汽車首保都是4S店免費贈送的項目，從二保開始就要車主自掏腰包，當然個別車主在買車時與4S店協商額外贈送幾次保養的除外。為什麼大多數人會從二保開始徹底告別4S店，最直接原因還是經濟因素。

汽車首保都是4S店免費贈送的項目，從二保開始就要車主自掏腰包，當然個別車主在買車時與4S店協商額外贈送幾次保養的除外。為什麼大多數人會從二保開始徹底告別4S店，最直接原因還是經濟因素。

就拿我自己的車來說，第一輛別克凱越去4S保養，換機油機濾至少300元，而去外面弄花費140元最多，機油120，機濾20元。後來的雪鐵龍c3-xr，二保4s要價430元，去外面不到200元搞定。誰的錢也不是大風颳來的，一年一次到兩次的保養，對於廣大群眾來說，能省則省。

汽車首保都是4S店免費贈送的項目，從二保開始就要車主自掏腰包，當然個別車主在買車時與4S店協商額外贈送幾次保養的除外。為什麼大多數人會從二保開始徹底告別4S店，最直接原因還是經濟因素。

就拿我自己的車來說，第一輛別克凱越去4S保養，換機油機濾至少300元，而去外面弄花費140元最多，機油120，機濾20元。後來的雪鐵龍c3-xr，二保4s要價430元，去外面不到200元搞定。誰的錢也不是大風颳來的，一年一次到兩次的保養，對於廣大群眾來說，能省則省。

還有一點，4s店售後人員習慣性推銷其他附加保養項目，比如提前清理進氣系統，明明不需要更換防凍液卻忽悠車主更換，拆個螺絲也要額外加錢等等。我自己也遇到過，駕駛證不小心掉進換擋桿附近接縫裡邊，在4s店告訴我工時費50元!

汽車首保都是4S店免費贈送的項目，從二保開始就要車主自掏腰包，當然個別車主在買車時與4S店協商額外贈送幾次保養的除外。為什麼大多數人會從二保開始徹底告別4S店，最直接原因還是經濟因素。

就拿我自己的車來說，第一輛別克凱越去4S保養，換機油機濾至少300元，而去外面弄花費140元最多，機油120，機濾20元。後來的雪鐵龍c3-xr，二保4s要價430元，去外面不到200元搞定。誰的錢也不是大風颳來的，一年一次到兩次的保養，對於廣大群眾來說，能省則省。

還有一點，4s店售後人員習慣性推銷其他附加保養項目，比如提前清理進氣系統，明明不需要更換防凍液卻忽悠車主更換，拆個螺絲也要額外加錢等等。我自己也遇到過，駕駛證不小心掉進換擋桿附近接縫裡邊，在4s店告訴我工時費50元!

我去外面免費給弄，換誰心裡也不是個滋味。螞蟻再小也是肉，自己開車十幾年，二保全部在外面做，車輛狀況良好，怎麼解釋？只能說土豪或者不懂車的會一直在4S店保養，我們暫時不具備那個條件，即便是變成土豪了，估計保養還是去外面。

汽車首保都是4S店免費贈送的項目，從二保開始就要車主自掏腰包，當然個別車主在買車時與4S店協商額外贈送幾次保養的除外。為什麼大多數人會從二保開始徹底告別4S店，最直接原因還是經濟因素。

就拿我自己的車來說，第一輛別克凱越去4S保養，換機油機濾至少300元，而去外面弄花費140元最多，機油120，機濾20元。後來的雪鐵龍c3-xr，二保4s要價430元，去外面不到200元搞定。誰的錢也不是大風颳來的，一年一次到兩次的保養，對於廣大群眾來說，能省則省。

還有一點，4s店售後人員習慣性推銷其他附加保養項目，比如提前清理進氣系統，明明不需要更換防凍液卻忽悠車主更換，拆個螺絲也要額外加錢等等。我自己也遇到過，駕駛證不小心掉進換擋桿附近接縫裡邊，在4s店告訴我工時費50元!

