柯迪亞克、探嶽、馬自達cx5該怎麼選?

9 個回答
汽车三国
2019-08-17

謝邀

在斯柯達柯迪亞克、大眾探嶽以及馬自達CX-5這三臺車之間該如何選擇呢?我們今天就一起來分析一下。

謝邀

在斯柯達柯迪亞克、大眾探嶽以及馬自達CX-5這三臺車之間該如何選擇呢?我們今天就一起來分析一下。

探嶽和柯迪亞克是一個陣營,而CX-5則代表了另一個陣營

同樣是大眾集團旗下的車型,探嶽和柯迪亞克是有很多相似之處的,同樣的MQB平臺決定了他們從基因上是相近的,我們可以把他們都視作是德系車,而CX-5則是一臺非典型的日系車。

無論是探嶽還是柯迪亞克都是全系採用渦輪增壓發動機,因此的動力爆發性都是比較好的,另一方面,兩者在操控上都有大眾車型特有的感覺,輕盈是他們共同的特徵,而在空間方面,他們都是要比CX-5要大的,換言之,這兩臺都更適合於家用。

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在斯柯達柯迪亞克、大眾探嶽以及馬自達CX-5這三臺車之間該如何選擇呢?我們今天就一起來分析一下。

探嶽和柯迪亞克是一個陣營,而CX-5則代表了另一個陣營

同樣是大眾集團旗下的車型,探嶽和柯迪亞克是有很多相似之處的,同樣的MQB平臺決定了他們從基因上是相近的,我們可以把他們都視作是德系車,而CX-5則是一臺非典型的日系車。

無論是探嶽還是柯迪亞克都是全系採用渦輪增壓發動機,因此的動力爆發性都是比較好的,另一方面,兩者在操控上都有大眾車型特有的感覺,輕盈是他們共同的特徵,而在空間方面,他們都是要比CX-5要大的,換言之,這兩臺都更適合於家用。

而相比之下,全系採用自然吸氣發動機的CX-5則顯得沒有那麼有爆發力,但是在操控性上,這臺CX-5的表現其實是要比探嶽以及柯迪亞克都要更好的,無論是轉向的感受還是油門剎車踏板的反饋力度都是那麼恰到好處,當然了,CX-5的缺點就是空間稍微小了點,因此這臺CX-5其實更適合喜歡操控的年輕人。

謝邀

在斯柯達柯迪亞克、大眾探嶽以及馬自達CX-5這三臺車之間該如何選擇呢?我們今天就一起來分析一下。

探嶽和柯迪亞克是一個陣營,而CX-5則代表了另一個陣營

同樣是大眾集團旗下的車型,探嶽和柯迪亞克是有很多相似之處的,同樣的MQB平臺決定了他們從基因上是相近的,我們可以把他們都視作是德系車,而CX-5則是一臺非典型的日系車。

無論是探嶽還是柯迪亞克都是全系採用渦輪增壓發動機,因此的動力爆發性都是比較好的,另一方面,兩者在操控上都有大眾車型特有的感覺,輕盈是他們共同的特徵,而在空間方面,他們都是要比CX-5要大的,換言之,這兩臺都更適合於家用。

而相比之下,全系採用自然吸氣發動機的CX-5則顯得沒有那麼有爆發力,但是在操控性上,這臺CX-5的表現其實是要比探嶽以及柯迪亞克都要更好的,無論是轉向的感受還是油門剎車踏板的反饋力度都是那麼恰到好處,當然了,CX-5的缺點就是空間稍微小了點,因此這臺CX-5其實更適合喜歡操控的年輕人。

柯迪亞克和探嶽之間取決於你是否看重性價比了

在柯迪亞克以及探嶽這兩臺車當中該如何選擇其實最主要還是看你買車時的心態,如果你更在乎性價比的話,那這臺柯迪亞克明顯更適合你,畢竟斯柯達還有一個外號就是“廉價版大眾”,同樣是18萬多的起步價,柯迪亞克是從2.0T車型起步的,而探嶽則是從1.4T車型起步的,僅僅一個動力總成就足以看出兩臺車型性價比上的差別了。但是另一方面,如果你比較在意品牌的話,那這臺探嶽當然是最適合你的,畢竟大眾如今在國內市場的認可度是其他任何普通合資品牌都無法超越的,此外,這臺探嶽的顏值確實也要比柯迪亞克更高。

