我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?

哪個國家的芯片?我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?
8 個回答
诸葛小村姑
2019-01-26

小村姑來解答:不好意思,截止到2019年1月25日,中國沒有製造類似於美國或者前蘇聯的航天飛機,我國的航天事業主力運載工具就是:長征系列火箭。在這些形形色色的航天運載工具裡面,芯片無所不在!

我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?

微處理芯片在我們的日常生活中已經無處不在,在複雜的電子機械系統中,如果缺少了芯片,可能我們的生產、生活還只能處於上個世紀40年代水平。

我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?

(這是一個簡單的芯片,160個腳,在電腦主板上是那麼地不起眼)

第一個集成電路雛形是由傑克·基爾比於1958年完成的,其中包括一個雙極性晶體管,三個電阻和一個電容器。
根據一個芯片上集成的微電子器件的數量,集成電路可以分為以下幾類:
小型集成電路(SSI英文全名為Small Scale Integration)邏輯門10個以下或晶體管100個以下。
中型集成電路(MSI英文全名為Medium Scale Integration)邏輯門11~100個或 晶體管101~1k個。
大規模集成電路(LSI英文全名為Large Scale Integration)邏輯門101~1k個或 晶體管1,001~10k個。
超大規模集成電路(VLSI英文全名為Very large scale integration)邏輯門1,001~10k個或 晶體管10,001~100k個。
極大規模集成電路(ULSI英文全名為Ultra Large Scale Integration)邏輯門10,001~1M個或 晶體管100,001~10M個。
GLSI(英文全名為Giga Scale Integration)邏輯門1,000,001個以上或晶體管10,000,001個以上。

一個芯片可以完成一個任務,也可以多線程完成不同的任務,甚至有的芯片具有“學習”、“自我分析”功能,可以完成部分創造性任務。


我們身邊的家用電器:空調、電腦、手機、電視、甚至電飯鍋、電磁爐、公交卡、銀行卡……等等,裡面都包含數量不等的芯片,有的芯片複雜到集成了數百萬晶體管,只是我們普通人無法瞭解而已。我們的生活日益被無數大大小小的芯片包圍,它們在默默地完成本該由人類的大腦完成的簡單重複勞動,從而讓我們的生活舒適性、方便性大大增加,反而養成了大多數人無所事事,每天吃的還是那麼多,缺少必要的勞動,最終導致疾病纏身,芯片帶給我們的就是這些副作用。我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?

(這是我們手機裡面的主板,上面可以清楚看到16個大小不等的芯片)

我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?(這是一塊普通的電腦主板,配上cpu,它的計算能力超過了一百萬個人腦在一年的計算能力,而它的價格不超過2000人民幣)


在航空航天領域,缺少了芯片,任何火箭都只是“二踢腳”,也就是軍事上所說的:發射後不管。飛到哪裡,怎麼飛,我們都無從控制,根本就不會有航天事業。系統越是複雜,需要計算的數據就越多,僅僅姿態控制,在運載火箭本身就有數百個傳感器,同時傳過來大量的數據,需要在0.01秒內告訴火箭的發動機作出如何調整,角都如何、功率多大,如果沒有芯片的幫助,要靠人的大腦計算,這些數據迸發需要100個數學家花費3年才能夠搞定,而芯片的應用之需要0.01秒,看看這是何等重要?


這個提問者,能夠提出這樣尖銳和徹底的問題,可見對我國航天事業的底層硬件事業無比關心,敬請多看書,多去科技館,少玩手機。


…………

謝謝閱讀!

航空视界
2019-01-26

我國到目前為止還沒有研製過航天飛機,運載火箭的技術是排在第一梯隊的位置,我國的運載火箭可以發射包括空間站之類的航天器,而目前只有俄羅斯具備這個能力。運載火箭上安裝有各種控制設備,其中就有各種芯片,當然其中也有國外的芯片,但是主要還是採用國內自己製造的芯片。我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?

我國從很早之前就開始了集成電路的發展,而且一會沒有放鬆過這方面的研究,如今隨著科技的進步,我國在芯片技術上也有了長足的發展,包括具備世界水平的芯片也能夠進行研製。芯片製造是一個系統的產業鏈,需要從原材料到封裝等一系列的配套設施的建設。

我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?

