常州失控奔馳造成3死10傷的重大事故，駕駛員非車主，保險公司還賠償嗎？

據常州交警通報：肇事駕駛人徐某某繫個體汽車補漆修理工，當天上午徐某某駕駛蘇D34Y35號奔馳小客車，與其妻王某某一起，沿晉陵南路由南向北行駛至九洲新世界花苑東門附近時，車輛突然向右變更車道進入非機動車道，與正常行駛的電動自行車相撞，接著車輛繼續向北至路口，與正在等候紅燈的電動自行車先後相撞，共造成13人受傷，其中3人經搶救無效死亡，10人正在治療中，無生命危險。

問題一：車主與修理廠構成哪種法律關係？

葉成律師：車主將車輛交付給修理廠時，雙方就成立了汽車修理合同關係。

問題二：如果沒有簽訂書面的協議，雙方的法律關係是否依舊構成？

葉成律師：《合同法》第十條 當事人訂立合同，有書面形式、口頭形式和其他形式，所以，即便是車主與修理廠沒有簽訂書面的車輛修理合同，但雙方就車輛的維修已將達成合意，車主也將車輛交付修理廠進行維修，雙方已經成立車輛修理合同關係。

問題三：車輛在維修的過程中，如果修理廠工作人員擅自將車輛開出去，同時修理廠也並不知情，從而發生了交通事故，車主、修理廠、修理廠工作人員三方的法律責任該如何確定？

葉成律師：車主：車主將車輛送至修理公司修理時，雙方成立修理合同關係，此時車輛脫離其控制和支配，車主不享有車輛的運行利益，故本案中車主對事故的發生沒有過錯，不應承擔賠償事故責任；

修理廠和工作人員：當修車廠人員駕駛車輛是在為修理廠履行職務時，因履行職務發生的事故應由修理廠承擔，反之則應該由實際駕駛人承擔；此外，修車廠在車輛維修期間處於車輛的管理人，應當妥善管理車輛，如果有證據證明修車廠對車輛的管理存在過錯，那麼修車廠也應該要承擔與其過錯相適應的責任。

問題四：如果車輛修好，在返還給車主的路上發生了交通事故，車主是否應當承擔責任？

葉成律師：如果修理廠派員工將維修好的車輛交還給車主的途中發生事故，此時的駕駛人應當是屬於履行職務的行為，事故責任應當由修理廠承擔，車主此時還沒有佔有、使用車輛，不享有車輛的運行利益，對事故的發生也沒有過錯，不需要承擔事故責任。

問題五：車輛在修理廠被他人開出去發生了交通事故，保險合同是否有效？保險公司是否應當賠償？

葉成律師：車輛在修理廠被他人私自駕駛發生事故的情形不會影響車主與保險公司之間保險合同的效力，雙方之間的保險合同依然有效。一般保險合同中均會約定保險車輛在檢測、修理、養護期間，或未經被保險人允許而駕車發生事故的，保險人不負賠償責任，本案的情形同時滿足兩項免賠事由，所以保險公司會以不屬於保險責任範疇為由拒理賠。

問題六：因突發疾病引發交通事故，責任如何界定？

葉成律師：雖然駕駛人在駕駛過程中因為突發疾病暈厥才導致發生交通事故，但事故中的受害者對事故的發生沒有任何過錯，所以事故責任應該由駕駛員承擔。但因為存在特殊情形，駕駛員主觀過失較小，所以本案在量刑方面可能會考慮進行從輕處罰。

只要該車買了交強險，三者險，在駕駛員有合格駕駛證（上路資格），無酒駕醉駕毒駕等危險駕駛行為，所發事故無證據表明是駕駛員主觀故意造成的。在保額範圍內，保險公司都會賠償。

第三者責任險賠償範圍中的“第三者”是指除投保人、被保險人、保險人以外的，因保險車輛發生意外事故而遭受損失的第三方受害者，這是保險公司為第三者的損失承擔責任的保險險種。當下列條件存在時，保險公司是不賠的，這些條件明白寫在保險合同上。

（1）肇事逃逸。大多數保險公司都對保險車輛肇事逃逸不賠，雖然這一免賠條款引起了保險界和法律界的許多爭議，但目前確實有這種規定。

（2）酒後駕車肇事。我國的保險公司絕大多數拒絕為酒後駕駛造成的損失“買單”，其中當然包括第三者責任險。

而自已車輛損失賠付的前提是先行購買了車損險，如果沒有該類險種，則自車損失要自己自費維修。

只要駕車者是經車主同意或車主委託代駕的，保險公司就該賠，否則酒後請代駕就是不合法或者是違規的。有證駕駛是合法的，無證駕駛才是無法的。保險公司不能凌駕於相關法律之上。