美國的“空軍一號”為什麼號稱無法擊落的飛機？
美國“空軍一號”是世界上最引人注目的一架飛機。這架藍白兩色的巨型飛機除了運送美國總統出行外，還是美國力量最明顯的標誌。也成為美國的國際圖騰。空軍一號也常被人們稱為“空中白宮”。奉行“總統在地上能幹什麼，在空中也照樣幹”的原則，也被稱為“飛行的橢圓型辦公室”，“空中一號”上的服務與設施，是其他民航班機無法比擬的。
美國“空軍一號”是世界上最引人注目的一架飛機。這架藍白兩色的巨型飛機除了運送美國總統出行外，還是美國力量最明顯的標誌。也成為美國的國際圖騰。空軍一號也常被人們稱為“空中白宮”。奉行“總統在地上能幹什麼，在空中也照樣幹”的原則，也被稱為“飛行的橢圓型辦公室”，“空中一號”上的服務與設施，是其他民航班機無法比擬的。
據白宮報道，空軍一號擁有三層樓，共4000平方英尺的建築面積。 這包括總統寬敞的套房，一個大的辦公室，廁所和會議室。還有一個新聞演播間和戰略資訊室。飛機還擁有先進的加密通信技術，使總統能夠進行安全的視頻電話通話，訪問網絡，甚至是下令進行核打擊。空軍一號一次可以載運70多人。“空軍一號”同時也是“空中五角大樓”，擔任臨時的美國三軍空中指揮中心。機上配備了完善的通訊系統，能為美國總統及其助手提供全球各地正常或機密資料的傳送和接收。
美國“空軍一號”是世界上最引人注目的一架飛機。這架藍白兩色的巨型飛機除了運送美國總統出行外，還是美國力量最明顯的標誌。也成為美國的國際圖騰。空軍一號也常被人們稱為“空中白宮”。奉行“總統在地上能幹什麼，在空中也照樣幹”的原則，也被稱為“飛行的橢圓型辦公室”，“空中一號”上的服務與設施，是其他民航班機無法比擬的。
據白宮報道，空軍一號擁有三層樓，共4000平方英尺的建築面積。 這包括總統寬敞的套房，一個大的辦公室，廁所和會議室。還有一個新聞演播間和戰略資訊室。飛機還擁有先進的加密通信技術，使總統能夠進行安全的視頻電話通話，訪問網絡，甚至是下令進行核打擊。空軍一號一次可以載運70多人。“空軍一號”同時也是“空中五角大樓”，擔任臨時的美國三軍空中指揮中心。機上配備了完善的通訊系統，能為美國總統及其助手提供全球各地正常或機密資料的傳送和接收。
空軍一號就是一座空中堡壘，來保護總統和他的乘客。飛機可以在空中加油，所以如果需要，它可以無限期地保持空中飛行。飛機機體的構造是為了抵禦地面的核爆炸。飛機上的所有窗戶都是防彈的。飛機還有可以釋放到迷惑敵方導彈的彈藥。兩個出口的每一個都配備了一個可伸縮的樓梯。內幕人士說，每架空軍一號上都有大約20臺電視機，85部電話。有一個簡單的方法可以記住哪些電話是安全的。 白色電話是非機密用途的，米色電話是加密安全線路。 另外，空軍一號由26名機組人員服役，全部穿著“空軍一號”制服和總統印章。空軍一號飛得比F-16戰機還快。可以以約600英里/小時的速度飛行，F-16戰鬥機在護送空軍一號時甚至不得不要求飛行員放慢速度。空軍一號可以達到45,100英尺的最大高度，相比之下，我們其餘人乘坐的商業航班通常只在約30,000英尺的高空飛行。報道稱，空軍一號在飛行時，每小時花費約180000美元。
美國“空軍一號”是世界上最引人注目的一架飛機。這架藍白兩色的巨型飛機除了運送美國總統出行外，還是美國力量最明顯的標誌。也成為美國的國際圖騰。空軍一號也常被人們稱為“空中白宮”。奉行“總統在地上能幹什麼，在空中也照樣幹”的原則，也被稱為“飛行的橢圓型辦公室”，“空中一號”上的服務與設施，是其他民航班機無法比擬的。
據白宮報道，空軍一號擁有三層樓，共4000平方英尺的建築面積。 這包括總統寬敞的套房，一個大的辦公室，廁所和會議室。還有一個新聞演播間和戰略資訊室。飛機還擁有先進的加密通信技術，使總統能夠進行安全的視頻電話通話，訪問網絡，甚至是下令進行核打擊。空軍一號一次可以載運70多人。“空軍一號”同時也是“空中五角大樓”，擔任臨時的美國三軍空中指揮中心。機上配備了完善的通訊系統，能為美國總統及其助手提供全球各地正常或機密資料的傳送和接收。
空軍一號就是一座空中堡壘，來保護總統和他的乘客。飛機可以在空中加油，所以如果需要，它可以無限期地保持空中飛行。飛機機體的構造是為了抵禦地面的核爆炸。飛機上的所有窗戶都是防彈的。飛機還有可以釋放到迷惑敵方導彈的彈藥。兩個出口的每一個都配備了一個可伸縮的樓梯。內幕人士說，每架空軍一號上都有大約20臺電視機，85部電話。有一個簡單的方法可以記住哪些電話是安全的。 白色電話是非機密用途的，米色電話是加密安全線路。 另外，空軍一號由26名機組人員服役，全部穿著“空軍一號”制服和總統印章。空軍一號飛得比F-16戰機還快。可以以約600英里/小時的速度飛行，F-16戰鬥機在護送空軍一號時甚至不得不要求飛行員放慢速度。空軍一號可以達到45,100英尺的最大高度，相比之下，我們其餘人乘坐的商業航班通常只在約30,000英尺的高空飛行。報道稱，空軍一號在飛行時，每小時花費約180000美元。
“空軍一號”專機事實上是兩架飛機，只要運載總統的主機飛到哪裡，備用的副機就跟到哪裡。如果主機發生機械故障，總統可以隨時換乘備用專機。另外，美國總統出國訪問時，至少還有1架國家情報局的通訊飛機陪同，目的是監測可能來襲的導彈電波。此外還有2架總統直升飛機、多架“大力神”軍用運輸機以及10輛防彈汽車隨行。
美國“空軍一號”是世界上最引人注目的一架飛機。這架藍白兩色的巨型飛機除了運送美國總統出行外，還是美國力量最明顯的標誌。也成為美國的國際圖騰。空軍一號也常被人們稱為“空中白宮”。奉行“總統在地上能幹什麼，在空中也照樣幹”的原則，也被稱為“飛行的橢圓型辦公室”，“空中一號”上的服務與設施，是其他民航班機無法比擬的。
據白宮報道，空軍一號擁有三層樓，共4000平方英尺的建築面積。 這包括總統寬敞的套房，一個大的辦公室，廁所和會議室。還有一個新聞演播間和戰略資訊室。飛機還擁有先進的加密通信技術，使總統能夠進行安全的視頻電話通話，訪問網絡，甚至是下令進行核打擊。空軍一號一次可以載運70多人。“空軍一號”同時也是“空中五角大樓”，擔任臨時的美國三軍空中指揮中心。機上配備了完善的通訊系統，能為美國總統及其助手提供全球各地正常或機密資料的傳送和接收。
空軍一號就是一座空中堡壘，來保護總統和他的乘客。飛機可以在空中加油，所以如果需要，它可以無限期地保持空中飛行。飛機機體的構造是為了抵禦地面的核爆炸。飛機上的所有窗戶都是防彈的。飛機還有可以釋放到迷惑敵方導彈的彈藥。兩個出口的每一個都配備了一個可伸縮的樓梯。內幕人士說，每架空軍一號上都有大約20臺電視機，85部電話。有一個簡單的方法可以記住哪些電話是安全的。 白色電話是非機密用途的，米色電話是加密安全線路。 另外，空軍一號由26名機組人員服役，全部穿著“空軍一號”制服和總統印章。空軍一號飛得比F-16戰機還快。可以以約600英里/小時的速度飛行，F-16戰鬥機在護送空軍一號時甚至不得不要求飛行員放慢速度。空軍一號可以達到45,100英尺的最大高度，相比之下，我們其餘人乘坐的商業航班通常只在約30,000英尺的高空飛行。報道稱，空軍一號在飛行時，每小時花費約180000美元。
“空軍一號”專機事實上是兩架飛機，只要運載總統的主機飛到哪裡，備用的副機就跟到哪裡。如果主機發生機械故障，總統可以隨時換乘備用專機。另外，美國總統出國訪問時，至少還有1架國家情報局的通訊飛機陪同，目的是監測可能來襲的導彈電波。此外還有2架總統直升飛機、多架“大力神”軍用運輸機以及10輛防彈汽車隨行。
“空軍一號”機身上覆蓋的厚裝甲可以抵禦核彈爆炸的衝擊波；所有窗戶上都安裝著防彈玻璃；專機內還有一個自動彈射裝置，遇到緊急情況可以自動啟動，把總統彈到安全的地點降落。“空軍一號”還擁有世界上最先進的反導彈系統，專機上的ECM電子對抗系統可以干擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統，使其無法鎖定目標。對於熱尋的導彈，“空軍一號”也自有妙招，當這種導彈來襲時，“空軍一號”可發射出大量信號彈，誘騙熱尋的導彈轉而追蹤明亮熾熱的信號彈。因而，它也被稱為“世界上最安全的飛機”。
美國“空軍一號”是世界上最引人注目的一架飛機。這架藍白兩色的巨型飛機除了運送美國總統出行外，還是美國力量最明顯的標誌。也成為美國的國際圖騰。空軍一號也常被人們稱為“空中白宮”。奉行“總統在地上能幹什麼，在空中也照樣幹”的原則，也被稱為“飛行的橢圓型辦公室”，“空中一號”上的服務與設施，是其他民航班機無法比擬的。
據白宮報道，空軍一號擁有三層樓，共4000平方英尺的建築面積。 這包括總統寬敞的套房，一個大的辦公室，廁所和會議室。還有一個新聞演播間和戰略資訊室。飛機還擁有先進的加密通信技術，使總統能夠進行安全的視頻電話通話，訪問網絡，甚至是下令進行核打擊。空軍一號一次可以載運70多人。“空軍一號”同時也是“空中五角大樓”，擔任臨時的美國三軍空中指揮中心。機上配備了完善的通訊系統，能為美國總統及其助手提供全球各地正常或機密資料的傳送和接收。
空軍一號就是一座空中堡壘，來保護總統和他的乘客。飛機可以在空中加油，所以如果需要，它可以無限期地保持空中飛行。飛機機體的構造是為了抵禦地面的核爆炸。飛機上的所有窗戶都是防彈的。飛機還有可以釋放到迷惑敵方導彈的彈藥。兩個出口的每一個都配備了一個可伸縮的樓梯。內幕人士說，每架空軍一號上都有大約20臺電視機，85部電話。有一個簡單的方法可以記住哪些電話是安全的。 白色電話是非機密用途的，米色電話是加密安全線路。 另外，空軍一號由26名機組人員服役，全部穿著“空軍一號”制服和總統印章。空軍一號飛得比F-16戰機還快。可以以約600英里/小時的速度飛行，F-16戰鬥機在護送空軍一號時甚至不得不要求飛行員放慢速度。空軍一號可以達到45,100英尺的最大高度，相比之下，我們其餘人乘坐的商業航班通常只在約30,000英尺的高空飛行。報道稱，空軍一號在飛行時，每小時花費約180000美元。
“空軍一號”專機事實上是兩架飛機，只要運載總統的主機飛到哪裡，備用的副機就跟到哪裡。如果主機發生機械故障，總統可以隨時換乘備用專機。另外，美國總統出國訪問時，至少還有1架國家情報局的通訊飛機陪同，目的是監測可能來襲的導彈電波。此外還有2架總統直升飛機、多架“大力神”軍用運輸機以及10輛防彈汽車隨行。
