本人打算買第一輛車，預算30萬左右，目前看中寶馬三系和雷克薩斯ES，如何選擇？

人生第1輛車，還是30多萬的車，說明你還是挺富裕的。到這個歲數了，不管是哪種方式買的車都算得上很不錯的！而且還是第1輛車，算得上人生贏家呀！

先說寶馬的三系，寶馬的現款三系已經是處於一個生命末期的階段，全新一代的三系，今年也會代替他繼續征戰市場。

如果你不是太著急用車的話，我還是建議你，嗯，等一下全新一代三系，最好是買他的第1批車，因為第1批車的話，他整車質量和工藝是最嚴苛的。這個是在很多行業通用的準則，毋庸置疑的！

不過呢，他第1批車一般都是平價提車，沒有什麼優惠。其實現款三系的話，也是挺不錯的一款車，雖然說到了生命末期，銷量依然是很好的。

他身上的發動機變速箱是和新款一樣的，不一樣的地方就是新款優化了許多。尤其是變速箱，變速箱整個換擋跟上一代更上一個臺階，所以其實你如果不追新的話，你追求一個比較性價比高的選擇，現款的三系還是值得入手的。

而且重要的是它現在的優惠幅度還是比較大，幾乎就是處在了一個清理庫存的階段！所以你現在如果要買，能拿到一個比平時實惠的價錢。

再來說說雷克薩斯的ES，雷克薩斯es其實，他定位是中大型的轎車，但是它的定價是一個錯位定價，這也就直接導致了他的競爭對手是BBA為首的中型豪華轎車。

雷克薩斯ES他這款車是一個日本九州純進口的車型，他這個進口車的身份，也是他產品的一個重要賣點，而且它的一個政策就是，新車享受一段相當長的時間的免費保養，還有就是他的營銷政策，也就直接導致了他這臺車幾乎沒有什麼優惠。

即使是最低配的車型，你要買的話，也是落地到三十好幾萬了。他的用料和做工，以及它的舒適度，你絕對可以放心，雷克薩斯工廠的嚴苛性在業界也是出了名的，他新車跟上一代的車型變化，我覺得是挺大的。

雖然上一代車型，也是這種路線，但是我覺得這一代更漂亮，更凌厲，更像小一號的LS，不過這個車有一個相當大的，槽點就是，它低配的動力真的是很佛系，據測它的百公里加速到12秒以外了，市面上很多有點功力的車型都比他好很多，所以你要是對動力要求不高的話是可以入手的。

兩個車呢性格明顯，寶馬的標籤呢，就是運動純粹，它的新一代車型，把這個標籤更發揚光大。雷克薩斯的標籤呢，就是舒適穩定，不過它的動力是真的佛系。如果你追求開車的駕駛樂趣的話，還是建議入手寶馬的三系，如果你只是城市上班代步追求舒適那麼入手雷克薩斯的ES也是不錯的！

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本人3系車主，13年購入N20發動機的F35車型，也就是加長版的320Li，6年不到12萬5千公里了，除了贈送的保養在4S做的之外，一直在外面汽修廠做保養。每一萬公里保養一次，一直用的力魔，6年時間裡就出保前免費索賠過一次汽缸墊，8萬公里自費換過變速箱油（3000元左右），18年6月份換了後減震密封圈（180元）18年底換了右後轉向燈泡（鹵素燈），我覺得3系還是比較省心的。身邊也有es車主，我也體驗過，乘坐感比3系舒服，隔音也比3繫好。買車這東西還得看自己的性格，喜歡折騰買寶馬（改裝），喜歡舒適買es

