寶駿360和歐尚A600哪個好？
兩車特點以及競品分析
寶駿360：家用型MPV，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，在MPV車型中屬於小型車等級；由於空間較小所以座椅佈局為2+2+2六座，這種空間體驗僅適合家庭代步使用；對標競品為江淮瑞風R3、力帆軒朗等二三線平開門小型MPV，品質等級屬於入門級。
兩車特點以及競品分析
寶駿360：家用型MPV，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，在MPV車型中屬於小型車等級；由於空間較小所以座椅佈局為2+2+2六座，這種空間體驗僅適合家庭代步使用；對標競品為江淮瑞風R3、力帆軒朗等二三線平開門小型MPV，品質等級屬於入門級。
歐尚A600：家用型麵包車，車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，按照尺寸劃分在MPV中屬於微型車，不過車型特點有明顯的麵包車風格，所以定義微面則屬於“大面”；對標競品為五菱宏光等車企稱之為MPV的麵包車，嚴格劃分類別屬於工具型車。
兩車特點以及競品分析
寶駿360：家用型MPV，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，在MPV車型中屬於小型車等級；由於空間較小所以座椅佈局為2+2+2六座，這種空間體驗僅適合家庭代步使用；對標競品為江淮瑞風R3、力帆軒朗等二三線平開門小型MPV，品質等級屬於入門級。
歐尚A600：家用型麵包車，車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，按照尺寸劃分在MPV中屬於微型車，不過車型特點有明顯的麵包車風格，所以定義微面則屬於“大面”；對標競品為五菱宏光等車企稱之為MPV的麵包車，嚴格劃分類別屬於工具型車。
兩車的車型有非常突出的特點，歐尚A600僅從審美角度判斷也不適合家用，指導價4.99-5.69萬（新款）也說明了定位不高，安全配置僅有前排一枚氣囊和ABS EBD，舒適配置標配麵包車水平；這臺車合理的定位還是作為麵包車發揮載人載物的價值，純粹為家用的話不建議考慮。
兩車特點以及競品分析
寶駿360：家用型MPV，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，在MPV車型中屬於小型車等級；由於空間較小所以座椅佈局為2+2+2六座，這種空間體驗僅適合家庭代步使用；對標競品為江淮瑞風R3、力帆軒朗等二三線平開門小型MPV，品質等級屬於入門級。
歐尚A600：家用型麵包車，車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，按照尺寸劃分在MPV中屬於微型車，不過車型特點有明顯的麵包車風格，所以定義微面則屬於“大面”；對標競品為五菱宏光等車企稱之為MPV的麵包車，嚴格劃分類別屬於工具型車。
兩車的車型有非常突出的特點，歐尚A600僅從審美角度判斷也不適合家用，指導價4.99-5.69萬（新款）也說明了定位不高，安全配置僅有前排一枚氣囊和ABS EBD，舒適配置標配麵包車水平；這臺車合理的定位還是作為麵包車發揮載人載物的價值，純粹為家用的話不建議考慮。
寶駿360從外觀到內飾的設計風格以及配置用料都已經乘用化，長車頭以及較短的車身說明了這是臺“Wagon-Plus”旅行車放大版，是近兩年比較流行的特殊家用MPV；寶駿360在這類車裡不算高顏值，不過在6.68-7.88萬的入門級範圍內算是挺有眼緣了。
配置方面標配了前排兩枚安全氣囊，中高配有ESP車身穩定控制系統以及胎壓監測，倒車影像等基礎配置也有配備，配置帶來的用車體驗也是可以接受的。
兩車特點以及競品分析
寶駿360：家用型MPV，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，在MPV車型中屬於小型車等級；由於空間較小所以座椅佈局為2+2+2六座，這種空間體驗僅適合家庭代步使用；對標競品為江淮瑞風R3、力帆軒朗等二三線平開門小型MPV，品質等級屬於入門級。
歐尚A600：家用型麵包車，車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，按照尺寸劃分在MPV中屬於微型車，不過車型特點有明顯的麵包車風格，所以定義微面則屬於“大面”；對標競品為五菱宏光等車企稱之為MPV的麵包車，嚴格劃分類別屬於工具型車。
兩車的車型有非常突出的特點，歐尚A600僅從審美角度判斷也不適合家用，指導價4.99-5.69萬（新款）也說明了定位不高，安全配置僅有前排一枚氣囊和ABS EBD，舒適配置標配麵包車水平；這臺車合理的定位還是作為麵包車發揮載人載物的價值，純粹為家用的話不建議考慮。
寶駿360從外觀到內飾的設計風格以及配置用料都已經乘用化，長車頭以及較短的車身說明了這是臺“Wagon-Plus”旅行車放大版，是近兩年比較流行的特殊家用MPV；寶駿360在這類車裡不算高顏值，不過在6.68-7.88萬的入門級範圍內算是挺有眼緣了。
配置方面標配了前排兩枚安全氣囊，中高配有ESP車身穩定控制系統以及胎壓監測，倒車影像等基礎配置也有配備，配置帶來的用車體驗也是可以接受的。
