插電混動車型續航真的不行嗎？

混動說續航說明你已經被造不出好混動車車企（4S店）的水軍洗腦了

混動車都可以加油，你說續航不行就是說他油箱大小不行了，這有意義嗎？！

本人就剛好有一輛比亞迪的混動宋，你要說續航，他滿油滿電情況下能跑500公里左右，這500公里能進幾個加油站，大家心裡應該都有數，所以混動續航真沒意義。

混動車的關鍵性能要看它的：

1、純電里程，我的混動宋純電狀況下，好生點開，不急加速不急剎車，城裡40公里跑的話能跑100公里左右，是的，買過來時廠家確實是說純電只能開80公里，但這80公里是人家60碼測出來，如果在城裡跑，是達不到60公里的均速的，一般都是在40嗎左右，所以只要不急加速不急剎車，好好的把能量守恆定律落到實處，其實是可以超過80公里的，不信？這可是經驗之談，我的混動宋買來2年多了，46000公里，其中有將近3W公里是純電，現在在城裡晃晃悠悠的跑去上下班，100公里是很容易達到的。開新能源車其實也是需要經驗和技術的。

2、整車功率如何，我們知道混動車至少有兩個發動機，一個燃油發動機，一個電機，這兩者加起來能否達到一個功率彙總，使得車子的行駛起來更高速更舒適。我的混動宋，一個140KW燃油發動機，兩個110KW電機，加起來有360KW功率輸出，這個功率是市面上一些燃油越野車功率的兩倍了，例如哈佛6系列，100公里加速4.9秒，注意不是50公里加速哦。

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2、整車功率如何，我們知道混動車至少有兩個發動機，一個燃油發動機，一個電機，這兩者加起來能否達到一個功率彙總，使得車子的行駛起來更高速更舒適。我的混動宋，一個140KW燃油發動機，兩個110KW電機，加起來有360KW功率輸出，這個功率是市面上一些燃油越野車功率的兩倍了，例如哈佛6系列，100公里加速4.9秒，注意不是50公里加速哦。

插電混動車是帶有內燃機的，也就是傳統的發電機，在電池電量不足的情況下，是可以用燃油繼續行駛的。我想您是想問在純電動模式下的續航怎樣？以目前狀況來看，現有的插電混動在純電模式下，續航能力一般在50--80公里。這是以目前的電池技術水平，以及插電混動的定位綜合下來的結果。他不能像純電那樣有幾百公斤的電池，否則在用燃油行駛的情況下，油耗比傳統燃油車更高，動力也更差。

插電的，又不是純電的，為什麼續航不行吶，就是電池沒電了，油耗會高一些而已。