剛去過綏芬河，說一說我的看法吧。
綏芬河位於黑龍江省東南部邊境線上，與俄羅斯濱海邊疆區接壤。距俄羅斯遠東最大的港口城市符拉迪沃斯託克（海參崴）二百公里，中東鐵路穿城而過。綏芬河人口不到十萬，城裡看不到堵車，交通非常順暢。高鐵的開通，讓綏芬河進入了高鐵時代。有遊客這樣評價綏芬河：綏芬河是一座來了就不想走，走了還想來的城市。
吃在綏芬河
都說民以食為天。出門旅行，品嚐各地美食是必不可少的一項。綏芬河是一個讓吃貨們大快朵頤的地方，各種特色美食挨個品嚐一遍，會吃得溝滿壕平，撐得扶牆。我們的這次綏芬河之行，就以一頓俄式西餐拉開了帷幕。到達綏芬河是下午五點，已接近晚飯時間，於是下了車就直奔飯店而去。
馬克西姆西餐廳，正宗俄羅斯風味
這是一座很有特色的西餐廳，聽說過去只接待俄羅斯人，現在也經常看到俄羅斯人來此就餐，在這裡可以品嚐到正宗的俄式西餐。
俄式西餐口味較重，鹹、甜，且肉食較多，高熱量的食物更適合俄羅斯寒冷的氣候，開場的紅菜湯口感濃郁香甜，一上來就被迅速消滅掉了。接下來香腸、烤肉、蔬菜沙拉依次登場，而對我印象最深的卻是那盤酸脆爽口的酸黃瓜。
不僅西餐味道贊，這裡的甜品奶香濃郁，非常美味，吃上一口滿滿的幸福感。我們同行的幾位女士一進來就看到了誘人的甜品，做了很長時間的思想鬥爭才下決心買幾塊嚐嚐。餐廳的工作人員還體貼地提醒她們少吃，因為這東西熱量太高，容易長胖。餐廳的啤酒飲料也來自俄羅斯，戰鬥民族愛喝酒是出了名的，俄式啤酒的風味很獨特，口味比較重，酒精度數也略高，飲酒要注意適度。
餐廳裝飾精美，極具歐式情調，來到綏芬河的第一站，已經讓我們感受到了別樣的風情。走出馬克西姆西餐廳，門口的店鋪都是俄文牌匾，更讓我們感到彷彿身在異國。
辛巴赫啤酒品鑑館，喝過麻椒味的啤酒嗎？
一座百年的俄式風格老房子，精緻的裝修佈置，美味的小菜，不同口味的啤酒，這就是綏芬河的辛巴赫啤酒品鑑館。
這裡的啤酒既有瓶裝的，也有用直接接的，不管是哪種，都是我們喝過的最好喝的啤酒。新鮮的啤酒讓我們的味蕾體驗了一次全新的刺激。第一次喝到麻椒口味的啤酒，特別的口感印象深刻。據說在2015和2016年比利時布魯塞爾舉行的世界啤酒大賽上，辛巴赫啤酒曾獲得金獎1個，銀獎1個，銅獎2個，是中國啤酒在世界大賽上獲得的最好成績。
幾種啤酒味道各具特色，太極牛奶世濤口感溫和柔潤，香醇濃厚，適合女士的口味。IPA相對烈性一些，青稞艾爾有一種說不出來的味道，略顯生澀。啤酒雖好喝但度數略高，尤其是IPA，比傳說中的悶倒驢還厲害，美味不可多得。
曾創造過烤大串吉尼斯世界紀錄的通海俄式燒烤。
2014年7月15日，112.374米長“世界最長的大肉串”在邊境小城綏芬河誕生，刷新了由日本人創造的紀錄，通過吉尼斯世界紀錄認證。
走進這家創造過世界紀錄的燒烤店，一間間精緻的房間已擺放好餐具，這裡就是我們即將享受燒烤大餐的“戰場”。大廳裡，各式各樣的俄羅斯大串已經擺出來任食客們挑選，雞蛋大的肉塊穿在半米長的籤子上，盡顯戰鬥民族的豪放。光看這陣勢，就已經讓我們這些“吃貨”們垂涎欲滴，躍躍欲試了。
烤肉串是個技術活，烤不好外面焦了裡面還是生的，把大塊肉烤制均勻難度更大，而這裡的大師傅們卻拿捏得相當熟練。這種最簡單直接、最原始的烹飪方式，飄散出來的是人間最誘人的味道。
