客貨兩種策劃以最低五座為標準，負責任的說符合條件的只有兩種：微卡和皮卡車。

提到客貨兩用很多人想到的是麵包車或者輕型客車，同樣負責任的說這類車不具備客貨兩用功能，定義為客車的乘用車合規的儲物空間只有後備箱和車頂行李架，超過這一範圍載貨屬於客貨混裝，座椅摺疊載貨同樣屬於客貨混裝；這種行為違反了《道路交通安全法》，按照規定可以處500~2000元罰款。

而這一處罰還是僅限於運載自己的貨物，如果存在營運運輸行為則觸犯《道路運輸管理條例》，按照最高標準可以以運費所得的10倍處罰，10倍仍不滿2萬元會按照3~10萬元處罰，後果會難以承受。而貨運版的麵包車或輕客多為2座或3座，雖然可以載貨但兼顧家用實用性非常低，所以能夠客貨兩用的家用車只有五座貨車，且尺寸不宜過大，那麼只有微卡和皮卡才能符合標準。

①·微卡車裡符合家用標準的多為麵包車改型的微卡，特點是承載式車身沒有獨立的底盤（大梁），運載能力會相當一般；而且發動機多為中置後驅，機器在座椅下方會拉低用車體驗，如預算夠高不建議考慮這些車作為家用；非承載式有高強度底盤的微卡多為營運貨車，這些車更不適合家用不再贅述。

②·皮卡車是完全符合家用車標準的多功能用車，因發動機為前置後驅、車頭造型與轎車或SUV相同，乘員艙的舒適度也能做到SUV水平；車身結構為非承載式剛度足夠高，不論載貨還是載人皮卡都能滿足。

這種車在很多地區的定義都是多功能汽車，只是在國內被認定為貨車，不過4.5噸以下的貨車取消了營運證和資格證的要求、車輛也不在噴塗放大號和黏貼反光條，盲區使用皮卡除了年檢頻率高一些以外並沒有其他限制，地級及以下城市全面解禁也在倒計時，所以需要一臺客貨兩用車建議考慮皮卡。

皮卡車符合經濟實惠的標準建議考慮柴油動力，具體車型推薦長城風駿7柴油四驅大雙排領航型，指導價11.78萬（18款）；車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，駕乘空間和載貨空間都比較充足，懸架為前雙A臂、後鋼板彈簧整體橋也有一定載貨能力。四輪系統為簡單可靠的分時四驅，前輪有電子輔助、後輪有伊頓式差速鎖，結構與30萬以內的皮卡車沒有區別。

發動機為長城綠靜4D20D-2.0T柴油機，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800轉），在同排量裡性能中等偏上，噪音震動控制水平比較理想；變速箱匹配6擋手動，正常代步動力充足、4L模式放大扭矩後重載和越野也能滿足。

配置方面完全乘用化，全車氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統，以及倒車影像、皮革座椅等基礎配置都有配備，配置水平基本與同價位SUV相當。

汽油動力皮卡推薦黃海N3-2.4T版，新款指導價12.78-16.08萬，這臺車的特點是尺寸相當大，5595*1950*1865、軸距3405mm、貨箱長度1.71米，級別屬於全尺寸大皮卡；不過尺寸越大整備質量也越高，使用汽油動力油耗是無法控制的，城市路況會比較接近15L/100km。

2.4T發動機為最大功率160kw、峰值扭矩320N·m，動力並沒有過多亮點；不過這臺車不僅有6MT手動，還有6AT自動版可以考慮，偏好自動擋的話可以作為參考。配置方面是標準的皮卡風格，前排兩枚安全氣囊、有胎壓監測但是沒有車身穩定控制系統，舒適配置合格。

以上兩臺皮卡車20萬以下性價比最高以及顏值最高的國產皮卡車，用車頻率高建議考慮柴油風駿7、以顏值為先黃海N3也是不錯的選擇。

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