“空軍一號”機身上覆蓋的厚裝甲可以抵禦核彈爆炸的衝擊波；所有窗戶上都安裝著防彈玻璃；專機內還有一個自動彈射裝置，遇到緊急情況可以自動啟動，把總統彈到安全的地點降落。“空軍一號”還擁有世界上最先進的反導彈系統，專機上的ECM電子對抗系統可以干擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統，使其無法鎖定目標。對於熱尋的導彈，“空軍一號”也自有妙招，當這種導彈來襲時，“空軍一號”可發射出大量信號彈，誘騙熱尋的導彈轉而追蹤明亮熾熱的信號彈。因而，它也被稱為“世界上最安全的飛機”。
“空軍一號”是美國總統的專機，是美國霸權的象徵。之所以號稱無法擊落，是因為敢打的打不著，打的著又不敢打。
“空軍一號”是美國總統的專機，是美國霸權的象徵。之所以號稱無法擊落，是因為敢打的打不著，打的著又不敢打。
目前特朗普坐的“空軍一號”是兩架VC-25A飛機，是1990年由波音公司的747-2G4B民航機改裝而成。
兩架“空軍一號”功能一樣，一架是主機，一架是副機。副機的作用主要是主機遭到攻擊時，可以起掩護作用或者根據情況，總統可以選擇乘坐副機離開危險區域。
“空軍一號”的功能非常強大，同時肩負“空中白宮”、“空中五角大樓”的作用，美國總統可以在飛機上處理政務，可隨時發佈任何軍事命令。
“空軍一號”號稱世界上最安全的飛機，其安全措施是非常完善的。
首先，“空軍一號”機體經過特殊處理，不易被追蹤，裝甲也很厚，可以抵禦核彈爆炸的衝擊波，而且所有的窗戶都安裝了防彈玻璃。
“空軍一號”是美國總統的專機，是美國霸權的象徵。之所以號稱無法擊落，是因為敢打的打不著，打的著又不敢打。
目前特朗普坐的“空軍一號”是兩架VC-25A飛機，是1990年由波音公司的747-2G4B民航機改裝而成。
兩架“空軍一號”功能一樣，一架是主機，一架是副機。副機的作用主要是主機遭到攻擊時，可以起掩護作用或者根據情況，總統可以選擇乘坐副機離開危險區域。
“空軍一號”的功能非常強大，同時肩負“空中白宮”、“空中五角大樓”的作用，美國總統可以在飛機上處理政務，可隨時發佈任何軍事命令。
“空軍一號”號稱世界上最安全的飛機，其安全措施是非常完善的。
首先，“空軍一號”機體經過特殊處理，不易被追蹤，裝甲也很厚，可以抵禦核彈爆炸的衝擊波，而且所有的窗戶都安裝了防彈玻璃。
其次，“空軍一號”還裝載了世界上最先進的反導系統。可以干擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統。
專機上還安裝了一套定向武器系統，可以鎖定來襲導彈的方位，同時可以發射激光或紅外線光束，來破壞敵方導彈的制導系統。
對於先進的熱尋導彈，“空軍一號”配備了特製的信號彈，發射時可誘騙導彈的攻擊方向。
另外，“空軍一號”還裝備了最先進的探測系統，可實現全網配合，當發現可疑目標時，可及時通知就近的美軍提供支援。
“空軍一號”是美國總統的專機，是美國霸權的象徵。之所以號稱無法擊落，是因為敢打的打不著，打的著又不敢打。
目前特朗普坐的“空軍一號”是兩架VC-25A飛機，是1990年由波音公司的747-2G4B民航機改裝而成。
兩架“空軍一號”功能一樣，一架是主機，一架是副機。副機的作用主要是主機遭到攻擊時，可以起掩護作用或者根據情況，總統可以選擇乘坐副機離開危險區域。
“空軍一號”的功能非常強大，同時肩負“空中白宮”、“空中五角大樓”的作用，美國總統可以在飛機上處理政務，可隨時發佈任何軍事命令。
“空軍一號”號稱世界上最安全的飛機，其安全措施是非常完善的。
首先，“空軍一號”機體經過特殊處理，不易被追蹤，裝甲也很厚，可以抵禦核彈爆炸的衝擊波，而且所有的窗戶都安裝了防彈玻璃。
其次，“空軍一號”還裝載了世界上最先進的反導系統。可以干擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統。
專機上還安裝了一套定向武器系統，可以鎖定來襲導彈的方位，同時可以發射激光或紅外線光束，來破壞敵方導彈的制導系統。
對於先進的熱尋導彈，“空軍一號”配備了特製的信號彈，發射時可誘騙導彈的攻擊方向。
另外，“空軍一號”還裝備了最先進的探測系統，可實現全網配合，當發現可疑目標時，可及時通知就近的美軍提供支援。
雖然“空軍一號”很先進，但最優秀的盾，也有利矛能攻克，不過如今世界上也只有兩三個國家掌握這種“矛”，都是理智的大國，所以也不會對“空軍一號”構成威脅。
現役的“空軍一號”早過了服役期。奧巴馬時代就有了更換計劃，不過由於預算高達53億美金，國會沒通過。
特朗普上臺後，充分發揮生意人的精明，話裡話外“威脅”波音，最後波音為了政治需要，把價格降至39億美金。
不過據美國BI網站報道，特朗普的面子沒那麼大。“空軍一號”之所以這麼降價這麼多，完全是撿了俄羅斯洲際航空的便宜。
洲際公司2015破產，再也無法向波音公司支付此前訂購的兩架新型747—8客機的進度款，波音沒辦法，只好把飛機低價轉賣給特朗普。
“空軍一號”是美國總統的專機，是美國霸權的象徵。之所以號稱無法擊落，是因為敢打的打不著，打的著又不敢打。
目前特朗普坐的“空軍一號”是兩架VC-25A飛機，是1990年由波音公司的747-2G4B民航機改裝而成。
兩架“空軍一號”功能一樣，一架是主機，一架是副機。副機的作用主要是主機遭到攻擊時，可以起掩護作用或者根據情況，總統可以選擇乘坐副機離開危險區域。
“空軍一號”的功能非常強大，同時肩負“空中白宮”、“空中五角大樓”的作用，美國總統可以在飛機上處理政務，可隨時發佈任何軍事命令。
“空軍一號”號稱世界上最安全的飛機，其安全措施是非常完善的。
首先，“空軍一號”機體經過特殊處理，不易被追蹤，裝甲也很厚，可以抵禦核彈爆炸的衝擊波，而且所有的窗戶都安裝了防彈玻璃。
其次，“空軍一號”還裝載了世界上最先進的反導系統。可以干擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統。
專機上還安裝了一套定向武器系統，可以鎖定來襲導彈的方位，同時可以發射激光或紅外線光束，來破壞敵方導彈的制導系統。
對於先進的熱尋導彈，“空軍一號”配備了特製的信號彈，發射時可誘騙導彈的攻擊方向。
另外，“空軍一號”還裝備了最先進的探測系統，可實現全網配合，當發現可疑目標時，可及時通知就近的美軍提供支援。
雖然“空軍一號”很先進，但最優秀的盾，也有利矛能攻克，不過如今世界上也只有兩三個國家掌握這種“矛”，都是理智的大國，所以也不會對“空軍一號”構成威脅。
現役的“空軍一號”早過了服役期。奧巴馬時代就有了更換計劃，不過由於預算高達53億美金，國會沒通過。
特朗普上臺後，充分發揮生意人的精明，話裡話外“威脅”波音，最後波音為了政治需要，把價格降至39億美金。
不過據美國BI網站報道，特朗普的面子沒那麼大。“空軍一號”之所以這麼降價這麼多，完全是撿了俄羅斯洲際航空的便宜。
洲際公司2015破產，再也無法向波音公司支付此前訂購的兩架新型747—8客機的進度款，波音沒辦法，只好把飛機低價轉賣給特朗普。
最新款的“空軍一號”除了升級原有的功能外，還在兩架飛機上加裝了核武器發射系統，所以新“空軍一號”基本具備了美國總統地面工作的所有功能。
美國國防部曾對外公佈新“空軍一號”預計在2024年12月交付使用。不過特朗普很關心它的進度。經過他多次親自和波音公司談判，最終交付時間被提前到2021年。
這個時間正好和特朗普如果連任總統的任期開始時間吻合，所以美國媒體推測“特朗普很想坐新空軍一號”。不過特朗普最終能不能順利坐上，還得看看美國人民答不答應。
“空軍一號”是美國總統的專機，是美國霸權的象徵。之所以號稱無法擊落，是因為敢打的打不著，打的著又不敢打。
目前特朗普坐的“空軍一號”是兩架VC-25A飛機，是1990年由波音公司的747-2G4B民航機改裝而成。
兩架“空軍一號”功能一樣，一架是主機，一架是副機。副機的作用主要是主機遭到攻擊時，可以起掩護作用或者根據情況，總統可以選擇乘坐副機離開危險區域。
“空軍一號”的功能非常強大，同時肩負“空中白宮”、“空中五角大樓”的作用，美國總統可以在飛機上處理政務，可隨時發佈任何軍事命令。
“空軍一號”號稱世界上最安全的飛機，其安全措施是非常完善的。
首先，“空軍一號”機體經過特殊處理，不易被追蹤，裝甲也很厚，可以抵禦核彈爆炸的衝擊波，而且所有的窗戶都安裝了防彈玻璃。
其次，“空軍一號”還裝載了世界上最先進的反導系統。可以干擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統。
專機上還安裝了一套定向武器系統，可以鎖定來襲導彈的方位，同時可以發射激光或紅外線光束，來破壞敵方導彈的制導系統。
對於先進的熱尋導彈，“空軍一號”配備了特製的信號彈，發射時可誘騙導彈的攻擊方向。
另外，“空軍一號”還裝備了最先進的探測系統，可實現全網配合，當發現可疑目標時，可及時通知就近的美軍提供支援。
雖然“空軍一號”很先進，但最優秀的盾，也有利矛能攻克，不過如今世界上也只有兩三個國家掌握這種“矛”，都是理智的大國，所以也不會對“空軍一號”構成威脅。
現役的“空軍一號”早過了服役期。奧巴馬時代就有了更換計劃，不過由於預算高達53億美金，國會沒通過。
特朗普上臺後，充分發揮生意人的精明，話裡話外“威脅”波音，最後波音為了政治需要，把價格降至39億美金。
不過據美國BI網站報道，特朗普的面子沒那麼大。“空軍一號”之所以這麼降價這麼多，完全是撿了俄羅斯洲際航空的便宜。
洲際公司2015破產，再也無法向波音公司支付此前訂購的兩架新型747—8客機的進度款，波音沒辦法，只好把飛機低價轉賣給特朗普。
最新款的“空軍一號”除了升級原有的功能外，還在兩架飛機上加裝了核武器發射系統，所以新“空軍一號”基本具備了美國總統地面工作的所有功能。
美國國防部曾對外公佈新“空軍一號”預計在2024年12月交付使用。不過特朗普很關心它的進度。經過他多次親自和波音公司談判，最終交付時間被提前到2021年。
這個時間正好和特朗普如果連任總統的任期開始時間吻合，所以美國媒體推測“特朗普很想坐新空軍一號”。不過特朗普最終能不能順利坐上，還得看看美國人民答不答應。