啤酒與燒烤是一對絕配，各式各樣的啤酒擺滿一桌，大口吃肉，大碗喝酒，那種酣暢淋漓，不醉不歸的豪邁感油然而生。
百年老味，經典傳承，露西斯列巴坊
列巴，在俄語中意思是麵粉經過發酵製作而成的麵包，是俄羅斯人日常的食品。在綏芬河，有一家號稱百年老味的露西斯列巴坊。由俄羅斯麵包師露西斯的關門弟子劉麗華創辦經營。
這裡的列巴以麵粉、啤酒花、食鹽為主要原料，自然發酵無添加。烤制過程需要用柞木、樺木烘烤三遍以上。多年來這家店一直堅持傳統工藝，真材實料純手工製作，保持經典正宗的俄式麵包味道，不僅深受當地人歡迎，還通過快遞發往全國各地。
我們來到後廚，看到了麵點師製作國禮列巴的過程，國禮列巴個頭大，用料足，一個就有四斤多重，工藝複雜，造型精美，是列巴中的極品之一。很多領導人出訪俄羅斯時都曾接受這種麵包蘸鹽的國禮禮遇。
大快樂飯店，不僅吃得快樂
在露西斯列巴坊旁邊，有一家大快樂飯店，店名簡單又有喜感。連續幾頓西餐，有點受不住了，於是在這裡我們吃了一頓地道的東北菜。飯店老闆很實在，菜量也很足，讓我們感受到了綏芬河人火一般的熱情。
契訶夫咖啡館，與俄國大文學家同名
在黑龍江綏芬河鐵路大白樓旁邊，有一家以俄國文學家契訶夫名字命名的咖啡館。據說契訶夫曾在綏芬河居住生活過，這裡和文學大師有著歷史的淵源。房子是百年前修建的俄式建築，在黃昏燈光的襯托下，更顯歐陸情調。
咖啡館的牆上，手繪展示了這位俄國著名文學家的經典作品，館內裝修佈置滿滿的文藝範。逛得有點累了，可以在這裡休息一下，品嚐一杯濃香的咖啡，慢慢享受慵懶的午後時光。
走出咖啡館時，夜色已經籠罩了這座小城，深藍的天空中掛著一輪明月，明月下面是燈光映襯的咖啡館，一幅美妙的畫面。
海買進口海鮮體驗館，海鮮大餐，盛宴饕餮
綏芬河的美食之旅，從馬克西姆西餐廳開始，純正的俄式西餐為我們接風，最後一頓送行晚宴則是名副其實的饕餮大餐。在綏芬河有一家海買進口海鮮體驗館，之所以叫體驗館，是因為這裡不同於一般飯店，極具個性地只提供三個房間，不提前預定品嚐不到。
走進體驗館，水族箱裡鮮活的海鮮首先吸引了我們的目光，帝王蟹名副其實，果然霸氣。綏芬河雖然不是海濱城市，但卻是一座吹著海風的城市。不僅因為來自日本海的暖溼空氣能夠吹到這裡，還因為來自俄羅斯的進口海鮮讓綏芬河和海濱城市一樣可以享受來自海洋的美味。俄羅斯的海鮮來自日本海和鄂霍次克海，海深水淨少汙染，加上緯度高，海水冷涼，使這裡的海鮮具有極高的品質。
來自俄羅斯服務員面帶微笑，熱情滿滿，一道道大菜端上來。海鮮拼盤騰雲駕霧，石鍋牛肉熱氣騰騰。不僅菜擺得精緻，連盛菜的餐具也極具特色。這道名為“草船借箭”的菜放在船上，船頭的諸葛亮羽扇綸巾，淡定自若，一幅成竹在胸的氣派。還有二師兄，仰著臉端著盤子，眼睛笑成一道縫，頗具喜感。我們調侃說，三國和西遊記都有了，再來個武大郎炊餅和紅樓夢情節，四大名著就湊齊了，吃飯吃出了古典文化的味道。
住在綏芬河
位於天長山下天長湖畔的天長山賓館，由大大小小几座小木屋組成，我們住在其中的兩座小木屋裡。這些木刻楞式小木屋沒有鋼筋水泥，全部用實木榫桙結構建造，裡面設施齊全，應有盡有，走出房間還有很大的公共客廳，非常適合同學朋友聚會和家庭出行。
