馬路上晒糧，這一定是不對的，必須令行禁止。

直接交糧食啊，沒收就完事兒了。政府部門，社區要提前做好工作。幫助農戶啊，找一些善良的場所，現在我們這個新農村建設的過程當中，沒有善良的場所，這是一個最直接的原因。搞了這麼多的大規模的建設，那我們已已經認識到了，需要一個很好的晾晒場所，啊，這個晾晒場所，我們為什麼不把它考慮進去？

這個季節呢是搶種搶收的一個季節，農民也沒有辦法，因為確實沒有地方放水分大了，糧食會長毛的。

解決問題的最好的辦法呢就是就近呢要有一個晾晒的場所。還需要有相關的配套的設施。

積極地推動農場化管理，合作社化管理，將有限的土地的進行合併整合。

一些基礎工作做到位以後，個別戶呢，在家糧食晾晒到馬路邊兒上，一定要將糧食沒收。

按照法律的要求來做事。

作為一個法制的社會公民不守法，這個問題是比較嚴重的。

公路上晒糧食會影響交通，影響交通安全。除了交通事故，到底誰來負責任？

一定要先禮後兵，將這個公路晒糧食的危害，提前家家戶戶做一個通告。

先幫助農民解決的晒糧場的問題，然後呢就要發通告，要嚴肅起來。

和諧社會，管理有序，這點很重要。

不能簡單粗暴的去處理這個問題，更不能讓灑水車直接把糧食噴上了水。

任何一個人也沒有資格毀壞糧食。

我記得五年前，我老家那裡一家也是把糧食放在馬路上晒的，一個年輕人，騎摩托車經過那裡，不小心車子打滑了，車子倒了，人死了，當時一條路上所有晒糧食的人連糧食都不要了，沒人敢說是糧食是自己的了，因為出人命了，要賠錢了，都裝孫子了，我也是農民，但是我希望別放在路上晒糧食，不出事沒人說你沒人管你，出了事，你自己又不承認糧食是自己的，因為自己違法了，你不承認，死者家屬冤不冤

作為一個農民的兒子，我想說的是，農村很多人家裡很多是不夠晒糧食的，沒辦法只能往路上晒，因為很多家裡地不少，兩三萬斤糧食家裡堆不下的，如果天氣不好，太溼了賣不出去，怕下雨又著急，上個月我晒麥子一天下兩次雨，真的挺折騰人的，但是我覺得，公路上晒，國道，車輛多的地方是堅決不允許的，因為車輛會打滑，容易造成交通事故，其實很多農民糧食就算晒路邊大多是寬一米，大家也知道危險，並不是晒路當中，至於環衛工灑水車，我想說的是，農民不容易，灑水很過分啊，你們的工作我們可以理解，但是農忙時節，能否有個度呢，晒糧食就這兩天，碰到水又得晒，天不好發黴，就得賤賣，就指望糧食養活一大家子呢，能否看到關閉灑水，城市裡不就做的很好嗎，

我老家在農村，準確說在城郊。我來說說自己的看法。

隨著城市化進程的發展，和國家農村人口轉移城市的戰略，現在城市規模越來越大，城郊的農村很多都併入城市發展，甚至糧食土地都被收上去開發了樓盤。

很多農民從原來的一個小院一條街的宅院模式發展為城市高樓的一個小房子，假設沒有土地的，還能出去找點工作，自己家有土地的，但是房子沒了，農村不捨的荒蕪和租借土地，都是自己種了自己收，收上來的糧食也沒有小院小街晾晒，以前的場地也被開發了樓盤，這個時候，大家看到乾淨寬闊的馬路，哪裡還容放著這麼好的場地不用，所以就在馬路上晒糧食，說白了，就是沒有辦法的辦法。我認為，人為干預農村城市化會帶來相當大的文明衝突，這就是其一，畢竟任何改革都是有副作用的，必然會傷害一部分人的利益。

農村城市化的必然結局，而又無法避免的

開灑水車的這小子，純豬腦子，現在農民難道家了，糧食是辛勤勞動不是一天就能種出來的，它裡面包含著多少血汗勞動才換回來豐收碩果，農民現在場園菜園都沒有，到那裡晒糧，今年糧價小麥每市斤1.05分，七幾年是每市斤0.28元番了不到四倍，七十年代八十年代買口八印鍋2.8元現在接近100元番三十多倍照這樣推算每斤小麥在十元左右，可是國家限止不準提高價格，為什麼多少農民放棄種糧，現在農民是捧在手裡的熱山藥，放下不好，捧著也不好，所以說農民再不對你也不該給他灑上水，你是沒碰上硬茬，要你的命也是在一瞬間你可能說領導叫你去灑的水，那領導叫你肏你娘你去不，這次闖僥倖，說不定那天你死不了別人後頭，只是時候沒到。

