4s店收取貸款手續費或者服務費早就是市場公開的祕密，只是一直以來很多人都不敢出來反映，或者反映了之後沒有得到有效處理，結果都是不了了之，直到西安發生力利之星事件之後，所謂的金融服務費才引起了大家的強烈反響，然後有關部門也正式對金融服務費開始進行整頓。
4s店收取貸款手續費或者服務費早就是市場公開的祕密，只是一直以來很多人都不敢出來反映，或者反映了之後沒有得到有效處理，結果都是不了了之，直到西安發生力利之星事件之後，所謂的金融服務費才引起了大家的強烈反響，然後有關部門也正式對金融服務費開始進行整頓。
最近幾年我國的汽車市場消費非常火爆，對應的4s店競爭也非常激烈，各大4s店為了爭取更多的客戶，就會在銷售策略上做一些調整，最常見的是就是以金融服務費替代車輛的價格。
現在很多4s店都紛紛推出打折優惠活動，以低價吸引客戶來購買，但如果汽車銷售價格太低，4s店也是沒有利潤空間的，而價格太高了又競爭不過競爭對手，所以4s店就紛紛開始採用了一種偷樑換柱的銷售方式，就是通過降價吸引用戶，然後再通過收取服務費把車價降價的損失彌補回來，這樣不僅可以以較低的價格吸引客戶，也不會給本身的利潤造成太大的影響。
所以在市場競爭比較激烈的情況下，4s店收取金融手續費是非常普遍的。
4s店收取貸款手續費或者服務費早就是市場公開的祕密，只是一直以來很多人都不敢出來反映，或者反映了之後沒有得到有效處理，結果都是不了了之，直到西安發生力利之星事件之後，所謂的金融服務費才引起了大家的強烈反響，然後有關部門也正式對金融服務費開始進行整頓。
最近幾年我國的汽車市場消費非常火爆，對應的4s店競爭也非常激烈，各大4s店為了爭取更多的客戶，就會在銷售策略上做一些調整，最常見的是就是以金融服務費替代車輛的價格。
現在很多4s店都紛紛推出打折優惠活動，以低價吸引客戶來購買，但如果汽車銷售價格太低，4s店也是沒有利潤空間的，而價格太高了又競爭不過競爭對手，所以4s店就紛紛開始採用了一種偷樑換柱的銷售方式，就是通過降價吸引用戶，然後再通過收取服務費把車價降價的損失彌補回來，這樣不僅可以以較低的價格吸引客戶，也不會給本身的利潤造成太大的影響。
所以在市場競爭比較激烈的情況下，4s店收取金融手續費是非常普遍的。
實際上對4s店收取所謂的金融服務費，大家都知道不合理，貸款並不是4s店發放，而是銀行發放，4s店只不過是簡單的把客戶的資料提交到銀行，這個過程雖然是4s店付出了勞動，但其收取的服務費跟他所付出的勞動是不對等的。
因為在辦理貸款的過程當中，基本上大部分的手續都是需要用戶自己去操作，等用戶把所有的資料準備齊了，然後交到4s店，4s店再讓客戶簽訂一個貸款合同，然後連同資料一併交到銀行之後就完事了，整個過程4s店只需要一個人半天的勞動時間就足夠，如果按照4s店的工資水平來計算，這個過程的勞動報酬1000塊錢已經綽綽有餘。
但現在很多4s店卻按照3%~5%之間的比例收取服務費，這個服務費少則三五千塊錢，多則幾萬塊錢都有，所以4s店所收的這個金融服務費明顯已經超過了他所提供的服務範疇，更多的是從事金融收費活動。
而想要從事金融活動，必須有金融牌照才可以，比如銀行發放汽車貸款，銀行必須有正規的銀行牌照，汽車消費金融發放汽車貸款，同樣也必須有汽車消費貸款牌照。而4s店既不是銀行也沒有相關的金融牌照，但是卻按照金融收費的方式向客戶收取服務費，這本身並不只是不合理，而是違規的行為。
這一點監管部門已經明確規定，比如監管部門在處理西安奔馳4s店事件的時候就明確指出：奔馳4S店為消費者辦理貸款已向奔馳金融機構收取相應報酬，再向消費者收取費用，違反了有關法律規定，屬於‘在沒有金融服務許可的前提下，收取金融服務費用’的無照經營行為，應受到法律制裁。