樓主預算30萬左右，在這個價格區間，可以買雷克薩斯ES 2018款 200豪華版或者寶馬3系2019款320Li 時尚型。

首先從外觀看，兩輛車都十分運動，看著都挺喜歡，就外觀而言，沒有美醜之分，蘿蔔青菜各有所愛，看樓主喜歡。

再從參數來看：

一，雷克薩斯ES採用2.0L自然吸氣發動機，寶馬3系採用2.0T渦輪增壓發動機，一看發動機就知道寶馬3系加速性能比雷克斯ES強，不知道樓主對動力有要求嗎？平時激烈駕駛嗎？油耗方面，兩者差不多都在9個油左右，雷克薩斯ES可以加92號油，而寶馬3系只能加95號汽油，以後養車比較便宜，每升油可以節省1塊錢左右。從變速箱來看，寶馬適用採埃孚變速箱，這個變速箱可以吊打這個價位的任何變速箱，而雷克薩斯6速手自一體變速箱就不敢恭維了。

二，從車身長度寬度高度來比，雷克薩斯ES比寶馬3系長，寬。寶馬3系比較高。這樣導致雷克薩斯ES做起來比寶馬3系做起來舒服，空間大。

三，從底盤轉向看，都是前置前驅，後懸架都是多連桿的，雷克薩斯ES前懸架是麥弗遜，寶馬3系是雙球節彈簧減振支柱前橋，說這麼多可能樓主不明白，就是雷克薩斯ES開起來比較舒服，寶馬3系開起來比較運動，底盤較硬。

四，輪轂制動方面，雷克薩斯ES採用普通的盤式，而寶馬3系採用通風式，制動效果比ES強。

雷克薩斯ES是電子手剎，而寶馬3系還是手動手剎，這點不討喜。輪轂方面，雷克薩斯ES用的17寸輪轂，寶馬3系是18寸的，輪轂越大，看起來越運動。

五，再從配置方面，雷克薩斯ES可以說打爆寶馬3系，雷克薩斯ES有併線輔助，車道偏移預警系統，主動剎車/主動安全系統，倒車影像，定速巡航，自適應巡航，自動駐車，無鑰匙進入，方向盤電動調節，方向盤換擋片，方向盤記憶，手機無線充電，座椅通風加熱，自適應遠近光，後風擋遮陽簾，車載空氣淨化器等。而寶馬3系只是多了，後排側遮陽簾，疲勞駕駛，零胎壓繼續行駛，這些可有可無的東西。

從這五個方面可以看出來，雷克薩斯ES屬於偏舒適的車，空間大，配置高，養車成本相較於3系低；寶馬3系屬於偏運動的車型，動力足，養車成本有點高。

不知道樓主偏向哪樣？如果偏家用，就雷克薩斯ES，如果個人自己開，愛好運動，毫無疑問寶馬3系，操控動力都是槓槓的。

說下我的觀點！

如果是第一輛車建議買ES200。不是3系不好，而是對於一個汽車小白來講，買一輛省心、養車費用低、品質過硬的車才是最重要的！

預算30萬能買到320Li低配，ES200低配會略貴些，汽車之家的報價沒有優惠，實際價格兩車全款落地都在31萬多，差距不大！

1、先說寶馬320Li：前置後驅，動力不錯，操控同級標杆，配置也更加豐富些！但3系的小毛病比較多，換了B系列發動機後燒機油有明顯改善，但還是會有，跑冒滴漏更是跑不掉，不然不叫寶馬了！相比ES200，3系的保養較貴，要加95號油，新手難免碰擦，維修費用貴！味道較大，座椅不舒服！操控和動力對於新手沒啥大用。

2、ES200：雖然動力比3系差很多，操控一般，但也夠用，2.0自吸+6AT開起來四平八穩，很適合新手，而且整車進口，空間更大，座椅更舒服。可以加92號油，4年10萬公里免費保養，質量穩定可靠，只要不撞一般不會壞！

綜上，我建議選擇ES200。

我是es車主，當初買車時就對比過bba與雷克薩斯。這樣說吧，如果你喜歡平時開車都會爭著搶先一步，喜歡超車喜歡體驗快車快感，又是一個人開車少搭人的話，那就建議你買寶馬。