我去外面免費給弄，換誰心裡也不是個滋味。螞蟻再小也是肉，自己開車十幾年，二保全部在外面做，車輛狀況良好，怎麼解釋？只能說土豪或者不懂車的會一直在4S店保養，我們暫時不具備那個條件，即便是變成土豪了，估計保養還是去外面。

綜上所述，既然保養質量相同，那麼我們有什麼理由不去更加實惠的地方保養，4S店這麼黑，估計會流失更多客戶。

本人親身經歷哈，不喜勿噴。我之前買車就是隻在店裡做首保，因為是送的不要錢，肯定做嘛，但是多了之後就不在4S店裡做了，因為我感覺太坑了。當時我的車出問題了但是已經過了首保了嘛，感覺到4s店專業一點，就到4s店去檢查的，出現兩個問題：1.沒人理我.....這個可能是個別店吧。2.就是師傅太業餘，檢查了半天給我說是什麼什麼問題，然後要多少錢，問我修不修，我當時比較猶豫就打電話問題搞汽車的朋友（因為當時比較遠，過去怕車壞路上了就沒去），結果一問，我朋友說沒多大問題，你過來檢查。最後在我朋友那裡一檢查說是機油漏了........就這樣簡簡單單。具體4s店有什麼貓膩，你上網查一下會很多。所以如果不是特別大的問題個人建議隨便找個靠譜的店都能搞定，這只是本人的經歷。僅供參考。

在買車之後汽車的花費有很多，比如保養維修花費，每年的買車險的錢，每個月加油也要錢，其中保養維修的錢也是一個主要的支出項目，比如一輛10萬元左右的車一次小保養的價格在300-600元左右。而其中有一部分的車主，在4s店做了首保之後就在外面保養了，但是這個方法好嗎？以下我們來分析下。

在買車之後汽車的花費有很多，比如保養維修花費，每年的買車險的錢，每個月加油也要錢，其中保養維修的錢也是一個主要的支出項目，比如一輛10萬元左右的車一次小保養的價格在300-600元左右。而其中有一部分的車主，在4s店做了首保之後就在外面保養了，但是這個方法好嗎？以下我們來分析下。

首保後去哪裡保養？

我們都知道首保是免費的，一般都會回4s店進行保養。首保一般在5000公里或者3個月的時間裡程，主要就是更換機油和濾清器就可以了，因為是新車基本上都不會有什麼問題，其他方面就是檢查下車輛狀況即可。但是在首保後去哪裡保養就是一個問題了，有的人覺得在4s店保養貴（配件貴、工時費貴），基本上花費比外面修理店外面多40%，就選擇到外面的修理店保養，當然也有一些車主會自己買材料配件回來更換。

在買車之後汽車的花費有很多，比如保養維修花費，每年的買車險的錢，每個月加油也要錢，其中保養維修的錢也是一個主要的支出項目，比如一輛10萬元左右的車一次小保養的價格在300-600元左右。而其中有一部分的車主，在4s店做了首保之後就在外面保養了，但是這個方法好嗎？以下我們來分析下。

首保後去哪裡保養？

我們都知道首保是免費的，一般都會回4s店進行保養。首保一般在5000公里或者3個月的時間裡程，主要就是更換機油和濾清器就可以了，因為是新車基本上都不會有什麼問題，其他方面就是檢查下車輛狀況即可。但是在首保後去哪裡保養就是一個問題了，有的人覺得在4s店保養貴（配件貴、工時費貴），基本上花費比外面修理店外面多40%，就選擇到外面的修理店保養，當然也有一些車主會自己買材料配件回來更換。

到外面保養脫保嗎？

通過上面的分析可以知道，到外面修理店保養主要還是覺得4s店花費太貴了，但是這也有一個問題，那就是到外面修車還可以享受質保嗎？其實在外面修車還是可以享受質保的，但是前提條件是你需要到有符合條件的修理廠，比如要有維修資格，營業執照這些，不然出來問題維權是很困難的，但是如果出來質保期後就不要到4s店了，沒有必要。

在買車之後汽車的花費有很多，比如保養維修花費，每年的買車險的錢，每個月加油也要錢，其中保養維修的錢也是一個主要的支出項目，比如一輛10萬元左右的車一次小保養的價格在300-600元左右。而其中有一部分的車主，在4s店做了首保之後就在外面保養了，但是這個方法好嗎？以下我們來分析下。