次日早晨七點，太陽剛剛出來，照在森林裡的小木屋上，空氣非常清新，天也很藍，稀裡糊塗地睡了一覺，竟不知道自己住在這麼美的環境裡。
走出小木屋，沿著林間小道漫步，臨近湖邊有一個自駕遊營地和小廣場，還有健身房、游泳館、茶藝室，還有演藝場所。可以想象，每到夏天，這裡是一片住宿、露營、餐飲、燒烤、休閒、娛樂的好地方。喜歡熱鬧的，點起篝火，吃著俄羅斯大肉串，看俄羅斯舞蹈。喜歡安靜的可以湖邊垂釣，享受靜謐、悠閒的度假時光。
遊在綏芬河
北方國門第一高度，邊境線上的風景
中東鐵路自建成起，綏芬河就成了進出中俄的中轉站，客流貨物穿梭往來，促成了國境商都的百年繁榮。作為一座邊境口岸城市，去看看國門是必不可少的，於是綏芬河之旅的第一站，我們就來到了國門景區。
綏芬河的冬季是名副其實的冷，這是我們的第一感覺。一下車，我們就開始懷疑起旅遊宣傳語中“冬無嚴寒，夏無酷暑”的說法，調侃道應該說成“夏無嚴寒，冬無酷暑”。當地人告訴我們，這裡的冬天其實並不是這樣冷，綏芬河雖然不沿海，卻有著海洋氣候，是一座能吹到海風的城市。因為寒潮降溫，入冬以來最冷的一天讓我們趕上了。零下二十幾度，在呼嘯的北風中踩著白雪，讓我們見識了真正的東北，真正的冬天。
天氣雖冷，卻阻擋不了我們拜訪國門的熱情。三代國門同現一處，在國內眾多國門景區中獨此一家。眼前這座國門始建於1990年10月，當時即是聯檢通道，又是觀光場所。形似火箭發射架，象徵祖國經濟騰飛，日新月異。側面看為四個塔尖矗立向上，寓意堅持四項基本原則。正中為11米寬的門洞，象徵十一屆三中全會以來，我們堅持改革開放不動搖。遠處這座第三代國門建於2014年，是景區內的最高建築，五十二米的身高在北方眾多國門中傲視群雄，北方國門第一高度，名不虛傳。
乘坐電梯登上國門，通過玻璃窗可以遙望俄羅斯境內的教堂。俄國人重視宗教信仰，走到哪裡，教堂就建到哪裡。這座邊境線上的俄國教堂雖然近在眼前，卻跨越了不同的時區。另一側可以縱觀國門景區全貌，向下看，還可以透過玻璃俯視腳下從國門通過的車輛人員，如果有膽量，可以低著頭邊走邊看，像走玻璃棧道一樣感受刺激。
經過國門再向前，就到了邊境界碑，顯然這是一處必去的打卡之地。都說出了國會更愛國，行到此處，雖然還沒走出國境，我們也不由得心潮澎湃，愛國之情油然而生。“厲害了我的國”聲音嘹亮，“我和我的祖國”歌聲唱響。
這座巨大的相框標註為“最佳取景地”，讓我們親眼目睹了“同框”的效果，是國門景區的又一處打卡之地，框裡是怎麼樣的風景呢？保持一下神祕，等您親自來打卡吧。
三座國門，百年滄桑，見證了多少歷史故事，目睹了多少悲歡離合，如今這座北方第一國門正以昂揚的姿態巍然屹立，大國之門氣派非凡。
森林公園滑雪場，體驗速度與激情
如果覺得單純的參觀缺乏參與性，或是不夠刺激，那麼請到綏芬河森林公園滑雪場來。滑雪場有880米的主雪道、100米的初級雪道和280米的雪圈道，為不同級別的滑雪愛好者提供了一顯身手的施展空間。
不會滑雪，玩玩雪圈也不錯，乘電梯上山坡，坐在雪圈裡從坡上滑下來，速度也是蠻快的。坐在雪圈裡身體不是一直朝前，是轉著圈往下滑，給人一種Hold不住的感覺，更顯刺激。
探訪中東鐵路，四根鐵軌分組並行，騎馬式套軌世界唯一