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幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統開始，美國總統乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”並不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。
幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統開始，美國總統乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”並不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。
作為美國霸權地位的象徵，“空軍一號”號稱安全性百分百，不懼怕核導彈攻擊、無法被擊落！雖然這種說法有些誇張，但改裝之後的“空軍一號”安全性確實非同一般，想要擊落難度還是非常大的，這主要得益於“空軍一號”的以下改造效果！
提前預警：改裝之後的“空軍一號”擁有一個名為AN/AAR-54（V）預警裝置，而且機身遍佈導彈檢測裝置，不管是從哪個方向發射過來的導彈，它都可以及時探測到導彈的來襲信號，並實時檢測導彈的具體位置和飛行速度！為下一步的“干擾”做準備！
幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統開始，美國總統乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”並不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。
作為美國霸權地位的象徵，“空軍一號”號稱安全性百分百，不懼怕核導彈攻擊、無法被擊落！雖然這種說法有些誇張，但改裝之後的“空軍一號”安全性確實非同一般，想要擊落難度還是非常大的，這主要得益於“空軍一號”的以下改造效果！
提前預警：改裝之後的“空軍一號”擁有一個名為AN/AAR-54（V）預警裝置，而且機身遍佈導彈檢測裝置，不管是從哪個方向發射過來的導彈，它都可以及時探測到導彈的來襲信號，並實時檢測導彈的具體位置和飛行速度！為下一步的“干擾”做準備！
干擾：面對來襲的導彈，不管是空空導彈、地空導彈還是艦空導彈，“空軍一號”飛機都有專門的應對，如圖所示它所安裝的AN/AAQ-24定向紅外對抗系統可以專門干擾的紅外製導導彈；另一種AN/ALQ-204電子干擾機則是用來應對雷達制導的導彈的。經過兩種裝置的干擾來襲導彈一般就很難打中了。
幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統開始，美國總統乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”並不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。
作為美國霸權地位的象徵，“空軍一號”號稱安全性百分百，不懼怕核導彈攻擊、無法被擊落！雖然這種說法有些誇張，但改裝之後的“空軍一號”安全性確實非同一般，想要擊落難度還是非常大的，這主要得益於“空軍一號”的以下改造效果！
提前預警：改裝之後的“空軍一號”擁有一個名為AN/AAR-54（V）預警裝置，而且機身遍佈導彈檢測裝置，不管是從哪個方向發射過來的導彈，它都可以及時探測到導彈的來襲信號，並實時檢測導彈的具體位置和飛行速度！為下一步的“干擾”做準備！
干擾：面對來襲的導彈，不管是空空導彈、地空導彈還是艦空導彈，“空軍一號”飛機都有專門的應對，如圖所示它所安裝的AN/AAQ-24定向紅外對抗系統可以專門干擾的紅外製導導彈；另一種AN/ALQ-204電子干擾機則是用來應對雷達制導的導彈的。經過兩種裝置的干擾來襲導彈一般就很難打中了。
“誘餌彈”：目前有不少的導彈已經具備了抗干擾能力，當以上兩種干擾裝置無效時，“空軍一號”就會發射類似於戰鬥機攜帶的“紅外誘餌彈”的“箔條”和“熱焰彈”兩種“誘餌彈”，兩者可以分別誘騙雷達制導導彈和紅外製導導彈！
幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統開始，美國總統乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”並不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。
作為美國霸權地位的象徵，“空軍一號”號稱安全性百分百，不懼怕核導彈攻擊、無法被擊落！雖然這種說法有些誇張，但改裝之後的“空軍一號”安全性確實非同一般，想要擊落難度還是非常大的，這主要得益於“空軍一號”的以下改造效果！
提前預警：改裝之後的“空軍一號”擁有一個名為AN/AAR-54（V）預警裝置，而且機身遍佈導彈檢測裝置，不管是從哪個方向發射過來的導彈，它都可以及時探測到導彈的來襲信號，並實時檢測導彈的具體位置和飛行速度！為下一步的“干擾”做準備！
干擾：面對來襲的導彈，不管是空空導彈、地空導彈還是艦空導彈，“空軍一號”飛機都有專門的應對，如圖所示它所安裝的AN/AAQ-24定向紅外對抗系統可以專門干擾的紅外製導導彈；另一種AN/ALQ-204電子干擾機則是用來應對雷達制導的導彈的。經過兩種裝置的干擾來襲導彈一般就很難打中了。
“誘餌彈”：目前有不少的導彈已經具備了抗干擾能力，當以上兩種干擾裝置無效時，“空軍一號”就會發射類似於戰鬥機攜帶的“紅外誘餌彈”的“箔條”和“熱焰彈”兩種“誘餌彈”，兩者可以分別誘騙雷達制導導彈和紅外製導導彈！
除此之外，美國的“空軍一號”飛機並不是一架，而是“同卵雙生”的兩架，這兩架“空軍一號”長得一模一樣，一般都是同時出動的，在飛機落地之前誰也不知道總統在哪架裡面。而且，“空軍一號”還帶有自動彈射裝置，當飛機被攻擊之後，自動彈射裝置就會啟動將總統彈射到彈射到安全的地方，這也是眾多客機“夢寐以求”的裝置！
幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統開始，美國總統乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”並不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。
作為美國霸權地位的象徵，“空軍一號”號稱安全性百分百，不懼怕核導彈攻擊、無法被擊落！雖然這種說法有些誇張，但改裝之後的“空軍一號”安全性確實非同一般，想要擊落難度還是非常大的，這主要得益於“空軍一號”的以下改造效果！
提前預警：改裝之後的“空軍一號”擁有一個名為AN/AAR-54（V）預警裝置，而且機身遍佈導彈檢測裝置，不管是從哪個方向發射過來的導彈，它都可以及時探測到導彈的來襲信號，並實時檢測導彈的具體位置和飛行速度！為下一步的“干擾”做準備！
干擾：面對來襲的導彈，不管是空空導彈、地空導彈還是艦空導彈，“空軍一號”飛機都有專門的應對，如圖所示它所安裝的AN/AAQ-24定向紅外對抗系統可以專門干擾的紅外製導導彈；另一種AN/ALQ-204電子干擾機則是用來應對雷達制導的導彈的。經過兩種裝置的干擾來襲導彈一般就很難打中了。
“誘餌彈”：目前有不少的導彈已經具備了抗干擾能力，當以上兩種干擾裝置無效時，“空軍一號”就會發射類似於戰鬥機攜帶的“紅外誘餌彈”的“箔條”和“熱焰彈”兩種“誘餌彈”，兩者可以分別誘騙雷達制導導彈和紅外製導導彈！
除此之外，美國的“空軍一號”飛機並不是一架，而是“同卵雙生”的兩架，這兩架“空軍一號”長得一模一樣，一般都是同時出動的，在飛機落地之前誰也不知道總統在哪架裡面。而且，“空軍一號”還帶有自動彈射裝置，當飛機被攻擊之後，自動彈射裝置就會啟動將總統彈射到彈射到安全的地方，這也是眾多客機“夢寐以求”的裝置！
另外，“空軍一號”上還有軍事指揮中心和核武器發射裝置，當戰爭來臨白宮不安全時，總統就可以在“空軍一號”上指揮戰爭和發射核彈。當然了，“空軍一號”也有一定的核彈和核輻射防護能力！
幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統開始，美國總統乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”並不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。
作為美國霸權地位的象徵，“空軍一號”號稱安全性百分百，不懼怕核導彈攻擊、無法被擊落！雖然這種說法有些誇張，但改裝之後的“空軍一號”安全性確實非同一般，想要擊落難度還是非常大的，這主要得益於“空軍一號”的以下改造效果！
提前預警：改裝之後的“空軍一號”擁有一個名為AN/AAR-54（V）預警裝置，而且機身遍佈導彈檢測裝置，不管是從哪個方向發射過來的導彈，它都可以及時探測到導彈的來襲信號，並實時檢測導彈的具體位置和飛行速度！為下一步的“干擾”做準備！
干擾：面對來襲的導彈，不管是空空導彈、地空導彈還是艦空導彈，“空軍一號”飛機都有專門的應對，如圖所示它所安裝的AN/AAQ-24定向紅外對抗系統可以專門干擾的紅外製導導彈；另一種AN/ALQ-204電子干擾機則是用來應對雷達制導的導彈的。經過兩種裝置的干擾來襲導彈一般就很難打中了。
“誘餌彈”：目前有不少的導彈已經具備了抗干擾能力，當以上兩種干擾裝置無效時，“空軍一號”就會發射類似於戰鬥機攜帶的“紅外誘餌彈”的“箔條”和“熱焰彈”兩種“誘餌彈”，兩者可以分別誘騙雷達制導導彈和紅外製導導彈！
除此之外，美國的“空軍一號”飛機並不是一架，而是“同卵雙生”的兩架，這兩架“空軍一號”長得一模一樣，一般都是同時出動的，在飛機落地之前誰也不知道總統在哪架裡面。而且，“空軍一號”還帶有自動彈射裝置，當飛機被攻擊之後，自動彈射裝置就會啟動將總統彈射到彈射到安全的地方，這也是眾多客機“夢寐以求”的裝置！
另外，“空軍一號”上還有軍事指揮中心和核武器發射裝置，當戰爭來臨白宮不安全時，總統就可以在“空軍一號”上指揮戰爭和發射核彈。當然了，“空軍一號”也有一定的核彈和核輻射防護能力！
不過如此強悍的“空軍一號”飛機價格也不便宜。新一代“空軍一號”的定製價格，經過特朗普的多次恐嚇波音終於減少了14億美元，不過兩架波音 747-8定製版的“空軍一號”總合同價值依然達到了39億美元，單架接近20億美元（普通波音747-8出廠價為3.8億美元），相當於24架F-35戰機的價格！