首保後去哪裡保養？

我們都知道首保是免費的，一般都會回4s店進行保養。首保一般在5000公里或者3個月的時間裡程，主要就是更換機油和濾清器就可以了，因為是新車基本上都不會有什麼問題，其他方面就是檢查下車輛狀況即可。但是在首保後去哪裡保養就是一個問題了，有的人覺得在4s店保養貴（配件貴、工時費貴），基本上花費比外面修理店外面多40%，就選擇到外面的修理店保養，當然也有一些車主會自己買材料配件回來更換。

到外面保養脫保嗎？

通過上面的分析可以知道，到外面修理店保養主要還是覺得4s店花費太貴了，但是這也有一個問題，那就是到外面修車還可以享受質保嗎？其實在外面修車還是可以享受質保的，但是前提條件是你需要到有符合條件的修理廠，比如要有維修資格，營業執照這些，不然出來問題維權是很困難的，但是如果出來質保期後就不要到4s店了，沒有必要。

綜上所述，部分車主出了質保期不在4s店保養，主要是覺得在外面的修理店保養維修便宜，但是這種方法要注意的就是要選擇符合資質的修理廠才可以。希望以上的內容能對大家有所幫助，歡迎關注，謝謝。

為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了？

總的來說，我認為，絕大多數人這個事兒的核心原因在於價格，其次還有一些其他的因素。

首先，首保是免費的，所以絕大多數人首保一定會選擇回4S店保養，特別是一些新手車主，新車到手剛開了幾千公里或者幾個月，對車剛剛熟悉，用車養車的經驗都不足，再加上首保並不花錢，所以到期都樂意按時回4S店進行保養，同時對車也有了一定的熟悉度，回店也可以跟SA、技師之類的多聊聊，更好的瞭解自己的車和一些用車養車的知識。當然也有首保就脫保的，但畢竟是極少數了。

為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了？

總的來說，我認為，絕大多數人這個事兒的核心原因在於價格，其次還有一些其他的因素。

首先，首保是免費的，所以絕大多數人首保一定會選擇回4S店保養，特別是一些新手車主，新車到手剛開了幾千公里或者幾個月，對車剛剛熟悉，用車養車的經驗都不足，再加上首保並不花錢，所以到期都樂意按時回4S店進行保養，同時對車也有了一定的熟悉度，回店也可以跟SA、技師之類的多聊聊，更好的瞭解自己的車和一些用車養車的知識。當然也有首保就脫保的，但畢竟是極少數了。

其次，首保完後，再次保養的話，大多都在5000-1000公里或者半年以後了，而且二保開始就收費了。通常首保是隻換機油機濾，費用根據車的級別、價位不同，價格從兩三百到一千多不等就夠了，但是二保開始，需要更換的項目就多了，首先包括機油三濾，再加上根據車況不同，可能會更換各種油液、火花塞等，保養的項目會比較多一些，按4S店價格的話，便宜點的車四五百，豪車兩三千，跟免費的首保而言，價格一下就上去了。

為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了？

總的來說，我認為，絕大多數人這個事兒的核心原因在於價格，其次還有一些其他的因素。

首先，首保是免費的，所以絕大多數人首保一定會選擇回4S店保養，特別是一些新手車主，新車到手剛開了幾千公里或者幾個月，對車剛剛熟悉，用車養車的經驗都不足，再加上首保並不花錢，所以到期都樂意按時回4S店進行保養，同時對車也有了一定的熟悉度，回店也可以跟SA、技師之類的多聊聊，更好的瞭解自己的車和一些用車養車的知識。當然也有首保就脫保的，但畢竟是極少數了。

其次，首保完後，再次保養的話，大多都在5000-1000公里或者半年以後了，而且二保開始就收費了。通常首保是隻換機油機濾，費用根據車的級別、價位不同，價格從兩三百到一千多不等就夠了，但是二保開始，需要更換的項目就多了，首先包括機油三濾，再加上根據車況不同，可能會更換各種油液、火花塞等，保養的項目會比較多一些，按4S店價格的話，便宜點的車四五百，豪車兩三千，跟免費的首保而言，價格一下就上去了。

這裡面就開始分情況了，有些老司機開車久了，對保養的事兒不太在意，覺得在哪兒都可以，反正換的都是那些東西，多餘的也不換，考慮到價格因素，或者有熟悉的修車店之類的，就直接脫保，去4S店意外的地方保養了，只有索賠的時候回店。