如果你經濟能力也就30w多點，要考慮後續保養維護費用的話，就選雷克薩斯；如果你注重車的大氣和豪華感覺的話，更要選雷克薩事，這是寶馬三系無法比的；如果你選擇乘坐空間和舒適型的話，那就得非選雷克薩斯不可。總之整車品質，更是雷克薩斯的頭號賣點。有人說es200很肉，我覺得不能用“肉”，只能說有點“佛系”。這個級別的車油門加速還是很順的，但車上坐多幾個人油門反應是有點慢吞吞了，你想它反應快點，你可以捨得給油，當然還有一個“運動模式”，你一直開著它，不要說寶馬三系，寶馬五系你都追得上！😁

大家好，我是車二哥，給大家說說車的老王說車坊，幫大家購車砍價的老王砍價團就是我了。這個問題我來幫大家回答吧，在回答之前，還是要給觀眾分析下這個車，包括車價，目前成交價，外觀，內飾，動力等。往下看圖吧，這樣更清楚；

1、看車的報價，目前成交價，和外觀；寶馬價格有優勢！

雷克薩斯ES 2018款 200豪華版 報價 29.80萬 實際成交價 參考31萬

寶馬3系2019款320Li 時尚型 報價 32.38萬 實際成交價 參考25.38萬

寶馬的優惠比較多。

外觀上，就仁者見仁智者見智了。

2、看看發動機和動力。寶馬渦輪增壓動力更強一些。

這個明面的配置，我就借用網友的一段話：雷克薩斯ES採用2.0L自然吸氣發動機，寶馬3系採用2.0T渦輪增壓發動機，一看發動機就知道寶馬3系加速性能比雷克斯ES強，不知道樓主對動力有要求嗎？平時激烈駕駛嗎？油耗方面，兩者差不多都在9個油左右，雷克薩斯ES可以加92號油，而寶馬3系只能加95號汽油，以後養車比較便宜，每升油可以節省1塊錢左右。從變速箱來看，寶馬適用採埃孚變速箱，這個變速箱可以吊打這個價位的任何變速箱，而雷克薩斯6速手自一體變速箱就不敢恭維了。

3、比比內飾。內飾沒什麼結論，這個挑對象一樣，看眼緣了。

4，最後跟大家列下詳細配置對比下，不一樣的地方，用紅圓圈給您標紅了。這個時候，買那個車您心裡應該有譜了。老王說車坊只介紹車，您自己下決定。

預算三十萬 寶馬320Li 和ES200 都不是最可靠的車

寶馬320Li的問題來自於小毛病和後期保養費用

雷克薩斯ES200來自於產品力智商檢測儀. 買ES起步ES300H 推薦.

30萬的車 不要買鳳尾，要買雞頭.

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感謝邀請！

寶馬3系和雷克薩斯的es根本是兩種類型的車型，各有各的優缺點，寶馬3系可以比喻成跑鞋，雷克薩斯的顏色那就是一個拖鞋。

寶馬的精髓就是操控，操控的精髓就是寶馬的三系，無論是E46還是E90還是F20？還是新的G20，寶馬的三系一直都是和運動相關聯的。也確實是這樣，寶馬的變速箱和發動機匹配得非常的好，再加上資深底盤的調校，電子助力方向的配合，讓寶馬開起來絕對是同級別操控最好的車型，沒有之一。

現在銷售的有庫存的F20，但是比較少了，現在新的寶馬三系由於G20的原因，所以說寶馬三系的優惠力度是比較大的，這也是現在買寶馬3系最好的時機，如果你是年輕追求操控，那麼可以選擇寶馬，絕對不會後悔。

然後再就是雷克薩斯的es，雷克薩斯的也是在去年北京車展的時候進行的換代展示，雷克薩斯有最低配的e200還有2.5排量的e260，為什麼不叫e250呢？大家都明白吧，哈哈！

還有更高配的混動車型，雷克薩斯的車型一直都是以他穩定可靠的品質，還有它的舒適性，靜謐性來組成的，雷克薩斯的es系列車型也確實是這樣舒適度比較高比較省油，而且他的靜音效果比較好，還有4年10萬公里或者是6年15萬公里的免費保養政策特別吸引人！

