汽車之家為什麼被戲稱為車託之家？這是真的嗎？
我說下一下我的真實經歷，之前買車的時候因為不可能每天跑四兒子就在網上看，一直用的汽車之家開始還是感覺裡面很多帖子是不錯的，但是後來就感覺不對了如果你和別人討論帖子例如日本車，只要你說日本車好立刻馬上有人就來罵你，怎麼難聽怎麼罵這還不是最讓人氣憤的事，你和別人對罵然後你的帖子都會被隱藏都會被刪除，但是別人罵你的帖子都沒事然後我去投訴結果我的號直接被禁止發言了，這還不是最讓人氣憤的因為我之前考慮的是買兩個車一個我自己用一個給媳婦的，我媳婦手機用的我的號看車的結果被罵的時候我媳婦都看到還生氣了好幾天。後來我直接把軟件給刪了，在以後我也發現了一個問題汽車之家他的帖子所有的水軍可以說都是被德國車給買斷的全部是噴日本車的，後來我也發現一個最讓我看清真相的事實，一次陪朋友去奧迪售後他的車屬於是汽車問題買了一個月發動機和底盤都出了問題異響特別嚴重四兒子解決不了我們要求找德國工程師來檢查，約好的四天去店裡看結果結果來的德國維修師就是個傻逼貨，說我們中國人路不好，油不好，人也不好，態度凶到能吃人了滿嘴的髒話，最主要是他看了一會直接說車子沒任何問題然後簽字走人了，我哥們氣的嘴脣發紫，70多萬的車買了以後就是這樣嗎？車拿回去當天他就把車賣了，晚上喝酒的時候跟我說的從小比較喜歡德國車沒想到在他眼裡嚴謹認真負責的德國人就是這德行新聞聯播害死人。因為家庭原因我身邊有錢的朋友還是比較多的，在長輩那裡我還是屬於比較受關心的，買車的時候很多長輩都跟我說別買德國車，因為那就是個坑，所有的長輩差不多都買過德國車從40~100多的款式很多，也不讓我買國產的日本車因為質量不錯安全係數太低，最後我直接買了雷克薩斯，說實話買德國車汽車之家評論的凡事說德國車好的那都是像是里程沒有超過五萬公里的，過了五萬公里以後不敢說全部最少九成的車都開始出問題，說一句全軍覆沒沒有任何問題。有點扯遠了，現在的汽車之家就是水軍的天堂只要你付錢你是某廠的水軍在論壇暢所欲言沒有任何人管你無論你怎麼罵人怎麼詛咒別人都沒有任何問題，如果你沒有充錢那就只看圖片別看評論千萬回覆也別根水軍對罵，罵著罵著你就大小你的評論都刪除了別人罵你的評論都在，最後還被禁言了不知道的還以為你害怕了，汽車之家的視頻也就是看看娛樂娛樂千萬別太當真，買車千萬別看這些東西，直接問老車主他們的答案才是最真實的，我買車以後無論在哪隻要有人問我車怎麼樣，我都是照實說不偏不倚
1，前前後後泡之家也有十年時間，至少有二三十篇精華帖吧，包括用車感受，自駕遊，車友年會，越野，扶貧助學等，經歷了XC60論壇最早第一批十幾個人的車主，到後面的成千上萬。因為去年的一次幫車友維權，被永久封號了！
2，事件是這樣的：我們全國最大的沃爾沃車友群的管理員，駕車在高速公路右氣鏈自動爆開，巨大的衝擊力將其父親手臂打傷，本來我們700多人都是開沃爾沃的，想走正常途徑希望4S店和廠家積極解決，包括通過熟人找到了當時的沃爾沃銷售付總裁的電話，發短信告知此事，並希望得到儘快處理，但一個月沒結果，包括中途很多公關公司找我們，得知他們想訛詐沃爾沃公司後，我們也斷然拒絕，我們不想這樣處理！實在沒有辦法，我們就在汽車之家發帖還原事實，首先是一大波水軍來辱罵，我們發動車友上去回擊，很快水軍被打得稀巴爛，但很快帖子被汽車之家移除了，在另外一個車主網站，好在管理員是我們群裡的，帖子才得以倖存！