如果是新手司機呢，大概的心態核心也是受價格因素影響，價格一下子高了那麼多，心理上不好接受用車花銷這麼高的事實，再加上週邊人一聊，說保養在哪兒都一樣，都是換那些東西之類的，雖然心裡也忐忑，但是考慮到百分之二三十甚至更高的差價，也就心一橫直接去外面保養了。況且現在有很多連鎖快修，單純做保養得話從零部件品質到服務質量也都不錯，甚至可以媲美4S店的服務，所以這些比較搖擺的被這類維修渠道分流走也就不奇怪了。

其他的大部分的，對價格不敏感的老司機，對車輛比較愛護的新老司機等，不願意為了省一點錢去冒風險，或者乾脆就是圖省心，還是按時按點的回4S店進行常規保養了。

除了看這些不同的原因，有一些其他的要注意的也想跟大家分享：

1.首先，4S店因為是品牌專修的原因，再加上有品牌背書，零部件的質量是有保障的，同時因為專修，技師大多經過專業的培訓，所以對本品牌車輛的熟悉程度要遠遠高於修理廠的維修工，所以在維修質量上也是佔一定優勢的。這一點是維修廠，尤其是一些比較小型的維修廠所不能比的，小修理廠因為成本和人員構成的原因，配件尤其是機油這塊的質量還是不那麼讓人放心的（品牌連鎖快修的相對要好一些），維修質量更是參差不齊，從4S店專業培養後出來單幹的還好一些，如果是一直小修理廠出身的，技術往往不那麼可靠。這點是去非4S渠道維修的話必須要考慮的。

2.其次，從三包的角度來考慮，如果是新車還在保內的話，如果脫保在修理廠保養、維修，要考慮到後期三包索賠的風險。現在國家出臺三包法對消費者進行保護，但也不是無限制的保護，如果自己脫保到非4S店進行了保養維修，後期如果到4S店進行相關部件的索賠是，需要提供之前在非4S店渠道維修的各種證明，包括維修企業的資質證明、全套完整的維修合同、維修項目單、質量檢驗單、使用的配件的渠道證明和合格證、竣工出廠合格證等等，這些資料小修理廠根本提供不出來，到時可能會影響三包，萬一碰到動力總成或者重要部件的索賠被拒賠的話，省下來的那點兒錢根本不夠，就得不償失了。

為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了？

總的來說，我認為，絕大多數人這個事兒的核心原因在於價格，其次還有一些其他的因素。

首先，首保是免費的，所以絕大多數人首保一定會選擇回4S店保養，特別是一些新手車主，新車到手剛開了幾千公里或者幾個月，對車剛剛熟悉，用車養車的經驗都不足，再加上首保並不花錢，所以到期都樂意按時回4S店進行保養，同時對車也有了一定的熟悉度，回店也可以跟SA、技師之類的多聊聊，更好的瞭解自己的車和一些用車養車的知識。當然也有首保就脫保的，但畢竟是極少數了。

其次，首保完後，再次保養的話，大多都在5000-1000公里或者半年以後了，而且二保開始就收費了。通常首保是隻換機油機濾，費用根據車的級別、價位不同，價格從兩三百到一千多不等就夠了，但是二保開始，需要更換的項目就多了，首先包括機油三濾，再加上根據車況不同，可能會更換各種油液、火花塞等，保養的項目會比較多一些，按4S店價格的話，便宜點的車四五百，豪車兩三千，跟免費的首保而言，價格一下就上去了。

這裡面就開始分情況了，有些老司機開車久了，對保養的事兒不太在意，覺得在哪兒都可以，反正換的都是那些東西，多餘的也不換，考慮到價格因素，或者有熟悉的修車店之類的，就直接脫保，去4S店意外的地方保養了，只有索賠的時候回店。

如果是新手司機呢，大概的心態核心也是受價格因素影響，價格一下子高了那麼多，心理上不好接受用車花銷這麼高的事實，再加上週邊人一聊，說保養在哪兒都一樣，都是換那些東西之類的，雖然心裡也忐忑，但是考慮到百分之二三十甚至更高的差價，也就心一橫直接去外面保養了。況且現在有很多連鎖快修，單純做保養得話從零部件品質到服務質量也都不錯，甚至可以媲美4S店的服務，所以這些比較搖擺的被這類維修渠道分流走也就不奇怪了。