而這39億美元的合同包括改裝增加美國的軍事指揮系統、空中加油、反導彈系統，核武器發射系統以及大型廚房、套房、浴室、辦公室、會議室等！想必新一代的“空軍一號”性能會更加強悍！
幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統開始，美國總統乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”並不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。
作為美國霸權地位的象徵，“空軍一號”號稱安全性百分百，不懼怕核導彈攻擊、無法被擊落！雖然這種說法有些誇張，但改裝之後的“空軍一號”安全性確實非同一般，想要擊落難度還是非常大的，這主要得益於“空軍一號”的以下改造效果！
提前預警：改裝之後的“空軍一號”擁有一個名為AN/AAR-54（V）預警裝置，而且機身遍佈導彈檢測裝置，不管是從哪個方向發射過來的導彈，它都可以及時探測到導彈的來襲信號，並實時檢測導彈的具體位置和飛行速度！為下一步的“干擾”做準備！
干擾：面對來襲的導彈，不管是空空導彈、地空導彈還是艦空導彈，“空軍一號”飛機都有專門的應對，如圖所示它所安裝的AN/AAQ-24定向紅外對抗系統可以專門干擾的紅外製導導彈；另一種AN/ALQ-204電子干擾機則是用來應對雷達制導的導彈的。經過兩種裝置的干擾來襲導彈一般就很難打中了。
“誘餌彈”：目前有不少的導彈已經具備了抗干擾能力，當以上兩種干擾裝置無效時，“空軍一號”就會發射類似於戰鬥機攜帶的“紅外誘餌彈”的“箔條”和“熱焰彈”兩種“誘餌彈”，兩者可以分別誘騙雷達制導導彈和紅外製導導彈！
除此之外，美國的“空軍一號”飛機並不是一架，而是“同卵雙生”的兩架，這兩架“空軍一號”長得一模一樣，一般都是同時出動的，在飛機落地之前誰也不知道總統在哪架裡面。而且，“空軍一號”還帶有自動彈射裝置，當飛機被攻擊之後，自動彈射裝置就會啟動將總統彈射到彈射到安全的地方，這也是眾多客機“夢寐以求”的裝置！
另外，“空軍一號”上還有軍事指揮中心和核武器發射裝置，當戰爭來臨白宮不安全時，總統就可以在“空軍一號”上指揮戰爭和發射核彈。當然了，“空軍一號”也有一定的核彈和核輻射防護能力！
不過如此強悍的“空軍一號”飛機價格也不便宜。新一代“空軍一號”的定製價格，經過特朗普的多次恐嚇波音終於減少了14億美元，不過兩架波音 747-8定製版的“空軍一號”總合同價值依然達到了39億美元，單架接近20億美元（普通波音747-8出廠價為3.8億美元），相當於24架F-35戰機的價格！
而這39億美元的合同包括改裝增加美國的軍事指揮系統、空中加油、反導彈系統，核武器發射系統以及大型廚房、套房、浴室、辦公室、會議室等！想必新一代的“空軍一號”性能會更加強悍！
有意思的是特朗普為了坐上新飛機，還強制要求波音將兩架“空軍一號”的交付時間由2024年提前到2021年年底之前，不知特朗普還有沒有機會坐上新的“空軍一號”！
說到這個問題，讓我想起了一句話：“這世上的很多東西，你不打，它就不倒；就好比掃帚不到，灰塵怎會自己跑掉。”
美國的“空軍一號”之所以號稱無法擊落，並非其掌握了什麼黑科技，而是當今世界，試問誰又有這個膽量向其開火，將其擊落呢？
說到這個問題，讓我想起了一句話：“這世上的很多東西，你不打，它就不倒；就好比掃帚不到，灰塵怎會自己跑掉。”
美國的“空軍一號”之所以號稱無法擊落，並非其掌握了什麼黑科技，而是當今世界，試問誰又有這個膽量向其開火，將其擊落呢？
作為當今世界的唯一霸主，美國強大的國家實力就是空軍一號最好的防禦系統，這正如中國古代著名軍事著作《孫子兵法》中所云：“不戰而屈人之兵，此乃善之善者也。。。”
我的熱愛來自於你們的關注哦。。。
美國的“空軍一號”，之所以那麼出名，那是因為它是總統的坐座駕，它是因為安全係數極高、性能強大，飛在空中，就像電視劇中，天庭出差一樣，坐著跟斗雲，那是代表了他們的實力和地位，凡人想打，但是沒有能力，而有能力的又不敢打，如果你想大鬧天空，實力不夠強大，就像悟空一樣，被壓在山下五百年，而如果你打了美國的總統座駕，那麼就是代表死亡，如果是一個國家出手的，那麼就是兩國的戰爭，因為這是在挑戰美國世界第一的權威。
美國的“空軍一號”，之所以那麼出名，那是因為它是總統的坐座駕，它是因為安全係數極高、性能強大，飛在空中，就像電視劇中，天庭出差一樣，坐著跟斗雲，那是代表了他們的實力和地位，凡人想打，但是沒有能力，而有能力的又不敢打，如果你想大鬧天空，實力不夠強大，就像悟空一樣，被壓在山下五百年，而如果你打了美國的總統座駕，那麼就是代表死亡，如果是一個國家出手的，那麼就是兩國的戰爭，因為這是在挑戰美國世界第一的權威。
美國“空軍一號”共有2架，是同卵雙胞胎的，從一個模型打造出來的，而這兩架飛機是波音747型飛機，如果總統要出國參加訪問，或者要出去指揮作戰的時候，2架“空軍一號”就啟動一起出行，就像黑白無常一樣守護，除了飛機上的人，別人都不知道總統在哪架飛機上，這個是給總統增加了安全感。
號稱是天空中白宮“空軍一號”的防衛系統到底是有多強，竟然說是無法擊落下來，因為飛機上擁有全世界最優秀反導彈系統和防干擾雷達。因為要保證總統的會話，通訊系統也是絕對的標配，在這空軍一號上面，總統不僅可以喝酒聊天，因為場地特別的高大上，還可以是一個指揮中心，在空中進行指揮和發號施令，而且可以跟前線及時的溝通。
美國的“空軍一號”，之所以那麼出名，那是因為它是總統的坐座駕，它是因為安全係數極高、性能強大，飛在空中，就像電視劇中，天庭出差一樣，坐著跟斗雲，那是代表了他們的實力和地位，凡人想打，但是沒有能力，而有能力的又不敢打，如果你想大鬧天空，實力不夠強大，就像悟空一樣，被壓在山下五百年，而如果你打了美國的總統座駕，那麼就是代表死亡，如果是一個國家出手的，那麼就是兩國的戰爭，因為這是在挑戰美國世界第一的權威。
美國“空軍一號”共有2架，是同卵雙胞胎的，從一個模型打造出來的，而這兩架飛機是波音747型飛機，如果總統要出國參加訪問，或者要出去指揮作戰的時候，2架“空軍一號”就啟動一起出行，就像黑白無常一樣守護，除了飛機上的人，別人都不知道總統在哪架飛機上，這個是給總統增加了安全感。
號稱是天空中白宮“空軍一號”的防衛系統到底是有多強，竟然說是無法擊落下來，因為飛機上擁有全世界最優秀反導彈系統和防干擾雷達。因為要保證總統的會話，通訊系統也是絕對的標配，在這空軍一號上面，總統不僅可以喝酒聊天，因為場地特別的高大上，還可以是一個指揮中心，在空中進行指揮和發號施令，而且可以跟前線及時的溝通。
空中一號之所以那麼強大，是因為它的防備工作做得特別的完美，首先它電子裝置是圍繞整個飛機，信號無比的強大，如果有導彈要襲擊的話，會及時捕抓到信號，通過中央系統的分析，馬上處理出危險信號的來源，而這套預警裝置名為AN/AAR-54（V），它的強大是因為它可以監測到導彈的尾焰發出的紫外線，同時還可以跟蹤到導彈發射的具體位置，這是多麼可怕的技術，在被現在導彈的方向和導彈的速度，那麼就可以立馬乾擾。
美國的“空軍一號”，之所以那麼出名，那是因為它是總統的坐座駕，它是因為安全係數極高、性能強大，飛在空中，就像電視劇中，天庭出差一樣，坐著跟斗雲，那是代表了他們的實力和地位，凡人想打，但是沒有能力，而有能力的又不敢打，如果你想大鬧天空，實力不夠強大，就像悟空一樣，被壓在山下五百年，而如果你打了美國的總統座駕，那麼就是代表死亡，如果是一個國家出手的，那麼就是兩國的戰爭，因為這是在挑戰美國世界第一的權威。
美國“空軍一號”共有2架，是同卵雙胞胎的，從一個模型打造出來的，而這兩架飛機是波音747型飛機，如果總統要出國參加訪問，或者要出去指揮作戰的時候，2架“空軍一號”就啟動一起出行，就像黑白無常一樣守護，除了飛機上的人，別人都不知道總統在哪架飛機上，這個是給總統增加了安全感。
號稱是天空中白宮“空軍一號”的防衛系統到底是有多強，竟然說是無法擊落下來，因為飛機上擁有全世界最優秀反導彈系統和防干擾雷達。因為要保證總統的會話，通訊系統也是絕對的標配，在這空軍一號上面，總統不僅可以喝酒聊天，因為場地特別的高大上，還可以是一個指揮中心，在空中進行指揮和發號施令，而且可以跟前線及時的溝通。
空中一號之所以那麼強大，是因為它的防備工作做得特別的完美，首先它電子裝置是圍繞整個飛機，信號無比的強大，如果有導彈要襲擊的話，會及時捕抓到信號，通過中央系統的分析，馬上處理出危險信號的來源，而這套預警裝置名為AN/AAR-54（V），它的強大是因為它可以監測到導彈的尾焰發出的紫外線，同時還可以跟蹤到導彈發射的具體位置，這是多麼可怕的技術，在被現在導彈的方向和導彈的速度，那麼就可以立馬乾擾。
在空中想打下天空一號，那麼使用的就是空空導彈，而這種制導方式都是紅外製導或者雷達制導，而空中一號還擁有“復仇者紅外對抗系統”和源電子對抗系統”，這兩套這系統主要是來干擾紅外製導的導彈的和干擾雷達制導的導彈的，只要被幹擾了，那麼就無法打中目標，整個導彈就會恍恍惚惚，不知道飛向何方。
美國的“空軍一號”，之所以那麼出名，那是因為它是總統的坐座駕，它是因為安全係數極高、性能強大，飛在空中，就像電視劇中，天庭出差一樣，坐著跟斗雲，那是代表了他們的實力和地位，凡人想打，但是沒有能力，而有能力的又不敢打，如果你想大鬧天空，實力不夠強大，就像悟空一樣，被壓在山下五百年，而如果你打了美國的總統座駕，那麼就是代表死亡，如果是一個國家出手的，那麼就是兩國的戰爭，因為這是在挑戰美國世界第一的權威。
美國“空軍一號”共有2架，是同卵雙胞胎的，從一個模型打造出來的，而這兩架飛機是波音747型飛機，如果總統要出國參加訪問，或者要出去指揮作戰的時候，2架“空軍一號”就啟動一起出行，就像黑白無常一樣守護，除了飛機上的人，別人都不知道總統在哪架飛機上，這個是給總統增加了安全感。
號稱是天空中白宮“空軍一號”的防衛系統到底是有多強，竟然說是無法擊落下來，因為飛機上擁有全世界最優秀反導彈系統和防干擾雷達。因為要保證總統的會話，通訊系統也是絕對的標配，在這空軍一號上面，總統不僅可以喝酒聊天，因為場地特別的高大上，還可以是一個指揮中心，在空中進行指揮和發號施令，而且可以跟前線及時的溝通。