謝邀

在斯柯達柯迪亞克、大眾探嶽以及馬自達CX-5這三臺車之間該如何選擇呢?我們今天就一起來分析一下。

探嶽和柯迪亞克是一個陣營,而CX-5則代表了另一個陣營

同樣是大眾集團旗下的車型,探嶽和柯迪亞克是有很多相似之處的,同樣的MQB平臺決定了他們從基因上是相近的,我們可以把他們都視作是德系車,而CX-5則是一臺非典型的日系車。

無論是探嶽還是柯迪亞克都是全系採用渦輪增壓發動機,因此的動力爆發性都是比較好的,另一方面,兩者在操控上都有大眾車型特有的感覺,輕盈是他們共同的特徵,而在空間方面,他們都是要比CX-5要大的,換言之,這兩臺都更適合於家用。

而相比之下,全系採用自然吸氣發動機的CX-5則顯得沒有那麼有爆發力,但是在操控性上,這臺CX-5的表現其實是要比探嶽以及柯迪亞克都要更好的,無論是轉向的感受還是油門剎車踏板的反饋力度都是那麼恰到好處,當然了,CX-5的缺點就是空間稍微小了點,因此這臺CX-5其實更適合喜歡操控的年輕人。

柯迪亞克和探嶽之間取決於你是否看重性價比了

在柯迪亞克以及探嶽這兩臺車當中該如何選擇其實最主要還是看你買車時的心態,如果你更在乎性價比的話,那這臺柯迪亞克明顯更適合你,畢竟斯柯達還有一個外號就是“廉價版大眾”,同樣是18萬多的起步價,柯迪亞克是從2.0T車型起步的,而探嶽則是從1.4T車型起步的,僅僅一個動力總成就足以看出兩臺車型性價比上的差別了。但是另一方面,如果你比較在意品牌的話,那這臺探嶽當然是最適合你的,畢竟大眾如今在國內市場的認可度是其他任何普通合資品牌都無法超越的,此外,這臺探嶽的顏值確實也要比柯迪亞克更高。

從我個人的意見來說的話,如果你家庭成員還不是那麼多的話,我個人更推薦馬自達CX-5,畢竟CX-5是這三臺車型當中開起來最讓人有駕駛樂趣的車型,此外,CX-5的性價比也不差,因此,對於年輕人來說,其實CX-5是一個比德系對手更好的選擇。

謝邀

在斯柯達柯迪亞克、大眾探嶽以及馬自達CX-5這三臺車之間該如何選擇呢?我們今天就一起來分析一下。

探嶽和柯迪亞克是一個陣營,而CX-5則代表了另一個陣營

同樣是大眾集團旗下的車型,探嶽和柯迪亞克是有很多相似之處的,同樣的MQB平臺決定了他們從基因上是相近的,我們可以把他們都視作是德系車,而CX-5則是一臺非典型的日系車。

無論是探嶽還是柯迪亞克都是全系採用渦輪增壓發動機,因此的動力爆發性都是比較好的,另一方面,兩者在操控上都有大眾車型特有的感覺,輕盈是他們共同的特徵,而在空間方面,他們都是要比CX-5要大的,換言之,這兩臺都更適合於家用。

而相比之下,全系採用自然吸氣發動機的CX-5則顯得沒有那麼有爆發力,但是在操控性上,這臺CX-5的表現其實是要比探嶽以及柯迪亞克都要更好的,無論是轉向的感受還是油門剎車踏板的反饋力度都是那麼恰到好處,當然了,CX-5的缺點就是空間稍微小了點,因此這臺CX-5其實更適合喜歡操控的年輕人。