其他的大部分的，對價格不敏感的老司機，對車輛比較愛護的新老司機等，不願意為了省一點錢去冒風險，或者乾脆就是圖省心，還是按時按點的回4S店進行常規保養了。

除了看這些不同的原因，有一些其他的要注意的也想跟大家分享：

1.首先，4S店因為是品牌專修的原因，再加上有品牌背書，零部件的質量是有保障的，同時因為專修，技師大多經過專業的培訓，所以對本品牌車輛的熟悉程度要遠遠高於修理廠的維修工，所以在維修質量上也是佔一定優勢的。這一點是維修廠，尤其是一些比較小型的維修廠所不能比的，小修理廠因為成本和人員構成的原因，配件尤其是機油這塊的質量還是不那麼讓人放心的（品牌連鎖快修的相對要好一些），維修質量更是參差不齊，從4S店專業培養後出來單幹的還好一些，如果是一直小修理廠出身的，技術往往不那麼可靠。這點是去非4S渠道維修的話必須要考慮的。

2.其次，從三包的角度來考慮，如果是新車還在保內的話，如果脫保在修理廠保養、維修，要考慮到後期三包索賠的風險。現在國家出臺三包法對消費者進行保護，但也不是無限制的保護，如果自己脫保到非4S店進行了保養維修，後期如果到4S店進行相關部件的索賠是，需要提供之前在非4S店渠道維修的各種證明，包括維修企業的資質證明、全套完整的維修合同、維修項目單、質量檢驗單、使用的配件的渠道證明和合格證、竣工出廠合格證等等，這些資料小修理廠根本提供不出來，到時可能會影響三包，萬一碰到動力總成或者重要部件的索賠被拒賠的話，省下來的那點兒錢根本不夠，就得不償失了。

我是文人車話，一個85後汽車人，專注於汽車圈兒這點事兒。

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我們在買一輛新車時，4S店都有免費首保的服務，但是為什麼在做完首保以後，很多車主就不再去4S店進行保養了呢？

我們在買一輛新車時，4S店都有免費首保的服務，但是為什麼在做完首保以後，很多車主就不再去4S店進行保養了呢？

其實原因有以下幾點：

1、保養費用高，在4S店做保養和外面的普通維修店做相同的保養費用相差很多，比如車輛如果出現了一些小的問題，在外面可能只需要200/300左右，但在4S店可能就需要700/800甚至上千，這中間相差一倍左右。而兩者使用的維修材料並沒有區別。這就讓很多車主不能承受的了。所以很多的車主會選擇去更便宜的普通的維修店做保養。

我們在買一輛新車時，4S店都有免費首保的服務，但是為什麼在做完首保以後，很多車主就不再去4S店進行保養了呢？

其實原因有以下幾點：

1、保養費用高，在4S店做保養和外面的普通維修店做相同的保養費用相差很多，比如車輛如果出現了一些小的問題，在外面可能只需要200/300左右，但在4S店可能就需要700/800甚至上千，這中間相差一倍左右。而兩者使用的維修材料並沒有區別。這就讓很多車主不能承受的了。所以很多的車主會選擇去更便宜的普通的維修店做保養。

2、在4S店做保養可能會給你過度的保養，同時還會多出很多不必要的保養項目，維修人員可能會跟你說的如何好，吹得是天花亂墜的，但實際上我們的車輛根本就沒有不要做。這樣只能讓我們多花錢。維修員工推薦你做這些保養，可能他們也有利潤提成。就跟去醫院看病一樣，我們本來只是個感冒頭痛，醫生可能會讓你去做一些沒有必要的檢查。

我們在買一輛新車時，4S店都有免費首保的服務，但是為什麼在做完首保以後，很多車主就不再去4S店進行保養了呢？

其實原因有以下幾點：

1、保養費用高，在4S店做保養和外面的普通維修店做相同的保養費用相差很多，比如車輛如果出現了一些小的問題，在外面可能只需要200/300左右，但在4S店可能就需要700/800甚至上千，這中間相差一倍左右。而兩者使用的維修材料並沒有區別。這就讓很多車主不能承受的了。所以很多的車主會選擇去更便宜的普通的維修店做保養。

2、在4S店做保養可能會給你過度的保養，同時還會多出很多不必要的保養項目，維修人員可能會跟你說的如何好，吹得是天花亂墜的，但實際上我們的車輛根本就沒有不要做。這樣只能讓我們多花錢。維修員工推薦你做這些保養，可能他們也有利潤提成。就跟去醫院看病一樣，我們本來只是個感冒頭痛，醫生可能會讓你去做一些沒有必要的檢查。