如果單從感性角度分析，這其實是一個“兩難”的問題。

夏天，環衛工和農民都非常不易，環衛工出於“敬業”灑水本沒有錯，也許有朋友覺得這樣的做法對農民有些“傷害”。但是遇到這種事情又該讓環衛工人如何選擇呢？

如果避開農民晒糧的路段不灑，對環衛工而言就屬於“失職”；如果下車對農民曉之以理，讓其“收完糧”後再灑水更是不現實的。

而農民夏收晒糧是在和老天爺搶時間，收完的糧食必須趕在下雨以前將糧食晒乾，不然一旦受潮就不好賣了，“糧食”價格本就很低，所以更加不能有一絲一毫的“差錯”，再加上農村沒有多餘空地用於晒糧，似乎將糧食晒在公路上實在是無可奈何之舉。

但是從理性和法律角度分析的話，環衛工人並沒有錯，他們做好本職工作無可厚非，農民朋友雖然“事出有因”，但是“公路晒糧”的行為本身就是違法的，存在著很大的交通隱患，極易引發交通事故。

問題的根本還是農民“晒糧難”的問題，如果這個問題解決了，自然不會存在“公路晒糧”的現象。

如果政府能幫助農民在農村地區專門開闢出一個可供“晒糧”的場地自然最好，當然了具體行動實施起來十分困難，有著各種各樣不可控的因素。

目前，在很多農村地區，糧食收割已經基本上實現了機械化，如果“糧食烘乾機”的技術再完善一些，如果可以在農村地區大量普及，相信農民的“晒糧難”問題可以得到緩解。

農民不容易，環衛工也不容易。這兩個弱勢群體在一起，就應當相互幫助，而不應當相互攻擊。

首先，農民種地打糧是很辛苦的，糧食有了大豐收也是非常喜悅的。

但是一些農民由於圖省事或者有其他客觀原因，都是將豐收的糧食在公路上晾晒。這樣做是不允許的，也是不合法的。不僅影響他人的通行和妨礙公共設施的正常管理，而且還可能引發交通事故，帶有很大的安全隱患。

因此，不提倡農民在公路上或者是公共場所晒糧。

其次，環衛工人不怕髒不怕累，起早貪黑打掃衛生，也是很辛苦的。

特別是給道路灑水，也是環衛工人的一項工作業務。環衛工人在平時都是不折不扣地執行，這是應當值得稱道的。

最後，環衛工人將水灑在農民晾晒的糧食上，這雖然可以說是環衛工人的敬業，但是也不得不說是環衛工人的做法欠妥。

明知道街道公路上有晾晒的糧食，而偏要在該路段上灑水，這不是明顯與農民晾晒的糧食過不去嗎？農民在公路上晾晒糧食的行為固然不對，但是環衛工人用這種灑水的方式對待農民晾晒的糧食，也是不對的。

正確的方式就是，要求有關部門對於農民晾晒糧食的行為進行處理，等場地上沒有糧食了再灑水作業也不遲。

你說呢？

首先我表明，我雖在農村，但我沒地不種糧，不用晒糧，本人有車也是老司機，也知道路上晒糧影響交通。我們這村民晒糧一般都是在村級路和村內道路上晒糧，鎮級路上晒糧的幾乎沒有。現在新農村改造一些村民都已住上了摟，村民收割糧食後無處晒糧。又沒有公共場地可提供。你說不在路上晒去哪裡晒？再說晒糧食一般都留出了一半的路可通行，麥收就是幾天的事。農民辛勤了一年剛收到糧食你就又給澆上水。你難道不是吃糧食長的嗎？沒糧食吃了活路沒有了，還要路幹麼，真是剛吃上幾天飽飯就不知自己姓麼了，忘本了。有的人還吃飽了撐的在這裡罵晒糧的，你還算人嗎？

下面我補充一組圖片，這是2016年6月15日山東泰安部分農田受一場突如其來冰雹襲擊後的情況。大片 成熟的小麥被砸成一片平地顆粒無收，玉米大豆被砸成光桿，農戶望著即將收穫的莊家顆粒無收欲哭無淚，看看農民收那點糧食多麼不容易。一些人坐在辦公室裡吹著空調，品著茶，每天拿著二。三百元的工資，（你一天的工資相當於農民一畝地辛勤一年的收入） 上班時間玩微信發微博，看頭條 說胡話，飽漢不知餓漢飢，像這樣都被冰雹砸光了， 被無良無知的人澆水黴爛了，你吃麼喝麼，你還有力氣吹著空調說胡話嗎？

