝83400。
從上圖我們可以看到，捷途X70的優惠根據不同的配置，優惠在4000-9000。去掉優惠的部分，捷途的中配車型還是值得購買的。