柯迪亞克和探嶽之間取決於你是否看重性價比了

在柯迪亞克以及探嶽這兩臺車當中該如何選擇其實最主要還是看你買車時的心態,如果你更在乎性價比的話,那這臺柯迪亞克明顯更適合你,畢竟斯柯達還有一個外號就是“廉價版大眾”,同樣是18萬多的起步價,柯迪亞克是從2.0T車型起步的,而探嶽則是從1.4T車型起步的,僅僅一個動力總成就足以看出兩臺車型性價比上的差別了。但是另一方面,如果你比較在意品牌的話,那這臺探嶽當然是最適合你的,畢竟大眾如今在國內市場的認可度是其他任何普通合資品牌都無法超越的,此外,這臺探嶽的顏值確實也要比柯迪亞克更高。

從我個人的意見來說的話,如果你家庭成員還不是那麼多的話,我個人更推薦馬自達CX-5,畢竟CX-5是這三臺車型當中開起來最讓人有駕駛樂趣的車型,此外,CX-5的性價比也不差,因此,對於年輕人來說,其實CX-5是一個比德系對手更好的選擇。


以上


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探嶽和柯迪亞克是一個陣營,而CX-5則代表了另一個陣營

同樣是大眾集團旗下的車型,探嶽和柯迪亞克是有很多相似之處的,同樣的MQB平臺決定了他們從基因上是相近的,我們可以把他們都視作是德系車,而CX-5則是一臺非典型的日系車。

無論是探嶽還是柯迪亞克都是全系採用渦輪增壓發動機,因此的動力爆發性都是比較好的,另一方面,兩者在操控上都有大眾車型特有的感覺,輕盈是他們共同的特徵,而在空間方面,他們都是要比CX-5要大的,換言之,這兩臺都更適合於家用。

而相比之下,全系採用自然吸氣發動機的CX-5則顯得沒有那麼有爆發力,但是在操控性上,這臺CX-5的表現其實是要比探嶽以及柯迪亞克都要更好的,無論是轉向的感受還是油門剎車踏板的反饋力度都是那麼恰到好處,當然了,CX-5的缺點就是空間稍微小了點,因此這臺CX-5其實更適合喜歡操控的年輕人。

柯迪亞克和探嶽之間取決於你是否看重性價比了

在柯迪亞克以及探嶽這兩臺車當中該如何選擇其實最主要還是看你買車時的心態,如果你更在乎性價比的話,那這臺柯迪亞克明顯更適合你,畢竟斯柯達還有一個外號就是“廉價版大眾”,同樣是18萬多的起步價,柯迪亞克是從2.0T車型起步的,而探嶽則是從1.4T車型起步的,僅僅一個動力總成就足以看出兩臺車型性價比上的差別了。但是另一方面,如果你比較在意品牌的話,那這臺探嶽當然是最適合你的,畢竟大眾如今在國內市場的認可度是其他任何普通合資品牌都無法超越的,此外,這臺探嶽的顏值確實也要比柯迪亞克更高。

從我個人的意見來說的話,如果你家庭成員還不是那麼多的話,我個人更推薦馬自達CX-5,畢竟CX-5是這三臺車型當中開起來最讓人有駕駛樂趣的車型,此外,CX-5的性價比也不差,因此,對於年輕人來說,其實CX-5是一個比德系對手更好的選擇。


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汽车界大明白儿
2019-08-21

柯迪亞克隸屬於上汽斯柯達旗下的中型SUV,探嶽隸屬於一汽大眾旗下中型SUV,CX5隸屬於長安馬自達旗下緊湊型SUV車型。三款車目前都是國內SUV市場顏值比較高的車型,三款都是同級別車型,都是車輛定價和車身尺寸,以及內部空間區別都是比較大的, 在動力方面大眾和 馬自達都是表現還是不錯的, 下面我們用數據具體分析一下,三款車型的不同之處。