而根據我國《無照經營查處取締辦法》規定：“沒有經營執照許可，從事需要執照的收費行為，應沒收全部違法所得並處罰款；最高可罰50萬元。
4s店收取貸款手續費或者服務費早就是市場公開的祕密，只是一直以來很多人都不敢出來反映，或者反映了之後沒有得到有效處理，結果都是不了了之，直到西安發生力利之星事件之後，所謂的金融服務費才引起了大家的強烈反響，然後有關部門也正式對金融服務費開始進行整頓。
最近幾年我國的汽車市場消費非常火爆，對應的4s店競爭也非常激烈，各大4s店為了爭取更多的客戶，就會在銷售策略上做一些調整，最常見的是就是以金融服務費替代車輛的價格。
現在很多4s店都紛紛推出打折優惠活動，以低價吸引客戶來購買，但如果汽車銷售價格太低，4s店也是沒有利潤空間的，而價格太高了又競爭不過競爭對手，所以4s店就紛紛開始採用了一種偷樑換柱的銷售方式，就是通過降價吸引用戶，然後再通過收取服務費把車價降價的損失彌補回來，這樣不僅可以以較低的價格吸引客戶，也不會給本身的利潤造成太大的影響。
所以在市場競爭比較激烈的情況下，4s店收取金融手續費是非常普遍的。
實際上對4s店收取所謂的金融服務費，大家都知道不合理，貸款並不是4s店發放，而是銀行發放，4s店只不過是簡單的把客戶的資料提交到銀行，這個過程雖然是4s店付出了勞動，但其收取的服務費跟他所付出的勞動是不對等的。
因為在辦理貸款的過程當中，基本上大部分的手續都是需要用戶自己去操作，等用戶把所有的資料準備齊了，然後交到4s店，4s店再讓客戶簽訂一個貸款合同，然後連同資料一併交到銀行之後就完事了，整個過程4s店只需要一個人半天的勞動時間就足夠，如果按照4s店的工資水平來計算，這個過程的勞動報酬1000塊錢已經綽綽有餘。
但現在很多4s店卻按照3%~5%之間的比例收取服務費，這個服務費少則三五千塊錢，多則幾萬塊錢都有，所以4s店所收的這個金融服務費明顯已經超過了他所提供的服務範疇，更多的是從事金融收費活動。
而想要從事金融活動，必須有金融牌照才可以，比如銀行發放汽車貸款，銀行必須有正規的銀行牌照，汽車消費金融發放汽車貸款，同樣也必須有汽車消費貸款牌照。而4s店既不是銀行也沒有相關的金融牌照，但是卻按照金融收費的方式向客戶收取服務費，這本身並不只是不合理，而是違規的行為。
這一點監管部門已經明確規定，比如監管部門在處理西安奔馳4s店事件的時候就明確指出：奔馳4S店為消費者辦理貸款已向奔馳金融機構收取相應報酬，再向消費者收取費用，違反了有關法律規定，屬於‘在沒有金融服務許可的前提下，收取金融服務費用’的無照經營行為，應受到法律制裁。
而根據我國《無照經營查處取締辦法》規定：“沒有經營執照許可，從事需要執照的收費行為，應沒收全部違法所得並處罰款；最高可罰50萬元。
自從西安奔馳事件發生之後，全國興起了關於金融服務費導論的熱潮，而且有很多車主直接向4s店要求退回之前收取的服務費，甚至有部分車主真的把服務費給要回來了。
在監管部門明確4s店收取金融服務費違規之後，目前很多4s店不再敢明目張膽的收取金融服務費。但是這部分費用目前仍然存在，現在大家去買車的時候，很多4s店仍然會變個花樣收取，比如手續費，商務諮詢費等等。
至於4s店收取這些費用，也並不一定說是違法違規行為，只要4s店為客戶提供了相應的服務，而且是明碼標價的，在用戶自願接受服務的情況下，4s店是可以收取的。但是不管4s店是以什麼樣的名義收取費用，都必須嚴格遵守《價格法》、《消費者權益保護法》等法律規定，確保事先明碼標價、消費者自主選擇、不得違規收取費用；不得巧立名目誤導消費者。
