1/13
如今賽車運動在全球發展火熱，不過不敢想象早在110年前就已經舉辦過汽車比賽了，這項賽事就是北京到巴黎拉力賽。
2/13
1907年1月，法國巴黎頒佈出一則消息，國際汽聯策劃了一場極具冒險的汽車比賽，起點是大清帝國首都北京，而終點是遠在歐洲的法國巴黎，時間為當年6月。
3/13
隨即法國駐華公使向清政府提出申請，得到迴應是汽車存在很大的危險性，無法保證安全，在比賽期間發生的任何事情，都與中國政府無關，如有任何問題將全部由承辦方全權負責。
4/13
另一方面為了保證相對的安全，清政府要求最多隻允許8輛車參賽。而巴黎方面原本有25支車隊報名參加，但最終因為高昂的運輸費用止住了腳步，結果只有5支車隊抵達了起點北京。
5/13
1907年6月10日，5輛從法國漂洋過海的賽車及參賽人員在北京的法國兵營處，開始這一趟充滿未知的比賽旅程。當時在北京的所以外國人都參加了發車儀式。
6/13
由法國使館官員發出指示，5輛賽車駛出北京德勝門，走過中國大陸，從蒙古國到西伯利亞，穿越亞歐大陸最後抵達法國巴黎，總里程長達16000公里。
7/13
由法國使館官員發出指示，5輛賽車駛出北京德勝門，走過中國大陸，從蒙古國到西伯利亞，穿越亞歐大陸最後抵達法國巴黎，總里程長達16000公里。
8/13
一路上他們經歷了難以想象的道路，翻雪山、跨沙漠、渡草原，每個車隊都堅持著自己的信念排除種種困難，時間歷經兩個多月，最終意大利伯格斯親王駕駛“ITALA”品牌賽車第一個抵達終點。
9/13
一路上他們經歷了難以想象的道路，翻雪山、跨沙漠、渡草原，每個車隊都堅持著自己的信念排除種種困難，時間歷經兩個多月，最終意大利伯格斯親王駕駛“ITALA”品牌賽車第一個抵達終點。
10/13
一路上他們經歷了難以想象的道路，翻雪山、跨沙漠、渡草原，每個車隊都堅持著自己的信念排除種種困難，時間歷經兩個多月，最終意大利伯格斯親王駕駛“ITALA”品牌賽車第一個抵達終點。
11/13
一路上他們經歷了難以想象的道路，翻雪山、跨沙漠、渡草原，每個車隊都堅持著自己的信念排除種種困難，時間歷經兩個多月，最終意大利伯格斯親王駕駛“ITALA”品牌賽車第一個抵達終點。
12/13
隨後其餘參賽車輛在兩週內也都陸續抵達，雖然這項比賽沒有任何規則，但在當時汽車還是新鮮產物的時代，參賽人員用行動證明了汽車是有多麼的偉大。（文\/汽車之家 朱旭冉）
13/13
隨後其餘參賽車輛在兩週內也都陸續抵達，雖然這項比賽沒有任何規則，但在當時汽車還是新鮮產物的時代，參賽人員用行動證明了汽車是有多麼的偉大。（文\/汽車之家 朱旭冉）