3、服務差、排隊時間長。很多的4S店在你買車的時候會把你當做上帝，但等你買完車以後就會對你愛搭不理的，因為他從你那裡沒有多大的利潤可圖了，這服務態度也就差了。反而一些個人的維修店，在服務態度上要更好，畢竟對他們來說多一個顧客就對一份收益。同時我們去普通的維修店裡做保養，可能半個小時就做完了，但去4S店裡就很有可能要排隊等候。一個小的保養項目可能就要好幾個小時。

所以總的來說4S店價格貴，時間長、服務差，有時還有多花錢。反觀普通的維修店相對來說價格要底、效率高、服務態度還好。

CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！

我們在買一輛新車時，4S店都有免費首保的服務，但是為什麼在做完首保以後，很多車主就不再去4S店進行保養了呢？

其實原因有以下幾點：

1、保養費用高，在4S店做保養和外面的普通維修店做相同的保養費用相差很多，比如車輛如果出現了一些小的問題，在外面可能只需要200/300左右，但在4S店可能就需要700/800甚至上千，這中間相差一倍左右。而兩者使用的維修材料並沒有區別。這就讓很多車主不能承受的了。所以很多的車主會選擇去更便宜的普通的維修店做保養。

2、在4S店做保養可能會給你過度的保養，同時還會多出很多不必要的保養項目，維修人員可能會跟你說的如何好，吹得是天花亂墜的，但實際上我們的車輛根本就沒有不要做。這樣只能讓我們多花錢。維修員工推薦你做這些保養，可能他們也有利潤提成。就跟去醫院看病一樣，我們本來只是個感冒頭痛，醫生可能會讓你去做一些沒有必要的檢查。

3、服務差、排隊時間長。很多的4S店在你買車的時候會把你當做上帝，但等你買完車以後就會對你愛搭不理的，因為他從你那裡沒有多大的利潤可圖了，這服務態度也就差了。反而一些個人的維修店，在服務態度上要更好，畢竟對他們來說多一個顧客就對一份收益。同時我們去普通的維修店裡做保養，可能半個小時就做完了，但去4S店裡就很有可能要排隊等候。一個小的保養項目可能就要好幾個小時。

所以總的來說4S店價格貴，時間長、服務差，有時還有多花錢。反觀普通的維修店相對來說價格要底、效率高、服務態度還好。

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來給大家分享一下大家為什麼不去4S店保養，就怕4S店坑大家，其實大家不要把4S店想的那麼可怕，4S店的東西還是有保障的。

來給大家分享一下大家為什麼不去4S店保養，就怕4S店坑大家，其實大家不要把4S店想的那麼可怕，4S店的東西還是有保障的。

一般首保大家都會去4S店保養，第一次的保養是4S店免費送的，所有人都有愛佔便宜的習慣，免費送的一定要去，不去白不去。第一次保養完以後，好多人都選擇去外面的修理廠或者路邊店進行換機油，路邊店的機油便宜，大多人衝著這個去的。

但是好多人在這裡外面換機油導致發動機出現問題或者發動機燒機油的，有多少人見過，好多人應該沒有見過經常在外面保養導致發動機燒機油或者導致發動機出現問題的把。由於職業原因，自己經常見到燒機油的車輛，好多人在外面進行換機油，如果車輛出現問題，就跑到4S店進行檢查或者要找麻煩，真的是可笑，自己在外面換機油發動機有問題了，為什麼不找換機油的人，跑到4S店說發動機不好，最後被罵一頓乖乖的走了，不在4S店保養，還想享受發動機質保，天真可笑。

來給大家分享一下大家為什麼不去4S店保養，就怕4S店坑大家，其實大家不要把4S店想的那麼可怕，4S店的東西還是有保障的。

一般首保大家都會去4S店保養，第一次的保養是4S店免費送的，所有人都有愛佔便宜的習慣，免費送的一定要去，不去白不去。第一次保養完以後，好多人都選擇去外面的修理廠或者路邊店進行換機油，路邊店的機油便宜，大多人衝著這個去的。

