這個區別很清楚。從字面上，看一個有 “北” 一個沒有 “北”；從地理位置上看，一個在廈門島外一個在廈門島內；從行政區域上看，一個在集美區一個在思明區；從功能上看，一個只發動車高鐵一個兼發動車和快車。

廈門站在島內，但是現在暫時沒有用了，廈門北站在島外，現在做動車來廈門就基本在北站下了。北站那裡出站後有brt還有公交，要去哪裡邊上有站牌，看一下就知道了。

廈門站和廈門北站是廈門市區域內唯一的兩個辦理客運業務的火車站，客運一等站，同屬於廈門車站管轄。

那這兩個火車站又有什麼區別呢？下面來一一分析一下：

1.地理位置不同，廈門站位於思明區在島內市中心，廈門北站位於集美區在島外位置稍偏。

2.火車始發、終到數量不同，廈門站由於在島內市中心位置，所以其站房規模略小於廈門北站，而且是終點站，所以廈門站火車的接髮量遠遠小於廈門北站，在廈門辦理客運的火車大部分都經停廈門北站。

3.接發的火車種類不同，從今天起也就是2019年7月10日開始，廈門站的所有普速列車全部搬遷至廈門北站，廈門北站的部分高鐵動車改為廈門站始發終到。

4.從今天開始，廈門站為動車高鐵站，廈門北站辦理高鐵、動車、普速列車的客運業務。

雖然，廈門北站在島外但是交通一樣也是很方便的，如果到島內的話可以乘坐動車、公交、BRT、出租等等。

還有由於新的列車運行圖今天開始實行，廈門區域內的高鐵、動車尤其是普速列車變化較大，所以大家一定要注意自己購買車票的車站，避免走錯火車站耽誤自己的行程。

最噁心的是，廈門到長春的綠皮車，挪到了廈門北發車，時間7：10分。原來在島內的廈門站。但，到瀋陽和長春的時間沒變！延長了2個小時不說，關鍵是，島內去島外沒有40分鐘到一個小時，根本到不了！臥鋪下鋪525元，優惠機票600多。誰還會坐火車呢？