更關鍵的是，4s店收取的費用必須是質價相符，簡單的說就是4s店收取的相關費用，必須跟他們給客戶提供的服務是對等的。如果4s店在幫助客戶辦理銀行貸款的過程當中，明明一個人半天時間就可以解決的問題，4S店非得以各種名義收取幾千塊錢甚至幾萬塊錢的費用，那就是違規的。
對於4s店這種違規行為，如果大家覺得不合理，可以隨時向當地的物價局或者工商部門舉報，只有大家敢於出來維護自己的權益才能真正的做到震懾4s店亂收費的行為，如果大家都是做沉默的一員，那就算4s店不收取金融服務費了，但是他們仍然會變化出各種名目來收費，最終吃虧的還是消費者。所以面對4s店一些不合理的收費行為，大家一定要勇敢站出來維護自己的權益，大家共同來維護良好的購車市場環境。
其實題主的意思我明白，就是所謂的按揭車輛就是車主把錢從銀行貸出來，全部給了4S店，4S店為什麼還要收所謂的汽車金融服務費。其實有這樣想法的人特別多，4S店按揭車輛都是4S店一手操作，4S店的人員幫客戶貸款，有廠家金融服務的最好，這樣大的金融服務安全，風險低，廠家金融可以把利率調到4個點，這好像是最低點，這樣用戶承擔的利息就比較低一點。
那麼好多人都認為，既然我把錢從銀行貸款出來全給4
其實題主的意思我明白，就是所謂的按揭車輛就是車主把錢從銀行貸出來，全部給了4S店，4S店為什麼還要收所謂的汽車金融服務費。其實有這樣想法的人特別多，4S店按揭車輛都是4S店一手操作，4S店的人員幫客戶貸款，有廠家金融服務的最好，這樣大的金融服務安全，風險低，廠家金融可以把利率調到4個點，這好像是最低點，這樣用戶承擔的利息就比較低一點。
那麼好多人都認為，既然我把錢從銀行貸款出來全給4
S店了，那麼等於我就是全款了，為什麼還要收所謂的金融服務費，其實很簡單的，如果不想給4S店給所謂的金融服務費，其實可以自己用信用卡來刷錢來買車，刷完以後給4S店手續費，以後自己給銀行還款，就不用給4S店金融服務了，但是刷信用卡又不能分期還款，所以除非自己短期內能把信用卡還上。其實按揭買車的時候，銀行會一次性把錢打給4S店的，4s店會一次性把車款收清了，那麼剩下的是就是用戶和銀行的事情了，和4s店的關係就不大了，4S店就是幫用戶查中信，就是負責把款貸出來，就會收取金融服務費的，畢竟人家幫你把款貸出來了，如果不想給手續費的，可以刷信用卡來解決。
現在買車，尤其是低價位的車，基本沒有什麼利潤了，就是靠按揭來賺錢的，如果不想給手續費，只能全款或者，大家怎麼看。
其實題主的意思我明白，就是所謂的按揭車輛就是車主把錢從銀行貸出來，全部給了4S店，4S店為什麼還要收所謂的汽車金融服務費。其實有這樣想法的人特別多，4S店按揭車輛都是4S店一手操作，4S店的人員幫客戶貸款，有廠家金融服務的最好，這樣大的金融服務安全，風險低，廠家金融可以把利率調到4個點，這好像是最低點，這樣用戶承擔的利息就比較低一點。
那麼好多人都認為，既然我把錢從銀行貸款出來全給4
S店了，那麼等於我就是全款了，為什麼還要收所謂的金融服務費，其實很簡單的，如果不想給4S店給所謂的金融服務費，其實可以自己用信用卡來刷錢來買車，刷完以後給4S店手續費，以後自己給銀行還款，就不用給4S店金融服務了，但是刷信用卡又不能分期還款，所以除非自己短期內能把信用卡還上。其實按揭買車的時候，銀行會一次性把錢打給4S店的，4s店會一次性把車款收清了，那麼剩下的是就是用戶和銀行的事情了，和4s店的關係就不大了，4S店就是幫用戶查中信，就是負責把款貸出來，就會收取金融服務費的，畢竟人家幫你把款貸出來了，如果不想給手續費的，可以刷信用卡來解決。