上汽斯柯達-柯迪亞克 官方指導價18.69元-26.84萬元 優惠幅度2.5萬

柯迪亞克分為5座版和7座版,還分兩驅和四驅版,發動機分兩種2.0T高低功版本。

車身尺寸:長4698,寬1883,高1676,軸距2791mm, 最大功率162KW,最大馬力220PS,最大扭矩350NS。

柯迪亞克內飾配置比較豐富,就不一一說明了。就是內飾用料方面一般。車形外觀年輕運動化,動力表現不錯都是大眾EA888型號三代發動機,油耗方面基本在百公里10個油左右,可以讓人接受。

柯迪亞克隸屬於上汽斯柯達旗下的中型SUV,探嶽隸屬於一汽大眾旗下中型SUV,CX5隸屬於長安馬自達旗下緊湊型SUV車型。三款車目前都是國內SUV市場顏值比較高的車型,三款都是同級別車型,都是車輛定價和車身尺寸,以及內部空間區別都是比較大的, 在動力方面大眾和 馬自達都是表現還是不錯的, 下面我們用數據具體分析一下,三款車型的不同之處。


上汽斯柯達-柯迪亞克 官方指導價18.69元-26.84萬元 優惠幅度2.5萬

柯迪亞克分為5座版和7座版,還分兩驅和四驅版,發動機分兩種2.0T高低功版本。

車身尺寸:長4698,寬1883,高1676,軸距2791mm, 最大功率162KW,最大馬力220PS,最大扭矩350NS。

柯迪亞克內飾配置比較豐富,就不一一說明了。就是內飾用料方面一般。車形外觀年輕運動化,動力表現不錯都是大眾EA888型號三代發動機,油耗方面基本在百公里10個油左右,可以讓人接受。

一汽大眾-探嶽 18.59萬-31.39元 優惠幅度2.5萬

探嶽分為兩種排量,一個是1.4T。另一個是2.0T,但2.0T還分高低功兩個版本。還分兩驅和四驅兩個版本。

車身尺寸:長4589,寬1860,高1660,軸距2731mm,最大功率110/137/162KW,最大馬力150/186/220ps。最大扭矩250/320/350NS。

探嶽這款車定位於中型SUV,實際車身尺寸還是偏小。車輛動力和油耗表現都不錯。外觀沒得說一汽大眾出的車型,都是讓人比較滿意的。值得一說就是探嶽的內飾做工絕對良心。舒適性也是不錯的,尤其後排做上去很軟比較舒坦的。

柯迪亞克隸屬於上汽斯柯達旗下的中型SUV,探嶽隸屬於一汽大眾旗下中型SUV,CX5隸屬於長安馬自達旗下緊湊型SUV車型。三款車目前都是國內SUV市場顏值比較高的車型,三款都是同級別車型,都是車輛定價和車身尺寸,以及內部空間區別都是比較大的, 在動力方面大眾和 馬自達都是表現還是不錯的, 下面我們用數據具體分析一下,三款車型的不同之處。


上汽斯柯達-柯迪亞克 官方指導價18.69元-26.84萬元 優惠幅度2.5萬

柯迪亞克分為5座版和7座版,還分兩驅和四驅版,發動機分兩種2.0T高低功版本。

車身尺寸:長4698,寬1883,高1676,軸距2791mm, 最大功率162KW,最大馬力220PS,最大扭矩350NS。

柯迪亞克內飾配置比較豐富,就不一一說明了。就是內飾用料方面一般。車形外觀年輕運動化,動力表現不錯都是大眾EA888型號三代發動機,油耗方面基本在百公里10個油左右,可以讓人接受。

一汽大眾-探嶽 18.59萬-31.39元 優惠幅度2.5萬

探嶽分為兩種排量,一個是1.4T。另一個是2.0T,但2.0T還分高低功兩個版本。還分兩驅和四驅兩個版本。

車身尺寸:長4589,寬1860,高1660,軸距2731mm,最大功率110/137/162KW,最大馬力150/186/220ps。最大扭矩250/320/350NS。

探嶽這款車定位於中型SUV,實際車身尺寸還是偏小。車輛動力和油耗表現都不錯。外觀沒得說一汽大眾出的車型,都是讓人比較滿意的。值得一說就是探嶽的內飾做工絕對良心。舒適性也是不錯的,尤其後排做上去很軟比較舒坦的。

長安馬自達-CX5 官方指導價 16.98萬-24.58萬元 優惠幅度1.5萬

CX-5這款車定位於緊湊型SUV,但是車身尺寸跟探嶽相差不多。CX-5分兩種排量,一個是2.0L,另一種是2.5L,分兩驅和四驅兩個版本。

車身尺寸:長4555,寬1842,高1685,軸距2700mm。最大馬力155/196PS,最大功率114/144KW,最大扭矩220/252NS.

