新蒙迪歐智控版，走了一條更靠譜的智能電動化之路

????? 福特汽車智能手機技術能源新能源汽車設計新能源人機交互交通語音識別技術燃後說 2019-04-17

2018年中國市場新能源汽車銷量達到了125.6萬輛，同比增長61.7%，其中插電式混合動力汽車更是同比暴增118%。究其原因，在都能獲得牌照補貼的前提下，相較於純電動車型續航里程短、充電時間長等弱點，插電混動車型使用便利性更高、補貼退坡更小等因素，吸引了更多新能源潛在消費者。

面對這樣的市場趨勢，一些大牌車企也在積極尋求變革，比如在傳統明星產品的基礎上巧妙增添更多電動化和智能化元素，在豐厚的品牌底蘊和技術積累的背書下，打造更加可靠的市場爆款產品，以迎合消費者更加多元的電動時代消費喜好。

比如福特新蒙迪歐智控版，就是一個很好的例子。

精緻的設計變化，依然豪華氣息十足

新蒙迪歐智控版的設計有了一些更加精緻的變化，比如菱形狀的前格柵，線條更加動感的前霧燈，豐富了尾燈元素的鍍鉻裝飾，以及全新搭配的輪轂等。

而內飾則保持了現款蒙迪歐的豪華風格：費爾菲爾德真皮皮質座椅、大面積真皮包覆儀表板，軟質搪塑工藝、真皮縫製包裹，用料非常實在。同級獨有的E-Shifter電子旋鈕式換擋器替代了以前大而笨拙的AT-shifter設計，增強了中央通道區域空間利用率的同時也通過科技元素點綴出了更多豪華感。

不過新蒙迪歐智控版的豪華還不止停留在表面，新搭載的前排通風及充氣式多角度按摩座椅、10.1寸全數字彩色儀表盤、“Ford Power”智能無鑰匙動力啟動系統、倒車影像、方向盤加熱等功能讓這臺的豪華屬性得到了進一步的加強。

然而這些都不是新蒙迪歐智控版最大的產品亮點——聽名字你也能猜到，智能化才是這款明星車型衍生版的主打方向。

福特派再次升級，智能基因濃厚

在智能操控方面，福特給人印象最為深刻的當屬SYNC 3車載連接系統和福特派智能互聯繫統

新蒙迪歐的SYNC3車載連接系統是我使用過的最接近智能手機操作界面的車機系統，不用再費多餘力氣去重新學習，就可以很輕鬆地實現各種交互功能。SYNC3支持CarPlay和AppLink自不必說，語音識別和中文手寫輸入就是它的加分項了——體驗過後，我對它的搜索功能要給個大大的贊，大量中文詞庫和自動聯想功能可以幫助我們更迅速地查找目的地。

福特派互聯繫統則讓這臺新蒙迪歐智控版看起來更像一臺來自互聯網企業的車，比如你可以通過手機下載福特派App從而實現遠程啟動車輛，在冬天可以足不出戶提前30分鐘熱車簡直是這個世紀最偉大的發明之一；再比如你可以定位車輛，通過手機定位行駛的車輛位置或車輛停放位置等，不用再做一個在停車場裡迷路的傻子，最短時間找到你的蒙迪歐；還有同樣非常實用的遠程鎖定/解鎖車輛功能，我們都有東西落在車裡、突然想起時又有急事無法走開的經歷，這時你就可以通過手機遠程操作解鎖，你的家人或朋友就可以輕鬆幫你拿取。

當然了，通過福特派互聯還可以隨時隨地查詢車輛狀態，查看車輛行駛里程和當前剩餘油量等。然而只能做到這些，並不足以秒殺其他競品，新蒙迪歐智控版對福特派模塊進行了升級，增加了實時交通信息顯示功能，可以說讓我們這些都市一族每日匆忙的上下班行程有了更多未雨綢繆的保障；同時AppLink還新增了百度CarLife功能，更加方便中國消費者的使用習慣。

智能化的持續延伸，便捷的駕駛操控

除了人機交互系統以外，福特新蒙迪歐智控版的智能化還體現在更便捷的操控體驗上。

新車的豪華型加裝了科技包，包含主動泊車輔助系統，這套系統不但可以自動判斷選擇車位，還具有自動出庫輔助功能。當你在狹小的車位空間需要平行駛出時，泊出輔助功能可以自動控制轉向，你只需要控制剎車油門即可，對於新手朋友們簡直不要太友好。

同時，科技包還包含ACC全速智能自適應巡航控制，可實現全速域（最高至180km/h）自適應巡航，Stop & Go功能在車輛巡航速度低於30公里/小時時，也能自動調整車速與前車保持設定的距離，可跟隨前車啟動和停止，大大提高了出行的安全性。

安全性的提升還體現在科技包中的智能感應制動保護系統。在非巡航的情況下，當系統判定碰撞快要發生時，會在儀表臺駕駛員側前擋玻璃下方出現紅色燈光提示報警並伴有警示音，當你踩剎車時會立即獲得最大制動力；如果你沒有采取反應措施也不要擔心，系統會主動介入，幫助你進行剎車制動和減慢車速，最大限度防止事故發生。

新增插電混動車型，大大提升燃油經濟性

除了更加智能化以外，新蒙迪歐智控版的另一大殺手鐗就是在以往EcoBoost 渦輪增壓的動力系統上，新增了更加符合當前消費趨勢和市場政策的PHEV插電混動版車型。

插電混動版蒙迪歐搭載2.0升阿特金森循環發動機，最大輸出淨功率可達105千瓦/6000轉，最大扭矩174.9牛·米/ 4000轉，匹配的eCVT電控無級變速器能把油驅/電驅/啟動/發電/能量回收巧妙地結合在一起，為蒙迪歐提供電力驅動、為高壓電池充電、啟動發動機和傳遞發動機扭矩，保證動力切換平順。最重要的是，整車的百公里綜合工況油耗僅為2.0升，這樣的燃油經濟性讓蒙迪歐以高性價比的姿態直接甩開對手好幾條街。

至於新能源車型的充電問題，福特也提供了一套解決方案：需要充電時，你可以使用隨車攜帶的便攜式充電槍，將其連接到一個家用接地的三孔220V/10A的插座上，約5小時充滿；也可使用自有或公共交流充電樁進行充電，充電時間約2.5小時。

在行駛過程中，你還可以根據自己的駕駛需求手動選擇EV Now電量優先、EV Auto智能混動、EV Later電量保持三種行駛模式。當行駛里程較短時，EV Now純電動驅動模式可以在低速行駛狀態下完成零油耗表現；EV Auto模式能夠使蒙迪歐在純電驅動、混合驅動、電力助力、駐車充電、再生制動工作模式之間智能切換，大大降低油耗；當切換到EV Later模式時，系統自動記錄當前電量，在保證電量不下降的同時，以汽油動力為主，模擬EV Auto模式工作，在續航里程和燃油經濟性之間達到一個高效的平衡狀態。

寫在最後：

集智能化與電動化於一身的新蒙迪歐智控版確實有著不小的變化，更重要的是，與老款相比，設計和配置上全面升級的新車指導價卻絲毫沒有變化。