比亞迪S7和力帆X80哪款更值得入手？

2.0T發動機，售價10.99-14.99萬元。力帆中型SUV X80 3月28日輔一上市，比亞迪陣營聲音強烈：比比亞迪S7價格還高。果真如此？《車壹圈》今天給大家聊聊！

2016年，力帆汽車憑藉著邁威等熱門產品，累計銷量達到了10.06萬輛，給力帆打了一個漂亮的翻身仗。近日，力帆趁熱打鐵，X80正式上市，定位為7座中型SUV，結合品牌影響力和售價等因素來看，力帆X80主要的競爭對手是比亞迪S7，“強者”之間的對決，到底誰能笑到最後呢？

很多網友給了力帆中國版“漢蘭達”的稱號，沒錯，X80給人也是又“大”又“硬”的感覺。六邊形進氣格柵，三橫幅鍍鉻裝飾；配合與漢蘭達相似前大燈輪廓造型；上腰線粗壯且延伸至尾燈；整體給人穩重的感覺。同樣有“雷克薩斯”稱號的S7，雖然有雷克薩斯的“鳳尾”，但配合了S7不那麼“龍頭”的前臉，給人感覺就有點不協調了。此外，該車長寬高為4820*1934*1760mm，軸距為2790mm，相比對手S7，除了長度少了15mm以外，其他全線優於S7。

筆者也簡單對比了一下兩者配置情況，感覺S7在這方面還真有雷克薩斯豪車的感覺，真的是印證了網友說的：“比亞迪就是賣配置的。”與X80相比，除了相同的配置外，S7還有胎壓監測裝置、全景天窗、電動後備廂、全液晶儀表盤、溫度分區控制、車內空氣調節/花粉過濾等豐富配置，給人舒適的駕乘體驗。

此次，力帆X80搭載了2.0T發動機，同時匹配6MT/6AT變速箱；最大馬力192Ps，最大扭矩286N·m；比亞迪S7 2.0T發動機則源自於大眾1.4TSI，最終通過逆向改造後的2.0T已經找不到逆向的痕跡了，因此與S7相比（205Ps、320N·m），確實存在一定差距，不過看到力帆汽車自研發動機的慢慢進步，心裡也感到一絲安慰。

（這就是S7的“雷克薩斯”尾部）

《車壹圈》認為，力帆X80的上市，或許是力帆產品向上的一個前奏，但從目前的定價（10.99-14.99萬元）來看，筆者認為確實有點偏高，與競爭對手比亞迪S7相比，雖然在空間和外觀上有些優勢，但配置和動力都要略遜於S7，且目前比亞迪品牌影響力高於力帆汽車，因此與比亞迪（10.95-13.69萬元）幾乎相近且略高的售價，筆者認為競爭優勢顯得不那麼明顯，那麼，力帆X80到底取得怎麼樣市場反應呢？筆者也會持續關注。

這還用問嗎？這問題有點技術含量？兩個車雖然都不算暢銷車，力帆在國內認可度能比得上比亞迪嗎？還需要比較嗎？舉個簡單的例子，如果你開了三年不想要了，你自己想想一個不保值另一個壓根沒有值可保。