很長時間美國是芯片設計製造的領跑者,不過隨著時代的變遷,中國在芯片製造領域也嶄露頭角,而這個是隨著整體工業製造能力的提升帶來的結果。芯片的製造對於國防建設非常重要,如果採購國外的芯片就意味著被人卡住脖子,芯片是很容易設置後門的,特別是一些重要的場所更不能使用國外的芯片。

我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?

航空航天在許多方面與國防有關,所以關鍵部位是優先採用國產芯片,對於衛星和運載火箭這類可靠性要求極高的設備使用國產芯片的機會更多。我國目前的芯片技術完全可以支持我國的運載火箭以及衛星的需求。

科幻船坞
2019-04-23

航天飛機、衛星、火箭上面都有中央處理器也就是電腦,自然就有芯片嘍,也就是CPU,我們國家的這些高精尖的科技成果上面當然要裝備自己的芯片,用其它國家的芯片,一是不安全,二是受制於人。

2015年3月31日,裝備“龍芯”的北斗衛星正式升空。很多人可能因為近期的中興事件,開始關注到此類問題了,“芯片”技術確實是高、精、尖技術,我們國家早就開始獨立研製自主芯片了,據稱在2020年左右,龍芯將正式進軍市場。

我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片? 目前“龍芯”已經被應用在自己的火箭及衛星上面了,其實“芯片”從地面上到太空中,需要更高的技術,因為芯片要能夠抵禦宇宙空間中的輻射以及適應惡劣的太空環境。

令人高興的是,龍芯做到了這一點,所以啊,我國的芯片科學家與工程師們正在努力著,芯片全部國產化的那一天,也會提前到來。

我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片? “龍芯之父”胡偉武曾經在節目中說道,目前的龍芯還不能用來玩遊戲或者是進行其它娛樂、休閒活動,但是用於商務辦公,處理一些關鍵數據的時候,要比外國的產品表現得要好,因為自己的軟件與自己的硬件才能更好的配合,達到最佳效果。

所以,那一天的到來真的還很遠嗎?那時你我的電腦裡就會裝著“龍芯”了!

我國航天飛機,運載火箭上有沒有芯片?

彩虹几号
2019-04-23

看到網絡上這麼多不懂裝懂的人我就簡單說一下吧,美國早年間就已經對我們的航天電子元器件進行禁運了,幾乎是一個芯片也不賣,我們是通過多年的努力實現了航天電子元器件的全面國產化。有人說火箭衛星上的芯片都很簡單,我只能說你不懂裝懂,航天和軍用的電子元器件確實從紙面數據上看起來不如民用的芯片好,但並不能說明它不先進。因為他跟民用的側重點不一樣,首先就是劇烈溫差和強輻射。普通民用芯片上了太空估計連一分鐘都堅持不下來,但航天級芯片在太空能正常工作幾年甚至更長。

陪孩子一起走重点之路
2019-04-23

可以這麼講,工業級的芯片早就可以造了!工業上要求的是可靠性第一,比方鍋爐,你做不到特別精細,可以做大一點,功能也沒問題,所以類似艦船,導彈,工業上的芯片我國基本都沒有問題!現在差距最大的就是消費類的,比方手機,就這麼大地方,你做不出小的,勢必要增加手機體積,勢必影響手機的美感,畢竟這是消費品,美感,功能才是第一位!因此,大可不必因噎廢食,我國的芯片是有差距,但並不是一無是處,我國的工業級芯片足夠自用!請採納

不是傻瓜
2019-04-23

那上面的控制芯片和軍民用芯片要求不太一樣,並不要求科研級的計算量和速度,但要求極其穩定,太空高寒高熱,還有強輻射干擾,美國航天飛機用的是8088,這種級別的芯片,我們很早都可以自給自足了

松涛盛语
2019-08-27

我國哪有什麼航天飛機呀?除了美國曾經有過以外,現在全世界都沒有航天飛機了。運載火箭上當然有芯片了,中國的運載火箭上的芯片,當然是中國自己生產的了。就是中國想買美國的,美國也不可能賣,當然,中國也不可能買別人的芯片,這是為了安全考慮。

O真亮O
2019-04-23

芯片是電路中的核心組成部分,運算、控制、接口等等都離不開芯片,基本電路(板)的上都有芯片。航天飛機、運載火箭🚀這些尖端科技,涉及控制、運算、通訊等等等等,可想而知,必須離不開芯片的

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