長安馬自達CX-5這款車最大的優點就是在動力方面表現突出,加速過程平穩有力。不像大眾渦輪那種動力暴發過快,沒有平穩的動力加速的過程。油耗方面表現一般百公里約在12升左右。空間也不錯,就是後排靠背偏硬,舒適度一般。

柯迪亞克隸屬於上汽斯柯達旗下的中型SUV,探嶽隸屬於一汽大眾旗下中型SUV,CX5隸屬於長安馬自達旗下緊湊型SUV車型。三款車目前都是國內SUV市場顏值比較高的車型,三款都是同級別車型,都是車輛定價和車身尺寸,以及內部空間區別都是比較大的, 在動力方面大眾和 馬自達都是表現還是不錯的, 下面我們用數據具體分析一下,三款車型的不同之處。


上汽斯柯達-柯迪亞克 官方指導價18.69元-26.84萬元 優惠幅度2.5萬

柯迪亞克分為5座版和7座版,還分兩驅和四驅版,發動機分兩種2.0T高低功版本。

車身尺寸:長4698,寬1883,高1676,軸距2791mm, 最大功率162KW,最大馬力220PS,最大扭矩350NS。

柯迪亞克內飾配置比較豐富,就不一一說明了。就是內飾用料方面一般。車形外觀年輕運動化,動力表現不錯都是大眾EA888型號三代發動機,油耗方面基本在百公里10個油左右,可以讓人接受。

一汽大眾-探嶽 18.59萬-31.39元 優惠幅度2.5萬

探嶽分為兩種排量,一個是1.4T。另一個是2.0T,但2.0T還分高低功兩個版本。還分兩驅和四驅兩個版本。

車身尺寸:長4589,寬1860,高1660,軸距2731mm,最大功率110/137/162KW,最大馬力150/186/220ps。最大扭矩250/320/350NS。

探嶽這款車定位於中型SUV,實際車身尺寸還是偏小。車輛動力和油耗表現都不錯。外觀沒得說一汽大眾出的車型,都是讓人比較滿意的。值得一說就是探嶽的內飾做工絕對良心。舒適性也是不錯的,尤其後排做上去很軟比較舒坦的。

長安馬自達-CX5 官方指導價 16.98萬-24.58萬元 優惠幅度1.5萬

CX-5這款車定位於緊湊型SUV,但是車身尺寸跟探嶽相差不多。CX-5分兩種排量,一個是2.0L,另一種是2.5L,分兩驅和四驅兩個版本。

車身尺寸:長4555,寬1842,高1685,軸距2700mm。最大馬力155/196PS,最大功率114/144KW,最大扭矩220/252NS.

長安馬自達CX-5這款車最大的優點就是在動力方面表現突出,加速過程平穩有力。不像大眾渦輪那種動力暴發過快,沒有平穩的動力加速的過程。油耗方面表現一般百公里約在12升左右。空間也不錯,就是後排靠背偏硬,舒適度一般。

結語:綜合以上三款車型數據對比,很明顯可以看的出斯柯達的柯迪亞克有明顯的優勢,不管是在定價方面,還是車身尺寸和空間都佔了相應的優勢 。在動力和油耗方面也是讓人滿意。唯一的就是內飾用料一般。所謂汽車沒有十全十美的。人無完人,車無完車。以上就是小編對三款車輛分析和見解,歡迎廣大車友留言互動。想了解汽車關注“汽車界大明白兒”