現在買車，尤其是低價位的車，基本沒有什麼利潤了，就是靠按揭來賺錢的，如果不想給手續費，只能全款或者，大家怎麼看。
您好，很高興回答您的問題。
我在汽車4S店銷售崗位工作十年有餘。對您的問題，現在意義而言，汽車車貸中銀行一般是指“傳統意義銀行及各類型金融公司”。
手續費一般是指4S店借辦理按揭貸款手續收取客戶的一定標準的費用。具體標準根據各地區、4S店差異而異。
您好，很高興回答您的問題。
我在汽車4S店銷售崗位工作十年有餘。對您的問題，現在意義而言，汽車車貸中銀行一般是指“傳統意義銀行及各類型金融公司”。
手續費一般是指4S店借辦理按揭貸款手續收取客戶的一定標準的費用。具體標準根據各地區、4S店差異而異。
那為什們你貸款4S店還要向您收取一定的手續費呢？這個問題要從以下幾個方面去解釋：
注：以下回答僅代表個人觀點，不代表行業從業者的看法。
4S店收取按揭服務費（手續費）由來已久，參照前期西安奔馳女車主因車輛質量問題引發的手續費風波，我個人理解只要4S店在車主付款前將每一筆費用明細說清楚後，是可以收取相關的服務費的，即要做到明明白白消費。***一定要注意您交的每一筆購車款都要有對應明細的正規發票，一定要督促4S店依法納稅。
您好，很高興回答您的問題。
我在汽車4S店銷售崗位工作十年有餘。對您的問題，現在意義而言，汽車車貸中銀行一般是指“傳統意義銀行及各類型金融公司”。
手續費一般是指4S店借辦理按揭貸款手續收取客戶的一定標準的費用。具體標準根據各地區、4S店差異而異。
那為什們你貸款4S店還要向您收取一定的手續費呢？這個問題要從以下幾個方面去解釋：
注：以下回答僅代表個人觀點，不代表行業從業者的看法。
4S店收取按揭服務費（手續費）由來已久，參照前期西安奔馳女車主因車輛質量問題引發的手續費風波，我個人理解只要4S店在車主付款前將每一筆費用明細說清楚後，是可以收取相關的服務費的，即要做到明明白白消費。***一定要注意您交的每一筆購車款都要有對應明細的正規發票，一定要督促4S店依法納稅。
4S店之所以現在基本上按揭收手續費，主要原因還是現在汽車銷售市場競爭越來越激烈，4S店的經營壓力巨大，且2019年上半年，中國汽車市場銷量同比下滑12%。眾所周知，汽車4S店是人員、資金密集型企業，公司每月經營成本巨大，加上市場不景氣等等因素，現在4S店“賺錢”確實很辛苦，也有說法，沒有利潤哪來的服務？在這樣的背景環境下，4S店從業人員（經營者）不得不從實際出發，在法律法規規定的框架內，設立一些服務（衍生服務）的收費項目。所以才產生了您上面說的自己的銀行車貸，4S店為甚還要收取服務費的原因之一。
您好，很高興回答您的問題。
我在汽車4S店銷售崗位工作十年有餘。對您的問題，現在意義而言，汽車車貸中銀行一般是指“傳統意義銀行及各類型金融公司”。
手續費一般是指4S店借辦理按揭貸款手續收取客戶的一定標準的費用。具體標準根據各地區、4S店差異而異。
那為什們你貸款4S店還要向您收取一定的手續費呢？這個問題要從以下幾個方面去解釋：
注：以下回答僅代表個人觀點，不代表行業從業者的看法。
4S店收取按揭服務費（手續費）由來已久，參照前期西安奔馳女車主因車輛質量問題引發的手續費風波，我個人理解只要4S店在車主付款前將每一筆費用明細說清楚後，是可以收取相關的服務費的，即要做到明明白白消費。***一定要注意您交的每一筆購車款都要有對應明細的正規發票，一定要督促4S店依法納稅。