發動機搭載1.5L自然吸氣動力，最大功率77kw、峰值扭矩135N·m（3600-5200轉），升級國六標準後這臺發動機的扭矩有所下滑，不過最大扭矩的持續輸出範圍也加寬了，所以新款的動力體驗不僅可以接受而且優於歐尚A600。變速箱匹配6擋手動和5擋AMT機械自動變速箱，手動擋體驗沒有問題，AMT變速箱有必要說明。
兩車特點以及競品分析
寶駿360：家用型MPV，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，在MPV車型中屬於小型車等級；由於空間較小所以座椅佈局為2+2+2六座，這種空間體驗僅適合家庭代步使用；對標競品為江淮瑞風R3、力帆軒朗等二三線平開門小型MPV，品質等級屬於入門級。
歐尚A600：家用型麵包車，車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，按照尺寸劃分在MPV中屬於微型車，不過車型特點有明顯的麵包車風格，所以定義微面則屬於“大面”；對標競品為五菱宏光等車企稱之為MPV的麵包車，嚴格劃分類別屬於工具型車。
兩車的車型有非常突出的特點，歐尚A600僅從審美角度判斷也不適合家用，指導價4.99-5.69萬（新款）也說明了定位不高，安全配置僅有前排一枚氣囊和ABS EBD，舒適配置標配麵包車水平；這臺車合理的定位還是作為麵包車發揮載人載物的價值，純粹為家用的話不建議考慮。
寶駿360從外觀到內飾的設計風格以及配置用料都已經乘用化，長車頭以及較短的車身說明了這是臺“Wagon-Plus”旅行車放大版，是近兩年比較流行的特殊家用MPV；寶駿360在這類車裡不算高顏值，不過在6.68-7.88萬的入門級範圍內算是挺有眼緣了。
配置方面標配了前排兩枚安全氣囊，中高配有ESP車身穩定控制系統以及胎壓監測，倒車影像等基礎配置也有配備，配置帶來的用車體驗也是可以接受的。
發動機搭載1.5L自然吸氣動力，最大功率77kw、峰值扭矩135N·m（3600-5200轉），升級國六標準後這臺發動機的扭矩有所下滑，不過最大扭矩的持續輸出範圍也加寬了，所以新款的動力體驗不僅可以接受而且優於歐尚A600。變速箱匹配6擋手動和5擋AMT機械自動變速箱，手動擋體驗沒有問題，AMT變速箱有必要說明。
AMT變速箱的本質為手動變速箱，通過為變速箱的離合器和換擋結構加入電機，以電機替代人工離合與換擋操作，其次通過TCU變速箱電腦以及傳感器進行分析實現自動換擋；由於換擋原理（流程）與手動擋完全相同，而且AMT換擋的速度又很慢，所以使用這種變速箱的自動擋汽車都會有明顯的換擋頓挫感，體驗只能說比較一般但質量穩定。
兩車特點以及競品分析
寶駿360：家用型MPV，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，在MPV車型中屬於小型車等級；由於空間較小所以座椅佈局為2+2+2六座，這種空間體驗僅適合家庭代步使用；對標競品為江淮瑞風R3、力帆軒朗等二三線平開門小型MPV，品質等級屬於入門級。
歐尚A600：家用型麵包車，車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，按照尺寸劃分在MPV中屬於微型車，不過車型特點有明顯的麵包車風格，所以定義微面則屬於“大面”；對標競品為五菱宏光等車企稱之為MPV的麵包車，嚴格劃分類別屬於工具型車。
兩車的車型有非常突出的特點，歐尚A600僅從審美角度判斷也不適合家用，指導價4.99-5.69萬（新款）也說明了定位不高，安全配置僅有前排一枚氣囊和ABS EBD，舒適配置標配麵包車水平；這臺車合理的定位還是作為麵包車發揮載人載物的價值，純粹為家用的話不建議考慮。
寶駿360從外觀到內飾的設計風格以及配置用料都已經乘用化，長車頭以及較短的車身說明了這是臺“Wagon-Plus”旅行車放大版，是近兩年比較流行的特殊家用MPV；寶駿360在這類車裡不算高顏值，不過在6.68-7.88萬的入門級範圍內算是挺有眼緣了。
配置方面標配了前排兩枚安全氣囊，中高配有ESP車身穩定控制系統以及胎壓監測，倒車影像等基礎配置也有配備，配置帶來的用車體驗也是可以接受的。
發動機搭載1.5L自然吸氣動力，最大功率77kw、峰值扭矩135N·m（3600-5200轉），升級國六標準後這臺發動機的扭矩有所下滑，不過最大扭矩的持續輸出範圍也加寬了，所以新款的動力體驗不僅可以接受而且優於歐尚A600。變速箱匹配6擋手動和5擋AMT機械自動變速箱，手動擋體驗沒有問題，AMT變速箱有必要說明。
AMT變速箱的本質為手動變速箱，通過為變速箱的離合器和換擋結構加入電機，以電機替代人工離合與換擋操作，其次通過TCU變速箱電腦以及傳感器進行分析實現自動換擋；由於換擋原理（流程）與手動擋完全相同，而且AMT換擋的速度又很慢，所以使用這種變速箱的自動擋汽車都會有明顯的換擋頓挫感，體驗只能說比較一般但質量穩定。
寶駿360最明顯的不足正是這臺自動變速箱，如果預算僅在手動擋區間寶駿360值得選擇，如預算可以調整至接近十萬則建議升級選項；大空間側滑門家用型MPV推薦長安科尚，小空間平開門MPV推薦宋max，這兩臺車的體驗要高不止一級；個人建議，僅供參考。
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現在的車，真要說做工什麼的話，基本都不會差多少的，主要還是看看性價比
各花入各眼吧，畢竟每款車都有自己的優點，看自己的審美咯
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