空中一號之所以那麼強大，是因為它的防備工作做得特別的完美，首先它電子裝置是圍繞整個飛機，信號無比的強大，如果有導彈要襲擊的話，會及時捕抓到信號，通過中央系統的分析，馬上處理出危險信號的來源，而這套預警裝置名為AN/AAR-54（V），它的強大是因為它可以監測到導彈的尾焰發出的紫外線，同時還可以跟蹤到導彈發射的具體位置，這是多麼可怕的技術，在被現在導彈的方向和導彈的速度，那麼就可以立馬乾擾。
在空中想打下天空一號，那麼使用的就是空空導彈，而這種制導方式都是紅外製導或者雷達制導，而空中一號還擁有“復仇者紅外對抗系統”和源電子對抗系統”，這兩套這系統主要是來干擾紅外製導的導彈的和干擾雷達制導的導彈的，只要被幹擾了，那麼就無法打中目標，整個導彈就會恍恍惚惚，不知道飛向何方。
當干擾系統沒有起到作用的時候，美國的空軍一號還有另外一套設備，是一種由有“發射箔條”和“熱焰彈”兩種裝置，發射箔主要誘騙雷達制導的導彈偏離原來方向，熱焰彈誘騙紅外製導的導彈找不到回家的路，這兩種材料聽說特別的昂貴。
如果這些還不行的話，那麼兩架飛機就自己靠自己了，因為是兩架飛機，副機就力保主機，就像遊戲中，輔助保護自己的C位一樣，就算自己死亡，盡最大能力保護。盡最大可能進行換乘，讓總統逃離。
美國的“空軍一號”，之所以那麼出名，那是因為它是總統的坐座駕，它是因為安全係數極高、性能強大，飛在空中，就像電視劇中，天庭出差一樣，坐著跟斗雲，那是代表了他們的實力和地位，凡人想打，但是沒有能力，而有能力的又不敢打，如果你想大鬧天空，實力不夠強大，就像悟空一樣，被壓在山下五百年，而如果你打了美國的總統座駕，那麼就是代表死亡，如果是一個國家出手的，那麼就是兩國的戰爭，因為這是在挑戰美國世界第一的權威。
美國“空軍一號”共有2架，是同卵雙胞胎的，從一個模型打造出來的，而這兩架飛機是波音747型飛機，如果總統要出國參加訪問，或者要出去指揮作戰的時候，2架“空軍一號”就啟動一起出行，就像黑白無常一樣守護，除了飛機上的人，別人都不知道總統在哪架飛機上，這個是給總統增加了安全感。
號稱是天空中白宮“空軍一號”的防衛系統到底是有多強，竟然說是無法擊落下來，因為飛機上擁有全世界最優秀反導彈系統和防干擾雷達。因為要保證總統的會話，通訊系統也是絕對的標配，在這空軍一號上面，總統不僅可以喝酒聊天，因為場地特別的高大上，還可以是一個指揮中心，在空中進行指揮和發號施令，而且可以跟前線及時的溝通。
空中一號之所以那麼強大，是因為它的防備工作做得特別的完美，首先它電子裝置是圍繞整個飛機，信號無比的強大，如果有導彈要襲擊的話，會及時捕抓到信號，通過中央系統的分析，馬上處理出危險信號的來源，而這套預警裝置名為AN/AAR-54（V），它的強大是因為它可以監測到導彈的尾焰發出的紫外線，同時還可以跟蹤到導彈發射的具體位置，這是多麼可怕的技術，在被現在導彈的方向和導彈的速度，那麼就可以立馬乾擾。
在空中想打下天空一號，那麼使用的就是空空導彈，而這種制導方式都是紅外製導或者雷達制導，而空中一號還擁有“復仇者紅外對抗系統”和源電子對抗系統”，這兩套這系統主要是來干擾紅外製導的導彈的和干擾雷達制導的導彈的，只要被幹擾了，那麼就無法打中目標，整個導彈就會恍恍惚惚，不知道飛向何方。
當干擾系統沒有起到作用的時候，美國的空軍一號還有另外一套設備，是一種由有“發射箔條”和“熱焰彈”兩種裝置，發射箔主要誘騙雷達制導的導彈偏離原來方向，熱焰彈誘騙紅外製導的導彈找不到回家的路，這兩種材料聽說特別的昂貴。
如果這些還不行的話，那麼兩架飛機就自己靠自己了，因為是兩架飛機，副機就力保主機，就像遊戲中，輔助保護自己的C位一樣，就算自己死亡，盡最大能力保護。盡最大可能進行換乘，讓總統逃離。這兩架飛機不管多強，只要進行飽和攻擊的話，它的防禦系統就會撕開，美國的空軍一號之所以敢說是無法擊落，是因為美國的軍事能力和經濟能力都是一流的，國家實力是保護空中一號的保駕護航，如果真要打下來，伊朗都可以打下來，美國最好的無人機就是最好證明，一樣被伊朗直接打下來，不是無法擊落，是你敢不敢和有沒有能力的問題而已。
美國除了空軍一號，還有空軍二號，是正副總統的專機，都是超高級別的安保，可以說是萬無一失的配置。
我們都知道空軍一號，其實空軍二號最近也成了媒體關注的焦點。
那就是10前美國副總統彭斯已經登上了空軍二號，準備飛往新罕布什爾州參加活動，結果接到白宮的命令，行程取消了，彭斯從空軍二號上又下來了，回到了華盛頓的白宮。
當時大家都在猜，彭斯在空軍二號上接聽的那個電話談了什麼？
甚至有媒體分析，不排除彭斯這趟飛行可能遇到風險或者某些威脅，從而取消了行程緊急回到華盛頓。
這就對空軍二號，乃至空軍一號的安全提出了疑問。
不過後來特朗普也好，彭斯也好否定了這個看法，稱行程取消是因為新罕布什爾州的一些問題，不是某些涉及到飛行安全的警報。
美國除了空軍一號，還有空軍二號，是正副總統的專機，都是超高級別的安保，可以說是萬無一失的配置。
我們都知道空軍一號，其實空軍二號最近也成了媒體關注的焦點。
那就是10前美國副總統彭斯已經登上了空軍二號，準備飛往新罕布什爾州參加活動，結果接到白宮的命令，行程取消了，彭斯從空軍二號上又下來了，回到了華盛頓的白宮。
當時大家都在猜，彭斯在空軍二號上接聽的那個電話談了什麼？
甚至有媒體分析，不排除彭斯這趟飛行可能遇到風險或者某些威脅，從而取消了行程緊急回到華盛頓。
這就對空軍二號，乃至空軍一號的安全提出了疑問。
不過後來特朗普也好，彭斯也好否定了這個看法，稱行程取消是因為新罕布什爾州的一些問題，不是某些涉及到飛行安全的警報。
所謂的空軍一號或者空軍二號，不是飛機的機型，而是無線電的空中管制代號。
舉個例子，如果總統不坐空軍一號，而是搭乘陸軍飛機，那麼這架飛機管制代號變成了“陸軍一號”；如果他乘坐軍用直升機，代號就是“海軍陸戰隊一號”。
通常我們說的空軍一號是最常用的，相當於把白宮搬到了天上。
空軍一號機型都是美國波音747-200系列。但是都比較老舊。
不過設施完備，飛機的空間有4000多平方米，除總統套房外，還有模仿白宮的橢圓形辦公室、現代化的廚房、健身中心和醫療中心。
還有專門為隨行人員和記者們準備的休息室。
如今的空軍一號已經用了快30年了，這讓特朗普很不滿意，他下令要對此進行更新換代。美國目前也啟動了這個程序。
美國除了空軍一號，還有空軍二號，是正副總統的專機，都是超高級別的安保，可以說是萬無一失的配置。
我們都知道空軍一號，其實空軍二號最近也成了媒體關注的焦點。
那就是10前美國副總統彭斯已經登上了空軍二號，準備飛往新罕布什爾州參加活動，結果接到白宮的命令，行程取消了，彭斯從空軍二號上又下來了，回到了華盛頓的白宮。
當時大家都在猜，彭斯在空軍二號上接聽的那個電話談了什麼？
甚至有媒體分析，不排除彭斯這趟飛行可能遇到風險或者某些威脅，從而取消了行程緊急回到華盛頓。
這就對空軍二號，乃至空軍一號的安全提出了疑問。
不過後來特朗普也好，彭斯也好否定了這個看法，稱行程取消是因為新罕布什爾州的一些問題，不是某些涉及到飛行安全的警報。
所謂的空軍一號或者空軍二號，不是飛機的機型，而是無線電的空中管制代號。
舉個例子，如果總統不坐空軍一號，而是搭乘陸軍飛機，那麼這架飛機管制代號變成了“陸軍一號”；如果他乘坐軍用直升機，代號就是“海軍陸戰隊一號”。
通常我們說的空軍一號是最常用的，相當於把白宮搬到了天上。
空軍一號機型都是美國波音747-200系列。但是都比較老舊。
不過設施完備，飛機的空間有4000多平方米，除總統套房外，還有模仿白宮的橢圓形辦公室、現代化的廚房、健身中心和醫療中心。
還有專門為隨行人員和記者們準備的休息室。
如今的空軍一號已經用了快30年了，這讓特朗普很不滿意，他下令要對此進行更新換代。美國目前也啟動了這個程序。
空軍二號通常被人稱為C-32，是波音757的政府專用機。
無論是空軍一號還是空軍二號，安保是重中之重。這並不是戰鬥機，沒有什麼攻擊性的武器系統。不過卻擁有先進的抗干擾雷達等設備。
這些設備主要防備的是被導彈定位和瞄準，可以反地對空導彈。如果遭到導彈襲擊，飛機會發射紅外誘餌，誘導紅外製導導彈誤射。
同時還裝有先進的反監聽設備，防止敵機在空中襲擊，從而確保飛機的安全性萬無一失。
美國除了空軍一號，還有空軍二號，是正副總統的專機，都是超高級別的安保，可以說是萬無一失的配置。
我們都知道空軍一號，其實空軍二號最近也成了媒體關注的焦點。
那就是10前美國副總統彭斯已經登上了空軍二號，準備飛往新罕布什爾州參加活動，結果接到白宮的命令，行程取消了，彭斯從空軍二號上又下來了，回到了華盛頓的白宮。
當時大家都在猜，彭斯在空軍二號上接聽的那個電話談了什麼？
甚至有媒體分析，不排除彭斯這趟飛行可能遇到風險或者某些威脅，從而取消了行程緊急回到華盛頓。
這就對空軍二號，乃至空軍一號的安全提出了疑問。
不過後來特朗普也好，彭斯也好否定了這個看法，稱行程取消是因為新罕布什爾州的一些問題，不是某些涉及到飛行安全的警報。
所謂的空軍一號或者空軍二號，不是飛機的機型，而是無線電的空中管制代號。
舉個例子，如果總統不坐空軍一號，而是搭乘陸軍飛機，那麼這架飛機管制代號變成了“陸軍一號”；如果他乘坐軍用直升機，代號就是“海軍陸戰隊一號”。
通常我們說的空軍一號是最常用的，相當於把白宮搬到了天上。
空軍一號機型都是美國波音747-200系列。但是都比較老舊。
不過設施完備，飛機的空間有4000多平方米，除總統套房外，還有模仿白宮的橢圓形辦公室、現代化的廚房、健身中心和醫療中心。
還有專門為隨行人員和記者們準備的休息室。
如今的空軍一號已經用了快30年了，這讓特朗普很不滿意，他下令要對此進行更新換代。美國目前也啟動了這個程序。
空軍二號通常被人稱為C-32，是波音757的政府專用機。
無論是空軍一號還是空軍二號，安保是重中之重。這並不是戰鬥機，沒有什麼攻擊性的武器系統。不過卻擁有先進的抗干擾雷達等設備。
這些設備主要防備的是被導彈定位和瞄準，可以反地對空導彈。如果遭到導彈襲擊，飛機會發射紅外誘餌，誘導紅外製導導彈誤射。
同時還裝有先進的反監聽設備，防止敵機在空中襲擊，從而確保飛機的安全性萬無一失。
木叔甚至看到資料說，還可以防禦核爆炸產生的電磁脈衝。不過總統沒有什麼專用逃生艙。
在國內飛行一般不應戰鬥機護航，但在國外為了保障起飛和落地的安全，起飛時一般由美國空軍的F-16戰鬥機護航；抵達外國空域後，該國最先進的戰鬥機將接替F-16戰鬥機進行護航，直到安全降落。
