上世紀二十年代大連，本土作家高滿堂《老酒館》故事就發生在這裡

唐史宋瓷

1/20 大連港口，長長的防波堤上，修建著一座燈塔，至今仍在使用，號稱百年燈塔，大連港從鴉片戰爭後開始發展，正式建港則是沙俄強佔旅大之後，1902年投入使用，1905年日本戰勝沙俄，繼續修建大連港，在後續歲月中成為遠東大港。

2/20 停靠在大連港口的大型客船，旅客正在下船登岸，人來人往，川流不息。

3/20 初夏時分的清晨，大連市內的大廣場，兩位年輕女孩揹著包，打扮新潮，正走向前方。

4/20 位於旅順的一處高粱地，一位戴著斗笠的農夫正在收割高粱。

5/20 旅順的一處農戶前院，鋪滿了收穫的高粱，主人扛著耙耬，牽著一頭蒙著眼睛的驢子，拉著拖耙給高粱脫殼。

6/20 位於大連市東南端的寺兒溝貧民窟，房屋侷促而簡陋，這裡生活著貧困的中國老百姓，主要在當時的日本工廠內充當勞工，被日本人殘酷剝削。

7/20 大連市大廣場處的市役所（一處為百姓辦理各項事務的機構），大連從金代始稱金州，1894年日本佔領遼東半島，兩年後歸還清政府，1898年沙俄侵佔大連，日俄戰爭爆發後，1905年沙俄被日本打敗，大連又成日本殖民地，1945年日本投降，蘇軍當年接管旅大，直到1955年才歸還中國。

8/20 大連小崗子商業街，沙俄殖民期間將這裡劃為中國人聚居地，日佔期間，日本人將大連南山的中國人也遷至這裡，形成了中國百姓的主要生活區域，圖中是一處下坡的街道，左側的商鋪為“恆益當”、“文海園小賣處”，幾位女子梳著長長的大辮子，向前走去。

9/20 位於大連市中心大廣場（今中山廣場）南側的大和旅館（今大連賓館），為巴洛克式建築風格，修建於1909年，由當時的日本滿鐵株式會社運營。

10/20 大連浪速町（今天津街），是當時大連的繁華商業區，日本人以其海軍驅逐艦“浪速號”命名，該艦曾在甲午海戰中擊沉了北洋水師的“高升號”運兵船，日本侵略者以此命名大連的街道，實為中國人的奇恥大辱。

11/20 大連的一處海鹽田，聰明的中國百姓將潮汐上漲的海水，通過溝渠，以風帆驅使風車，汲取海水漫流至鹽田，再通過日晒製鹽。

12/20 大連港，結冰之後的海面，船舶無法靠岸，船上的貨物只能通過人力拉車駁運。

13/20 位於大連的一處榨油坊，一輛貨車停在院內，兩個搬運工正在裝運豆粕。

14/20 位於大連西崗子地區的天齊廟（天后宮），被大連百姓稱為“東關大廟”，建於1908年（今已不存），圖中兩個道士正站在殿前的臺階上，門匾上為“天后聖母”四個大字。

15/20 大連中心大廣場附近的港橋，橋下是通往港口碼頭的鐵路線，前方是當時的山縣通（今為人民路）。

16/20 大連常盤橋（今商步行街和青泥窪街處，現為青泥窪橋）附近，橋為沙俄期間所建，連接著大連的東西交通，日本佔領期間這裡是大連市規劃的圓點。圖中電車交通發達，人來人往，遠處右邊的建築，門匾上寫有“大阪每日新聞”的字樣。

17/20 站在高處，遠看大連市景，近處為中央公園，高聳的塔狀建築是日本人於1926年修建完成的所謂忠靈塔，紀念死於日中戰爭、日俄戰爭中的日本人，在侵略中國的土地上修建這樣的建築，堪稱國人的奇恥大辱，解放後改為五一塔，後在1975年炸燬，大快人心。

18/20 大連市王家屯的勞工聚居村落，這裡的百姓大多來自山東移民，主要從事當時大連港口的貨物搬運，生活很是艱苦。

19/20 位於大連市普蘭店的城子疃街（今為城子坦），明永樂年間為防範倭寇進犯，在這修建“歸服堡”土城，後世因交通便利而商賈雲集，形成熱鬧的街市。

20/20 位於大連市普蘭店地區的亮甲店附近，圖中是遼東半島的大石棚古蹟，歷史久遠，據考證源自新石器時代，那時的先民作為祭祀或者墓葬用途。

2019-09-07