中午飽餐一頓之後，該出去走走消消食了，那就去探訪著名的中東鐵路吧。從市區出來一直到樹林裡，我們下車沿著鐵路線徒步走訪。
眼前就是這段世界上絕無僅有的單線四軌鐵路，一段路基上鋪設四根鐵軌，組成寬窄不同的兩組，列車開在其中一組鐵軌上，騎著一條鐵軌走，因此也叫騎馬式鐵路。
追尋這一奇觀的緣由，才知道這是因為中俄兩國的鐵軌間距不同，俄羅斯的鐵路採用的是自己的寬軌標準，中國一方則是世界上普遍採用的標準軌距。由於條件限制，無法平行修建兩條路基，於是工程設計師發揮奇思妙想，將兩種不同軌距的鐵路鋪設在同一條路基上，不同軌距的車輛分別在兩組鐵路上行駛，於是有了這一世所罕見的奇觀。
如今，這條鐵路不僅承載著兩國之間的客貨運輸，還成為一道獨特的風景線，其中最有傳奇色彩的要數距離邊境線只有五百米的三號隧道。這條不到三百米的隧道，從一八九九年開工，到一九零二年完工，足足用了三年的時間，跨越了世紀。不過三號隧道沒有開放，遵守規定我們沒有貿然前去，沿著鐵路一路向西走，經過二號隧道。
想了解這座城市的歷史，大白樓是一定要去的地方。
綏芬河這座城市與鐵路有著不解之緣。向前可追溯到一百多年前的一八九六年，中東鐵路開始修建的時候。在起初俄國把進入中國的第一站設在東寧縣三岔口，後來工程技術人員發現這一路段地質條件複雜，以當時的技術水平施工難度太大，於是修改設計，將鐵路線北移五十多公里，車站也隨之改在瞭如今的綏芬河市。這一改動的結果，偏遠的山嶺成了人來人往的中轉站，也成了貿易往來的集散地，山溝熱鬧了起來，城市隨之興起。有人說綏芬河是一座火車拉來的城市，名副其實。
從中東鐵路的興建，到之後經歷的變革，反映著中華民族從滿清到民國再到新中國成立、改革開放的一系列歷史進程。在這期間，很多重要的歷史事件、歷史人物和綏芬河都著千絲萬縷的聯繫。
中東鐵路是不平等條約的產物，伴隨著滿清王朝衰落和沙俄滲透東北的歷史。鐵路建成之後，東北成了沙俄的勢力範圍，方便了侵略和掠奪，損壞了主權，加重了半殖民地化的程度。後來的日俄戰爭、日本侵華等一系列歷史事件接連發生，中東鐵路和綏芬河車站成為日俄強盜爭奪的目標而幾度易手，侵華日軍為了防禦蘇聯還在綏芬河修築了堅固的軍事要塞。二戰末期蘇軍進入東北，結束了日軍的佔領。直到東北解放，新中國成立後，綏芬河和中東鐵路才最終回到祖國的懷抱。
十月革命後，綏芬河成為中國通往蘇聯的重要通道，也是我黨重要的對外聯絡窗口，很多革命前輩經過這裡來往於中蘇之間。特別是參加“六大”的代表，很多經過祕密交通線由此乘火車出國，綏芬河鐵路大白樓曾經見證了這段歷史，現在成了珍貴的紅色革命歷史遺蹟。
大白樓同時還是六大會址紀念館，是瞭解瞭解近代史，黨史的紅色教育基地。在這裡看過革命前輩們艱苦卓絕的鬥爭歷程，不得不感慨，黨的成長壯大是一部最勵志的奮鬥史。
綏芬河和平紀念館是一家由當地農民自籌自建的紀念館，坐落在天長山腳下。天長山上有日軍佔領期間修築的要塞舊址，後被蘇軍炮火炸燬。紀念館是一間平房，面積不大，佈置的相當緊湊，裡面陳列了兩千多件抗日戰爭留下的遺物，用鐵一般的事實銘記了那段沉痛而悲壯的歷史。
紀念館裡陳列了大量的侵華日軍遺物，既有武器、防護用品，也有生活用具，可以看出日軍對我國東北長期佔領的野心，如今都成了日軍侵華的罪證。
