2018款速騰1.6自吸動力肉不肉，和卡羅拉1.2T相比哪個值得購買？

兩款車分別有自己的風格和優點，撇開日系粉和德系粉，咱們公平公正的看看這兩款車型都有哪些能壓倒對方的優勢。

首先說德國貨吧，速騰，大名鼎鼎，A級車的標杆車型，光看外形就可以征服一大批消費人群，他的高速行駛感受和濾振降噪的優勢是完勝卡羅拉的。

再說卡羅拉，最大的特點就是不壞，穩定的耐用性超強，即使到了你換車的時候，你肯定是開膩了，絕對不是開壞了，買了卡羅拉除了常規保養，你只需要知道如何打開汽油箱的蓋子就可以了，質量就是簡單到如此的可靠。

題主提到的1.6速騰，匹配了六速自動變速箱，這是大眾車唯一不燒機油且用的住的組合搭配，在正常的使用過程中，大問題不會出現，最多就是玻璃升降器不好用啊、哪個按鈕失靈了這樣的小問題。

題主提到的上坡問題，這個對於速騰來說，還真的有些吃力，但是隻要給油絕對能上去，肯定不會往坡下倒，這一點題主你放心，1.6的機器要想上坡有勁，那就匹配手動變速箱，但是還是算了吧，光一個坡起就難倒一大批司機。

卡羅拉的1.2T我開過，起步的馬力輸出也不是很大，但是匹配的八速CVT會將動力源源不斷的傳遞給車輪，總之，還有卡羅拉車身輕的因素。

卡羅拉上坡肯定比速騰靈巧，但是綜合考慮，速騰大氣的款式、敦實的懸掛系統、精緻的內飾做工，相比卡羅拉唯一的優勢“耐用”，還是速騰更值得擁有。

1.6的速騰說肉太過分了，只能說夠用。polo.1.4那樣的才是肉中之肉🥩。

速騰和卡羅拉實力相當，主要差異在於它們定位，從造型和採用四連桿式獨立懸掛中可以看出，速騰側重於運動。而卡羅拉無處不在的居家氣質和充分提升車內空間中看出，卡羅拉側重於舒適家用。

外觀方面，大眾速騰的外觀依舊採用的是大眾家族式設計風格，整體看上去可能是中規中矩，但是簡潔有力的平直線條給人穩重的感覺，整體看起來還是很協調的。而豐田卡羅拉的外觀偏向年輕化，看起來很時尚，現代感非常強，前大燈辨識度很高。日系車的設計比較成熟，腰線比較長，看起來更加大氣，尾部空間大，更加實用。

配置和空間方面，2018款速騰全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等。另外，在其他旗艦車型中還配備了前、後排頭部氣囊(氣簾)、倒車視頻影像、前排座椅加熱、自動頭燈、內後視鏡自動防眩目、雙區自動空調、車內空氣調節/花粉過濾等配置功能。這些配置是完全超過卡羅拉的，卡羅拉更注重實用性，所以在配置方面比速騰要少一些。

動力方面，大眾速騰搭載了1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機以及一款1.6L自然吸氣發動機，其中1.4T發動機經調校後能輸出110kW（150Ps）/5000-6000rpm的最大功率以及250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。傳動方面，與這三款發動機匹配的是7速雙離合變速箱、5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱，其中1.2T及1.4T車型匹配的均是雙離合變速箱。

豐田卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發動機，可迸發出85kW（116Ps）/5200-5600rpm的最大功率和185Nm/1500-4000rpm的最大扭矩；這款車匹配的是CVT變速箱。值得一提的是，卡羅拉還搭載了發動機自動啟/停技術。

個人建議，如果偏向操控，跑高速多，不考慮保值率，選擇速騰。如果偏向經濟省油家用。可以考慮卡羅拉。

2018款1.6L速騰如果還有，13、4萬買它當然是非常好了。

動力不能說強，但夠用。

老款大眾速騰，1.6L自然吸氣發動機匹配愛信6AT變速箱，前後獨立懸掛，比現款1.2T、1.4T匹配雙離合變速箱車型要省心得多。

卡羅拉1.2T匹配CVT變速箱，動力和可靠性都還不錯。

只是卡羅拉與速騰相比，外形設計要年輕一些，速騰相對比較穩重。

兩款車怎麼選擇，