各位大神，日產奇駿這車怎麼樣?值得入手嗎？
卡爾愛汽車回答你的問題！
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4年奇駿2.0排量車主路過，從老百姓比較注重的幾方面給你說說這臺車: 這臺2.0舒適是15年車，14款，指導價19萬多，當時提車18萬多點，現在新的19款新車價格應該在16.5萬左右，我感覺價格很合適，性價比很高，值得入手！ 動力一般，中規中矩，市區開沒問題，起步有點肉，中速提速還行。CVT變速箱提速線性非常好，不過低速30左右偶爾有小頓挫，不明顯，也許是通病，也許是個例，我不做評價！ 空間比較大，同級別對比還是有優勢的，座椅柔軟度舒適性更不用多說，這是日產車最大的優勢所在。有網友反映後排座椅角度較直，我沒做過，不評價。 14款的是腳剎，沒有電動座椅，座椅加熱，沒有自動頭燈，定速巡航，19款的配置越來越好，性價比很高。 這臺車開了4年不到10萬公里，除了正常保養，哪裡都沒動過，相比上一輛雪佛蘭車省心度強的太多太多了。 實測高速一般在6個油左右，市區主要還是看路況，我在石家莊市區不算太堵的路開車，但是紅綠燈有點多，綜合油耗10。 為什麼說保值率這一項？因為我還有個朋友上半年買了一臺一模一樣的，也是15年車，13.6萬買來的，車商不讓價，因為車況太精品，車型又不愁賣，沒辦法，朋友看上了，買了，這保值率，相信懂二手車價格的朋友都明白。 卡爾愛汽車回答你的問題！ 4年奇駿2.0排量車主路過，從老百姓比較注重的幾方面給你說說這臺車: 這臺2.0舒適是15年車，14款，指導價19萬多，當時提車18萬多點，現在新的19款新車價格應該在16.5萬左右，我感覺價格很合適，性價比很高，值得入手！ 動力一般，中規中矩，市區開沒問題，起步有點肉，中速提速還行。CVT變速箱提速線性非常好，不過低速30左右偶爾有小頓挫，不明顯，也許是通病，也許是個例，我不做評價！ 空間比較大，同級別對比還是有優勢的，座椅柔軟度舒適性更不用多說，這是日產車最大的優勢所在。有網友反映後排座椅角度較直，我沒做過，不評價。 14款的是腳剎，沒有電動座椅，座椅加熱，沒有自動頭燈，定速巡航，19款的配置越來越好，性價比很高。 這臺車開了4年不到10萬公里，除了正常保養，哪裡都沒動過，相比上一輛雪佛蘭車省心度強的太多太多了。 實測高速一般在6個油左右，市區主要還是看路況，我在石家莊市區不算太堵的路開車，但是紅綠燈有點多，綜合油耗10。 為什麼說保值率這一項？因為我還有個朋友上半年買了一臺一模一樣的，也是15年車，13.6萬買來的，車商不讓價，因為車況太精品，車型又不愁賣，沒辦法，朋友看上了，買了，這保值率，相信懂二手車價格的朋友都明白。 總結 作為家用SUV ，奇駿確實是一款非常值得入手的車型，舒適性，性價比，省心度是這臺車最大的優勢，而恰好這也是老百姓選車非常注重的方面。 我是卡爾，關注我，每天分享各車型車主真實感受和評價！價格
動力變速箱
乘坐空間舒適性
配置
省心度
油耗
保值率
價格
動力變速箱
乘坐空間舒適性
配置
省心度
油耗
保值率
5月份入手的智聯舒適版，開了兩個月，也是我的第一輛車！目前油耗市內十個左右（天熱基本都開空調），國道開過6.6！優點:空間大，前排後排都可以，後排可以打滾，油耗可以，對於我一個新手操作簡單，容易上手，中控簡潔大方！缺點:隔音一般！ 車漆還好，蹭過兩次拋光就好了，倒車時後保險桿擂過電線杆，當時在車裡感覺聲音比較大，心疼，下車看沒事，所有感覺還好！ 外觀仁者見仁，不是最好看的但時間長了比較耐看（就像看美女吧，第一眼漂亮的不一定是耐看型的） 駕駛輕鬆，底盤高，第一輛車，不後悔！
5月份入手的智聯舒適版，開了兩個月，也是我的第一輛車！目前油耗市內十個左右（天熱基本都開空調），國道開過6.6！優點:空間大，前排後排都可以，後排可以打滾，油耗可以，對於我一個新手操作簡單，容易上手，中控簡潔大方！缺點:隔音一般！ 車漆還好，蹭過兩次拋光就好了，倒車時後保險桿擂過電線杆，當時在車裡感覺聲音比較大，心疼，下車看沒事，所有感覺還好！ 外觀仁者見仁，不是最好看的但時間長了比較耐看（就像看美女吧，第一眼漂亮的不一定是耐看型的） 駕駛輕鬆，底盤高，第一輛車，不後悔！
奇駿是一臺特別沒有話題的車，因為實在是太中庸了，開過同事的2.5L四驅，感受如下：
外觀：說實話感覺一般，既不時尚也不運動，甚至給人感覺有些笨重，如果非要用好一點的詞來形容那就是大氣吧。
內飾：典型的日系風格，簡單、居家，沒有花裡胡哨的設計，所有的按鍵都佈局清晰容易上手。
空間：跟兩位老對手CR-V和RAV4相比，奇駿的空間應該是三臺車裡面最小的，但也足以滿足日常家用。
動力：沒有渦輪都是自吸，2.0L最大154馬力、2.5L最大186馬力，匹配CVT無級變速箱，單從賬面數據看也知道是比較溫柔的。
油耗：我自己開的時候沒注意，車主實測的油耗是2.0L的平均百公里8.1L、2.5L的平均百公里8.8L。
舒適性：不用多說，日產的大沙發確實名不虛傳，座椅填充柔軟，加上底盤懸架調教也都偏舒適，所以開起來沒什麼激情，但絕對夠舒服。
總的來說，奇駿就是一臺沒什麼亮點但也找不出明顯短板的車，考慮實用性的話非常適合家用，18.88萬的起步價，不少地區都有3萬左右的優惠，算下來性價比也挺高。個人覺得適合30歲以上需要考慮顧家帶娃的人群，希望可以幫助到你。
3月28號提19款智聯2.0版，目前行駛16000公里，起步只有捨得給油沒有那麼肉，綜合油耗6.6國道跑過4.4沒開空調！高速一般6個左右全程空調，頓挫感目前沒有發現。現在發現音響在等紅燈時有電流聲，一次發動機故障4s說有個插頭有點鬆，維修後一直沒有在發現了！噪音也能接受比第一倆車要好的多，要跑路程多可以考慮比較省油!
心急吃不了熱豆腐，都說油耗6.幾7.幾我特碼買了個假的，買了一年半什麼問題沒有空間大，在海南這個奇葩的地方沒有低油耗的車
心急吃不了熱豆腐，都說油耗6.幾7.幾我特碼買了個假的，買了一年半什麼問題沒有空間大，在海南這個奇葩的地方沒有低油耗的車
心急吃不了熱豆腐，都說油耗6.幾7.幾我特碼買了個假的，買了一年半什麼問題沒有空間大，在海南這個奇葩的地方沒有低油耗的車
這車不值得購買，買這車的車友認為，這車空間大，油耗低，品控好！其實，這車空間比中型SUV小不少，變速箱最垃圾，這動力弱的，比他動力在差的中國車市難找，動力弱吧，油耗也不低，唉！真不知道買這紙皮車是什麼心理。
我提的科雷傲。
2.5車主，省心，值得購買
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