為了籌建這座紀念館，曹立明傾其所有，用30多年的時間，累計投入了30多萬元。17年來，紀念館免費接待40多萬人次參觀。不僅收藏，曹立明還先後將大量戰爭遺物捐贈給中國人民抗日戰爭紀念館、南京大屠殺遇難同胞紀念館、東北烈士紀念館等地，讓更多的人看到這些歷史的遺存。
嘎麗婭紀念館是綏芬河人民為了紀念這位年輕的英雄於2013年建立的，記錄了這位和平天使的事蹟和時代背景。
嘎麗婭出生於1928年2月18日，父親張煥新是中國人，一位早年的“跑崴子”的山東農民。母親菲妮婭，烏克蘭人。紀念館中這個福娃與套娃的合體寓意著嘎麗婭是一位中俄混血女孩。嘎麗婭有兩個哥哥，一個弟弟，全家人視她如珍寶。
嘎麗婭受過正規的教育，又生活在多民族環境中，與日本鄰居相處，她輕鬆地學會了三國語言。1941年6月，嘎麗婭和同學麗達共同獲得俄羅斯僑民音樂會金百合歌手獎，1942年12月，在綏芬河露西亞俄喬學校畢業，1943年1月10日，留校代理音樂課、日語課，兩個星期後回家幫助父親打理生意。
1945年8月，蘇軍進入中國東北打擊日本殘餘部隊，日軍三千餘人退守天長山要塞。要塞十分堅固，易守難攻，蘇軍發動了多次進攻付出了不少傷亡代價，但收效甚微。於是蘇軍考慮對日軍進行勸降。
於是從小學習中日俄三國語言，年僅17歲的嘎麗婭被蘇軍找到，蘇軍希望她能上山和日軍談判。嘎麗婭的母親不願唯一的女兒去冒這個險，但勇敢的嘎麗婭勇敢地決定，為了減少傷亡損失，為了和平去幫助蘇軍和日軍談判，她說裡面還有她的日本同學，不希望他們受難。
母親給嘎麗婭披上了自己的頭巾，在蘇聯軍官菲多爾琴科的帶領下嘎麗婭走向天長山要塞，臨近要塞時日軍要求嘎麗婭一人進入。嘎麗婭翻譯給菲多爾琴科，兩人簡短交流之後，菲多爾琴科告訴她“你是善意的，是為他們好”，隨後嘎麗婭走進了日軍要塞。漫長的等待中，蘇聯紅軍聽到要塞裡激烈爭吵，野獸般嚎叫，然後一聲槍響。日軍向他們發起攻擊。被激怒的蘇聯紅軍集結火炮，瘋狂轟炸日軍要塞，整整三天三夜，將日軍修建的堡壘變成了一片火海。
炮聲停息時，已是15日，家人親友找遍了天長山的戰場溝坎，翻過被炮震得七竅流血的屍體，也見過幾名一字排開自殺的兵卒，就是沒有嘎麗婭的影子，只看到了在上山路邊的樹枝上掛著那方紅色的花頭巾。這位年僅17歲的花季少女，犧牲在了和平的黎明即將到來的一刻。
這位為了綏芬河的解放而獻出自己17歲生命的中俄混血姑娘，化身成為“友誼和平天使”的雕塑矗立在綏芬河和平廣場上。紀念碑石座高6米，青銅像高6米，重4噸。紀念碑正面雕刻的“友誼和平天使”六個銅字。塑像由俄羅斯列賓美術學院院長恰爾金院士主持設計，雕塑系主任斯維尼什科夫和在讀博士李富軍完成雕塑，聖彼得堡城市建設藝術委員會主席羅曼諾夫斯基設計了基座。
改革開放後，綏芬河作為前往海參崴的陸路必經之地，國內赴俄出境和對俄貿易的重要口岸，經濟往來日益頻繁，人員貨物在這裡聚集中轉，百年口岸迎來了又一次繁榮。
綏芬河是中國境內唯一可以使用盧布的試點城市，俄羅斯人憑護照可免簽入境。開放的政策吸引了很多俄羅斯人來此工作生活。遍佈的俄式餐廳，滿街俄文招牌和穿梭往來、金髮碧眼的俄羅斯人讓這座邊境小城充滿了異國風情。
地標打卡處，人頭樓
綏芬河有很多百年前修建的俄式建築，成為這座邊境小城的一大特色。其中有一棟樓因裝飾著人頭雕像被當地人稱為“人頭樓”，成為這裡的地標性建築，也是外來遊客必去看的打卡之處。