雖然安保厲害，但漏洞肯定有。
看過美國電影《空軍一號》麼？
講述了一個虛擬故事——美國總統馬歇爾乘坐的空軍一號遭到了恐怖主義分子的劫持，總統與之作鬥爭的故事。
當時的恐怖分子就是內外接應混入飛機的。
可見，空軍一號最大的軟肋還是人啊！
“空軍一號”作為美國總統的專機，是美國權利的象徵和超級強國的代名詞。擔負此任的是一架軍事版波音747型客機（VC-25）。空軍一號搭載了先進的防護措施，在極端情況下能夠抵禦核彈爆炸後產生的核輻射和衝擊波！其次空軍一號還擁有防干擾雷達、反地對空導彈。當有導彈來襲時，飛機還會發射紅外線誘餌等。
“空軍一號”作為美國總統的專機，是美國權利的象徵和超級強國的代名詞。擔負此任的是一架軍事版波音747型客機（VC-25）。空軍一號搭載了先進的防護措施，在極端情況下能夠抵禦核彈爆炸後產生的核輻射和衝擊波！其次空軍一號還擁有防干擾雷達、反地對空導彈。當有導彈來襲時，飛機還會發射紅外線誘餌等。
美國總統座機擁有兩架類似的波音747，尾號分別為SAM 28000和SAM 29000，其中一架為主力機，一架為備用機。這兩架客機均為改裝過的波音747-200B，其搭載了通用電氣CF6-80C2B1型發動機。空軍一號還武裝到了牙齒，在主動防護方面，其採用主動電磁干擾、紅外干擾等設備。電磁方面應用了電子對抗反制系統（ECM）。機翼前緣還裝有定向紅外反制系統（DIRCM），可以引導紅外光束射向襲擊導彈的紅外探測器。
“空軍一號”作為美國總統的專機，是美國權利的象徵和超級強國的代名詞。擔負此任的是一架軍事版波音747型客機（VC-25）。空軍一號搭載了先進的防護措施，在極端情況下能夠抵禦核彈爆炸後產生的核輻射和衝擊波！其次空軍一號還擁有防干擾雷達、反地對空導彈。當有導彈來襲時，飛機還會發射紅外線誘餌等。
美國總統座機擁有兩架類似的波音747，尾號分別為SAM 28000和SAM 29000，其中一架為主力機，一架為備用機。這兩架客機均為改裝過的波音747-200B，其搭載了通用電氣CF6-80C2B1型發動機。空軍一號還武裝到了牙齒，在主動防護方面，其採用主動電磁干擾、紅外干擾等設備。電磁方面應用了電子對抗反制系統（ECM）。機翼前緣還裝有定向紅外反制系統（DIRCM），可以引導紅外光束射向襲擊導彈的紅外探測器。
“空中一號”還擁有完善的醫療設備，甚至還有能摺疊的手術檯。飛機上還配有醫生和護士。可以說嚴密的主、被動防護系統將“空中一號”打造成空中堡壘。“空中一號”還擁有可靠的通訊系統，上層通信的電線長達386公里，能夠屏蔽核爆引起的電磁干擾，讓“空中一號”保持隨時在線狀態。此外機內還搭載了87部機載電話、19臺電視和各種設備。“空中一號”可以在不進行空中加油前提下，最大航程達到11490公里，空中滯留時間更是長達12小時。經過空中加油後，滯空時間更是長達72小時。
“空軍一號”作為美國總統的專機，是美國權利的象徵和超級強國的代名詞。擔負此任的是一架軍事版波音747型客機（VC-25）。空軍一號搭載了先進的防護措施，在極端情況下能夠抵禦核彈爆炸後產生的核輻射和衝擊波！其次空軍一號還擁有防干擾雷達、反地對空導彈。當有導彈來襲時，飛機還會發射紅外線誘餌等。
美國總統座機擁有兩架類似的波音747，尾號分別為SAM 28000和SAM 29000，其中一架為主力機，一架為備用機。這兩架客機均為改裝過的波音747-200B，其搭載了通用電氣CF6-80C2B1型發動機。空軍一號還武裝到了牙齒，在主動防護方面，其採用主動電磁干擾、紅外干擾等設備。電磁方面應用了電子對抗反制系統（ECM）。機翼前緣還裝有定向紅外反制系統（DIRCM），可以引導紅外光束射向襲擊導彈的紅外探測器。
“空中一號”還擁有完善的醫療設備，甚至還有能摺疊的手術檯。飛機上還配有醫生和護士。可以說嚴密的主、被動防護系統將“空中一號”打造成空中堡壘。“空中一號”還擁有可靠的通訊系統，上層通信的電線長達386公里，能夠屏蔽核爆引起的電磁干擾，讓“空中一號”保持隨時在線狀態。此外機內還搭載了87部機載電話、19臺電視和各種設備。“空中一號”可以在不進行空中加油前提下，最大航程達到11490公里，空中滯留時間更是長達12小時。經過空中加油後，滯空時間更是長達72小時。
目前，“空軍一號”的替換也被提上了日程。2015年1月，美國空軍宣佈了787-8將作為下一代總統專機。
在波音747的現役飛機中，有兩架飛機顯得十分神祕而高貴。
它們的機身外觀藍白相間，前部有著明顯的美國總統徽章標記，尾翼上的美國國旗圖案十分醒目，它們就是大名鼎鼎的美國總統專用飛機，被稱為“空軍一號”，也被稱作“移動的白宮”。
嚴格地說，“空軍一號”只是一個象徵性的稱號，並非專指某一架飛機，而是美國總統的權威象徵。當美國總統登上某一架飛機之時，這架飛機就自動升級為“空軍一號”。
在波音747的現役飛機中，有兩架飛機顯得十分神祕而高貴。
它們的機身外觀藍白相間，前部有著明顯的美國總統徽章標記，尾翼上的美國國旗圖案十分醒目，它們就是大名鼎鼎的美國總統專用飛機，被稱為“空軍一號”，也被稱作“移動的白宮”。
嚴格地說，“空軍一號”只是一個象徵性的稱號，並非專指某一架飛機，而是美國總統的權威象徵。當美國總統登上某一架飛機之時，這架飛機就自動升級為“空軍一號”。
（羅斯福舊照）
在二戰爆發之前，美國總統很少乘坐飛機遠距離出訪，直到1943年，美國第32任總統羅斯福才成為第一個乘坐空中交通工具出訪的總統。不過，他當時乘坐的只是波音314，和現在的“空軍一號”完全不可同日而語。
其後的歷屆總統先後選擇C-87A“解放者特快號”、道格拉斯C-5“空中霸王”、 DC-6 等運輸機。
1958年，艾森豪威爾開始使用波音707飛機。也就是從這時起，美國軍部才開始用無線電呼叫總統座機為“空軍一號”。
1990年，美國人用波音747取代了707，成為了美國總統的專機。
現役的“空軍一號”是由波音747-200型改裝而成的VC-25A，兩架飛機的編號分別為SAM 28000和 SAM 29000。其飛行速度可超過1000公里每小時，飛行高度1萬米，續航能力也超過1萬公里。
每架飛機都裝配有4臺通用電氣渦扇發動機，一臺的推力就可以達到2.5萬千克。可攜帶燃油20萬公升，可以在空中停留大約12小時。如果實施空中加油，飛機可以在空中滯留7天。
“空軍一號”長約70米，寬約60米，有多達26名的機組人員，一共可搭載乘客76人。機上設有專門的總統辦公區，被稱為“飛行的橢圓形辦公室”。在辦公室旁邊就是總統套房，室內有一張可摺疊的沙發床、木頭制的櫥櫃、純皮的椅套、厚厚的地毯、電動的窗簾等等，可以讓總統和第一夫人享受到賓至如歸的感覺。當然，總統和夫人還擁有獨立的衛生間以及浴室。另外，“空軍一號”還擁有近90部機載電話，各種傳真裝置和19臺電視機等，以確保總統能在飛機上處理和應付各種國家事務。
在波音747的現役飛機中，有兩架飛機顯得十分神祕而高貴。
它們的機身外觀藍白相間，前部有著明顯的美國總統徽章標記，尾翼上的美國國旗圖案十分醒目，它們就是大名鼎鼎的美國總統專用飛機，被稱為“空軍一號”，也被稱作“移動的白宮”。
嚴格地說，“空軍一號”只是一個象徵性的稱號，並非專指某一架飛機，而是美國總統的權威象徵。當美國總統登上某一架飛機之時，這架飛機就自動升級為“空軍一號”。
（羅斯福舊照）
在二戰爆發之前，美國總統很少乘坐飛機遠距離出訪，直到1943年，美國第32任總統羅斯福才成為第一個乘坐空中交通工具出訪的總統。不過，他當時乘坐的只是波音314，和現在的“空軍一號”完全不可同日而語。
其後的歷屆總統先後選擇C-87A“解放者特快號”、道格拉斯C-5“空中霸王”、 DC-6 等運輸機。
1958年，艾森豪威爾開始使用波音707飛機。也就是從這時起，美國軍部才開始用無線電呼叫總統座機為“空軍一號”。
1990年，美國人用波音747取代了707，成為了美國總統的專機。
現役的“空軍一號”是由波音747-200型改裝而成的VC-25A，兩架飛機的編號分別為SAM 28000和 SAM 29000。其飛行速度可超過1000公里每小時，飛行高度1萬米，續航能力也超過1萬公里。
每架飛機都裝配有4臺通用電氣渦扇發動機，一臺的推力就可以達到2.5萬千克。可攜帶燃油20萬公升，可以在空中停留大約12小時。如果實施空中加油，飛機可以在空中滯留7天。
“空軍一號”長約70米，寬約60米，有多達26名的機組人員，一共可搭載乘客76人。機上設有專門的總統辦公區，被稱為“飛行的橢圓形辦公室”。在辦公室旁邊就是總統套房，室內有一張可摺疊的沙發床、木頭制的櫥櫃、純皮的椅套、厚厚的地毯、電動的窗簾等等，可以讓總統和第一夫人享受到賓至如歸的感覺。當然，總統和夫人還擁有獨立的衛生間以及浴室。另外，“空軍一號”還擁有近90部機載電話，各種傳真裝置和19臺電視機等，以確保總統能在飛機上處理和應付各種國家事務。
（空軍一號內艙）
當然，“空軍一號”除了滿足總統的辦公和舒適外，首要的目標，是保證總統的絕對安全。因此，它的安全措施和防禦體系是非常完善的。
“空軍一號”的裝甲很厚，足可以抵抗核爆衝擊波和核輻射，所有的窗戶都是防彈玻璃。除了這些防禦措施外，“空軍一號”還留了最後一招，那就是安裝了自動彈射裝置。遇到危急狀況時，可以將總統彈出機艙，確保總統脫離險境。
除了這些被動防護外，“空軍一號”還有很多主動防禦措施。
它擁有強大的電磁干擾和紅外線干擾能力，堪稱最精密、最難毀滅的航天器。工作人員可以根據機上的電子設備系統，嚴密監視“空軍一號”周圍的空域，以偵查和發現各種危險目標，也可以開啟電子對抗反制系統，阻截敵方的雷達探測。
一旦發現導彈來襲，“空軍一號”便可以馬上啟動機上的幾套電子干擾系統，使得導彈改變行進方向。同時飛機也可以發射紅外誘餌或噴射閃光信號彈，誘使導彈的追蹤偏離原來的軌道，擊中虛假的目標。
還有，“空軍一號”上強大的通信系統，即便在發生核爆時，也能保證通訊的通暢，能支持它在極短的時間裡呼叫美國空軍的援助。
在波音747的現役飛機中，有兩架飛機顯得十分神祕而高貴。
它們的機身外觀藍白相間，前部有著明顯的美國總統徽章標記，尾翼上的美國國旗圖案十分醒目，它們就是大名鼎鼎的美國總統專用飛機，被稱為“空軍一號”，也被稱作“移動的白宮”。
嚴格地說，“空軍一號”只是一個象徵性的稱號，並非專指某一架飛機，而是美國總統的權威象徵。當美國總統登上某一架飛機之時，這架飛機就自動升級為“空軍一號”。