農民豐收晒糧，這肯定是好事啊！特別今年的天氣特別乾旱，能澆上水的地收成還不錯，到了收穫季節，農民開開心心收糧晒糧。收割都是機械化，省了勞力，晾晒呢，現在農村沒有以前生產隊時期集中晾晒的場院，大多晾晒在環村公路或者自家門口打的水泥地上。不管在哪晒農民都是為了方便省事。

環衛敬業灑水，這也無可厚非啊，造福為民的好事啊！天氣乾旱，汽車尾氣……導致地面堆積塵土，灰塵飛揚。環保部門派出灑水車沿街灑水，降低空氣中的飛塵，現在全國都在抓環保，大街小巷隨處可見灑水車灑水，聽見排水車特別的音樂🎵。

如果灑水車灑水遇到了農戶晾晒的小麥，說明農戶是把小麥晒到了馬路上，應該禁止這種情況，不管是從那個角度來說，存在很多安全隱患。灑水車能夠走到的地方大多是在寬闊在公路上。如果農戶真的把麥子晒在這樣的馬路上，很有可能會被灑水。是啊，每個人都圖自己方便省時，卻很少有人想到過路旳行人啊車啊。麥子晒在馬路上時不時來個自行車或者車，都是戰戰兢兢從一旁的空地慢慢過去，偶爾遇到個脾氣暴躁的，就會罵罵咧咧的，弄得大家都不愉快。對灑水車本身來說，也存在不利因素。灑水車在馬路灑水是為了掃除馬路灰塵，讓空氣質量最大限度保持良好，我相信讓你們來選擇，多數人不會因為灑水車濺水或澆溼小麥等等這些個人的一些情況，而寧願讓城市或鄉村灰塵漫天吧。走在上下班的路上也經常會遇到灑水車灑水，聽到音樂喇叭聲音後，我就會自覺的躲遠點，不然早上新穿的衣服很容易被灑水車搞的髒兮兮的，如果沒有躲開難免會被噴溼噴髒。灑水車在馬路灑水，是為人民服務的社會行為，不應該為了同情或者體諒農戶的在馬路晾晒小麥的個人行為而耽擱或放棄，只能是希望農戶自覺些，不能只想到自己不顧一切後果，消除因為在馬路上晾晒糧食而出現的種種安全隱患！！

問: 農民豐收晒糧，環衛敬業灑水，大家怎麼看這件事？

答: 阿洪認為，農民和環衛的做法都是不對的，但農民豐收，糧食沒有地方晒，農村一戶一宅規定人均使用宅基地面積佔地標準是否符合農村的實際，值得社會反思。

首先、農民利用公路晒糧食違反交通法。

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十一條，任何單位和個人，未經允許，不得私自佔用道路從事非交通安全活動。

《道路交通管理條例》第六十七條，禁止在道路上打場、晒糧、放牧、堆肥和傾倒廢物。

公路屬於公共交通安全設施，公路的暢通是確保交通安全的前提，農民在公路上晒糧食，不但違法，而且阻礙交通安全，防礙他人通行，對交通安全事故的發生提供不確定性因素，農民再怎麼困難，做再多糧食，也不能佔用公路晒糧食，不能為了自己個人利益佔用公共群體利益，不管是國道、縣道、鄉道，以及鄉村公路，都必須保證公路暢通無阻，任何私自佔用道路從事非交通活動的都是違法行為，從公共利益出發也是不合理的。交通安全管理部門應嚴格執法，禁止個人佔用公路從事非交通安全活動，防止交通事故發生和避免公共利益被侵犯。

其次、環衛灑水淋農民糧食不地道。

儘管公路是公用的，儘管農民違反道路交通安全法晒糧食，作為環衛灑水工作人員，不應該用灑水車淋溼農民的糧食，這種做法非常不地道，正確的處理方式，及時向交通安全部門反應情況，由交通執法部門現場糾正農民的違法行為，恢復道路暢通，確保交通安全。開著灑水車淋溼農民晒在公路上糧食不叫敬業，而是非常的不地道，農民不懂法，雖然佔用道路晒糧食違法了，但他們的心地是善良的，應當通過交通部門合理糾正農民的違反行為。

終上所述。

農民為什麼會佔用公路晒糧食？如果農民有較寬的院壩晒糧場所，相信農民也不會拿糧食到公路上晒，農村一戶一宅規定的宅基地使用面積標準是滿足不了農村農業和農民的實際用途的，應因地制宜，因人而異，對於以農業為主的農村宅基地使用面積，應根據實際情況，適當放寬農民宅基地院壩佔地使用面積標準。大家怎麼看待這個問題呢？歡迎在評論下方發表個人看法。

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