斯柯達昕銳怎麼樣？
斯柯達昕銳價格在大眾車裡面算是入門級的轎車了，買這個車我感覺都是看中了它的EA211發動機了，1.4的動力會有點肉還是多考慮考慮1.6排量的吧！裸車價六萬多起步，我不建議買丐中丐的，要是能再湊點錢就買個創行版的。手動創行優惠完七萬四五左右吧，斯柯達昕銳市區7個左右油耗，高速4.8左右油耗。大眾15萬以下的車基本上都是用的EA211這款發動機，昕銳省油還有一個原因那就是車子太輕了，不到1200公斤的車要是高速遇到橫風能感覺車身很明顯的擺。最高我來到了180車子有些失控，發動機4千多轉，噪音只能用那幾個破音響壓一壓了。
昕銳空間表現還算滿意，這個價位的車我也省的去4S做保養，去外面隨便換換機油機濾得了。各位看官你們猜猜我多少公里一保養的～～😏
昕銳 2016款 1.6L 自動創行版
【最滿意的一點】
1、，都說十萬的車說都是玄學，但試駕的時候昕銳給我的感覺非常深，這也直接促使我在幾款大眾車裡直接選擇昕銳，以朗逸和昕銳比，朗逸整個車比較，油門和轉向都太了，一把方向轉向會轉很大，作為開過不少老車的人（尼桑皮卡，老帕薩特，老索納塔），，比較喜歡沉一點的轉向，試駕昕銳的時候一度以為昕銳是機械助力，轉向力度比較大，虛位不但是前半段轉向沒有那麼，對於女生來說可能不好，但對於我來說，更得心應手，這個方面可以說是昕銳給我最大的驚喜
2、空間，作為一個176cm 100kg的胖子，在選車的時候一直在要不要選合資A0級小車，原因就是怕空間太小，作為對比，我試了桑塔納和昕銳，高度上差別，座位只要降到最，頭頂很富裕，但試桑塔納的時候，右腿旁邊有一點咯人，主要是自己太胖了的緣故吧，踩油門的時候膝關節總要在中控臺磨，非常彆扭，儘管都說昕銳視一個模子刻出來的，但實話實說右腿空間要比桑塔納多，大概能給我的右腿一個左右晃動的空間，舒服了不少，另外後排空間比較裕，185cm的朋友坐進去也不是擠，後備箱空間很大也很規整，只不過如果能和明銳那樣掀背或者後排座椅能夠放到，那後備箱空間就了，不過價格擺在這，只能忍一忍了 3、油耗，目前車開了200km多一點，平均速度11km/h,油耗9.2，主要是路太堵，在隧道或二環上開，油耗只有4.幾，這個油耗真的很了，主要是3檔以後保持的比較，60km/h的時候5檔只有1400轉，省油效果非常不錯 4、價格，最近昕銳非常大，全部下來不到十萬，對比了桑塔納和捷達，捷達都是17款了沒有多少，桑塔納完了裸車就要十萬了，雖然配置上多了藍牙什麼的，但和價格比起來，當然還是全部辦下來不到十萬的昕銳更一些，作為剛起步的時候，當然性價比了，在不到十萬的車裡，city和威馳要小一點對於我這種胖子來說有點擠，時期又不能韓國車，看了悅翔v7和吉利GL，國產車總是油耗或者做工不太，可以說昕銳是我看的這幾個車裡性價比最高的選擇了
【最不滿意的一點】
1、最最最最不的就是大眾的減配了，鑰匙只有一把遙控鑰匙，當時提車的時候以為他們給錯了，像這種後期添加，但其實原廠總共花不了幾個錢的配置，為啥也要省一把呢，發動沒有隔音棉，自己花了120塊錢買了個原廠的自己安上去了，沒隔音效果，很有效果，後備箱殼子太脆弱了，後備箱頂上還有一個方形的窟窿，也到底是為了裝什麼留的窟窿，也該怎麼補，看著很low,小地方的減配就更多了，主位沒有化妝鏡，副座位不能上下調整，沒有中央，整個中控臺全是硬塑料，安全配置上沒有esp，沒有側，後輪是鼓剎，由於一開始是先從國產車開始看的，長安和吉利的車8萬左右配置就了，對於什麼大屏導航之類的不太需要，起碼esp這種安全配置應該配上吧，雖然我對於合資車減配是有心理的，但真的看到貴了兩萬配置少了這麼多還是有點不痛快的 
我是1.6手動丐版，裸車6.69萬，算是便宜了，之前的1.4手動晶銳丐版，是12年車跑了12萬公里，沒什麼毛病，車況也好。出於對斯柯達品牌的信任，置換昕銳。晶銳折抵3.8萬元，很划算了。
說說這車:
1，德系一定買手擋，手擋太好開了，檔位清唽，有吸入感，開著輕鬆，自如是種享受!所以換車還是大眾手動。
2，油耗低，綜合6個油。
3，底盤紮實，跑高速120很穩!
4，空調好，尤其是夏天，2擋很。
5，維修便宜，與桑塔納，捷達同平臺，件通用，保養便宜。
6，市內代步好車，便宜!
缺點:
以上的優點蓋住了他的小缺點。
本人15款1.4手動智選開了20000公里。
目前沒有任何問題，
1，保養便宜，按照官方保養1萬公里一次。我加的全合成機油。
2，油耗太低了，高速4.5～4.7個油。市區5.5～5.6個油。都開空調。
3，德系車，開起來穩重，底盤紮實。
4，我不明白，別人噴它後鼓剎，我不知道鼓剎得罪你們了？鼓剎是剎車剎不住麼？我自駕甘肅山區長下坡十幾公里的，沒有一點問題。
缺點:後防撞樑沒有，自己加了。
沒有隔音棉，我沒加。
沒有發動機護板。我加了。
油門反應慢，有點急人。
雨刷速度不能調。
油箱蓋任何人都可以按起來。
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