2018款寶來低配版多少錢？值得買嗎？
因為2019款寶來經過全新的升級，起碼從外觀來看有了很大的改變，所以使得2018款現在有了比較大的優惠力度，目前來看這兩款還會同時在售一段時間，老款短時間內應該不會停產，那就來看一下現在低配的寶來價格是多少以及是否值得購買。
既然是低配車型，那本次就以2018款1.5L手動時尚型為例，也就是寶來的入門級版本，官方指導價格為10.78萬元，現在多數地級市可以優惠2.8-3萬元左右，而一些省會城市大約可以優惠到3.5萬元，這裡有一點需要注意一下，這個優惠力度並不是給4s店打個電話或者去隨口問一下就能給出的，需要有一定的砍價技巧才能得到，否則少優惠個三五千元很正常，那就暫時按照優惠2.8萬來計算，裸車價格基本在8萬元左右。
然後再就是佔比較大的購置稅和保險等費用，1.5L手動時尚型的購置稅應該是在8100元左右，這一點在買車時不要相信4S店少開發票能少交稅的說法，再少也有一個最低限額，總之要求開全額發票就對了，現在買車保險第一年基本就得在4s店買，也就是無法享受折扣具體會根據所購險種有一定浮動，但怎麼也得在6000元左右，分期付款的話還會收取一個3000元左右的手續費，至於上牌費自己去的話大約在160元左右，讓4s店幫忙的話給個300最多500也能接受，其他費用盡量往下壓，雖然都是無中生有的，但考慮到每個4s店情況不一樣，有沒有在前期優惠算進去就不一定了，所以不能說一定不要拿。
這樣算下來2018款1.5L寶來低配全款購買所需的費用為：80000+8100+6000+300=94400元，當然這個價格更多的是用來參考而不是一定，畢竟汽車在銷售過程中每個地區的優惠力度都不同，所在城市也很有可能比這個價格低，如果當地很暢銷的話也很可能比這個高，總之買車時掌握技巧是最重要的，個人感覺如果買車不在意配置的話這款車還是挺值得買的，開出去看著怎麼也是十幾萬的車，如果想要配置的話就不太值了，還得是根據自己實際的需求來。
希望以上分析能對大家有所幫助！喜歡的朋友歡迎點贊、關注，後期會詳細說一下買車時的砍價技巧和所注意的事項。
目前大眾寶來已經推出了全新換代的車型，也就是2019款，所以這2018款車型屬於老款車型，現在已經停產了，目前在售的都是庫存車輛，所以優惠幅度是比較大的。目前2018款大眾寶來的市場優惠幅度普遍在3~4萬元左右。
2018款寶來 1.5L 手動時尚型是入門級車型，這款車的指導價為10.78萬元，如果是優惠4萬塊錢的話，那麼實際的裸車價也就6.78萬元，加上購置稅大概7000元左右，新車第一年的保險7000元左右、上牌500元，那麼全部弄好上路也就需要8.2萬元左右。
18款寶來的車身尺寸為4562×1793×1468mm，軸距2614mm，車內空間稍微緊湊，但也足夠滿足家用需求。1.5L的發動機動力還不錯，而且油耗也才百公里6L，合計每公里三毛多。
雖然是入門級的車型，但是也配備ESP車身穩定系統、胎壓監測、雙安全氣囊，安全性有很好的保障，買回來以後自己在花點錢加裝一套大屏導航，全車坐墊以及腳墊，就OK了，性價比還是非常不錯的。
大眾寶來和朗逸屬於同一個平臺，寶來是大眾旗下比較知名的一款家用車，上市以來一直有著不錯的市場銷量，以及良好的市場口碑，從產品內飾做工和品質都可以看出來。大家對寶來還是非常認可的。
全新一代寶來來自大眾最新的平臺，較老款加長了車身，整體外觀時尚，比例協調，全新的內飾設計更為精緻，做工紮實，得益於加長的軸距相比老款有更好的乘坐空間，大大提升了後排乘坐的舒適性。動力搭載了1.5L自然吸氣發動，動力夠用，對於動力有要求推薦1.4T車型，1.5L發動機在平順性方面非常不錯，而且後期維修成本以及穩定性更好，對於一臺家用車老說省油省心耐用還是比較重要的。
2019款1.5L寶來自動時尚型官方指導價12.48萬元，目前市場有2.5萬元左右優惠，實際裸車價9.8萬元，加上購置稅8373元，商業險4847元，交強險950元，車船使用稅420元，上牌500元，全款落地價113093元。
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寶來以及朗逸，速騰幾乎佔據緊湊級家用轎車市場的小半壁江山，個頂個的爆款，月銷量基本上都在2萬臺以上，市場表現很強勢，買這麼一臺車回家應該是沒有差錯的選擇，不能說它有多好，起碼也不會太差，再加上大眾品牌背書，因此在消費者心中就擁有很重的分量。
2018款寶來低配，也就是1.5手動時尚版，這臺車裸車報價在7.38萬左右，全部落地再加購置稅6362，車船稅420，強險950，商業險3890，上牌500，共合計8.59萬。
寶來外觀設計確實沒什麼好說的，很經典，很中庸，平淡無奇，線條直來直去，硬朗協調，緊湊淡然，從各種角度看都沒有違和感，相對來說是符合審美需求的。
動力的方面，1.5的自然吸氣發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，配5速手動變速箱，零百成績11.6秒，初段油門略重，中後段還不錯，踩油門超車也比較輕鬆，日常家用來說壓力不大。
底盤方面，懸掛調教很有整體感，這符合大眾一貫的調教水準，走些爛路沒有稀里嘩啦的雜音，小有質感，底盤的舒適度一般，路感過於清晰了點，路面的震動能輕易的傳遞到車廂裡。
空間方面，絲毫沒什麼問題，車身軸距達到了2614mm,從數據上說不算突出，但實際體驗下來後排還是很寬鬆的，腿部差不多能有接近兩拳，後尾箱容積也有490升，接送老人孩子，拉點雜物很輕鬆。
在配置上，低配的配置還可以，胎壓監測，esp,上坡輔助，後雷達，全車窗一鍵升降，內後視鏡防炫目，車內pm2.5過濾等都有配備，對安全性的防護還是很到位的。
總的來說2018款寶來低配也算是一臺很均衡的車，沒有什麼硬傷，無論是動力，空間，經濟性，保值率都很出色，作為家用車是很妥當的選擇。
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那些說裸車六七萬的人是大傻子
為啥不買速騰呢，
非常值得 開上寶來人生從此走上人生巔峰
謝好運一路在邀答！
問:2018寶來低配版多少錢，值得買嗎？
好運一路在，路路有寶來！你看這兩句搭在一起多麼協調，多麼相映成輝，甭管低配高配了，買了就會有寶來，上路就會一路好運在，寓意吉祥。有路就有車，有車尋寶來，買吧，值！