小辉侃汽车
2019-08-15

首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。

首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
題主所提到的這三款車型都是在二十萬價位區間當中
相對比較具有代表性的產品。比如像大眾探嶽來說,其作為一汽大眾旗下的一款中型SUV,整體的德系亮點傳承還是非常的到位。而至於馬自達CX-5,作為都市年輕時尚消費者的青睞車型,其受歡迎程度自然也是非常的高。那麼再結合題主的問題來看,這三款車型如果是實際選擇的話,又應該如何去進行判斷呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
題主所提到的這三款車型都是在二十萬價位區間當中
相對比較具有代表性的產品。比如像大眾探嶽來說,其作為一汽大眾旗下的一款中型SUV,整體的德系亮點傳承還是非常的到位。而至於馬自達CX-5,作為都市年輕時尚消費者的青睞車型,其受歡迎程度自然也是非常的高。那麼再結合題主的問題來看,這三款車型如果是實際選擇的話,又應該如何去進行判斷呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。
其實從我個人的角度來講,這三款車型如果實際進行判斷的話,那還是相對比較簡單的。

因為在這其中,雖然科迪亞克以及大眾探嶽都是具備德系血統的中型SUV,但是在品牌,保值率以及銷量各方面的對比結果來看,毫無疑問是大眾探嶽勝出。因此說在這兩款車型的選擇來講,大眾探嶽還是比較值得推薦。

首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
題主所提到的這三款車型都是在二十萬價位區間當中
相對比較具有代表性的產品。比如像大眾探嶽來說,其作為一汽大眾旗下的一款中型SUV,整體的德系亮點傳承還是非常的到位。而至於馬自達CX-5,作為都市年輕時尚消費者的青睞車型,其受歡迎程度自然也是非常的高。那麼再結合題主的問題來看,這三款車型如果是實際選擇的話,又應該如何去進行判斷呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。
其實從我個人的角度來講,這三款車型如果實際進行判斷的話,那還是相對比較簡單的。

因為在這其中,雖然科迪亞克以及大眾探嶽都是具備德系血統的中型SUV,但是在品牌,保值率以及銷量各方面的對比結果來看,毫無疑問是大眾探嶽勝出。因此說在這兩款車型的選擇來講,大眾探嶽還是比較值得推薦。
而至於說馬自達CX-5的話,其兩種不同排量之間的動力體驗也是完全的不同,比如它的2.0升版本,動力只能說滿足日常的代步需求,而至於說亮點的話,則是能夠提供一個相對平順的駕駛體驗。此外在高排量車型來看,結合馬自達向來的操控亮點,其整體的駕駛質感則是要領先於另外兩款車型,因此說如果比較注重日常代步平順性或者是出色的操控駕駛質感,那其實還是選擇CX-5更好一些。

結合以上所提到的這些來看,如果是追求動力性能,保值率以及知名度的話,那其實還是選擇大眾探嶽更好一些。而在此基礎上,如果有著七座版本的硬性需求,那麼柯迪亞克這款車型則是能夠剛好滿足。最後說如果市區代步相對較多,追求平順性或者是操控的話,那其實還是馬自達CX-5更值得考慮。

有不同看法歡迎大家留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車。

戈壁说说
2019-08-19

這三款車型都是在二十萬價位區間當中相對比較具有代表性的產品。比如像大眾探嶽來說,其作為一汽大眾旗下的一款中型SUV,整體的德系亮點傳承還是非常的到位。

這三款車型都是在二十萬價位區間當中相對比較具有代表性的產品。比如像大眾探嶽來說,其作為一汽大眾旗下的一款中型SUV,整體的德系亮點傳承還是非常的到位。

而至於馬自達CX-5,作為都市年輕時尚消費者的青睞車型,其受歡迎程度自然也是非常的高。那麼這三款車型如果是實際選擇的話,又應該如何去進行判斷呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家起個參考作用。

這三款車型都是在二十萬價位區間當中相對比較具有代表性的產品。比如像大眾探嶽來說,其作為一汽大眾旗下的一款中型SUV,整體的德系亮點傳承還是非常的到位。

而至於馬自達CX-5,作為都市年輕時尚消費者的青睞車型,其受歡迎程度自然也是非常的高。那麼這三款車型如果是實際選擇的話,又應該如何去進行判斷呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家起個參考作用。