4S店之所以現在基本上按揭收手續費，主要原因還是現在汽車銷售市場競爭越來越激烈，4S店的經營壓力巨大，且2019年上半年，中國汽車市場銷量同比下滑12%。眾所周知，汽車4S店是人員、資金密集型企業，公司每月經營成本巨大，加上市場不景氣等等因素，現在4S店“賺錢”確實很辛苦，也有說法，沒有利潤哪來的服務？在這樣的背景環境下，4S店從業人員（經營者）不得不從實際出發，在法律法規規定的框架內，設立一些服務（衍生服務）的收費項目。所以才產生了您上面說的自己的銀行車貸，4S店為甚還要收取服務費的原因之一。
再有，現在各汽車品牌已由車價的競爭上升到邊際事業的競爭，且4S店的競爭手段都比較單一，原始。各汽車品牌在與銀行合作開展金融貸款的基礎上新增自己品牌金融貸款，且與新車的價格補貼搞一些低息免息政策，如果您準備分期購買中意的車型的話，必須要經過4S店指定的金融機構（銀行）做車貸才能享受上面的金融政策，4S店利用此機會收取一筆按揭手續費也是正常的現象，當然您要評估收取的手續費與銀行利息相比是不是划算。
最後，有人說貸款購車有可能會佔用4S店的資金，收取的手續費實際上是4S店收取的資金利息，實際上我認為這個理由從4S店來說，是不怎麼成立的，因為現在的無論銀行還是汽車金融公司，貸款手續簡單、流程方便，完成放款時間更快，與一般意義上房貸等貸款不一樣，汽車車貸基本不會佔用4S店太多的資金。
以上，就是我對您問題的一些看法。總之收取這個費用就像“周瑜打黃蓋，一個願打一個願挨”。最後祝您購車順利，用車愉快。
您好，很高興回答您的問題。
我在汽車4S店銷售崗位工作十年有餘。對您的問題，現在意義而言，汽車車貸中銀行一般是指“傳統意義銀行及各類型金融公司”。
手續費一般是指4S店借辦理按揭貸款手續收取客戶的一定標準的費用。具體標準根據各地區、4S店差異而異。
那為什們你貸款4S店還要向您收取一定的手續費呢？這個問題要從以下幾個方面去解釋：
注：以下回答僅代表個人觀點，不代表行業從業者的看法。
4S店收取按揭服務費（手續費）由來已久，參照前期西安奔馳女車主因車輛質量問題引發的手續費風波，我個人理解只要4S店在車主付款前將每一筆費用明細說清楚後，是可以收取相關的服務費的，即要做到明明白白消費。***一定要注意您交的每一筆購車款都要有對應明細的正規發票，一定要督促4S店依法納稅。
4S店之所以現在基本上按揭收手續費，主要原因還是現在汽車銷售市場競爭越來越激烈，4S店的經營壓力巨大，且2019年上半年，中國汽車市場銷量同比下滑12%。眾所周知，汽車4S店是人員、資金密集型企業，公司每月經營成本巨大，加上市場不景氣等等因素，現在4S店“賺錢”確實很辛苦，也有說法，沒有利潤哪來的服務？在這樣的背景環境下，4S店從業人員（經營者）不得不從實際出發，在法律法規規定的框架內，設立一些服務（衍生服務）的收費項目。所以才產生了您上面說的自己的銀行車貸，4S店為甚還要收取服務費的原因之一。
再有，現在各汽車品牌已由車價的競爭上升到邊際事業的競爭，且4S店的競爭手段都比較單一，原始。各汽車品牌在與銀行合作開展金融貸款的基礎上新增自己品牌金融貸款，且與新車的價格補貼搞一些低息免息政策，如果您準備分期購買中意的車型的話，必須要經過4S店指定的金融機構（銀行）做車貸才能享受上面的金融政策，4S店利用此機會收取一筆按揭手續費也是正常的現象，當然您要評估收取的手續費與銀行利息相比是不是划算。