3，因為此事，我的賬號車託之家永久封存，現在上面烏煙瘴氣也無所謂了，去年廣州車展十大新聞第二條就是我們的維權，經過接近50天的努力，也算是成功維權，事情得以圓滿解決，車託之家已經不是原來的車託之家了，關於用車的感受以及車輛的實際情況，車友群裡更真實！
希望頭條保持一個公正的平臺吧！再見了車託之家！
車友會群主，汽車運動愛好者及創業者，一般利用晚上或者休息的時間，碼字回答車主的各類問題，如果認同這個答案的話，關注並點贊，謝謝了！
千真萬確的真事，我發表了一個口碑，說了些實話，然後就被封了，永遠不能發表口碑了。以下是和客服的對話圖。
你看汽車之家最近離職的幾個編輯就知道了。陳震，在微博裡對某品牌點評了一些不恰當的話。公司中高層就要求以開除的方式來滿足汽車企業的要求。閻闖被開除是因為奇瑞事件。奇瑞提供的工程樣車質量太差。閻闖力氣有比較大，一腳把油門踏板踩斷了。他在自己的微博裡抱怨奇瑞的車太差。奇瑞媒體部門提供的車也太敷衍了。結果遭來汽車之家高層的斥責，到開除。汽車之家連公司創始人都留不下來，這樣卑劣的手段只有平安才能乾的出來。平安當年整一號店手段比這還要卑鄙。乘人之危落井下石平安經常幹這樣的事情。多說一句一號店的事情。一號店從理念開始到融資到運營其實有很大的可能是成功的。在大電商背景下在線超市現在已經被證明是成功的。但在一號店最需要資金的時候，平安隔岸觀火，最後抄底以8000萬價格收了一號店，創始人掃地出門（中間平安有沒有阻止其他投資人向一號店投資沒有確鑿證據，但完全有這個可能）。平安沒多久以幾十倍的價錢將一號店買給了沃爾瑪。沃爾瑪又以幾百億的價錢買個了京東。平安，資本市場裡臭名昭著。平安入駐汽車之家後，汽車之家人事變動很大。高層創始人全部掃地出門。自此後，再也不關注汽車之家。
要說到車託，大半個中國車友都會聯想到是誰家：
汽車之家由李想等人創辦，當然隨著平安的入主李想亦被做掉（踢出）還有之前的一票老員工二環十三狼閆闖……也都相繼離開或被離開汽車之家，當然這些都跟是不是託沒有多大關係，咱只是哈啦兩句……
閆闖是誰，估計瞭解汽車圈的人都會知道。但是小編在這裡還是多嘴介紹一下。
閆闖，前汽車之家資深測評人，經他之手測評過的汽車有數百輛之多。
10月21日，閆闖發了這樣一條微博：“信我、別買”後續，閆闖述說“不能說”的故事。微博附有一個時長達20分鐘的視頻，主要內容是閆闖述說他與奇瑞的過往。
那麼咱們一起看看閆闖的幾個觀點：
1. 奇瑞車測評屢出故障；
2. 對奇瑞汽車的一貫印象不好；
3.油門踏板斷裂當事人不是閆闖本人，他是在內部交流群聽到的；
4.汽車之家測評汽車的一些潛規則；
5.汽車之家的編輯和廠家沒有直接接觸；
6.汽車之家與奇瑞有緊密合作；
7.最終被迫離職；
在今年3月14日，閆闖發了一條微博，他在奇瑞艾瑞澤5上市的話題中說——信我，別買~沒法跟大家解釋那麼多，這麼幾個字我就夠有壓力的了…希望為了自己的利益，信我~
作為一個知名車評人，他雖只有簡簡單單的幾個字但激起的浪花可不是一般的大。閆闖當時發微博的原因是醬紫的：在同事為艾瑞澤5做測評時，油門踏板居然被踩斷了。
按照閆闖在視頻裡的原話，他是這樣說的：“艾瑞澤5馬上就要上市了，關注度很高，如果我的粉絲、用戶、消費者買了這輛車，在國道雙向雙車道超過一臺大卡車，這是油門踏板突然斷了，對向又來了兩輛大卡車，你怎麼辦？”基於這樣一個想法，閆闖覺得自己應該把自己知道的這個情況告訴大家，所以就有了“信我別買”這樣的微博.