（羅斯福舊照）
在二戰爆發之前，美國總統很少乘坐飛機遠距離出訪，直到1943年，美國第32任總統羅斯福才成為第一個乘坐空中交通工具出訪的總統。不過，他當時乘坐的只是波音314，和現在的“空軍一號”完全不可同日而語。
其後的歷屆總統先後選擇C-87A“解放者特快號”、道格拉斯C-5“空中霸王”、 DC-6 等運輸機。
1958年，艾森豪威爾開始使用波音707飛機。也就是從這時起，美國軍部才開始用無線電呼叫總統座機為“空軍一號”。
1990年，美國人用波音747取代了707，成為了美國總統的專機。
現役的“空軍一號”是由波音747-200型改裝而成的VC-25A，兩架飛機的編號分別為SAM 28000和 SAM 29000。其飛行速度可超過1000公里每小時，飛行高度1萬米，續航能力也超過1萬公里。
每架飛機都裝配有4臺通用電氣渦扇發動機，一臺的推力就可以達到2.5萬千克。可攜帶燃油20萬公升，可以在空中停留大約12小時。如果實施空中加油，飛機可以在空中滯留7天。
“空軍一號”長約70米，寬約60米，有多達26名的機組人員，一共可搭載乘客76人。機上設有專門的總統辦公區，被稱為“飛行的橢圓形辦公室”。在辦公室旁邊就是總統套房，室內有一張可摺疊的沙發床、木頭制的櫥櫃、純皮的椅套、厚厚的地毯、電動的窗簾等等，可以讓總統和第一夫人享受到賓至如歸的感覺。當然，總統和夫人還擁有獨立的衛生間以及浴室。另外，“空軍一號”還擁有近90部機載電話，各種傳真裝置和19臺電視機等，以確保總統能在飛機上處理和應付各種國家事務。
（空軍一號內艙）
當然，“空軍一號”除了滿足總統的辦公和舒適外，首要的目標，是保證總統的絕對安全。因此，它的安全措施和防禦體系是非常完善的。
“空軍一號”的裝甲很厚，足可以抵抗核爆衝擊波和核輻射，所有的窗戶都是防彈玻璃。除了這些防禦措施外，“空軍一號”還留了最後一招，那就是安裝了自動彈射裝置。遇到危急狀況時，可以將總統彈出機艙，確保總統脫離險境。
除了這些被動防護外，“空軍一號”還有很多主動防禦措施。
它擁有強大的電磁干擾和紅外線干擾能力，堪稱最精密、最難毀滅的航天器。工作人員可以根據機上的電子設備系統，嚴密監視“空軍一號”周圍的空域，以偵查和發現各種危險目標，也可以開啟電子對抗反制系統，阻截敵方的雷達探測。
一旦發現導彈來襲，“空軍一號”便可以馬上啟動機上的幾套電子干擾系統，使得導彈改變行進方向。同時飛機也可以發射紅外誘餌或噴射閃光信號彈，誘使導彈的追蹤偏離原來的軌道，擊中虛假的目標。
還有，“空軍一號”上強大的通信系統，即便在發生核爆時，也能保證通訊的通暢，能支持它在極短的時間裡呼叫美國空軍的援助。
（空軍一號的外形）
“空軍一號”的安檢措施也極為嚴密。
所有陪同總統的隨行人員，在登機前都要經過重重安檢，包括白宮對名單的反覆審核、特勤警員的逐一搜身、爆炸物的仔細檢查等。一般來說，總統和夫人才有權利從“空軍一號”的前部登機，其他工作人員一律從飛機後面登機。
同時，一組工作人員會對飛機油箱做細緻的檢查，並在郵箱上做好標記，另一組安保人員對跑道做徹底的排查。
每次“空軍一號”起飛前，都會有一架運輸機提前起飛，將總統的豪華防彈車和各種輕重武器運抵目的地，以確保總統在出訪地的安全。同時，至少會有一架中情局的通訊保障飛機、兩架海軍陸戰隊直升機和數架“大力神”運輸機陪同。
最為關鍵的是，總統每次出訪時，都會有兩架“空軍一號”同時出動，使得敵方根本不知道總統究竟身處哪架飛機上。
當然，對於重達400多噸和擁有4臺發動機的“空軍一號”來說，即便就是被導彈擊中，也未必就會馬上墜毀，它比一般的戰鬥機有更強的抗打擊能力。只要不發生空中解體等極其危急情況，它是能夠堅持找到迫降地點的。
因此，“空軍一號”也被稱為“世界上最安全的飛機”，很難輕易被擊落。
（參考資料：《空軍一號》）
首先要解釋一下大部分人對“空軍一號”存在的一個誤解。空軍一號事實上是一個呼號，而不是像大家所誤解的那樣特指某一架飛機。美國現任總統所乘坐的任何一架飛機，不分種類和數量都可以被叫做空軍一號。
首先要解釋一下大部分人對“空軍一號”存在的一個誤解。空軍一號事實上是一個呼號，而不是像大家所誤解的那樣特指某一架飛機。美國現任總統所乘坐的任何一架飛機，不分種類和數量都可以被叫做空軍一號。
“空軍一號”這個呼號起源於美國艾森豪威爾總統在任時期，為了區分總統座機和普通飛機提高安全性而特別設置。
在大多數人觀念中，“空軍一號”指的就是美國總統常乘坐的特殊改裝的波音客機。今天我們就來說說這“空軍一號”到底有多安全，為什麼號稱無法擊落。
以美國總統奧巴馬為例，他在任時出鏡率最高的總統專屬座機是兩架VC-25A飛機，尾號分別為28000和29000。這兩架飛機是以波音747客機為藍本，進行大量軍事化改裝而成的。
這兩架飛機中的第一架於1987年5月16日在華盛頓州波音埃弗裡特工廠進行了首飛，另一架則於10月29日首飛。這兩架飛機的設備安裝均在堪薩斯州威奇托進行，並經過了測試。
“空軍一號”在平時主要被用於總統國內外的的出行和訪問，是美國最高權力的象徵。由於其搭載著國家最高領導人，平時是總統的交通工具，戰時則發揮著空中指揮部的重要作用，所以要求其必須具有極高的可靠性，能夠確保總統指揮順暢，安全無失。
首先要解釋一下大部分人對“空軍一號”存在的一個誤解。空軍一號事實上是一個呼號，而不是像大家所誤解的那樣特指某一架飛機。美國現任總統所乘坐的任何一架飛機，不分種類和數量都可以被叫做空軍一號。
“空軍一號”這個呼號起源於美國艾森豪威爾總統在任時期，為了區分總統座機和普通飛機提高安全性而特別設置。
在大多數人觀念中，“空軍一號”指的就是美國總統常乘坐的特殊改裝的波音客機。今天我們就來說說這“空軍一號”到底有多安全，為什麼號稱無法擊落。
以美國總統奧巴馬為例，他在任時出鏡率最高的總統專屬座機是兩架VC-25A飛機，尾號分別為28000和29000。這兩架飛機是以波音747客機為藍本，進行大量軍事化改裝而成的。
這兩架飛機中的第一架於1987年5月16日在華盛頓州波音埃弗裡特工廠進行了首飛，另一架則於10月29日首飛。這兩架飛機的設備安裝均在堪薩斯州威奇托進行，並經過了測試。
“空軍一號”在平時主要被用於總統國內外的的出行和訪問，是美國最高權力的象徵。由於其搭載著國家最高領導人，平時是總統的交通工具，戰時則發揮著空中指揮部的重要作用，所以要求其必須具有極高的可靠性，能夠確保總統指揮順暢，安全無失。
首先，空軍一號具有強大的飛行性能和極長的滯空時間。飛機以四臺通用CF6-80C2B1發動機為動力，四發的佈局不僅極大提高了安全性更使其最快速度可達1010-1120公里每小時。
空軍一號加滿燃料，能夠連續飛行達10000公里。它的機鼻處還配有加油管，在戰時可以通過空中加油來提高續航時間，18名機組人員通過換班的方式連軸轉，必要時可以一直連續飛行七十二小時，直至地面安全才降落。
其次，空軍一號具有強大的反襲擊能力。空軍一號雖然沒有裝備進攻武器，但是它將防禦做到了極致。
空軍一號搭載有AAR-54導彈預警系統、AAQ-24“復仇女神”對抗系統等大量反導設備來保證不被導彈襲擊。
另外，高度融入美軍戰略體系保證了空軍一號遇到襲擊第一時間獲得美軍及盟友戰機的支援。
空軍一號的外機身經過特殊處理，主要設備都加防護罩加固，可以防止核戰爆發時核爆後電磁輻射照成的傷害。
首先要解釋一下大部分人對“空軍一號”存在的一個誤解。空軍一號事實上是一個呼號，而不是像大家所誤解的那樣特指某一架飛機。美國現任總統所乘坐的任何一架飛機，不分種類和數量都可以被叫做空軍一號。
“空軍一號”這個呼號起源於美國艾森豪威爾總統在任時期，為了區分總統座機和普通飛機提高安全性而特別設置。
在大多數人觀念中，“空軍一號”指的就是美國總統常乘坐的特殊改裝的波音客機。今天我們就來說說這“空軍一號”到底有多安全，為什麼號稱無法擊落。
以美國總統奧巴馬為例，他在任時出鏡率最高的總統專屬座機是兩架VC-25A飛機，尾號分別為28000和29000。這兩架飛機是以波音747客機為藍本，進行大量軍事化改裝而成的。
這兩架飛機中的第一架於1987年5月16日在華盛頓州波音埃弗裡特工廠進行了首飛，另一架則於10月29日首飛。這兩架飛機的設備安裝均在堪薩斯州威奇托進行，並經過了測試。
“空軍一號”在平時主要被用於總統國內外的的出行和訪問，是美國最高權力的象徵。由於其搭載著國家最高領導人，平時是總統的交通工具，戰時則發揮著空中指揮部的重要作用，所以要求其必須具有極高的可靠性，能夠確保總統指揮順暢，安全無失。
首先，空軍一號具有強大的飛行性能和極長的滯空時間。飛機以四臺通用CF6-80C2B1發動機為動力，四發的佈局不僅極大提高了安全性更使其最快速度可達1010-1120公里每小時。
空軍一號加滿燃料，能夠連續飛行達10000公里。它的機鼻處還配有加油管，在戰時可以通過空中加油來提高續航時間，18名機組人員通過換班的方式連軸轉，必要時可以一直連續飛行七十二小時，直至地面安全才降落。
其次，空軍一號具有強大的反襲擊能力。空軍一號雖然沒有裝備進攻武器，但是它將防禦做到了極致。
空軍一號搭載有AAR-54導彈預警系統、AAQ-24“復仇女神”對抗系統等大量反導設備來保證不被導彈襲擊。
另外，高度融入美軍戰略體系保證了空軍一號遇到襲擊第一時間獲得美軍及盟友戰機的支援。
空軍一號的外機身經過特殊處理，主要設備都加防護罩加固，可以防止核戰爆發時核爆後電磁輻射照成的傷害。
為了防止電子儀器失靈，空軍一號包括各種儀表在內的所有的電子控制都有機械備份，並在地面就接受並通過了EMP測試，最大限度減少意外保證安全。
最後，空軍一號的行程採取完全保密的形式。空軍一號二十四小時待命，從起飛準備的命令到飛行中的地面指揮乃至降落後的安排都是採取加密線路傳送，防止行蹤計劃暴露。
美國本來就站在網絡信息的制高點，只要肯下大力氣，掩蓋一兩架飛機的行蹤並不是什麼難事。
在美國國內飛行時，空軍一號的目的地甚至都是在空軍一號即將抵達時才收到消息，保密性不可謂不強。在出訪外國時，空軍一號還會有專門的情報飛機進行伴飛，提供數據和情報支持。
首先要解釋一下大部分人對“空軍一號”存在的一個誤解。空軍一號事實上是一個呼號，而不是像大家所誤解的那樣特指某一架飛機。美國現任總統所乘坐的任何一架飛機，不分種類和數量都可以被叫做空軍一號。