但是好多人在這裡外面換機油導致發動機出現問題或者發動機燒機油的，有多少人見過，好多人應該沒有見過經常在外面保養導致發動機燒機油或者導致發動機出現問題的把。由於職業原因，自己經常見到燒機油的車輛，好多人在外面進行換機油，如果車輛出現問題，就跑到4S店進行檢查或者要找麻煩，真的是可笑，自己在外面換機油發動機有問題了，為什麼不找換機油的人，跑到4S店說發動機不好，最後被罵一頓乖乖的走了，不在4S店保養，還想享受發動機質保，天真可笑。

還是奉勸大家，最好還是去4S店進行保養，4S店的機油肯定是有保障的，不去4S店保養就是因為4S店的機油貴，4S店會坑大家，4S店都有維修費用明細的，不會坑大家一分錢，另外4S店的配件絕對有保障，大家可以把4S店原廠的東西和外面副廠東西做個比較久知道了，不要只看價格，一分錢一分貨，好貨不便宜，便宜沒好貨，貪小便宜吃大虧。

在這裡勸大家還是儘量去4S店保養，4S店的機油絕對有保障的，但是全國肯定有那麼幾家4S店以好充次，不要把全國的4S店都想的那麼黑。

來給大家分享一下大家為什麼不去4S店保養，就怕4S店坑大家，其實大家不要把4S店想的那麼可怕，4S店的東西還是有保障的。

一般首保大家都會去4S店保養，第一次的保養是4S店免費送的，所有人都有愛佔便宜的習慣，免費送的一定要去，不去白不去。第一次保養完以後，好多人都選擇去外面的修理廠或者路邊店進行換機油，路邊店的機油便宜，大多人衝著這個去的。

但是好多人在這裡外面換機油導致發動機出現問題或者發動機燒機油的，有多少人見過，好多人應該沒有見過經常在外面保養導致發動機燒機油或者導致發動機出現問題的把。由於職業原因，自己經常見到燒機油的車輛，好多人在外面進行換機油，如果車輛出現問題，就跑到4S店進行檢查或者要找麻煩，真的是可笑，自己在外面換機油發動機有問題了，為什麼不找換機油的人，跑到4S店說發動機不好，最後被罵一頓乖乖的走了，不在4S店保養，還想享受發動機質保，天真可笑。

還是奉勸大家，最好還是去4S店進行保養，4S店的機油肯定是有保障的，不去4S店保養就是因為4S店的機油貴，4S店會坑大家，4S店都有維修費用明細的，不會坑大家一分錢，另外4S店的配件絕對有保障，大家可以把4S店原廠的東西和外面副廠東西做個比較久知道了，不要只看價格，一分錢一分貨，好貨不便宜，便宜沒好貨，貪小便宜吃大虧。

在這裡勸大家還是儘量去4S店保養，4S店的機油絕對有保障的，但是全國肯定有那麼幾家4S店以好充次，不要把全國的4S店都想的那麼黑。

標誌趕快破產吧！！！我在長春聯孚汽車銷售公司購買的標誌汽車

2019年4月27號我在吉林給車保養髮現4s給我更換超期機油

核對文件發現汽車證件與我車不相符

經銷商說是廠家裝配出錯導致的 跟雪鐵龍同生產線的產品 生產日期與我車相同是廠家問題 現在廠家不理我 文件都出錯怎麼合格出廠的 ？

回覆我機油超期沒有有影響 機油過期還能保護好發動機麼？

經銷商說文件不符沒影響

還有什麼坑人的事你們做不到？

文件不符是車存在問題？

不然怎麼會不符？

如果廠家裝配出錯 一直到經銷商出售沒人驗證證件麼？

如果驗證過還出售是欺騙消費者？

到現在問題沒得到解決

遠離標緻人人有責 遠離標緻從你我做起

我日產逍客在福州4s店換的機油5W30機油是長城的。(免費保養)長城機油是日產專用油嗎？

道理很簡單，當然是4S店的保養費用太貴了。其實在4S店維修和在普通維修廠修車，使用的零件材料並無區別，然而價格差距如此之大，實在難於料到。這也是為什麼很多車主，選擇去普通維修店保養汽車，而不去4S店當“小羔羊”的原因了。

4s店不靠譜，我在4s店保養幾次，有次我發現我要三小捅全合成機油，修理人員給我一桶全合成，兩桶普通機油，被我發現後，說拿錯了，暈，以後就不去4s店了。