最後，有人說貸款購車有可能會佔用4S店的資金，收取的手續費實際上是4S店收取的資金利息，實際上我認為這個理由從4S店來說，是不怎麼成立的，因為現在的無論銀行還是汽車金融公司，貸款手續簡單、流程方便，完成放款時間更快，與一般意義上房貸等貸款不一樣，汽車車貸基本不會佔用4S店太多的資金。
以上，就是我對您問題的一些看法。總之收取這個費用就像“周瑜打黃蓋，一個願打一個願挨”。最後祝您購車順利，用車愉快。
如果不是當初的“奔馳女”爆出所謂金融服務費。我想4S店按揭購車，金融服務費始終沒有人真正的懷疑過它的正規性。而且每個按揭買過車的朋友，肯定都多少支付過按揭手續費，當然這裡不排除有的4S店為了促銷，減免了全部的金融服務費的情況。
如果不是當初的“奔馳女”爆出所謂金融服務費。我想4S店按揭購車，金融服務費始終沒有人真正的懷疑過它的正規性。而且每個按揭買過車的朋友，肯定都多少支付過按揭手續費，當然這裡不排除有的4S店為了促銷，減免了全部的金融服務費的情況。
實際上很多東西潛移默化後，都會成為自然。從開始的疑慮到最後的接受，畢竟大家買車都是一件很高興的事情。只要不是很離譜，多付個幾千塊錢很多人都是接受的。畢竟現在社會，節奏那麼快，與其去較真這些早就存在的問題，還不如早點把車提了，說不定用來較真的時間就把那個錢掙回來了。我想這也是很多人的想法。
對於4S店而言。實際上，如果按照市場指導價或者行業價來賣車給客戶，他們通過賣車就可以掙一部分錢的。但是現在行業競爭激烈，不得不迫使他們採用更多價格上的優惠來促進銷量。而價格優惠直接帶來的就是利潤偏低，他們也就不得不通過收取車輛按揭手續費來提高賣車利潤。而且這個幾乎是每家4S店都會收取。所以長久以來，大家也逐漸覺得沒什麼不妥。
當時看過一個笑話。記著採訪4S店的銷售，賣一臺車提多少佣金，銷售回答，全款賣車罰400。其實這種情況本來也就存在。行業價格競爭激勵，全款賣車利潤本來就薄，加上全款賣車的客戶在很多方面有主動權，比如他們可以不用選擇4S店的裝飾服務，也可以不選在4S店購買保險，不選擇4S店的後期維修保養服務，總之就會造成整個利益鏈的損失。
所以，這也就解釋了為什麼4S店最喜歡就是上來就向客人推貸款買車。至於題主提到的銀行貸款，對於4S店來說是全款買車，為什麼還要收取手續費這個問題。我可以給題主分析下。
如果不是當初的“奔馳女”爆出所謂金融服務費。我想4S店按揭購車，金融服務費始終沒有人真正的懷疑過它的正規性。而且每個按揭買過車的朋友，肯定都多少支付過按揭手續費，當然這裡不排除有的4S店為了促銷，減免了全部的金融服務費的情況。
實際上很多東西潛移默化後，都會成為自然。從開始的疑慮到最後的接受，畢竟大家買車都是一件很高興的事情。只要不是很離譜，多付個幾千塊錢很多人都是接受的。畢竟現在社會，節奏那麼快，與其去較真這些早就存在的問題，還不如早點把車提了，說不定用來較真的時間就把那個錢掙回來了。我想這也是很多人的想法。
對於4S店而言。實際上，如果按照市場指導價或者行業價來賣車給客戶，他們通過賣車就可以掙一部分錢的。但是現在行業競爭激烈，不得不迫使他們採用更多價格上的優惠來促進銷量。而價格優惠直接帶來的就是利潤偏低，他們也就不得不通過收取車輛按揭手續費來提高賣車利潤。而且這個幾乎是每家4S店都會收取。所以長久以來，大家也逐漸覺得沒什麼不妥。
當時看過一個笑話。記著採訪4S店的銷售，賣一臺車提多少佣金，銷售回答，全款賣車罰400。其實這種情況本來也就存在。行業價格競爭激勵，全款賣車利潤本來就薄，加上全款賣車的客戶在很多方面有主動權，比如他們可以不用選擇4S店的裝飾服務，也可以不選在4S店購買保險，不選擇4S店的後期維修保養服務，總之就會造成整個利益鏈的損失。