“空軍一號”這個呼號起源於美國艾森豪威爾總統在任時期，為了區分總統座機和普通飛機提高安全性而特別設置。
在大多數人觀念中，“空軍一號”指的就是美國總統常乘坐的特殊改裝的波音客機。今天我們就來說說這“空軍一號”到底有多安全，為什麼號稱無法擊落。
以美國總統奧巴馬為例，他在任時出鏡率最高的總統專屬座機是兩架VC-25A飛機，尾號分別為28000和29000。這兩架飛機是以波音747客機為藍本，進行大量軍事化改裝而成的。
這兩架飛機中的第一架於1987年5月16日在華盛頓州波音埃弗裡特工廠進行了首飛，另一架則於10月29日首飛。這兩架飛機的設備安裝均在堪薩斯州威奇托進行，並經過了測試。
“空軍一號”在平時主要被用於總統國內外的的出行和訪問，是美國最高權力的象徵。由於其搭載著國家最高領導人，平時是總統的交通工具，戰時則發揮著空中指揮部的重要作用，所以要求其必須具有極高的可靠性，能夠確保總統指揮順暢，安全無失。
首先，空軍一號具有強大的飛行性能和極長的滯空時間。飛機以四臺通用CF6-80C2B1發動機為動力，四發的佈局不僅極大提高了安全性更使其最快速度可達1010-1120公里每小時。
空軍一號加滿燃料，能夠連續飛行達10000公里。它的機鼻處還配有加油管，在戰時可以通過空中加油來提高續航時間，18名機組人員通過換班的方式連軸轉，必要時可以一直連續飛行七十二小時，直至地面安全才降落。
其次，空軍一號具有強大的反襲擊能力。空軍一號雖然沒有裝備進攻武器，但是它將防禦做到了極致。
空軍一號搭載有AAR-54導彈預警系統、AAQ-24“復仇女神”對抗系統等大量反導設備來保證不被導彈襲擊。
另外，高度融入美軍戰略體系保證了空軍一號遇到襲擊第一時間獲得美軍及盟友戰機的支援。
空軍一號的外機身經過特殊處理，主要設備都加防護罩加固，可以防止核戰爆發時核爆後電磁輻射照成的傷害。
為了防止電子儀器失靈，空軍一號包括各種儀表在內的所有的電子控制都有機械備份，並在地面就接受並通過了EMP測試，最大限度減少意外保證安全。
最後，空軍一號的行程採取完全保密的形式。空軍一號二十四小時待命，從起飛準備的命令到飛行中的地面指揮乃至降落後的安排都是採取加密線路傳送，防止行蹤計劃暴露。
美國本來就站在網絡信息的制高點，只要肯下大力氣，掩蓋一兩架飛機的行蹤並不是什麼難事。
在美國國內飛行時，空軍一號的目的地甚至都是在空軍一號即將抵達時才收到消息，保密性不可謂不強。在出訪外國時，空軍一號還會有專門的情報飛機進行伴飛，提供數據和情報支持。空軍一號自出現以來，就一直作為美國實力和最高權力的象徵展現在世人面前。作為美國總統的專屬飛機，這個“空中白宮”強大的安全性和可靠性也在一次又一次的行動中得到了證明，逐漸成為世界國家領導人專機的標杆。
每個大國的元首在出行時幾乎都有自己的專機。
其中備受矚目的當屬美國總統外出所乘坐的空軍飛機，隨著1953年艾森豪威爾總統創立的專機制度的頒佈，美國總統的專機也開始被命名為“空軍一號”。
每個大國的元首在出行時幾乎都有自己的專機。
其中備受矚目的當屬美國總統外出所乘坐的空軍飛機，隨著1953年艾森豪威爾總統創立的專機制度的頒佈，美國總統的專機也開始被命名為“空軍一號”。
作為總統的專機，想要擊落“空軍一號”是有很大風險的。
如果是個人襲擊總統的座駕，代表著生命的終結；如果是一個國家攻擊了它，標誌著戰爭的開始。
因為這是對美國整個國家赤裸裸的挑釁。 美國的“空軍一號”之所以被人們所熟知，並不僅僅因為它是總統的專屬座駕，還因為它極強的安全性能。
“空軍一號”又被稱為天空中的白宮，是由同一模型打完出來的兩架相同的波音747型飛機。雙胞胎模式增加了總統外出訪問時的安全係數。
“空軍一號”擁有世界最優秀的反導彈系統和防干擾雷達。不僅保證了飛機行駛過程中，總統的會話通暢，同時還可以作為指揮中心，當戰爭來臨時，如果白宮不安全，總統就可以在此與前線保持密切聯繫，進行及時的溝通、指揮和下達命令。
每個大國的元首在出行時幾乎都有自己的專機。
其中備受矚目的當屬美國總統外出所乘坐的空軍飛機，隨著1953年艾森豪威爾總統創立的專機制度的頒佈，美國總統的專機也開始被命名為“空軍一號”。
作為總統的專機，想要擊落“空軍一號”是有很大風險的。
如果是個人襲擊總統的座駕，代表著生命的終結；如果是一個國家攻擊了它，標誌著戰爭的開始。
因為這是對美國整個國家赤裸裸的挑釁。 美國的“空軍一號”之所以被人們所熟知，並不僅僅因為它是總統的專屬座駕，還因為它極強的安全性能。
“空軍一號”又被稱為天空中的白宮，是由同一模型打完出來的兩架相同的波音747型飛機。雙胞胎模式增加了總統外出訪問時的安全係數。
“空軍一號”擁有世界最優秀的反導彈系統和防干擾雷達。不僅保證了飛機行駛過程中，總統的會話通暢，同時還可以作為指揮中心，當戰爭來臨時，如果白宮不安全，總統就可以在此與前線保持密切聯繫，進行及時的溝通、指揮和下達命令。
總統外出時的座駕不僅是代表美國這個國家的門面，也是美國霸權地位的象徵。因此，“空軍一號”的安全性能是不容小覷的。
它的防備工作讓人驚歎，圍繞著整個飛機的電子裝備，使得飛機在受到外部襲擊時，可以快速的捕捉到危險的訊號，並進行分析，使得危險得以及時處理。
與此同時，它還能監測導彈尾焰發出的紫外線並進行跟蹤，以探測到導彈發射的具體位置。根據導彈發射的速度等訊息做出及時干擾。
而且“空軍一號”還有一定的核彈和核輻射防護功能。 針對空中襲擊的導彈，“空軍一號”還擁有“復仇者紅外對抗系統”和“和源電子對抗系統”兩種干擾系統，在這兩種裝置的干擾下，使得對方發出的導彈無法準確命中目標。
每個大國的元首在出行時幾乎都有自己的專機。
其中備受矚目的當屬美國總統外出所乘坐的空軍飛機，隨著1953年艾森豪威爾總統創立的專機制度的頒佈，美國總統的專機也開始被命名為“空軍一號”。
作為總統的專機，想要擊落“空軍一號”是有很大風險的。
如果是個人襲擊總統的座駕，代表著生命的終結；如果是一個國家攻擊了它，標誌著戰爭的開始。
因為這是對美國整個國家赤裸裸的挑釁。 美國的“空軍一號”之所以被人們所熟知，並不僅僅因為它是總統的專屬座駕，還因為它極強的安全性能。
“空軍一號”又被稱為天空中的白宮，是由同一模型打完出來的兩架相同的波音747型飛機。雙胞胎模式增加了總統外出訪問時的安全係數。
“空軍一號”擁有世界最優秀的反導彈系統和防干擾雷達。不僅保證了飛機行駛過程中，總統的會話通暢，同時還可以作為指揮中心，當戰爭來臨時，如果白宮不安全，總統就可以在此與前線保持密切聯繫，進行及時的溝通、指揮和下達命令。
總統外出時的座駕不僅是代表美國這個國家的門面，也是美國霸權地位的象徵。因此，“空軍一號”的安全性能是不容小覷的。
它的防備工作讓人驚歎，圍繞著整個飛機的電子裝備，使得飛機在受到外部襲擊時，可以快速的捕捉到危險的訊號，並進行分析，使得危險得以及時處理。
與此同時，它還能監測導彈尾焰發出的紫外線並進行跟蹤，以探測到導彈發射的具體位置。根據導彈發射的速度等訊息做出及時干擾。
而且“空軍一號”還有一定的核彈和核輻射防護功能。 針對空中襲擊的導彈，“空軍一號”還擁有“復仇者紅外對抗系統”和“和源電子對抗系統”兩種干擾系統，在這兩種裝置的干擾下，使得對方發出的導彈無法準確命中目標。
當這兩種干擾裝置出現失效的情況，不用擔心，“空軍一號”還有“發射箔條”和“熱焰彈”兩種殺手鐗般的裝置存在，使發射的導彈迷失方向，從而失去攻擊性，確保專機的安全。
如果遇到了重大事故，此時所有的防備系統都已失效，飛機受到攻擊時，自動彈射裝置將自行啟動，將總統彈射到安全的地方，使得總統脫離險境。
即使在強大的功能，在受到飽和攻擊時，它的防禦系統都會崩潰，所以“空軍一號”無法擊落的最根本原因還是美國的國家實力。
美國的軍事能力和經濟能力在所有國家中都處於領先地位，強大的國家實力是保證“空軍一號”不受侵害的根本。
每個大國的元首在出行時幾乎都有自己的專機。
其中備受矚目的當屬美國總統外出所乘坐的空軍飛機，隨著1953年艾森豪威爾總統創立的專機制度的頒佈，美國總統的專機也開始被命名為“空軍一號”。
作為總統的專機，想要擊落“空軍一號”是有很大風險的。
如果是個人襲擊總統的座駕，代表著生命的終結；如果是一個國家攻擊了它，標誌著戰爭的開始。
因為這是對美國整個國家赤裸裸的挑釁。 美國的“空軍一號”之所以被人們所熟知，並不僅僅因為它是總統的專屬座駕，還因為它極強的安全性能。
“空軍一號”又被稱為天空中的白宮，是由同一模型打完出來的兩架相同的波音747型飛機。雙胞胎模式增加了總統外出訪問時的安全係數。
“空軍一號”擁有世界最優秀的反導彈系統和防干擾雷達。不僅保證了飛機行駛過程中，總統的會話通暢，同時還可以作為指揮中心，當戰爭來臨時，如果白宮不安全，總統就可以在此與前線保持密切聯繫，進行及時的溝通、指揮和下達命令。
總統外出時的座駕不僅是代表美國這個國家的門面，也是美國霸權地位的象徵。因此，“空軍一號”的安全性能是不容小覷的。
它的防備工作讓人驚歎，圍繞著整個飛機的電子裝備，使得飛機在受到外部襲擊時，可以快速的捕捉到危險的訊號，並進行分析，使得危險得以及時處理。
與此同時，它還能監測導彈尾焰發出的紫外線並進行跟蹤，以探測到導彈發射的具體位置。根據導彈發射的速度等訊息做出及時干擾。
而且“空軍一號”還有一定的核彈和核輻射防護功能。 針對空中襲擊的導彈，“空軍一號”還擁有“復仇者紅外對抗系統”和“和源電子對抗系統”兩種干擾系統，在這兩種裝置的干擾下，使得對方發出的導彈無法準確命中目標。
當這兩種干擾裝置出現失效的情況，不用擔心，“空軍一號”還有“發射箔條”和“熱焰彈”兩種殺手鐗般的裝置存在，使發射的導彈迷失方向，從而失去攻擊性，確保專機的安全。
如果遇到了重大事故，此時所有的防備系統都已失效，飛機受到攻擊時，自動彈射裝置將自行啟動，將總統彈射到安全的地方，使得總統脫離險境。
即使在強大的功能，在受到飽和攻擊時，它的防禦系統都會崩潰，所以“空軍一號”無法擊落的最根本原因還是美國的國家實力。
美國的軍事能力和經濟能力在所有國家中都處於領先地位，強大的國家實力是保證“空軍一號”不受侵害的根本。
當然，“空軍一號”自身所擁有的強大的安全配置也是它無法被輕易擊落的一個因素。所以，空軍一號不是不能被擊落，而是取決於攻擊者的膽量和能力問題。但美國霸權的地位輕易不能動搖，所以擊落“空軍一號”目前來看是不現實的問題。
因此，“空軍一號”號稱是無法擊落的飛機。