其實從我個人的角度來講,這三款車型如果實際進行判斷的話,那還是相對比較簡單的。因為在這其中,雖然柯迪亞克以及大眾探嶽都是具備德系血統的中型SUV,但是在品牌,保值率以及銷量各方面的對比結果來看,毫無疑問是大眾探嶽勝出。因此說在這兩款車型的選擇來講,大眾探嶽還是比較值得推薦。

這三款車型都是在二十萬價位區間當中相對比較具有代表性的產品。比如像大眾探嶽來說,其作為一汽大眾旗下的一款中型SUV,整體的德系亮點傳承還是非常的到位。

而至於馬自達CX-5,作為都市年輕時尚消費者的青睞車型,其受歡迎程度自然也是非常的高。那麼這三款車型如果是實際選擇的話,又應該如何去進行判斷呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家起個參考作用。

其實從我個人的角度來講,這三款車型如果實際進行判斷的話,那還是相對比較簡單的。因為在這其中,雖然柯迪亞克以及大眾探嶽都是具備德系血統的中型SUV,但是在品牌,保值率以及銷量各方面的對比結果來看,毫無疑問是大眾探嶽勝出。因此說在這兩款車型的選擇來講,大眾探嶽還是比較值得推薦。

而至於說馬自達CX-5的話,其兩種不同排量之間的動力體驗也是完全的不同,比如它的2.0升版本,動力只能說滿足日常的代步需求,而至於說亮點的話,則是能夠提供一個相對平順的駕駛體驗。此外在高排量車型來看,結合馬自達向來的操控亮點,其整體的駕駛質感則是要領先於另外兩款車型,因此說如果比較注重日常代步平順性或者是出色的操控駕駛質感,那其實還是選擇CX-5更好一些。

這三款車型都是在二十萬價位區間當中相對比較具有代表性的產品。比如像大眾探嶽來說,其作為一汽大眾旗下的一款中型SUV,整體的德系亮點傳承還是非常的到位。

而至於馬自達CX-5,作為都市年輕時尚消費者的青睞車型,其受歡迎程度自然也是非常的高。那麼這三款車型如果是實際選擇的話,又應該如何去進行判斷呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家起個參考作用。

其實從我個人的角度來講,這三款車型如果實際進行判斷的話,那還是相對比較簡單的。因為在這其中,雖然柯迪亞克以及大眾探嶽都是具備德系血統的中型SUV,但是在品牌,保值率以及銷量各方面的對比結果來看,毫無疑問是大眾探嶽勝出。因此說在這兩款車型的選擇來講,大眾探嶽還是比較值得推薦。

而至於說馬自達CX-5的話,其兩種不同排量之間的動力體驗也是完全的不同,比如它的2.0升版本,動力只能說滿足日常的代步需求,而至於說亮點的話,則是能夠提供一個相對平順的駕駛體驗。此外在高排量車型來看,結合馬自達向來的操控亮點,其整體的駕駛質感則是要領先於另外兩款車型,因此說如果比較注重日常代步平順性或者是出色的操控駕駛質感,那其實還是選擇CX-5更好一些。

結合以上所提到的這些來看,如果是追求動力性能,保值率以及知名度的話,那其實還是選擇大眾探嶽更好一些。而在此基礎上,如果有著七座版本的硬性需求,那麼柯迪亞克這款車型則是能夠剛好滿足。最後說如果市區代步相對較多,追求平順性或者是操控的話,那其實還是馬自達CX-5更值得考慮。

奥特利二手车
2019-08-15

CX5,😊我是2.5四驅CX5車主。

木子34196746
2019-08-15

2.5四驅三年5萬多公里一直保持在8.1--8.4升

答案1020
2019-08-15

cx5

不二選擇!

骑行的晃晃
2019-08-18

科迪亞克GT

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2019-08-15

馬自達CX一5

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