所以，這也就解釋了為什麼4S店最喜歡就是上來就向客人推貸款買車。至於題主提到的銀行貸款，對於4S店來說是全款買車，為什麼還要收取手續費這個問題。我可以給題主分析下。
1、你要從4S店按揭購車，4S店肯定要給你做按揭購車手續，而這個手續中肯定就有明確約定，貸款辦理要收取手續費多少錢。如果你拒絕，4S店肯定是不會給你做按揭手續的，你也無從辦理按揭貸款。更別提什麼全款購車
2、如果你先從銀行獲得了一筆所謂信用貸款。這個貸款其實和買車沒有任何關係，你用這個錢來全款購車。那麼4S店肯定是無法收取手續費的。當然這種情況就要求你只能去找到那些願意全款賣車給你的4S店。
3、全款購車和按揭購車獲得的裸車價實際不一樣。很多時候全款購車和按揭購車算下來承擔的費用沒有多大的差別。之前跑陪朋友去買車，我這朋友明確就是要全款購車，因為本來錢就夠，也沒什麼其他開支，也不想每月都要還車貸。但是去了多家4S店才知道，按揭購車的裸車價和全款購車的絡合價不一樣。全款購車基本都要高出幾千塊。而且要不就是銷售強烈推薦按揭購車，要麼就是銷售說沒有現車。雖然最後全款買車，但是算下來，就是省了一個按揭利息，其他費用好像沒少花。。
當然，現在車市行情不好的情況下，很多4S店已經推出了0手續費或者0利息購車活動。所以如果題主剛好遇到你想買的車，有這樣的活動，那麼你肯定就可以省掉一筆按揭手續費。不然只要是按揭，多少都需要支付，除非就是你不買車。肯定題主就說我可以投訴啊。還是那句話，這個就是道高一尺，魔高一丈的潛規則。要打破行業潛規則除非這個行業不存在了。
題主從銀行貸款買車，4S店收取手續費？
根據題主所描述的意思，莫不是自己未通過4S店向銀行成功申請汽車貸款而4S店竟收取手續費？如果是自己獨立從銀行成功申請下的汽車貸款，銀行放款到你自己的賬戶，然後你再拿貸款去支付車款，此時也就是全款購車，貸沒貸款跟4S店無任何關係，這時4S店的收取手續費是不合理的，完全可以找其理論，要求退還手續費。題主所述想必不是這個意思吧？
題主從銀行貸款買車，4S店收取手續費？
根據題主所描述的意思，莫不是自己未通過4S店向銀行成功申請汽車貸款而4S店竟收取手續費？如果是自己獨立從銀行成功申請下的汽車貸款，銀行放款到你自己的賬戶，然後你再拿貸款去支付車款，此時也就是全款購車，貸沒貸款跟4S店無任何關係，這時4S店的收取手續費是不合理的，完全可以找其理論，要求退還手續費。題主所述想必不是這個意思吧？
經4S店代理向銀行申請貸款是怎麼一回事呢？準確的來說，此時的4S店僅僅只是銀行車貸業務的一個代理角色，雖然是貸款人向銀行申請的貸款，但是這筆貸款是不經過貸款人之手而是由銀行直接支付到銷貨方4S店（也就是題主所說的全款付了車款），也就是先替貸款人墊付了車款，而貸款人只需按約定向銀行支付本金和利息即可。
題主從銀行貸款買車，4S店收取手續費？
根據題主所描述的意思，莫不是自己未通過4S店向銀行成功申請汽車貸款而4S店竟收取手續費？如果是自己獨立從銀行成功申請下的汽車貸款，銀行放款到你自己的賬戶，然後你再拿貸款去支付車款，此時也就是全款購車，貸沒貸款跟4S店無任何關係，這時4S店的收取手續費是不合理的，完全可以找其理論，要求退還手續費。題主所述想必不是這個意思吧？
經4S店代理向銀行申請貸款是怎麼一回事呢？準確的來說，此時的4S店僅僅只是銀行車貸業務的一個代理角色，雖然是貸款人向銀行申請的貸款，但是這筆貸款是不經過貸款人之手而是由銀行直接支付到銷貨方4S店（也就是題主所說的全款付了車款），也就是先替貸款人墊付了車款，而貸款人只需按約定向銀行支付本金和利息即可。