但是雷克薩斯備受詬病的，也就是它最低配的2.0的動力，客觀的說一下雷克薩斯es最低配的2.0的車型動力確實不是怎麼好，但是這和它本身的定位有關，雷克薩斯es本身就是舒適型的車型，而且說句實在的，很多的人都是人云亦云，說他2.0的車型並不怎麼的好，動力不怎麼樣，其實真正買的大多數是的低配的版本，往往是最暢銷的車型。

所以很好理解，你是想買一個跑鞋呢？還是想買一個拖鞋呢？成年人的世界從來不做選擇題，兩個都要！哈哈~

小智先來聊聊寶馬3系吧。

全新的3系（G20標軸，G28加長）預計將在今年7月份左右的時候到店，雖然中國市場還沒有資源，不過收集了較多的全球口碑之後，也是對新款3繫有了一個非常不錯的口碑，AUTO Express對新款的3系也是打了五星的好評。

而目前的現款3系無論是在配置亦或是價格，都可以說是處在一個頂點了。預算30萬的話，按揭的話可以考慮320li時尚，或者是320iM運動，全款的話，320i曜夜版或者是320liM運動套裝，需要加一萬多兩萬裝潢全部弄好。不過最近3系的價格也是有浮動的趨勢（杭州），而且現在的3系也是幾乎停產了，許多4S店裡面只能看到3月份左右的一個配額,可以說是賣一臺少一臺了。

作為寶馬最為暢銷的車型之一，寶馬3系也是受到了許多消費者喜愛。無論是外觀顏值亦或是空間，燃油經濟性及動力性，都是非常不錯的，之前吐槽的配置太低，現在的小改3系配置也有了一個升級，所以性價比會比以前高很多。如果說追求性價比的那麼現款的3系入手是非常划算的，如果更喜歡新款的話，那麼等等3系也無妨，不過剛出來的話沒有優惠，在較長的一段時間裡面也是價格偏高。

雷克薩斯ES的話，許多人的槽點可能是在他的佛系動力方面，30萬的預算可選擇性較少，18款的200卓越版可以考慮，不過汽車質量方面可靠性非常高！送保養的政策也是體現了雷克薩斯對於自身品牌質量的自信。但是就目前的雷克薩斯市場，資源依舊較少，如果消費者急於用車的話，需要加價1—2萬（杭州），不著急的話也是要排隊等車的，預計時間較長。

再來簡單聊聊ES的其他汽車評價，乘坐空間較大，隔音效果也是不錯，包括配置也是屬於較高的一列裡面，最大的缺點可能就在於動力和資源方面了。

至於購買哪款車型則是自己的一個決定了，畢竟個人的需求都是不同的，小智也是將一些汽車的簡單信息告知大家，選擇權在於自己手裡。

喜歡的朋友可以點波關注！

你這個問題問的有點問題，雖然預算30萬左右，但是兩個備選車型風格迥異，寶馬側重運動，雷克薩斯es側重舒適。所以沒啥可比性。

但是還是從我的角度分析一下這兩款車，僅供參考。

1，寶馬3系，大家都說開寶馬，坐奔馳。寶馬3系的操控真不是蓋的，握住方向盤，車輛開動，你就會知道什麼是人馬合一，精準的操控，指哪打哪，快速的地盤響應，暢順的動力，都會讓你立馬愛上這款車。外觀，內飾都是一貫的寶馬風格，內飾做工不錯，但是豪華感不足，如果買加長版車型，車內空間不錯，實用性也很好。

2，雷克薩斯ES200，雷克薩斯ES主打豪華，舒適，外觀大氣上檔次，紡錘式前臉，優美的側面線條，處處都透著豪華感。內飾設計，工作都非常精緻，優雅，而且人體工程學設計的非常好，很適合商務和家用。但是這車2.0l的動力一般。