閆闖稱自己作為一個汽車自媒體人，心中只有希望大家買車不走冤枉路的宗旨，但這與公司相違背，最後無奈離職。他在視頻中一再肯定汽車之家的做法是沒錯的，自己表示理解。但這句話說的信息量也很大——“汽車之家沒有錯，只是和我指導消費者買車選車的宗旨不在一條線上。”
汽車之家作為全球訪問量最大的汽車網站，致力於以全面、專業、可信賴、高互動性的內容，為廣大汽車消費者提供買車、用車、養車及與汽車生活相關的全程服務。那為什麼又漸漸變了味呢？在大公司需要嚴謹性，難道我們消費者就沒有知情權嗎？為了合作，強迫媒體人刪除自己的言論這是大家所為嗎？為了利益，將消費者都矇在鼓裡是一個媒體該有的樣子嗎？坦誠相見難道不好嗎？
在離開汽車之家後，閆闖稱有奇瑞的相關領導來與他聊天。奇瑞方面稱之前提供做測評的車只是試裝車，接近量產車但並不是量產車，所以有些方面出毛病不足為奇。閆闖稱自己對這話信了七成，不管你們信不信反正我是不信！作為廠商把車給媒體做測評，自然是希望數據越棒越好，那麼在中國哪有買賣哪就有傷害，沒有對的此處只有絕對……
不說車託，說下車託之家的噁心事，16年一朋友想貸款買車，朋友在4兒子辦的，我出於好心在（太某某汽車還是汽某之家，時間長忘記了）網上看的貸款方案，之後打電話也聯繫核實了，的確比銀行門檻低而且優惠，朋友過去差點辦理了，之後打電話告訴我，必須給車裝定位器，我就納悶了，沒見過啊，我自己再打電話核實，確有其事，和對方在電話裡吵開了，我是認為裝定位器不合理，吵架過程中我梳理出以下信息:1，對方（民間貸款且位於我們當地某車城）和車行有合作，或者就是一家。2，有涉黑嫌疑，電話裡和我約架（我答應了，以定地點談崩了，其實自己也怕）。給車裝了定位器，你不按時還款，你能跑了？
也怪自己笨吧，好心差點辦壞事，不過事後想了想，給車裝定位器這事有，但一般也只侷限一定價值以上的，例如按揭的大型工程機械，朋友就買個7萬多的代步車，裝定位器實在有點說不過去吧？
還有就是貸款的方案是網站出的，輸入個人信息後對方會聯繫你，一個我認為還算正規專業的汽車網站就跟這些玩意合作？辛好當時輸入的自己的信息。
有興趣的朋友可以親身試驗下！
沒記錯的話，之前有很多代理公司在汽車之家論壇，發佈各種軟軟的帖子，也養紅了好多專業寫手，到後來就慢慢衍生出了一個產業：汽車論壇維護。
例如我們熟悉的“媳婦當車模”板塊的創始人也是這個行業的從業大佬。中期汽車之家也意識到這個問題，開始大整治。大佬們的號也紛紛被封。但現在這個行業和論壇已經有了很強的合作方式，或者說是生存模式，所以現在依舊有很多軟軟的文章，但尺度和內容可讀性，真實性已經大大提升了。
一句話，車拖之家依舊是車拖之家，你大爺還是你大爺。
汽車之家口碑，網絡口碑，別傻了！回想一下都是在買車前會上網查這查那。買車後除非遇到重大質量問題4s沒給處理好有幾個人會在網上說這車好這車差？連廠家400電話做個回訪估計各位都接得不耐煩吧！汽車之家，易車等網站或論壇評好評差的絕大多數都是競爭對手付費槍手和產品自身廠家付費的推手！口碑好的推廣費多口碑差的推廣費低！所謂的評測也是看錢給的多少在評。作為汽車業內人士看過很多評測實話很多評測寫得狗屁不通甚至連常識問題都搞錯！各汽車廠商每年都會被逼給各種網絡媒體預算很大一筆的公關費，這幾年都看好這塊肥肉如雨後春筍般冒出了各類汽車網絡媒體。選車還是自己看實車自己試駕來得實在。確實不懂車，看好什麼車多在路上問問買過這車的人問第一手的口碑。知道汽車之家多黑嗎？四線地級市一個國產品牌經銷商汽車之家一年的普通會員費就八萬以上了！汽車之家是靠車商廠商養著的。您還指望他端別人的碗給你消費者辦事？
作為一個經常泡在汽車之家論壇的人用實話告訴你，車託之家名不虛傳！
隨便找兩個帖子你看看
呵呵，你知道一個4S店每年要給汽車之家交多少錢嗎？普通會員一年8萬，剩下的就不說了，而且，要黑你，不管是你對還是你錯，分分鐘的事，你還得花錢讓它刪帖，去年不就有一傻逼，叫閆闖，奇瑞艾瑞澤5廠家試駕的時候，一腳把人家油門都給踩斷了，是油門，讓你開火車呢還是開坦克呢，我他媽真服了！結果就開黑，可想而知，花錢唄！
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