所以，如果題主在申請車貸時確實有4S店這個中間環節，那4S店收取這個手續費不為過，可以講得過去。一般情況下，但凡通過汽車金融機構、4S店等途徑申請汽車貸款，貸款人都會被要求支付一定金額的手續費。畢竟人家也並非義務工作慈善機構，他們是商業性質要盈利的，也要穿衣吃飯。因而，這種情況被收取手續費可以理解的。
題主從銀行貸款買車，4S店收取手續費？
根據題主所描述的意思，莫不是自己未通過4S店向銀行成功申請汽車貸款而4S店竟收取手續費？如果是自己獨立從銀行成功申請下的汽車貸款，銀行放款到你自己的賬戶，然後你再拿貸款去支付車款，此時也就是全款購車，貸沒貸款跟4S店無任何關係，這時4S店的收取手續費是不合理的，完全可以找其理論，要求退還手續費。題主所述想必不是這個意思吧？
經4S店代理向銀行申請貸款是怎麼一回事呢？準確的來說，此時的4S店僅僅只是銀行車貸業務的一個代理角色，雖然是貸款人向銀行申請的貸款，但是這筆貸款是不經過貸款人之手而是由銀行直接支付到銷貨方4S店（也就是題主所說的全款付了車款），也就是先替貸款人墊付了車款，而貸款人只需按約定向銀行支付本金和利息即可。
所以，如果題主在申請車貸時確實有4S店這個中間環節，那4S店收取這個手續費不為過，可以講得過去。一般情況下，但凡通過汽車金融機構、4S店等途徑申請汽車貸款，貸款人都會被要求支付一定金額的手續費。畢竟人家也並非義務工作慈善機構，他們是商業性質要盈利的，也要穿衣吃飯。因而，這種情況被收取手續費可以理解的。
自己找銀行也可以，，有的銀行對老客戶有無抵押車貸，也有利息的，但比4S辦的低，這樣等於是全款買車，，什麼手續費，裝潢，一律可以不給4S店，保險自己買。如果4S要收，直接拒絕。
在今年4月份鬧的沸沸揚揚的西安利之星奔馳時間的時候，有一個一直作為潛規則形式存在的金融服務費才會更多人關注。
在今年4月份鬧的沸沸揚揚的西安利之星奔馳時間的時候，有一個一直作為潛規則形式存在的金融服務費才會更多人關注。
而且最主要的，當時奔馳女車主就揪著該款項轉入個人賬戶，沒有開具發票，只有收據這一項進行開炮。成功的導向輿論進行施壓。
總體來說，還是賺錢的一種方式。
就像您說的，您貸款的錢其實也是等於全款買車，但是能借此名義多收您一筆幾乎沒有成本的錢。如果是您做生意，我相信您也會樂此不疲的。
對於一個正常的企業來說，追求的肯定是最大的利潤。那麼4S店也是一個追求利潤的企業，那麼就不可能不想著法子來進行各種收益上的追求。
但是經過西安利之星事件之後，很多4S在這點上都變得更正規了。明擺著告訴您我就是有金融服務費這一項，要不要貸款，是您的事情。就比如寶馬，現在就是有車身價的2%的貸款手續費。從這個角度來說，還是很感謝奔馳女車主。至少讓這個款項變得有明目了。
我們在4S買車的時候，多數都是談的落地價。其實很多時候也不用特別在意有沒有手續費這個問題。只要價格確實是在這個地區是屬於低價的。我認為就是可以買的。
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你自己貸的銀行的錢，你拿著錢去全款購車，錢上也沒有記號，4S店也不知你是貸的錢，它怎麼可能收你的手續費？你腦子被驢踢了吧？
你的意思沒說明白，首先這個貸款有沒有經過4s店，你是之前自己獨立到銀行貸款然後再去4s店全款提車被它們給收了手續費，還是在4s店辦的正規車貸，前面的不合邏輯，後者沒毛病，沒有4s店你也貸不了款，你表達清楚再說
因為現在都是無息貸款，沒有手續費4s賺啥呢，本來車價就壓的很低了，就靠手續費，裝潢費搞錢了