人頭樓具有濃郁俄羅斯風情，之所以能在上個世紀初期，赫然矗立在中國綏芬河的土地上，這其中蘊含的既有那段屈辱的中華民族史，也是開放文化、邊貿文化、邊關文化的縮影和見證。
“人頭樓”是一座俄式方形四層建築，長22.2米，寬10.90米，建築面積1204平方米。因為三、四層間有突出外簷，簷下有立體西洋人頭像浮雕，因而被稱為“人頭樓”並聞名遐邇。
“人頭樓”位於綏芬河市歷史城區興隆路與迎新街交匯處，該樓於1914年建成，原為俄羅斯人契斯恰科夫的茶莊，當地人稱為“赤查果夫茶莊”，用於存貯檢驗出口茶葉。1922年該樓被日本陸軍購買後作為日本駐綏芬河領事館。1929年中東路事件時蘇軍將木質頂樓擊毀，後用磚木恢復。解放後這座樓曾作為東寧縣人民政府辦公樓。1952年後為駐軍營房，1992年後改為商用至今。
人頭樓因建築裝飾風格鮮明，色彩豔麗，成為綏芬河眾多俄式建築中最具標誌性的一幢樓房。該建築是百年中東鐵路歷史的見證，伴隨著綏芬河市的建成發展。1984年，人頭樓被定為綏芬河市級文物保護單位，1999年被定為黑龍江省級文物保護單位。人頭樓具有濃郁俄羅斯風情，蘊含著那段屈辱的近代史，也是綏芬河開放文化、邊貿文化、邊關文化的縮影和見證。
購在綏芬河
到綏芬河一遊，回去帶點什麼？購物是旅行的一個環節，來綏芬河當然不會讓您空手而歸，因為這裡有很多特色商品可以選擇。
伊戈爾俄貨市場
伊戈爾俄貨市場是一個非常熱鬧的大批發市場。各種來自俄羅斯的海鮮在這裡都能看到，甚至連平常很難見到的鱷魚都有。大馬哈魚、各種大蝦螃蟹看得人垂涎欲滴。印象最深的是這裡的俄羅斯冰淇淋，因為親自買了一個品嚐過，一入口，奶味香濃，感覺用料非常足。不過聽賣家說，這些冰淇淋只有冬天才能發往外地，天氣暖和的時候很快就會變質。除了各種食品，這裡還有來自俄羅斯的裝飾和工藝品，製作精美，風格鮮明。
羅斯帝國
在綏芬河，還有一家叫“羅斯帝國”的俄羅斯商品店，就在嘎麗婭紀念館對面。一進門，幾個可愛的套娃形象出現在大廳裡，告訴我們這裡不同於其他超市，是一家經營俄羅斯商品的商場。
這裡的巧克力花樣繁多，佔據了整個超市將近三分之一的面積。選了幾種帶回去，分給親朋好友嚐嚐。從說明書可以看出，俄羅斯的巧克力是用可可漿製作，而不是國內巧克力常見的代可可脂，理論上更原生態更健康一些。不過這裡提醒一下，有一些巧克力配方比較特殊，濃度高，含糖少，吃起來略顯苦澀，並不適和大多數人的口味。
除了巧克力，這裡還有各式糖果、蜂蜜、小食品。除了吃的，還有各類工藝品，日常洗護用品，在這裡買了兩個護手霜，油性比較大，用起來感覺不錯。如果買的東西多，不想帶太多東西乘車，還可以就地發快遞，沒準人還沒回去，貨已經到家了。
以上是我在綏芬河的見聞，給大家做個參考，希望對想去的朋友有所幫助，說的不對的地方，還請多多指教。
附作者介紹：行影，頭條優質旅遊領域創作者，悟空問答作者，青雲計劃獲得者，樂途旅遊網靈感遊記專欄作家，人民日報社《民生週刊》特約旅行作家，特約攝影師，世界旅行體驗師、環球旅行體驗師聯盟成員，新浪微博旅遊博主，頭條文章作者，企鵝號、搜狐號、百家號、一點號作者，馬蜂窩攻略作者，汽車之家旅行家。
